គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ ដើមឬជំនួស?

ការជួសជុលរថយន្ត ជាពិសេសរថយន្តស៊េរីថ្មី ច្រើនតែទាមទារការចំណាយច្រើន។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ដើមដែលមាននៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។ ប៉ុន្តែតើវាចាំបាច់ជានិច្ចទេ?

ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តបច្ចុប្បន្នគឺទូលំទូលាយណាស់។ បន្ថែមពីលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ដំបូង ការផ្គុំរោងចក្រ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជំនួសផ្នែកដើមផងដែរ។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ពួកគេគឺតម្លៃទាប ដែលជារឿយៗលើសពី 50 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។ ជាអកុសល គុណភាពនៃវត្ថុបែបនេះមិនតែងតែល្អគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទូទាត់ប្រាក់សន្សំក្នុងរយៈពេលយូរនោះទេ។ នេះជាមូលហេតុដែលអ្នកត្រូវតែឆ្លាតក្នុងការទិញរបស់អ្នក។

គុណភាពខ្ពស់ តម្លៃខ្ពស់។

គ្រឿងបន្លាស់ដែលលក់នៅហាង Dealership គឺដូចគ្នាទៅនឹងគ្រឿងបន្លាស់ដែលប្រើក្នុងយានជំនិះដែលប្រើក្នុងការដំឡើងរោងចក្រ។ ពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយនិមិត្តសញ្ញារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ នេះគឺជាជម្រើសថ្លៃបំផុត ប៉ុន្តែជាជម្រើសដ៏ប្រាកដបំផុត។ ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តដំឡើងវានៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតព្រោះបន្ទាប់មកគាត់នឹងទទួលបានការធានាសម្រាប់សេវាកម្ម។ ក្នុង​ករណី​មាន​បញ្ហា វា​នឹង​ងាយ​ស្រួល​ជាង​ក្នុង​ការ​ងាក​ទៅ​រក​សេវាកម្ម​បែប​នេះ​ជា​ជាង​ក្រុមហ៊ុន​តូច​មួយ ដែល​ច្រើន​តែ​មាន​មនុស្ស​ច្រើន​នាក់។ ASO ក៏មានឱកាសដ៏ល្អក្នុងការជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហាពីអ្នកនាំចូល ហើយសំខាន់ ការធានាជាញឹកញាប់ក៏អាស្រ័យលើការផ្គុំផ្នែកដោយកម្មកររបស់ខ្លួន។

ការជំនួសម៉ាកគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់សមាសធាតុរោងចក្រ។ ពួកវាជាច្រើនត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនដូចគ្នា និងនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដូចគ្នាជាមួយនឹងផ្នែករោងចក្រ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាតែមួយគត់គឺថាស្លាកសញ្ញានៃម៉ាករថយន្តមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការវេចខ្ចប់នោះទេ។ ការផលិតទ្វេដងបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេនៃទីផ្សារអឺរ៉ុបរួមទាំង។ Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW ឬ Febi ។

“ជាឧទាហរណ៍ Valeo បង្កើតជួរយ៉ាងទូលំទូលាយ ចាប់ពីសមាសធាតុហ្វ្រាំង រហូតដល់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងប្រដាប់ជូតទឹក។ Waldemar Bomba មកពី Full Car និយាយថា ជាវេន SKF មានឯកទេសខាងទ្រនាប់ និងពេលវេលា ខណៈដែល TRW មានឯកទេសលើផ្នែកព្យួរ និងហ្វ្រាំង។ តើវាមានតម្លៃទេក្នុងការទិញគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះ? - បាទ/ចាស ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវចាំថា ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗមានឯកទេសក្នុងផ្នែកមួយ ឬពីរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាតែងតែមានតម្លៃសួរអ្នកលក់ប្រសិនបើឧទាហរណ៍ បន្ទះហ្វ្រាំងគឺល្អជាង Valeo ឬ Bosch នោះ Waldemar Bomba និយាយថា។

ប្រអប់លេខ SKF មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ ហើយអ្នកចែកបៀប្រៀបធៀបពួកវាទៅនឹងគុណភាពដែលបានដំឡើងដោយរោងចក្រ។ ដូចគ្នានេះដែរគឺជាការពិតសម្រាប់សមាសធាតុហ្វ្រាំង TRW ។ - LUK បង្កើតក្ដាប់បានល្អ ប៉ុន្តែជាឧទាហរណ៍ កង់ពីរ នាពេលថ្មីៗនេះ មានគុណភាពអន់ជាងបន្តិច។ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍សម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នាដំបូងអាចប្រើប្រាស់បានរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ គ្រឿងបន្លាស់គឺប្រើប្រាស់បានយូរជាង XNUMX ដង។ លោក Waldemar Bomba មានប្រសាសន៍ថា នៅទីនេះ Sachs ដែលផលិតឧបករណ៍ស្រូបទាញល្អ ក៏កំពុងដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើង។

ការផ្តល់ជូនគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមម៉ាក Ruville គឺធំទូលាយណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកលក់បញ្ជាក់ថានេះមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនផលិតទេតែជាក្រុមហ៊ុនវេចខ្ចប់។ ពួកវាត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នាប៉ុន្តែពួកគេតែងតែជាថ្នាក់ដំបូង។ Febi ផ្តល់នូវជួរធំទូលាយដែលសមនឹងទទួលបានការសរសើរខ្ពស់។

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖

រថយន្ត Peugeot 208 GTI ។ hedgehog តូចជាមួយនឹងក្រញ៉ាំ

ការលុបបំបាត់កាមេរ៉ាល្បឿន។ នៅកន្លែងទាំងនេះ អ្នកបើកបរលើសល្បឿនកំណត់

តម្រងភាគល្អិត។ កាត់ឬអត់?

- Lemfårder ដែលផលិតសមាសធាតុព្យួរដែលប្រើក្នុងការដំឡើងដំបូងគឺពេញនិយមជាមួយអ្នកបើកបរ Volkswagen ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងករណីជាច្រើនទាំងនេះគឺជាផ្នែកដូចគ្នាដែលមាននៅក្នុងកាប៊ីន។ V. Bomba និយាយ​ថា លុះត្រាតែ​ស្លាកសញ្ញា​ម៉ាក​មិន​ច្បាស់​។

តើអ្នកបើកបរសន្សំបានប៉ុន្មានដោយជ្រើសរើសការជំនួសម៉ាកដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត? ឧទាហរណ៍ ការទិញឈុតក្ដាប់ និងកង់ពីរដ៏ធំសម្រាប់ Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs) យើងចំណាយប្រហែល PLN 1400 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ដើមនៅក្នុង ASO គឺខ្ពស់ជាង 100 ភាគរយ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតកាន់តែច្រើនកំពុងដាក់លក់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានតំលៃថោក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់រថយន្តចាស់ៗ នៅក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្រុមហ៊ុនហ្វដ គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មដែលមានតម្លៃថោកជាងនេះ ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "សេវាកម្មម៉ូតូ"។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់នៅទីនេះគឺ Motorcraft ដែលជាក្រុមហ៊ុនតែមួយដែលផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការផ្គុំដំបូង។

“ផ្នែកដែលមានតម្លៃថោកទាំងនេះក៏មានគុណភាពល្អផងដែរ។ Krzysztof Sach មកពីក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្ត Res Motors នៅ Rzeszow និយាយថា ហើយសំខាន់បំផុត ប្រសិនបើអ្នកបើកបរដំឡើងវានៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលមានការអនុញ្ញាត គាត់ទទួលបានការធានារយៈពេលពីរឆ្នាំ ដូចទៅនឹងគ្រឿងបន្លាស់ដើមដែរ ។ តើយើងសន្សំបានប៉ុន្មាន? ឧទាហរណ៍សម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខសម្រាប់រថយន្ត Ford Mondeo 2007-2014 ។ អ្នកត្រូវបង់ 487 zł។ ផ្នែកខាងក្រោយមានតម្លៃ PLN 446 ។ កំណែសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុង ASO មានតម្លៃ PLN 327 និង PLN 312 រៀងគ្នា។ ជំនួសឱ្យ PLN 399 សម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំងខាងក្រោយ តម្លៃម៉ូតូគឺ PLN 323 ។

- បំពង់ផ្សែងដើមសម្រាប់ Fiesta 2008-2012 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Zetec 1.25 មានតម្លៃ PLN 820 ។ កំណែ Motorcraft មានតម្លៃ PLN 531 ។ Krzysztof Sach និយាយថា ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្រាប់ Focus II ដែលមានម៉ាស៊ីន 1.4 TDCi ក្នុងកំណែថោកជាងមានតម្លៃ PLN 717 ដែល PLN 200 ថោកជាងឧបករណ៍ដើម។ Krzysztof Sach និយាយថា។ លោក​បន្ថែម​ថា សេវា​ថែទាំ​ក៏​មាន​តម្លៃ​ថោក​ក្រោម​សេវាកម្ម "សេវាកម្ម​ស្វ័យប្រវត្តិ"។ - យើងណែនាំពួកវាជាចម្បងសម្រាប់យានយន្តដែលមានអាយុលើសពី 4 ឆ្នាំ។ គាត់និយាយថា នេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អមួយសម្រាប់ការជួសជុលដែលធ្វើឡើងនៅខាងក្រៅបណ្តាញស្ថានីយ៍ដែលមានការអនុញ្ញាត។