បញ្ចប់ការផ្គុំព្រិលកង់ខ្លាញ់ បន្ទាប់ពីទទួលបានកញ្ចប់ Velobecane - Velobecane - Electric Bike ។
យកកង់ចេញពីប្រអប់ជាមុនសិន។
យកវេចខ្ចប់ចេញពីកង់។
នៅលើប្រម៉ោយនៅខាងក្រោយកង់ (កន្លែងដែលឈ្នាន់) អ្នកនឹងឃើញសោ។
បនា្ទាប់មកផ្គុំដើមឡើងវិញហើយធានាវាជាមួយនឹងការភ្ជាប់រហ័ស។
ឧបករណ៍ជាច្រើនត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នា៖
Wrench សម្រាប់រោមចៀម 4, 5 និង 6 ម។
wrench បើកចុង 15mm ។
wrench បើកចុង 13mm ។
ទួណឺវីស Phillips
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកែតម្រូវអាប៖ នៅលើកៅអីអង្គុយ បន្ទាត់ពណ៌សគឺជាដែនកំណត់អប្បបរមាសម្រាប់ការបញ្ចូលអាប។ បន្ទាត់ចំនុចត្រូវគ្នាទៅនឹងដែនកំណត់កម្ពស់អតិបរមានៃសេះ។
ដំឡើងអាបតាមការចង់បាន បន្ទាប់មកបិទវាដោយការចាក់សោចេញរហ័ស។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សបិទយ៉ាងងាយស្រួលពេក សូមរឹតបន្តឹងយចនបន្តិច ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សពិបាកបិទ ចូរបន្ធូរគ្រាប់ចេញបន្តិច។
ដោយប្រើ wrench បើកចុង 13mm អ្នកអាចលៃតម្រូវមុំកៅអីដោយប្រើគ្រាប់ពីរដែលស្ថិតនៅខាងក្រោមកៅអី។
បន្ទាប់មកអ្នកអាចកែតម្រូវភាពលំអៀងនៃដៃចង្កូតដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សដែលស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃចំណុចទាញ * (ប្រព័ន្ធដូចគ្នាទៅនឹងក្រវ៉ាត់៖ ប្រសិនបើងាយស្រួលបិទពេក សូមវីសគ្រាប់នៅខាងក្រោម ប្រសិនបើពិបាកពេក។ ដើម្បីបិទ, ដោះវីស)
លើសពីនេះ អ្នកក៏អាចលៃតម្រូវកម្ពស់របស់ដៃទាញដោយប្រើយន្តការបញ្ចេញរហ័ស * ដែលមានទីតាំងនៅលើដើម (ដែនកំណត់អតិបរមាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយបន្ទាត់ដាច់ ៗ ពណ៌ស) ។
ពត់ដើម បន្ទាប់មករឹតវីសយ៉ាងពេញលេញដោយប្រើ wrench wool 6mm ។
នៅលើសមខាងមុខនៃកង់របស់អ្នក អ្នកអាចកែតម្រូវថាមពលនៃការព្យួរដោយប្រើប៊ូតុងពណ៌ខៀវតិចតួច។
ឥឡូវនេះយើងបន្តទៅដំណាក់កាលនៃការជួសជុលឈ្នាន់។ ឈ្នាន់ដែលមានអក្សរ "R" (ស្តាំ) ត្រូវបានវីសទៅខាងស្តាំក្នុងទិសទ្រនិចនាឡិកា។ ឈ្នាន់ "L" (ឆ្វេង) ត្រូវបានវីសនៅខាងឆ្វេងច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ការរឹតបន្តឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹង wrench បើកចំហ 15 ម។
វីសចាប់ផ្តើមដោយដៃហើយបន្ទាប់មកបញ្ចប់ដោយ wrench ។
នៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានធានាយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ចូរយើងបន្តទៅពិនិត្យមើលវីសសម្រាប់ការរឹតបន្តឹង។
យើងចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលរបាំងភក់ (ខាងមុខ និងខាងក្រោយ) ដោយប្រើ wrench 5mm ពិនិត្យផ្នែកខាងលើនៃធុងខាងលើ ពន្លឺ ជើងទ្រ និងវីស derailleur បន្ទាប់មកជាមួយ wrench។ Wool 4, ប្រម៉ោយខាងក្រោម, និងហ្វ្រាំងឌីសមេកានិច។
បន្ទាប់មក យើងបន្តទៅបំប៉ោងកង់។ សំបកកង់មានពីរប្រភេទ ជួនកាល 1.4 របារ ជួនកាល 2 របារ (អ្នកតែងតែត្រូវពិនិត្យមើលប្រភេទសំបកកង់នៅលើកង់របស់អ្នក)
ជំហានចុងក្រោយមុនពេលចាប់ផ្តើមកង់៖ ចុះឈ្មោះកង់របស់អ្នកក្នុងប្រព័ន្ធ V-protect ដោយប្រើលេខសៀរៀលកង់ដែលបានបោះត្រានៅលើស៊ុម។
នៅលើប្រម៉ោយ អ្នកនឹងឃើញការណែនាំ និងឆ្នាំងសាកសម្រាប់ e-bike របស់អ្នក។
អ្នកអាចសាកថ្មដោយទុកវានៅលើកង់ ឬដកវាចេញ។
មានទីតាំងបីនៅលើថ្មរបស់អ្នក៖
បើក៖ រួមបញ្ចូលថ្ម
ថ្ម OFF ត្រូវបានបិទ
ដើម្បីដកថ្មចេញ៖ ចុចហើយបត់
នៅពេលដែលថ្មកំពុងសាក ឌីអេដពណ៌ក្រហមនៅលើឆ្នាំងសាកបង្ហាញថាថ្មកំពុងសាក ហើយឌីអេដពណ៌បៃតងបង្ហាញថាថ្មត្រូវបានសាកពេញ (គ្មានអ្វីនៅលើថ្មអំឡុងពេលសាកថ្មទេ)
មានអេក្រង់ LCD នៅលើដៃចង្កូត (ចុចប៊ូតុង បើក/បិទ ដើម្បីបើកវា)។
អ្នកអាចលៃតម្រូវជំនួយអគ្គិសនីដោយប្រើ "+" និង "-" (1 ដល់ 5) ឬបិទវាទាំងស្រុងដោយកំណត់ល្បឿនទៅ 0 ។
នៅខាងឆ្វេងនៃអេក្រង់គឺជាសូចនាករកម្រិតថ្ម ហើយនៅកណ្តាលគឺជាល្បឿនដែលអ្នកកំពុងបើកបរ ហើយនៅខាងក្រោមអេក្រង់គឺជាចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ។
សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមនៃអេក្រង់ ជម្រើសជាច្រើនអាចធ្វើទៅបាន (ដោយចុចប៊ូតុងបិទ/បើកម្តង)៖
ODO៖ ត្រូវនឹងចំនួនសរុបនៃគីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ។
ការធ្វើដំណើរ៖ ត្រូវនឹងចំនួនគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។
TIME៖ ត្រូវនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរគិតជានាទី។
W POWER៖ ត្រូវនឹងថាមពលរបស់កង់ដែលកំពុងប្រើប្រាស់។
នៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរនៅពេលយប់ អ្នកមានជម្រើសក្នុងការបើកអេក្រង់ LCD ដោយសង្កត់ប៊ូតុង "+" ។ ដើម្បីបិទវា អ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការដូចគ្នា ពោលគឺឧ។ សង្កត់ប៊ូតុង "+" ។
នៅពេលអ្នកសង្កត់ប៊ូតុង "-" អ្នកនឹងទទួលបានជំនួយក្នុងការចាប់ផ្តើម។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់យើង។ velobecane.com និងនៅលើឆានែល YouTube របស់យើង: Velobecane
