ការជំនួសកង្ហារចង្ក្រាននៅលើ VAZ 2110
កង្ហារចង្រ្កាន - ប្រសិនបើអ្នកស្វែងយល់ពីវាក្យសព្ទ នោះពាក្យថា កង្ហារ មានន័យថា កង្ហារជាមួយបដា ប៉ុន្តែមនុស្សមានទម្លាប់បញ្ចេញពាក្យថា កង្ហារ ដែលយើងហៅអត្ថបទនេះថា តាមពិតថ្ងៃនេះ យើងនឹងពិចារណាការជំនួសម៉ាស៊ីនពីចង្រ្កាន។ យើងនឹងព្រមានអ្នកភ្លាមៗថា ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ ឧទាហរណ៍ វាបានជាប់គាំង ឬទំនាក់ទំនងទាំងអស់នៅខាងក្នុងបានឆេះចេញ ដូច្នេះកុំព្យាយាមស្តារវាឡើងវិញ ប៉ុន្តែត្រូវទិញម៉ាស៊ីនថ្មីនៅក្នុងហាងរថយន្ត។ នេះមិនមែនជាការសប្បាយថោកទេ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងដាក់ហើយភ្លេចយូរ បើគ្មានលុយទាល់តែសោះ ចង្រ្កានឈប់ដំណើរការ (ម៉ាស៊ីនឆេះ) ហើយខាងក្រៅត្រជាក់ខ្លាំង ទិញថោកៗឬមើល នៅតាមផ្សារនានា។ល។
ដើម្បីជំនួសកង្ហារចង្រ្កាន អ្នកនឹងត្រូវការ៖ ទួណឺវីសនៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នា (ពីខ្លីទៅវែង) សោ Phillips, Wrenches ហើយយើងសូមណែនាំឱ្យស្តុកទុកនៅលើតម្រងកាប៊ីនថ្មី (នេះគឺលុះត្រាតែតម្រងមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររយៈពេលយូរ។ ) ក៏ដើម្បីដកម៉ូទ័រចង្រ្កានចេញ អ្នកនឹងត្រូវដកស្រទាប់កញ្ចក់ចេញ ហើយដោយការដកស្រទាប់ចេញ អ្នកនឹងអាចចូលទៅកាន់តម្រងកាប៊ីនបាន!
តើកង្ហារចង្ក្រាននៅឯណា?
ដោយបានដកស្រទាប់ដែលនៅក្រោមកហ្ចក់ចេញ អ្នកនឹងមានអ្វីមួយដូចបន្ទាត់រូបភាពនេះនៅពីមុខភ្នែករបស់អ្នក (មើលរូបថតខាងក្រោម) យកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាព្រួញពណ៌ក្រហម វាត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបំបែកលំនៅដ្ឋានដែលម៉ាស៊ីនចង្រ្កានស្ថិតនៅ។ . (គាត់នៅខាងស្តាំ) ហើយញែកខ្យល់ចេញចូល (Air intake នៅខាងឆ្វេង) នៅទីនេះ នៅកន្លែងដែលខ្យល់ចូលចង្ក្រាន ក៏មានតម្រងកាប៊ីនផងដែរ។
តើពេលណាគួរប្តូរកង្ហារចង្ក្រាន?
នៅដើមអត្ថបទ យើងបានរៀបរាប់អំពីរោគសញ្ញាទាំងអស់ដែលនឹងកើតឡើងប្រសិនបើម៉ូទ័របរាជ័យ ប៉ុន្តែយើងត្រូវនិយាយឡើងវិញ មិនមែនមនុស្សទាំងអស់បានអានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលសរសេរនៅលើទំព័រនោះទេ ជាទូទៅ ខិតទៅជិតចំណុចនោះ អ្នកគាំទ្រអាច បរាជ័យទាំងស្រុង (វាកើតឡើងពីមួយពេលទៅមួយពេល ហើយប្រសិនបើវ៉ុលច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត នោះវាអាចឆេះបានយ៉ាងសាមញ្ញ មានករណីបែបនេះដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសរបស់មនុស្សខ្លួនឯង អ្នកខ្លះដាក់កាក់ជំនួសហ្វុយស៊ីប ខ្សែភ្លើងបានចាប់ផ្តើម។ រលាយ ប៉ុន្តែដោយសារមិនមានហ្វុយហ្ស៊ីប សៀគ្វីមិនបើកតាមមធ្យោបាយណាមួយ ហើយខ្សែភ្លើងក៏បើកភ្លាមៗ) ប្រហែលជាផ្នែកខ្លះ (ល្បឿនណាមួយមិនដំណើរការ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាចង្រ្កានទេ នេះគឺជាអង្គភាព SAUO ភាគច្រើន ទំនងជាវាងាយស្រួលក្នុងការពិនិត្យ ដោយគ្រាន់តែប្តូរវាទៅជារបស់ល្អដែលគេស្គាល់ បើអ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់ផ្តើមដំណើរការដូចមុន នោះឯកតាត្រូវការជំនួស) ហើយវាអាចនឹងចាប់ផ្តើមបង្កើតសំឡេងមិនសប្បាយចិត្ត (នេះក៏ជាចង្រ្កានផង) ដូចជា squeaks ជាដើម ដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងអស់នេះលេចឡើងតាមពេលវេលា ហើយអាចលេចឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការទិញ ប្រសិនបើឡមានកំហុស ឬត្រូវបានទិញរួចហើយក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់នេះ។
ចំណាំ!
និយាយអីញ្ចឹង បន្ថែមពីលើម៉ូទ័រខ្លួនឯង រឿងជាច្រើនទៀតអាចបរាជ័យ ភាគច្រើននេះគឺជាអង្គភាព SAUO មិនសូវជាញឹកញាប់ចង្ក្រានខ្លួនឯងទេ កុំភ្លេចអំពីហ្វុយស៊ីប បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងរុះរើចង្ក្រានទាំងមូលជំនួសវិញ។ ម៉ាស៊ីន និងផ្នែកកំដៅផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ បន្ទាប់មកមើលខាងក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប នោះអ្នកនឹងឃើញហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំនៅក្នុងចង្ក្រាន អ្នកនឹងពិបាកចិត្តខ្លាំងណាស់ វាគ្រាន់តែជាលុយដែលបោះចោល ដូច្នេះជានិច្ចកាលក្នុងករណីមានការបែកបាក់ សូមចាប់ផ្តើម បើកប្លុកម៉ោន ហើយមើលថាតើហ្វុយស៊ីបទាំងអស់នៅដដែលឬអត់ តាមក្បួនហ្វុយហ្ស៊ីបទៅចង្ក្រាន F18!
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសកង្ហារចង្ក្រានជាមួយ VAZ 2110-VAZ 2112?
ចំណាំ!
ការណែនាំសម្រាប់ការជំនួសម៉ាស៊ីនចង្រ្កាននេះគឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តជាច្រើននៃគ្រួសារទី 10 ប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់ទាំងអស់នោះទេព្រោះពួកគេរាប់សិបត្រូវបានផលិតគ្រប់ពេលវេលាក្នុងកម្រិតតុបតែងនិងការរចនាខុសៗគ្នា VAZ 2110 ខ្លះថែមទាំងមានម៉ាស៊ីន Opel ពីម៉ាស៊ីន។ រោងចក្ររថយន្ត VAZ បែបនេះត្រូវបានសម្គាល់ 21106 ដូច្នេះវាមិនអាចសរសេរអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានទេ (ព្រោះវានឹងប្រែទៅជាអត្ថបទវែងណាស់) យើងនឹងយកតែគ្រួសារសាមញ្ញបំផុតទីដប់ហើយនៅលើវា ឧទាហរណ៍ យើងនឹងបង្ហាញការដូរម៉ាស៊ីន! ចង្រ្កានតាមការពិពណ៌នា និងរូបភាព!
1. ជាដំបូង អ្នកនឹងត្រូវទៅដល់ម៉ាស៊ីន វាត្រូវបានលាក់នៅក្រោមស្រទាប់ ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមកហ្ចក់ ហើយនៅខាងក្នុងស្រទាប់នេះ ម៉ាស៊ីននៅតែដាក់នៅក្នុងតួ ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវដកចេញយ៉ាងច្រើន។ នៃធាតុតុបតែង ហើយលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីរបៀបធ្វើវា វាត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទក្រោមចំណងជើងថា "ការជំនួសតម្រងកាប៊ីននៅលើ VAZ 2110" ហើយដោយវិធីនេះ ការតុបតែងនៅក្រោមកហ្ចក់ មិនអាចយកចេញបានដោយមិនចាំបាច់ដកចេញ។ ស្លាបព្រិល ហើយនៅពេលអ្នកលើកវាឡើង សូមចំណាំថានឹងមានអាវ (កន្លែងដែលវាមានទីតាំងនៅក្នុងរូបថតធំ) ផ្តាច់ទុយោចេញពីវា ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ពីខាងក្រោម (មើលរូបថតតូច) ហើយសមបន្ទាប់មកអាចជា យកចេញពីម៉ាស៊ីន។
2. យើងបន្តទៅទៀត ដរាបណាធាតុទាំងអស់ដែលរារាំងការចូលទៅកាន់ប្រអប់ដែលម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅត្រូវបានដកចេញ យើងរកឃើញខ្សភ្លើងដែលចេញពីម៉ាស៊ីន ហើយដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់លាស់ បន្ទាប់មកខ្សែ "បូក" មួយ និងខ្សែមួយ "តិច" ហើយដូច្នេះដក (ចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញពណ៌បៃតង) ត្រូវបានជួសជុលនៅលើយចន (ចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញពណ៌ខៀវ) ដោយមិនវីសប៉ុន្តែបូក (ចង្អុលបង្ហាញដោយព្រួញពណ៌លឿង) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខ្សែមួយផ្សេងទៀតដោយមធ្យោបាយនៃប្លុកខ្សែនិង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ (សូមមើលរូបថតតូច) ផ្តាច់ពួកវាពីគ្នាទៅវិញទៅមក។
3. បន្ទាប់មកដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត យើងទាញចេញនូវបន្ទះចំនួន XNUMX (បង្ហាញដោយព្រួញ) ដែលភ្ជាប់ប្រអប់ទាំងពីរ ដែលក្នុងនោះម៉ូទ័រចង្រ្កានមួយត្រូវបានជួសជុល បន្ទះទាំងអស់ដែលខូចនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានយកចេញត្រូវតែជំនួសដោយថ្មីមួយ។ នៅពេលធ្វើការផ្គុំឡើងវិញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងបន្ទះទាំងអស់រហូតដល់មួយកន្លែង ដើម្បីកុំឱ្យប្រអប់ផ្លាស់ទីទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។
4. ហើយចុងក្រោយ ដោះវីសទាំងអស់ដែលភ្ជាប់សំបកចេញ នៅសល់តែវីសទាំងនេះប្រហែល 8 ឬ 10 ប៉ុណ្ណោះ (យើងប្រហែលជាខុស) ដោយដោះវីសទាំងអស់នោះ សំបកអាចបំបែកបាន (មើលរូបថតតូច) ប៉ុន្តែគ្រាន់តែ ចងចាំកន្លែងដែលវីសត្រូវបានវីស ព្រោះវាមានប្រវែងខុសៗគ្នា ហើយដែលវែងមិនអាចរុំកន្លែងដែលខ្លីគួរ និងច្រាសមកវិញ។
ចំណាំ!
ម៉ូទ័រចង្រ្កានអាចរុះរើបានដោយភ្ជាប់ជាមួយកាប ឬវាអាចត្រូវបានផ្តាច់ភ្លាមៗដោយឡែក វាអាស្រ័យលើអ្នក ប៉ុន្តែដោយបានយកវាដាច់ពីគ្នា វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការផ្តាច់ម៉ូទ័រ (ព្រោះវាកាន់តែងាយស្រួល) និង ម៉ូទ័រត្រូវបានរុះរើដូចខាងក្រោមអ្នកគ្រាន់តែត្រូវដកខ្សែពីរ (អវិជ្ជមាននិងវិជ្ជមាន) ចេញពីរន្ធដែលពួកគេត្រូវបានខ្សែស្រឡាយនៅលើរាងកាយនិង voila!
5. ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការរុះរើបន្ទាប់ពីដំឡើងចង្រ្កានអ្នកនឹងត្រូវប្រើជំនួយពីជំនួយការហើយរកមើលថាតើអ្នកដំឡើងចង្រ្កានឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅកន្លែងធម្មតាឬជាមួយនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ (ប្រសិនបើវាខូចទ្រង់ទ្រាយ។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវដកវាចេញជាបន្ទាន់) ជាទូទៅ កាន់តែខិតទៅជិតប្រធានបទ សួរជំនួយការ ឬសូម្បីតែចូលទៅក្នុងឡានដោយខ្លួនឯង ហើយបើកចង្រ្កាននៅពេលអ្នកកំពុងដំឡើង នោះគឺរឹតបន្តឹងវីសម៉ោន (អ្នកប្រហែលជាមិនសូម្បីតែ រឹតបន្តឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង) ហើយដំឡើងការគៀប ហើយជាការពិត ចូរដាក់ដកមួយទៅនឹងករណី ហើយភ្ជាប់បូកទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ បន្ទាប់មកបើកវា ហើយប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អក្នុងគ្រប់ម៉ូដទាំងអស់ បន្ទាប់មកបិទ និងរឹតបន្តឹងវីសចុងក្រោយ ដំឡើងឧបករណ៍។ gaskets នៅក្រោមកហ្ចក់ហើយជាការពិតណាស់, ដំឡើងជក់, ការជំនួសត្រូវបានបញ្ចប់, ប្រសិនបើការបង្ក្រាបមួយត្រូវបានឮបន្ទាប់ពីបើក, បន្ទាប់មកនេះគ្រាន់តែនិយាយរឿងមួយ, ពោលគឺ។
វីដេអូឃ្លីបបន្ថែម៖
