ASF - ស៊ុមអវកាស Audi
វចនានុក្រមយានយន្ត

ASF - ស៊ុមអវកាស Audi

អេសអេហ្វមានផ្នែកសំខាន់នៃផ្នែកបិទជិតដែលភ្ជាប់គ្នាដោយមធ្យោបាយនៃការចាក់បញ្ចូលគ្នា។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Audi ការកែច្នៃឡើងវិញគឺមានចំនួន ៥ ដងនៃដែកថែប។

ថាមពលសរុបដែលត្រូវការសម្រាប់ការផលិតគឺ ១៥២-១៦៣ ជីជីបើប្រៀបធៀបទៅនឹង ១២៧ ជីជីសម្រាប់រទេះដែកស្រដៀងគ្នា។

ហូត

ជាទូទៅពួកគេត្រូវបានគេធ្វើទ្រង់ទ្រាយជាមួយនឹងទម្រង់រាងប្រអប់។ យ៉ាន់ស្ព័រដែលបានប្រើគឺយ៉ាន់ស្ព័រអាល់ស៊ីដែលមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដែលមានមាតិកាស៊ីខ្ពស់ជាង ០.២% ដើម្បីធានាបាននូវលំហូរនិងការឡើងរឹងនៃទឹកភ្លៀងក្នុងកំឡុងពេលសិប្បនិម្មិត។

សន្លឹក

ប្រើសម្រាប់បន្ទះក្តាររអិលដំបូលនិងជញ្ជាំងភ្លើងពួកគេមានចំនួន ៤៥% នៃទំងន់របស់រចនាសម្ព័ន្ធ។ កម្រាស់របស់ពួកគេគឺធំជាងដែក ១,៧-១.៨ ដង។ យ៉ាន់ស្ព័រដែលប្រើរួច ៥១៨២ នៅក្នុងស្ថានភាព T45 (អាចខូចទ្រង់ទ្រាយជាង) ជាមួយនឹងដែនកំណត់យឺតនៃ ១៤០-៣៩៥ MPa ។ វាអាចទ្រទ្រង់បានទោះបីមានម៉ាញេស្យូមតិចជាង ៧% ដោយសារវត្តមានសត្វក្រពើដទៃទៀត។

អង្គភាពខាស

ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងតំបន់ដែលមានភាពតានតឹងខ្លាំងបំផុត។

ពួកវាត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើដំណើរការមួយដែលមានឈ្មោះថា VACURAL ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការចាក់អាលុយមីញ៉ូមរាវចូលទៅក្នុងផ្សិតធូលីដើម្បីទទួលបាន៖

គុណភាពខ្ពស់និងឯកសណ្ឋាន porosity ទាបណាស់ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខណៈមេកានិចខ្ពស់រួមជាមួយភាពតឹងដែលត្រូវការសម្រាប់ភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង;

តម្រូវការ weldability ល្អសម្រាប់ការចូលរួមជាមួយទម្រង់។

បច្ចេកទេសភ្ជាប់

បច្ចេកទេសជាច្រើនត្រូវបានប្រើ៖

ការផ្សារ MIG៖ ប្រើសម្រាប់សន្លឹកស្តើងនិងសម្រាប់ភ្ជាប់ថ្នាំងទៅនឹងទម្រង់។

ការផ្សារភ្ជាប់កន្លែង: សម្រាប់ដែកសន្លឹកដែលមិនអាចចូលបានជាមួយដង្កៀបដែកគោល។

ការតោង៖ មានសារៈសំខាន់បន្ទាប់បន្សំពីទស្សនៈរចនាសម្ព័នដោយសារតែការកាត់បន្ថយភាពធន់ឋិតិវន្ត ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់សន្លឹកដើម្បីពង្រឹងផ្ទៃពង្រីក។

ការតោង៖ ប្រើក្នុងទ្រនាប់ទ្រនាប់ដែលមានផ្ទៃពង្រីក ជាមួយនឹងកម្រាស់ដូចគ្នាវាមានភាពធន់ទ្រាំជាង ៣០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការផ្សារ។ វាក៏មានគុណសម្បត្តិដែលត្រូវការថាមពលតិចនិងមិនផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសម្ភារៈ។

រចនាសម្ព័នភាពស្អិតជាប់៖ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់កញ្ចក់ថេរនៅក្នុងទ្វារនិងសន្លាក់គម្រប (រួមជាមួយវីស) នៅក្នុងការគាំទ្រស្រូបយកឆក់ (រួមជាមួយការច្របាច់និងការផ្សារ) ។

សន្និបាត

បនា្ទាប់ពីការបញ្ចោញរួចការផ្គុំកើតឡើងដោយការផ្សារដោយរ៉ូបូតនៃសមាសធាតុ។

ការបញ្ចប់ត្រូវបានអនុវត្តដោយការកិននិងផូស្វាតជាមួយស៊ីអ៊ីតចំនួន ៣ (ហ្សិននីនីមអិន) ដែលជួយលើកកម្ពស់ភាពស្អិតនៃស្រទាប់កាតាផូហ្សីសដោយការជ្រលក់។

ការលាបត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីដូចគ្នានឹងតួដែកដែរ។ រួចទៅហើយនៅដំណាក់កាលនេះភាពចាស់សិប្បនិម្មិតដំបូងកើតឡើងដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការព្យាបាលកំដៅបន្ថែមនៅ ២១០ អង្សាសេរយៈពេល ៣០ នាទី។

បន្ថែមមតិយោបល់