Buick និងសម្រស់អូស្ត្រាលី

Buick Roadster ឆ្នាំ 1929 ត្រូវបានសាងសង់នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលអ្នកប្រហែលជាមិនដឹងនោះគឺថានៅដើមដំបូងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី Buicks ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងប្រទេសនោះសម្រាប់តែប្រជាជនអូស្ត្រាលីតែប៉ុណ្ណោះ។

រថយន្តមួយគ្រឿងនោះគឺម៉ូដែល '1929 Buick Roadster Model 24 របស់ John Gerdz។ គាត់មិនត្រឹមតែជាអ្នកគាំទ្រម៉ាកយីហោប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តទូទៅទៀតផង។

មានមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលដឹងច្រើនអំពីម៉ាកដែលពួកគេអាចកត់ត្រាវាយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងសៀវភៅមួយ។ ហើយជំនួសឱ្យការគ្រាន់តែនិយាយអំពីវា Gerdz បានសម្រេចចិត្តធ្វើវា។

រួមគ្នាជាមួយមិត្តរួមការងារ Buick លោក Eric North គាត់បានសរសេរសៀវភៅ Buick: The Australian Story ដែលនឹងបោះពុម្ពក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Gerdtz កាន់កាប់ Buicks ចំនួន 1968 ក្នុងអំឡុងពេលរបស់គាត់នៃការប្រមូល។ គាត់បានទិញដំបូងរបស់គាត់នៅឆ្នាំ 32 នៅអាយុ XNUMX ឆ្នាំ។ ឥឡូវនេះគាត់នៅសល់ពីរនាក់ ហើយក្នុងនាមជាអ្នកស្នេហារសជាតិចាស់ គាត់ស្រលាញ់អ្នកដើរផ្លូវរបស់គាត់។ វាជាស្នេហាដែលមិនត្រឹមតែផ្អែកលើរូបរាងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់នាងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ស្ថិតលើសាច់រឿងរបស់នាងផងដែរ។

គាត់និយាយថា "តួពិសេសនេះមិនត្រូវបានផលិតដោយ Buick នៅអាមេរិកទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះដោយ Holden Motor Body Builders" ។

"ខ្ញុំបានតាមដានរឿងរបស់គាត់ហើយ 13 នាក់ដែលបានបញ្ជាក់នៅតែមាននៅក្នុងដំណាក់កាលផ្សេងៗនៃការស្តារឡើងវិញប៉ុន្តែមានតែ XNUMX នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ" ។

តាមដែលពួកគេអាចរកឃើញ មានតែម៉ូដែល 186 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិត ហើយ Herdtz អាចតាមដានរូបភាពនៃតួរថយន្តដែលចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅឯរោងចក្រ Woodville, Adelaide ក្នុងឆ្នាំ 1929 ដែលបង្ហាញពីពេលវេលាខុសគ្នាខ្លាំង។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន General Motors មិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Holden រហូតដល់ឆ្នាំ 1931 ក៏ដោយ Holden Motor Body Builders គឺជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលផលិតរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចាស់របស់អាមេរិក។

Gerdz ដែលបានទិញម៉ូដែលរបស់គាត់កាលពី 25 ឆ្នាំមុននិយាយថាគាត់ត្រូវបានគេទាក់ទាញឱ្យមានទំហំតូចជាងនិងស្រឡាញ់ម៉ាកយីហោ។ រថយន្តនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់មិត្តភ័ក្តិដែលបានចាប់ផ្តើមជួសជុលវា ប៉ុន្តែជំនួសមកវិញបានសម្រេចចិត្តថាគាត់ត្រូវការម៉ូដែលក្រោយ។

ដូច្នេះ Gerdz បានបន្ថែមវាទៅក្នុងបណ្តុំរបស់គាត់ ដោយគិតថាគាត់អាចធ្វើការលើវាបាននៅពេលគាត់ចូលនិវត្តន៍។

មានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ហើយ Gerdz បានបញ្ចប់ការស្ដារឡើងវិញពេញលេញក្នុងរយៈពេល 12 ឆ្នាំ។

គាត់និយាយថា "មិត្តរបស់ខ្ញុំបានធ្វើអ្វីមួយប៉ុន្តែមិនច្រើនទេ" ។ "ខ្ញុំបានធ្វើច្រើនសម្រាប់រឿងនេះ" ។

“រឿងខ្លះអ្នកមិនអាចធ្វើដោយខ្លួនឯងបាន ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន ខ្ញុំបានធ្វើ។ ជាមួយនឹងរឿងបែបនេះ អ្នកមិនដែលសរសេរថាអ្នកចំណាយអស់ប៉ុន្មានទេ បើមិនដូច្នេះទេអ្នកមានអារម្មណ៍ខុសពេក»។

បច្ចុប្បន្នគាត់ត្រូវបានជំរុញដោយមនុស្សតិចតួច ខណៈដែលគាត់ក៏ជាម្ចាស់រថយន្ត Electra Park Avenue ស៊េរីឆ្នាំ 1978 ដែលជារថយន្តល្អបំផុតនៅក្នុងជួរ។ យោងតាមគាត់ ម៉ូដែលថ្មីនេះ ងាយស្រួលគ្រប់គ្រងលើផ្លូវឆ្ងាយ។

ប៉ុន្តែដោយសារគាត់មិនបានបើកវាញឹកញាប់មិនមែនមានន័យថាគាត់នឹងឈប់ប្រើម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំង ៤.០ របស់គាត់គ្រប់ពេលឆាប់ៗនេះទេ។

គាត់និយាយថា៖ «វាជារថយន្តបុរាណ ហើយវាមានផាសុកភាពណាស់ អ្នកបើកបរដោយឧបករណ៍ទំនើបគ្រប់ទីកន្លែង»។ "វាមិនលឿនពេកទេ 80-90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺជាល្បឿនកំពូល។ ហើយវាមានពណ៌ក្រហមភ្លឺ ដូច្នេះវាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍»។

Gerdz និយាយថា រថយន្តនេះមិនមានតម្លៃច្រើនទេ ប៉ុន្តែមិនចង់ប្រាប់តម្លៃទេ ព្រោះគាត់មិនបានលក់រថយន្តដូចគ្នាក្នុងរយៈពេល ១៦ ឆ្នាំមកហើយ។

"អ្នកអាចទិញរថយន្តកម្រិតមធ្យមថ្មីដែលសមហេតុផលសម្រាប់អ្វីដែលអ្នកទទួលបានសម្រាប់ប្រភេទនោះ"។

ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ Herdz សម្រាប់រថយន្ត Buick បានចាប់ផ្តើមតាំងពីកុមារភាព។

ឪពុករបស់មិត្តរបស់គាត់មានមួយ។

គាត់និយាយថា៖ «ខ្ញុំស្រឡាញ់រថយន្តសម័យដើម រថយន្តបុរាណ និងរថយន្តចាស់ទុំ វាជាចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំពេញមួយឆ្នាំរបស់ខ្ញុំ»។

ក្នុងនាមជាស្ថាបនិកម្នាក់នៃក្លឹប Buick នៃប្រទេសអូស្ត្រាលី លោក Gerdz និយាយថាគាត់បានចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចលនា Buick ។

គាត់និយាយថា គ្រួសាររបស់គាត់តែងតែចូលរួមជាមួយរថយន្តបុរាណ ហើយមួយក្នុងចំណោមរថយន្តម៉ាក Buicks សំណព្វរបស់គាត់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ពិធីមង្គលការកូនស្រីទាំងពីររបស់គាត់។

គាត់និយាយថានៅពេលមួយ Buicks គឺដូចជារថយន្ត Mercedes នាពេលនោះ។ ឡានថ្លៃដែលមានតម្លៃសមរម្យ។ ទាំងនេះជារថយន្តដែលប្រើដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ 445s មានតម្លៃថ្លៃនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។ Gerdtz និយាយថាសម្រាប់តម្លៃរបស់ Buick អ្នកអាចទិញ Chevrolet ពីរ។

ការផលិត Buick នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីបានបញ្ឈប់នៅពេលដែល Holdens ដំបូងចាប់ផ្តើមផលិត ហើយក្រុមហ៊ុន General Motors បានអនុម័តគោលនយោបាយដែលមានតែ Holdens ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងនៅអូស្ត្រាលី។

ហើយនៅពេលដែលម៉ូដែលដ្រាយខាងស្តាំត្រូវបានបញ្ឈប់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1953 វាកាន់តែពិបាកក្នុងការចែកចាយរថយន្តនៅទីនេះ ដោយសារពួកគេត្រូវតែបំលែងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសនេះ។ ដូច្នេះខណៈពេលដែលវត្តមានរបស់ Buick នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីបានថយចុះបន្តិចម្តងៗ Gerdtz បង្ហាញថាវាមិនស្លាប់ទេ។

រូបថត

Buick Roadster Model 1929 ២៤

តម្លៃថ្មី៖ ផោន stg ។ ៤៤៥ ប្រហែល ៩០០ ដុល្លារ

ចំណាយឥឡូវនេះ៖ ប្រហែល $20,000-$30,000

សាលក្រម៖ នៅសល់តែរថយន្ត Buick ប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែរថយន្តនេះផលិតនៅប្រទេសអូស្ត្រាលីសម្រាប់ប្រជាជនអូស្ត្រាលី គឺជាត្បូងពិត។