ចំណុចសាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃទេសភាពផ្លូវ
មាតិកា
ការសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅទីក្រុង Warsaw, Krakow និងទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។
ចំណុចសាករថយន្តអគ្គិសនីកំពុងក្លាយជាផ្នែកនៃទេសភាពផ្លូវ។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ប្រទេសប៉ូឡូញគឺជាវាលខ្សាច់នៅពេលដែលវាមកដល់ការចូលប្រើឧបករណ៍សាកថ្ម។ ឥឡូវនេះវាបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយប្រសិនបើល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍នៅតែបន្ត នោះអ្នកនឹងអាចប្រើប្រាស់ចំណុចសាកថ្មសាធារណៈជាច្រើនពាន់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ចំណុចសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងទីក្រុង Warsaw, Krakow និងទីក្រុងធំៗផ្សេងទៀត ឥឡូវនេះអាចចូលប្រើប្រាស់បានជាសាធារណៈហើយ។ អ្នកនឹងទៅដល់ពួកគេដោយគ្មានបញ្ហា។ ប៉ុន្តែតើវានឹងគ្រប់គ្រាន់នៅពេលអនាគតទេ? ចុះទីក្រុងតូចៗវិញ? តើស្ថានីយ៍សាកថ្មនឹងលេចឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង និងនៅខាងក្រៅកន្លែងប្រមូលផ្តុំដ៏ធំបំផុតដែរឬទេ? វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើថាតើរថយន្តអគ្គិសនីទទួលបានប្រជាប្រិយភាពដែរឬទេ។ ប្រសិនបើនិន្នាការយានយន្តបរិស្ថានសកលឈានដល់អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញ វាអាចបង្ហាញថា ចំណុចសាកថ្មបែបនេះនឹងត្រូវការច្រើន។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងឃើញស្ថានីយ៍សាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅ Krakow, Warsaw, Poznan និងទីក្រុងតូចៗជាច្រើនទៀត!
ចំនួនស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងកំពុងកើនឡើង
យោងតាមទិន្នន័យដែលផ្តល់ដោយសមាគមប៉ូឡូញនៃឥន្ធនៈជម្មើសជំនួស មានស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួន 2020 សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 826។ នេះគឺជាចំនួនចំណុចថាមពលស្តង់ដារ។ ដូចជាសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដែលមានថាមពលខ្ពស់ i.e. លើសពី 22 kW បន្ទាប់មកខែនេះមាន 398 ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ចំនួនចំណុចសាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាប្រតិបត្តិករផ្សេងទៀតក៏ដូចជាការព្រួយបារម្ភអំពីប្រេងឥន្ធនៈនិងថាមពលកំពុងព្យាយាមធ្វើតាមនិន្នាការទីផ្សារ។ វាក៏និយាយអំពីការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីយានយន្តអគ្គិសនី។ ដូច្នេះ ចំណុចសាកបន្ថែមសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានគ្រោងទុក។ ជាលទ្ធផល ចំនួនស្ថានីយ៍សាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅទីក្រុង Krakow និងទីក្រុងធំៗផ្សេងទៀតនឹងកើនឡើង។ ប្រហែលជានៅពេលអនាគតដ៏ខ្លី ចំណុចនឹងលេចឡើងសូម្បីតែនៅតាមទីប្រជុំជន និងនៅស្ទើរតែគ្រប់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។
គម្រោងមានមហិច្ឆតាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី
ផែនការដែលទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃការវិនិយោគបែបនេះពិតជាមានមហិច្ឆតា។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ តម្លៃនៅស្ថានីយ៍សាករថយន្តគួរតែទាបជាង។ ចំណុចសាកថ្មសាធារណៈផ្សេងទៀតគឺជាការវិនិយោគដែលបានដឹង ឧ. សាជីវកម្មធំៗដូចជា៖
- GE;
- PKN Orlen;
- ផ្កាឈូក;
- តារ៉ុន;
- Innogi ប៉ូឡូញ;
- ក្រុមហ៊ុនបរទេសឧទាហរណ៍ Greenway ។
បច្ចុប្បន្ននេះបណ្តាញនៃចំណុចសាករថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងដែលយោងទៅតាមស្ថិតិមានរថយន្តចំនួន 5 ក្នុងមួយស្ថានីយ៍សាក។ ជាមធ្យមសម្រាប់សហគមន៍អឺរ៉ុបគឺ 8 ឡាន។ វាប្រែថាទីផ្សារសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះមិនបានរក្សាការកើនឡើងដោយស្មើភាពក្នុងកំណើននៃចំណុចសាករថយន្តអគ្គិសនីនោះទេ។ ចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញនៅលើផ្លូវប៉ូឡូញមានត្រឹមតែ 7 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ តួលេខនេះមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះទេ។
ភាពឆបគ្នានៃចំណុចសាករថយន្តអគ្គិសនី
តាមទស្សនៈរបស់ម្ចាស់យានជំនិះអគ្គិសនី វានឹងមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នា ថាតើស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលបង់ប្រាក់ ឬឥតគិតថ្លៃសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលសមស្រប។ ពួកគេត្រូវតែអាចបើកបរយានយន្តអគ្គិសនីគ្រប់ប្រភេទ។ បច្ចុប្បន្ន កម្មវិធីជំនួយពេញនិយមបំផុតនឹងត្រូវបានដាក់ស្លាកដូចខាងក្រោម៖
- CHADEMO;
- CSS រួមបញ្ចូលគ្នា 2;
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្ម Tesla ។
ឧបករណ៍សាកថ្មមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងថាមពល វ៉ុល និងចរន្ត។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាសាកថ្ម និងតម្លៃនៃសេវាកម្ម។ តម្លៃកាន់តែមានសារៈសំខាន់ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់។ នេះគឺដោយសារតែការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការកាត់បន្ថយចំនួនស្ថានីយ៍សាកឥតគិតថ្លៃសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនី?
តម្លៃនៅស្ថានីយ៍សាកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងអាស្រ័យជាចម្បងលើតម្លៃអគ្គិសនីនៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់មួយ។ សមត្ថភាពរបស់កោសិកាក៏មានផលប៉ះពាល់ផងដែរប្រសិនបើអ្នកចង់បំពេញពួកវាទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើយើងសន្មត់ថាពន្ធជាមធ្យមសម្រាប់ការគិតថ្លៃពីហាងលក់តាមផ្ទះគឺ 50 zlotys ក្នុង 1 kWh ជាមួយនឹងរថយន្តតូចមួយប្រើប្រាស់ប្រហែល 15 kWh ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនោះការចំណាយនៃការធ្វើដំណើរសម្រាប់ចម្ងាយបែបនេះនឹងមានប្រហែល 7,5 zlotys អាស្រ័យលើ ពន្ធរបស់ប្រតិបត្តិករ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រើស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងទីក្រុង ឬសាករថយន្តរបស់អ្នកនៅលើដងផ្លូវដោយប្រើអ្វីដែលគេហៅថាឆ្នាំងសាកលឿននោះ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 15 kWh នឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាង 4 ដង។ អ្នកអាចស្វែងរកកន្លែងសាកថ្មដោយឥតគិតថ្លៃ។ បន្ទាប់មកអានច្បាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ជួនកាល ភ្លើងនឹងមិនគិតថ្លៃទេ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងបង់ថ្លៃចំណត។
យានជំនិះអគ្គិសនីគឺជានិន្នាការរថយន្តដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះបីជាវានៅមានតិចតួចក៏ដោយនៅលើផ្លូវប៉ូឡូញ មានចំណុចសាកថ្មកាន់តែច្រើន ជាពិសេសនៅតាមទីក្រុងធំៗ។