ក្រុមហ៊ុន Renaissance Black Hawk International

ប្រដាប់អាវុធ Sikorsky S-70i Black Hawk International បានបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលទិវានៃភ្ញៀវកិត្តិយសនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់នៅ Dawsko-Pomorskie នៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា។

កាលពីខែមុនបានអនុញ្ញាតឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនពហុគោលបំណង Sikorsky S-70i Black Hawk International "ចងចាំខ្លួនឯង" ។ ម៉្យាងវិញទៀត នេះគឺដោយសារតែការពិភាក្សាដែលកំពុងបន្តនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ លើការទិញយានជំនិះពហុគោលបំណងថ្មី ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការចែកចាយម៉ាស៊ីនបែបនេះទៅកាន់ប្រទេសទួរគី។ បញ្ហាទាំងពីរគឺទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយចំនុចសំខាន់នេះគឺ Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo មកពីក្រុមហ៊ុន Mielec ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin Corporation ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Sikorsky Aircraft ផងដែរ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍នយោបាយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ អំពីការកែតម្រូវដែលអាចកើតមាន ឬការលុបចោលទាំងស្រុងនៃការដេញថ្លៃសម្រាប់ការទិញឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនពហុគោលបំណង និងការចរចាសំណងដ៏អូសបន្លាយជាមួយក្រុមហ៊ុន Airbus នៅក្នុងក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍បាននាំឱ្យមានការពិតដែលថាទាំងម្ចាស់ PZL-Świdnik SA និង PZL Sp. z oo មកពី Mielec មិនបានបដិសេធក្នុងការជំរុញសំណើរបស់ពួកគេទេ ហើយគ្រប់ពេលវេលាបានព្យាយាមរំលឹកជាដំបូង ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងការពារជាតិ និងសមាជិកសភាអំពីសមត្ថភាពរបស់យានជំនិះរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងករណីនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ S-70i Black Hawk International ការផ្លាស់ប្តូរកម្មសិទ្ធិនាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Sikorsky Aircraft Corp. គឺជាអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែម។ ត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin Corporation ហើយដូច្នេះកម្មវិធីនេះទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃការបង្កើនជួរនៃប្លង់ម៉ាស៊ីនដោយមិនចាំបាច់ពាក់ព័ន្ធនឹងរដ្ឋបាលសហរដ្ឋអាមេរិក (ជាចម្បងទាក់ទងនឹងអាវុធ) ក៏ដូចជាការពង្រីកការផ្តល់ឥណទាន និងការផ្តល់ជូនឧស្សាហកម្មផងដែរ។ លទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះគឺការបង្ហាញឧទ្ធម្ភាគចក្រក្នុងអំឡុងពេលទិវានៃភ្ញៀវកិត្តិយសដែលបានបញ្ចប់សមយុទ្ធអន្តរជាតិ Anakonda 2016 ដែលបានធ្វើឡើងនៅទីលានហ្វឹកហាត់ Drawsko-Pomorska នៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា។

គំរូដែលបានបង្ហាញនៅក្នុង Drawsko-Pomorskie ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅដើមឆ្នាំ 2015 ហើយបន្ទាប់ពីការហោះហើរសាកល្បងជាបន្តបន្ទាប់ ត្រូវបានរក្សាទុកនៅរោងចក្រ Mielec ដើម្បីរង់ចាំអតិថិជនសក្តានុពល។ នៅឆ្នាំនេះ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តប្រើវាជាអ្នកបង្ហាញឧទ្ធម្ភាគចក្រគាំទ្រការប្រយុទ្ធពហុគោលបំណង ដែលជាវ៉ារ្យ៉ង់នៃកំណែដឹកជញ្ជូនប្រយុទ្ធនៃ AH-3 Battlehawk ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុង WiT 2016/60 ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានអតិថិជនមួយចំនួនតូចបានសម្រេចចិត្តទិញ rotorcraft នៃប្រភេទនេះ ដែលពួកគេត្រូវបានដំណើរការដោយប្រទេសកូឡុំប៊ី ហើយការបញ្ជាទិញសម្រាប់ពួកគេត្រូវបានដាក់ដោយប្រទេសអារ៉ាប់រួម និងទុយនេស៊ី។ ការបញ្ចាំងលើកដំបូងពិភពលោកនៅ Drawsko Pomorskie គឺជាឱកាសសម្រាប់ការធ្វើបទបង្ហាញ ជាចម្បងសម្រាប់អ្នកដឹកនាំក្នុងតំបន់ ការបញ្ចាំងលើកដំបូងពិភពលោកត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់កម្មវិធីផ្សាយតាមអាកាសខែកក្កដានៅ Farnborough ។ មុននេះក្នុងឆ្នាំ 1990 នៅកន្លែងដដែល Sikorsky រួមជាមួយចក្រភពអង់គ្លេស Westland បានផ្សព្វផ្សាយម៉ាស៊ីន WS-70 ស្រដៀងគ្នា។

រហូតមកដល់ពេលនេះ S-70i Black Hawk Internationals ត្រូវបានបញ្ជូនពី Mielec ទៅកាន់៖ ក្រសួងមហាផ្ទៃ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកូឡុំប៊ី និងប្រ៊ុយណេ ប៉ូលីសម៉ិកស៊ិក និងតួកគី។ កង្វះនៃការបញ្ជាទិញថ្មី ជាពិសេសការបញ្ជាទិញរបស់រដ្ឋប៉ូឡូញដែលរំពឹងទុក បានធ្វើឱ្យការដំឡើងរថយន្តនៅ PZL Sp. z oo រហូតមកដល់ពេលនេះ 39 គ្រឿងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ដែលមួយចំនួនកំពុងរង់ចាំនៅក្នុងរោងម៉ាស៊ីនរបស់អតិថិជន ហើយការងាររបស់រោងចក្រគឺផ្តោតលើការផលិតកាប៊ីន UH-60M ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅសហរដ្ឋអាមេរិក និង ប្រើក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិតនៅ Stratford ។

យានប្រយុទ្ធអន្តរជាតិ S-70i Black Hawk ដែលបង្ហាញនៅ Drawsko-Pomorsk ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសង្កេត និងក្បាលតម្រង់ និងទទួលបានម៉ូឌុល ESSS (ប្រព័ន្ធគាំទ្រហាងខាងក្រៅ) ដែលមានស្លាបមួយគូភ្ជាប់ទៅនឹងតួយន្តហោះ សមត្ថភាពដំឡើងធ្នឹមពីរសម្រាប់អាវុធ និងឧបករណ៍បន្ថែម។ ចំពោះសព្វាវុធ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់នូវលទ្ធភាពក្នុងការដំឡើងធុង M260 ឬ M261 សម្រាប់គ្រាប់រ៉ុក្កែត 70 មីលីម៉ែត្រ (នៅក្នុងកំណែដែលមានការណែនាំពីឡាស៊ែរដែលមិនមានការណែនាំ និងពាក់កណ្តាលសកម្ម) ក៏ដូចជា M310 ឬ M299 launchers សម្រាប់ AGM-114R Hellfire II ។ មីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះ (កំណែដែលអាចមានផ្សេងទៀត - S, K, M, N) ។ លើសពីនេះទៀត កាំភ្លើងយន្ត 12,7 mm GAU-19 ឬ 7,62 mm M134 ច្រើនធុង អាចត្រូវបានផ្អាកនៅលើ ESSS (ជម្រើស FN HMP400 LC និង RMP LC containers ជាមួយនឹង 12,7 mm FN M3P explosives or AFVs and three 70 mm launchers)។