Adir បានណែនាំដល់ពិភពលោក

យន្តហោះ F-35I Adir ដំបូងគេត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅរោងចក្រ Lockheed Martin's Fort Worth នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនានៅឯរោងចក្រ Lockheed Martin ក្នុងទីក្រុង Fort Worth ពិធីមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្ហាញយន្តហោះប្រយុទ្ធពហុតួនាទីដំបូង F-35I Adir នោះគឺ F-35A Lightning II វ៉ារ្យ៉ង់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែល។ "លក្ខណៈពិសេស" នៃកំណែនេះកើតចេញពីទំនាក់ទំនងពិសេសរវាងវ៉ាស៊ីនតោន និងហ្សេរុយសាឡឹម ក៏ដូចជាតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាក់លាក់នៃរដ្ឋមជ្ឈិមបូព៌ានេះ។ ដូច្នេះហើយ អ៊ីស្រាអ៊ែល បានក្លាយជាប្រទេសទី៧ ដែលបានទទួលម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះពីក្រុមហ៊ុនផលិត។

អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ អ៊ីស្រាអែលគឺជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏សំខាន់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ាដែលកំពុងរលាក។ ស្ថានភាពនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់ ហើយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយោធារវាងប្រទេសទាំងពីរកាន់តែខ្លាំងក្លាបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមប្រាំមួយថ្ងៃ នៅពេលដែលរដ្ឋអឺរ៉ុបខាងលិចបានដាក់ទណ្ឌកម្មអាវុធលើអ៊ីស្រាអែល។ ចាប់តាំងពីការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពរវាងអ៊ីស្រាអែល និងអេហ្ស៊ីបនៅ Camp David ក្នុងឆ្នាំ 1978 ប្រទេសជិតខាងទាំងពីរនេះបានក្លាយជាអ្នកទទួលផលដ៏សំខាន់នៃកម្មវិធីជំនួយយោធា FMF របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទីក្រុងហ្សេរុយសាឡឹមទទួលបានប្រាក់ប្រមាណ 3,1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកពីនេះជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលចំណាយលើការទិញអាវុធនៅសហរដ្ឋអាមេរិក (យោងតាមច្បាប់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក មូលនិធិអាចត្រូវបានចំណាយលើអាវុធដែលផលិតក្នុងយ៉ាងហោចណាស់ 51% នៃទឹកដីសហរដ្ឋអាមេរិក) ។ ដោយហេតុផលនេះ សព្វាវុធរបស់អ៊ីស្រាអែលមួយចំនួនត្រូវបានផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ម្យ៉ាងវិញទៀត វាក៏ធ្វើឱ្យពួកគេងាយស្រួលក្នុងការនាំចេញផងដែរ។ លើសពីនេះទៅទៀតតាមវិធីនេះ - ក្នុងករណីជាច្រើន - កម្មវិធីទំនើបកម្មសំខាន់ៗត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរួមទាំងការទិញយន្តហោះប្រយុទ្ធពហុតួនាទីដែលសន្យា។ អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ យានជំនិះនៃថ្នាក់នេះគឺជាខ្សែការពារ និងការវាយប្រហារដំបូងរបស់អ៊ីស្រាអែល (លុះត្រាតែការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងការប្រើប្រាស់អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ) ការផ្តល់ការវាយប្រហារយ៉ាងជាក់លាក់ប្រឆាំងនឹងគោលដៅសំខាន់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងប្រទេសដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអរិភាពចំពោះអ៊ីស្រាអែល។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលជាឧទាហរណ៍ ការវាយឆ្មក់ដ៏ល្បីល្បាញលើម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរអ៊ីរ៉ាក់ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 1981 ឬការវាយប្រហារលើកន្លែងស្រដៀងគ្នានៅស៊ីរីក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2007។ ដើម្បីរក្សាបាននូវគុណសម្បត្តិលើសត្រូវដែលមានសក្តានុពល អ៊ីស្រាអែលបានព្យាយាមអស់ជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីទិញឧបករណ៍ចុងក្រោយបំផុត។ ប្រភេទនៃយន្តហោះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលលើសពីនេះទៅទៀត ត្រូវបានទទួលរងនូវការកែប្រែយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ ពេលខ្លះដោយកម្លាំងនៃឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក។ ភាគច្រើនពួកគេទាក់ទងនឹងការជួបប្រជុំគ្នានៃប្រព័ន្ធសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការរួមបញ្ចូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាវុធដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ កិច្ចសហការប្រកបដោយផ្លែផ្កាក៏មានន័យថាក្រុមហ៊ុនផលិតអាមេរិកដូចជា Lockheed Martin ក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីអ្នកជំនាញរបស់អ៊ីស្រាអែលផងដែរ។ វាគឺមកពីប្រទេសអ៊ីស្រាអែលដែលភាគច្រើននៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកនៅលើកំណែកម្រិតខ្ពស់នៃ F-16C / D ក៏ដូចជាធុងប្រេងខាងក្រៅសម្រាប់ 600 ហ្គាឡុង។

យន្តហោះ F-35 Lightning II ក៏មិនខុសគ្នាដែរ។ ការទិញយន្តហោះថ្មីរបស់អ៊ីស្រាអែលពីសតវត្សន៍ពីសហរដ្ឋអាមេរិក (F-15I Ra'am និង F-16I Sufa) ត្រូវបានលុបចោលយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយរដ្ឋអារ៉ាប់ ដែលនៅលើដៃម្ខាងបានទិញចំនួនច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។ យន្តហោះប្រយុទ្ធពីសហរដ្ឋអាមេរិក (F-16E / F - UAE, F-15S / SA Strike Eagle - Saudi Arabia, F-16C / D Block 50 - Oman, Block 52/52+ - Iraq, Egypt) និងអឺរ៉ុប (Eurofighter Typhoon - Saudi Arabia, Oman, Kuwait and Dassault Rafale - Egypt, Qatar) ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត ពួកគេបានចាប់ផ្តើមទិញប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះដែលផលិតដោយរុស្ស៊ីដែលសន្យា (S-300PMU2 - Algeria, Iran)។

ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាដាច់ខាតលើសត្រូវដែលមានសក្តានុពល នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ដំបូងនៃសតវត្សទី 22 អ៊ីស្រាអែលបានព្យាយាមបង្ខំជនជាតិអាមេរិកឱ្យយល់ព្រមចំពោះការនាំចេញយន្តហោះចម្បាំង F-35A Raptor ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន "ទេ" និងការបិទ។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅរោងចក្រ Marietta បានបញ្ឈប់ការចរចាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវបានផ្តោតលើផលិតផល Lockheed Martin មួយទៀតដែលកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅពេលនោះគឺ F-16 Lightning II ។ ការរចនាថ្មីត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍បច្ចេកទេស និងអនុញ្ញាតឱ្យ F-100A / B Nec ចាស់បំផុតត្រូវបានដកចេញពីបន្ទាត់។ ពីដំបូង វាត្រូវបានសន្មត់ថា 2008 ច្បាប់នឹងត្រូវបានទិញ ប៉ុន្តែរួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 75 ក្រសួងការបរទេសបានបង្ហាញពាក្យសុំនាំចេញសម្រាប់ 15,2 ច្បាប់ចម្លង។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា អ៊ីស្រាអែលបានចាប់ផ្តើមពិចារណាលើការទិញទាំងការចុះចតបែបបុរាណ និងការចុះចតនៃកំណែ A និងកំណែបញ្ឈរនៃ B (បន្ថែមទៀតនៅពេលក្រោយ)។ កញ្ចប់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមានតម្លៃ 19 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលច្រើនជាងអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តនៅទីក្រុងហ្សេរុយសាឡឹមបានរំពឹងទុក។ តាំងពីដើមដំបូងនៃការចរចា ឆ្អឹងនៃជម្លោះគឺជាការចំណាយ និងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មខ្លួនឯង និងការកែប្រែដោយឧស្សាហកម្មអ៊ីស្រាអែល។ ទីបំផុត កិច្ចសន្យាទិញលក់ដុំដំបូងចំនួន ១៩ ច្បាប់ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០១១ និងមានចំនួនប្រមាណ ២,៧ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ភាគច្រើននៃចំនួននេះបានមកពី FMF ដែលកំណត់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវកម្មវិធីទំនើបកម្មផ្សេងទៀតរបស់ Hejl HaAwir - រួមទាំង។ ការទទួលយន្តហោះចាក់ប្រេង ឬយន្តហោះដឹកជញ្ជូន VTOL ។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2011 កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដើម្បីទិញ tranche ទីពីរ រួមទាំង។

មានតែ ១៤ ឡានប៉ុណ្ណោះ។ ជាសរុប អ៊ីស្រាអែលនឹងទទួលបានយន្តហោះចំនួន 14 គ្រឿង ដែលមានតម្លៃ 5,5 ពាន់លានដុល្លារ ដែលនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Nevatim នៅវាលខ្សាច់ Negev ។