B&N, សកម្មភាពប៉ូលីសដើម្បីសន្តិសុខ

ព្រលឹមស្រាងៗ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន និងក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកថ្មើរជើងស្លៀកពាក់ខ្មៅងងឹត ឬអ្នកជិះកង់គ្មានពន្លឺ - ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ មិនត្រឹមតែការតាំងទីលំនៅខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេ។ នេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងពួកគេ។

"មើលឃើញ, មានសុវត្ថិភាព", "ភ្លឺនៅលើផ្លូវ", "ដាក់នៅលើកញ្ចក់ឆ្លុះ", "សុវត្ថិភាពជាន់ខ្ពស់" - ទាំងនេះគ្រាន់តែជាសកម្មភាពមួយចំនួនដែលធ្វើឡើងដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃយោធភូមិភាគប៉ូលីស Mazovian ដែលមានគោលបំណង ក្នុងការលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលងាយរងគ្រោះ។

តម្រូវការសម្រាប់វិធានការបង្ការត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយទិន្នន័យស្ថិតិ។ ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2016 ដល់ខែមីនា ឆ្នាំ 2017 អ្នកថ្មើរជើង 222 នាក់បានស្លាប់ និង 27 នាក់បានរងរបួសក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន 211 នៅលើផ្លូវ Mazovian ។ ក្នុង​រយៈពេល​ដូចគ្នា​នេះ ការ​បុក​អ្នក​ថ្មើរជើង​ចំនួន ៦៧​នាក់​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​តំបន់​មិន​ទាន់​អភិវឌ្ឍន៍ ដែល​ក្នុង​នោះ​មនុស្ស​៣១​នាក់​បាន​ស្លាប់ និង​៣៩​នាក់​រង​របួស ។ ដោយមើលឃើញពីតម្រូវការដើម្បីទប់ទល់នឹងព្រឹត្តិការណ៍មិនល្អទាំងនេះ ប៉ូលីសបានចាត់វិធានការមួយចំនួនដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ 

មួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីទាំងនេះគឺជាកម្មវិធីការពារមួយហៅថា "B&N ឬ B for Safe and N for Unprotected" ដែលបម្រើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលងាយរងគ្រោះតាមរយៈការអប់រំ និងការយល់ដឹងអំពីអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ សារសំខាន់របស់វាគឺនិក្ខេបបទដែលថាការកើនឡើងនៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នឹងសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលមានស្មារតី។ កម្មវិធី​នេះ​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​សកម្មភាព​រយៈពេល​វែង​ដែល​អនុវត្ត​ដោយ​ទីស្នាក់ការ​ខេត្ត zs។ នៅ Radom ។ ក្នុងចំណោមដៃគូជាច្រើននៃកម្មវិធីគឺ៖ ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពផ្លូវ Mazovian មជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ voivodship នៅ Radom, Siedlce, Ostroleka, Ciechanow និង Płock, ការិយាល័យអប់រំ Mazovian ឬមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលគ្រូរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ Mazovian ក្នុងទីក្រុង Warsaw រួមទាំងគណៈប្រតិភូទាំងអស់នៅក្នុង អនុតំបន់ ស្ថាប័នអប់រំ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ក្រុង និងអង្គភាពផ្សេងៗទៀត។

នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីដោយសហការជាមួយស្ថាប័នអប់រំអ្វីដែលគេហៅថា។ "ធនាគារនៃការឆ្លុះបញ្ចាំង" ។ ពួកគេបានកើតឡើងដោយសារតែតម្រូវការក្នុងការចែកចាយឡើងវិញនូវឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងដែលត្រូវបានចែកចាយពីមុន។ តាមរបៀបនេះមន្រ្តីចង់កាត់បន្ថយ "ឱនភាពនៃអ្នកឆ្លុះបញ្ចាំង" ដែលបន្ទាប់ពី "យកវាចេញពីគណៈរដ្ឋមន្ត្រី" ហើយដាក់ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងធនាគារនឹងទទួលបានអ្វីដែលគេហៅថា។ "ជីវិត​ទីពីរ"។

ព័ត៌មាន​អំពី​ព្រឹត្តិការណ៍​ដែល​បាន​ប្រារព្ធ​ឡើង​ត្រូវ​បាន​បង្ហោះ​នៅ​លើ "ក្រុមប្រឹក្សា​សាលា BRD" ដែល​បាន​រៀបចំ​យ៉ាង​ពិសេស។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាក្តារទាំងនេះត្រូវបានដាក់នៅកណ្តាលសាលារៀនដើម្បីឱ្យពួកគេអាចមើលឃើញមិនត្រឹមតែដោយសិស្សប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយអ្នកទស្សនាកន្លែងផងដែរ។ ការផ្សព្វផ្សាយនៃប្រភេទសកម្មភាពនេះគឺសំដៅលើការប្រើប្រាស់ និងការផ្សព្វផ្សាយសម្ភារៈសម្រាប់ការឆ្លុះបញ្ចាំង ដែលដោះស្រាយមិនត្រឹមតែចំពោះសិស្សនៃសាលានេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាចម្បងចំពោះសហគមន៍មូលដ្ឋាន។

ព្រឹត្តិការណ៍ដំបូងនៃប្រភេទនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 នៅពេលដែលក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងមួយម៉ោងមានកុមារជាង 6,5 នាក់មកពីសាលាមត្តេយ្យ Mazovian និងសាលារៀនចំនួន 140 បានដើរតាមផ្លូវនៅតំបន់ផ្លូវថ្មើរជើងដើម្បីផ្សព្វផ្សាយយុទ្ធនាការនេះ។ នៅឆ្នាំនេះ ព្រឹត្តិការណ៍ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងយុទ្ធនាការ "ផ្លូវទៅសាលារៀនដោយសុវត្ថិភាព" ហើយមានមនុស្សជាង 10 នាក់បានចូលរួមនៅក្នុងនោះ។ កុមារ។

សូមមើលផងដែរ៖ Citroën C3 នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង។

វីដេអូ៖ សម្ភារៈព័ត៌មានអំពីម៉ាក Citroën

តើ Hyundai i30 មានឥរិយាបថដូចម្តេច?

អ្នក​ជិះ​កង់​គឺ​សំខាន់​ដូច​គ្នា​ដែរ​ពេល​និយាយ​ដល់​សុវត្ថិភាព​ផ្លូវ។ យើង​ត្រូវ​ចាំ​ថា​រាល់​អ្នក​ជិះ​កង់​ចុះ​ពី​កង់​ក្លាយ​ជា​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង។ ដូច្នេះហើយ ពេញមួយរដូវជិះកង់ យើងបានជួបជាមួយក្រុមគ្រួសារទាំងមូល និងផ្សព្វផ្សាយអំពីការប្រើប្រាស់អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំងជាផ្នែកនៃយុទ្ធនាការ "ជិះយ៉ាងណាទៅ"។ វាមិនត្រឹមតែជាប៉ូលីសដែលទទួលខុសត្រូវលើការកែលម្អសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ Mazovian ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានស្ថាប័ន អង្គការ និងដៃគូផ្សេងទៀតដែលយើងសហការផងដែរ។ រួមគ្នាជាមួយពួកគេ យើងអនុវត្តគោលការណ៍នៃសកម្មភាព សកម្មភាព សកម្មភាពជាច្រើនដូចជា៖ “ផ្លូវទៅសាលារៀនដោយសុវត្ថិភាព” “សុវត្ថិភាពធ្វើឲ្យខ្ញុំបើក” ជាដើម។

ក្នុងចំណោមសកម្មភាពដែលអនុវត្តដោយពួកយើងក្នុងអំឡុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ-រដូវរងា ចាប់ពីខែតុលាឆ្នាំនេះ ប៉ូលីសនៃយោធភូមិភាគរបស់យើងអនុវត្តភារកិច្ចដែលកើតចេញពីវិធានការបង្ការ និងការពារជាច្រើនឆ្នាំដែលហៅថា "មើលផ្លូវ - សុវត្ថិភាពពេលថ្ងៃលិច"។ សកម្មភាពនេះមានគោលបំណងជាចម្បងក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលងាយរងគ្រោះ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ជាកាតព្វកិច្ចនៃធាតុឆ្លុះបញ្ចាំងសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងភ្លើងកង់។ អន្តរាគមន៍បែបនេះនីមួយៗត្រូវតែបញ្ចប់ដោយការបញ្ជូនធាតុឆ្លុះបញ្ចាំងទៅឱ្យជនល្មើស ដែលឈប់មើលមិនឃើញ ហើយដូច្នេះក្លាយជាសុវត្ថិភាព។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ថិតិប្រចាំថ្ងៃបង្ហាញពីតម្រូវការបន្ថែមទៀតដែលត្រូវធ្វើដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ហើយការច្នៃប្រឌិតប្រចាំថ្ងៃត្រូវតែធ្វើតាមការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងការរំពឹងទុករបស់សង្គម ហើយដើម្បីបំពេញតាមពួកគេ យើងបានបង្កើតអ៊ីមែល និងទម្រង់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម Facebook (Fanpage) ដែលមានឈ្មោះថា "មានសុវត្ថិភាព។ មិនបានការពារ។" រហូតមកដល់ពេលនេះ មានសារបង្ហោះចំនួន ៥៨៥ ដែលឈានដល់អ្នកទទួលជិត ៣៦០.៦៣៨ ហើយត្រូវបានគេមើលច្រើនជាង ៣៦០.៦៣៨ ដង។

មន្ត្រីតាមរយៈបណ្តាញសង្គម ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុក និងសហព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយម៉ូដសម្រាប់ការពាក់ធាតុឆ្លុះបញ្ចាំង និងគំនិតនៃភាពជាដៃគូនៅលើផ្លូវ។ ពួកគេនិយាយតិចអំពីផលវិបាកផ្លូវច្បាប់នៃព្រឹត្តិការណ៍ ហើយផ្តោតកាន់តែច្រើនលើតម្រូវការឧទាហរណ៍ "ផ្តល់ឱកាសឱ្យខ្លួនឯង" តាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង និងឥរិយាបថផ្លូវត្រឹមត្រូវ។