ការជំនួសកង្ហារចង្ក្រាននៅលើ VAZ 2107
មាតិកា
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំដៅបរាជ័យក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរជាមួយម្ចាស់ VAZ 2107 នេះនឹងមិននាំទៅរកអ្វីដែលល្អទេជាពិសេសនៅពេលដែលវាស្ថិតនៅសាមសិបដឺក្រេក្រោមសូន្យនៅខាងក្រៅ។ ជាការពិតណាស់ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះអ្នកអាចទៅផ្ទះបានប៉ុន្តែដំណើរកម្សាន្តបែបនេះនឹងត្រូវបានគេចងចាំជាយូរមកហើយហើយការចងចាំនឹងមិនរីករាយទេ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ម៉ាស៊ីនកំដៅបរាជ័យដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃកង្ហារចង្ក្រាន។ នេះគឺជាព័ត៌មានលម្អិតដែលម្ចាស់រថយន្តអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងល្អដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។ ចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់ពីរបៀបដែលល្អបំផុតដើម្បីធ្វើរឿងនេះ។
ការតែងតាំងកង្ហារកំដៅនៅលើ VAZ 2107
ភារកិច្ចចម្បងរបស់កង្ហារកំដៅគឺផ្លុំតាមរយៈវិទ្យុសកម្មក្តៅនៃចង្រ្កានហើយតាមរយៈបំពង់ខ្យល់ពិសេសដើម្បីបូមខ្យល់ក្តៅចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃ VAZ 2107 ហើយកំដៅវាឡើង។ កង្ហារធ្វើពីផ្លាស្ទិចធម្មតា ហើយត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចតូចមួយ។
ទាំងផ្លាស្ទិច និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច គឺមិនគួរឱ្យទុកចិត្តខ្លាំងនោះទេ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តត្រូវតែតាមដានយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានភាពនៃផ្នែកទាំងនេះ ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេបរាជ័យក្នុងគ្រាមិនសមរម្យបំផុត។
ទីតាំងកង្ហារ Furnace
កង្ហារកំដៅ VAZ 2107 មានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះកណ្តាលនៅពីក្រោយលំនៅដ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ។
នោះគឺដើម្បីទៅដល់វា ម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវរុះរើបន្ទះកណ្តាលរបស់រថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកយកសំបកចង្ក្រានចេញ។ ប្រសិនបើគ្មានប្រតិបត្តិការបឋមទាំងនេះទេ ការជំនួសកង្ហារកំដៅគឺមិនអាចទៅរួចទេ។
មូលហេតុ និងសញ្ញានៃការដាច់កង្ហារកំដៅ
បញ្ជីនៃហេតុផលដែលកង្ហារចង្រ្កាន VAZ 2107 អាចខូចគឺមិនយូរទេ។ នៅទីនេះ៖
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ blades នៅលើ impeller ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើកង្ហារចង្រ្កាននៅលើ VAZ 2107 គឺមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបានទេព្រោះវាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចដែលផុយស្រួយខ្លាំង។ អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតភាពផុយនៃសម្ភារៈនេះកើនឡើងជាមួយនឹងភាពត្រជាក់។ ដូច្នេះកុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលប្រសិនបើ impeller បំបែកនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរបំផុត;
ការបំបែកម៉ូទ័រ។ ប្រដាប់រុញត្រូវបានម៉ោននៅលើដំបងតូចមួយដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ដូចដ្រាយផ្សេងទៀត ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអាចបរាជ័យ។ ជាធម្មតាវាកើតឡើងដោយសារតែការកើនឡើងថាមពលភ្លាមៗនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។ នេះអាចកើតឡើងផងដែរដោយសារតែការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនបានអស់ធនធានរបស់វា (ជាធម្មតាជក់ដែលយកបន្ទុកចេញពីរបុំ rotor បរាជ័យ) ។
ប្រសិនបើជក់របស់ម៉ាស៊ីន VAZ 2107 អស់កង្ហារនឹងមិនបង្វិលទេ។
សញ្ញាដែលអ្នកអាចទទួលស្គាល់ការបរាជ័យនៃកង្ហារកំដៅក៏ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរ។ តោះរាយបញ្ជីពួកគេ៖
- បន្ទាប់ពីបើកម៉ាស៊ីនកំដៅកង្ហារមិនបង្កើតសំលេងរំខានទេ។ នេះមានន័យថាម៉ូទ័រខូច ឬដំណើរការ ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនល្អ។ ជាធម្មតាវាកើតឡើងដោយសារតែ fuse ផ្លុំដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្នែកនេះនៃបណ្តាញអគ្គិសនីនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។
- ការបង្វិលកង្ហារកំដៅត្រូវបានអមដោយការរំញ័រខ្លាំង ឬការកកិត។ នេះមានន័យថាផ្នែកមួយនៃ blade បានបំបែក impeller និងបុកខាងក្នុងនៃ furnace សែល;
- កង្ហារចង្រ្កានវិលជាមួយនឹងការស្រែកជាបន្តបន្ទាប់ដែលកាន់តែខ្លាំងនៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង។ ប្រភពនៃ squeak គឺជាដៃអាវនៅក្នុងកង្ហារ។ យូរ ៗ ទៅវាអស់កំលាំងហើយប្រតិកម្មនឹងលេចឡើងនៅក្នុងកង្ហារដែលបណ្តាលមកពីការកកិតលក្ខណៈកើតឡើង។
អំពីការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់កង្ហារកំដៅ VAZ 2107
នៅក្នុងពាក្យមួយ, lubricating អ្នកគាំទ្រនៅលើ VAZ 2107 គឺជាការធ្វើលំហាត់ប្រាណគ្មានន័យ។ ឥឡូវនេះបន្ថែមទៀត។ កង្ហារកំដៅទាំងអស់នៅលើ VAZ 2107 ដោយមិនគិតពីឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយសត្វខ្លាឃ្មុំធម្មតា។ ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើនេះ គុម្ពោតអស់រលីងយូរៗទៅ ហើយចាប់ផ្តើមចោះទម្លុះ។ ប្រសិនបើការលេងដោយសារតែការពាក់ bushing គឺតូច, បន្ទាប់មក creak អាចត្រូវបានលុបចោលជាមួយនឹងខាញ់។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាវិធានការបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ដែលនឹងមិននាំឱ្យកើតមានអ្វីនោះទេ ព្រោះឆាប់ៗនេះ ទឹករំអិលនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ការលេងនឹងកើនឡើង ហើយកង្ហារនឹងផ្ទុះឡើងម្តងទៀត។ ដូច្នេះជម្រើសសមហេតុផលតែមួយគត់ក្នុងស្ថានភាពនេះគឺដើម្បីជំនួសកង្ហារចង្ក្រានជាមួយនឹងថ្មីមួយ។ វាក៏គួរឱ្យចង់បានផងដែរដែលកង្ហារថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយមិនមែនជាមួយ hub, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងគ្រាប់បាល់។
និយាយអំពីអ្នកគាំទ្រជាមួយនឹងបាល់។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការស្វែងរកវាសម្រាប់លក់បានក្លាយជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។ មូលហេតុនេះពិបាកនិយាយណាស់។ ប្រហែលនេះមកពីអាយុដ៏ថ្លៃថ្លានៃម៉ាស៊ីនដែលបានឈប់ប្រើជាយូរមកហើយ។ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តក្នុងការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់កាន់តែខ្លាំងឡើងត្រូវទៅរកល្បិចផ្សេងៗ។ ជាឧទាហរណ៍ មិត្តភ័ក្តិអ្នកបើកបររបស់ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តបញ្ជាទិញកង្ហារផ្ទះបាយ ... នៅលើ Aliexpress! ពេលខ្ញុំដឹង ខ្ញុំមិនជឿទេ។ ជាការឆ្លើយតប បុរសនោះបានយកស្មាតហ្វូនរបស់គាត់ចេញ ហើយបង្ហាញការដេញថ្លៃជាមួយអ្នកគាំទ្រ។ តើអ្នកគាំទ្រ VAZ នៅលើការដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់ចិនមកពីណា គឺជាអាថ៌កំបាំងដ៏ធំមួយ។ ប៉ុន្តែការពិតនៅតែមាន។ ដោយវិធីនេះ ពួកគេមានតម្លៃត្រឹមតែមួយភាគបីប៉ុណ្ណោះដែលថ្លៃជាងទំនិញក្នុងស្រុក។ ប្រហែលជា នេះគឺជាការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន (ទោះបីជាគេហទំព័រអះអាងដោយមោទនភាពថាការដឹកជញ្ជូនមិនគិតថ្លៃក៏ដោយ)។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ក្បាលដីជាមធ្យមមួយខែកន្លះ។
ការជំនួសកង្ហារកំដៅជាមួយ VAZ 2107
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើម អ្នកត្រូវជ្រើសរើសអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ។ នេះជាអ្វីដែលយើងនឹងត្រូវការ៖
- ទួណឺវីស (ឈើឆ្កាងនិងសំប៉ែត);
- ដង្កៀបអង្កាញ់ (សំណុំនៃដង្កៀបអង្កាញ់បើកចំហនិងខាងក្រោយ);
- កង្ហារចង្ក្រានថ្មីសម្រាប់ vaz 2107 ។
លំដាប់នៃសកម្មភាព
ដំបូងអ្នកត្រូវធ្វើប្រតិបត្តិការត្រៀម - ដកដងថ្លឹងចេញ។ នៅលើ VAZ 2107 វាបង្កើតបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលរុះរើកង្ហារចង្ក្រាន។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវយកវិទ្យុចេញពីទីផ្សារពិសេសរបស់វា។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវីសពីរ។ នៅពេលដកវិទ្យុកុំភ្លេចអំពីខ្សែដែលនៅពីក្រោយវា។ ឧបករណ៍នេះរអិលចេញពីកន្លែងពិសេសដោយរលូន ដោយសារអ្នកអាចទៅដល់គម្លាតរវាងវិទ្យុ និងបន្ទះខាងមុខ ហើយដកប្លុកទាំងអស់ចេញជាមួយនឹងខ្សែដែលមានទីតាំងនៅគម្របខាងក្រោយរបស់វិទ្យុ។
- ឥឡូវនេះដោយប្រើទួណឺវីស Phillips ធ្នើរដែលមានទីតាំងនៅពីមុខអ្នកដំណើរត្រូវបាន unscrewed ។ វាត្រូវបានជួសជុលដោយវីសចំនួនបួន។
- ធ្នើនៅក្នុងកាប៊ីនរបស់ VAZ 2107 ស្ថិតនៅលើវីសដោយខ្លួនឯងចំនួនបួនប៉ុណ្ណោះ។
- បន្ទាប់ពីនោះកុងសូលដែលមានភ្លើងបារីត្រូវបានដកចេញ។ ជ្រុងខាងឆ្វេងខាងក្រោមត្រូវបានគោះចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ហើយបែរមករកខ្លួនវាវិញរហូតដល់ការចុចលក្ខណៈ។ ដូចគ្នានេះដែរត្រូវបានធ្វើជាមួយជ្រុងផ្សេងទៀតបន្ទាប់ពីនោះបន្ទះត្រូវបានដកចេញពីកន្លែងពិសេស។ ដើម្បីដកបន្ទះបារី VAZ 2107 វានឹងត្រូវរុះរើដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយវីស។
- នៅខាងក្រោយគឺជាខ្សែដែលត្រូវបានផ្តាច់ដោយដៃពីបន្ទះ។ មុនពេលផ្តាច់ខ្សែ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យដាក់សញ្ញាមួយចំនួននៅលើពួកវា ដើម្បីកុំឱ្យមានការលាយឡំគ្នាកំឡុងពេលដំឡើងឡើងវិញ។ នៅផ្នែកខាងលើនៃទីផ្សារពិសេសមានគ្រាប់ជួសជុលចំនួន 10 សម្រាប់ XNUMX ។ វាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការដោះវីសដោយក្បាលរន្ធ។
- វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្រាយគ្រាប់នៅលើសំបក VAZ 2107 ជាមួយនឹងក្បាលរន្ធដោយ 10
- នៅពីលើបន្ទះដែលមានភ្លើងបារី មានបន្ទះមួយទៀតដែលមានប៊ូតុង។ វាត្រូវបានគោះពីខាងក្រោមដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ហើយពត់។ ខាងក្រោមនេះគឺជាវីសពីរជាមួយ washers ដែលត្រូវបាន unscrewed ជាមួយទួណឺវីស Phillips ។
- ដើម្បីចូលទៅវីសនៅក្រោមប៊ូតុង អ្នកគ្រាន់តែអាចពត់បន្ទះជាមួយនឹងទួណឺវីស
- ឥឡូវនេះបន្ទះបារីគឺគ្មានខ្សែរភ្ជាប់ទាំងស្រុង ហើយអាចយកចេញបាន ហើយដាក់នៅលើកម្រាលបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
- បន្ទាប់ពីដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ចេញ វាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់បន្ទះនៅលើឥដ្ឋ នៅខាងស្តាំនៃដងថ្លឹងប្រអប់លេខ។
- ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវផ្តាច់បំពង់ខ្យល់។ ពួកវាត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែងដោយបន្ទះផ្លាស្ទិចសំប៉ែតដែលងាយគោះចេញដោយប្រើទួណឺវីស។
- ទុយោខ្យល់ Vaz 2107 ធ្វើពីផ្លាស្ទិកពណ៌សដែលផុយស្រួយខ្លាំង
- បន្ទាប់ពីដកបំពង់ខ្យល់ចេញ ការចូលទៅកាន់ឧបករណ៍កម្តៅ VAZ 2107 បើក ឬផ្ទុយទៅវិញចូលទៅផ្នែកខាងក្រោមរបស់វា។ វាមានបន្ទះដែកចំនួនបួន៖ ពីរនៅខាងឆ្វេង ពីរនៅខាងស្តាំ។ ជាមួយនឹងជំនាញជាក់លាក់ បន្ទះអាចពត់ដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទេ អ្នកនឹងត្រូវប្រើទួណឺវីសសំប៉ែតម្តងទៀត (គួរកត់សំគាល់ភ្លាមៗថាអ្នកត្រូវដោះស្រាយទួណឺវីសដោយប្រុងប្រយ័ត្នតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ចាប់តាំងពីពេលដែលក្រវ៉ាត់កត្រូវបានបត់ ពួកវាហើរចេញពីរន្ធរបស់ពួកគេ ហើយ ហោះទៅណាឆ្ងាយ) ។
- ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលពត់ខ្សែទាំងនេះ។
- ការចូលប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងកង្ហារបើក។ ម៉ូទ័រដែលភ្ជាប់ជាមួយកង្ហារ ត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែងដោយបន្ទះដែកពីរដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោម។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការពត់ពួកវាដោយដៃរបស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានទួណឺវីសទេ (ក្រៅពីនេះ ចុងទួណឺវីសត្រូវតែស្តើង និងតូចចង្អៀត ព្រោះមួយទៀតនឹងមិនចូលទៅក្នុងចង្អូរ)។
- វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបើកសោនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ VAZ 2107 ជាមួយនឹងទួណឺវីសវែងនិងស្តើង។
- ម៉ូទ័រដែលមានកង្ហារដោយគ្មានម៉ោនត្រូវបានដកចេញហើយជំនួសដោយថ្មីមួយ។ បន្ទាប់ពីនោះប្រព័ន្ធកំដៅ VAZ 2107 ត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញ។
- កង្ហារចង្រ្កាន VAZ 2107 ត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីម៉ោនហើយដកចេញរួមជាមួយម៉ាស៊ីន
វីដេអូ៖ យើងផ្លាស់ប្តូរកង្ហារចង្ក្រានដោយឯករាជ្យនៅលើ "បុរាណ" (VAZ 2101-2107)
ចំណុចសំខាន់
នៅពេលជំនួសកង្ហារកំដៅជាមួយ VAZ 2107 អ្នកត្រូវចងចាំចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួនការធ្វេសប្រហែសដែលអាចនាំឱ្យការងារទាំងអស់ធ្លាក់ចុះ។ នៅទីនេះ៖
- នៅពេលពត់បន្ទះផ្លាស្ទិចនៅលើបន្ទះកណ្តាល និងបន្ទះភ្លើងបារី មិនចាំបាច់មានការខិតខំប្រឹងប្រែងពិសេសនោះទេ ព្រោះបន្ទះទាំងនេះត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចដែលផុយស្រួយដូចគ្នាទៅនឹងកង្ហារកំដៅ។ ពួកវាបំបែកបានយ៉ាងងាយស្រួលជាពិសេសប្រសិនបើការជួសជុលត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបត្រជាក់;
- ដោះម៉ូទ័រចេញក្រោយពេលបើកសោត្រូវប្រយ័ត្នខ្លាំង។ នៅខាងក្រោយខ្សភ្លើងជាមួយនឹងបន្ទះទំនាក់ទំនង។ ប្រសិនបើអ្នកទាញខ្សែភ្លើងបែបនេះដោយព្រងើយកន្តើយ នោះប្លុកស្ថានីយរបស់វាអាចនឹងបាក់ ព្រោះវាស្តើងណាស់។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្វែងរកវត្ថុនេះសម្រាប់លក់។ ដូច្នេះផ្នែកផ្លាស្ទិចដែលប្រេះនឹងត្រូវស្អិតជាប់ជាមួយកាវជាសកល។ ទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានជៀសវាងប្រសិនបើអ្នកធ្វើសកម្មភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងយឺត។
ដូច្នេះវាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកង្ហារចង្ក្រាននៅលើ "ប្រាំពីរ" ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើសូម្បីតែដោយអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងដែលមានការយល់ដឹងខ្លះអំពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធកំដៅរថយន្តដំណើរការ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺអត់ធ្មត់ ហើយធ្វើតាមការណែនាំខាងលើ។
