ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster នឹងត្រូវបានពិចារណានៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានបរិមាណ 2,0 និង 1,6 ។

ដើម្បីជំនួសដោយដៃរបស់យើងផ្ទាល់ យើងត្រូវការយានដ្ឋានមួយដែលមានរន្ធមើល ឬឆ្លងកាត់ ក៏ដូចជាប្រេងរំអិល និងតម្រងមួយ។ តើប្រេងម៉ាស៊ីនណាដែលត្រូវប្រើសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Renault Duster យើងបានប្រាប់មុននេះនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង។ មុនពេលអ្នកទិញតម្រងប្រេង សូមស្វែងរកលេខផ្នែករបស់វា។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយម៉ាស៊ីនបិទខណៈពេលដែលប្រេងនៅសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ រឿងសំខាន់គឺថាវាក្តៅវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការធ្វើបែបនេះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរ នេះអនុវត្តមិនត្រឹមតែចំពោះក្រុមហ៊ុន Renault Duster ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏សម្រាប់ផ្សេងទៀតផងដែរ។ ម៉ាករថយន្ត។

យើងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវលេខកាតាឡុកនៃតម្រងប្រេងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Renault Duster - 7700 274 ​​​177 ។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

តម្រងប្រេងជំនួសទូទៅបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកដែលចូលចិត្ត Duster គឺ MANN-FILTER W75/3 ។ តម្លៃនៃតម្រងប្រែប្រួលប្រហែល 280 រូប្លិ៍ អាស្រ័យលើតំបន់រស់នៅរបស់អ្នក។

ដើម្បីទៅដល់តម្រងប្រេង យើងត្រូវការឧបករណ៍ទាញ ប៉ុន្តែមុននោះ យើងត្រូវរុះរើធាតុការពារផ្លូវដែក។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

ដើម្បីរុះរើធាតុការពារនៃផ្លូវជម្រាល យើងភ្ជាប់ក្បាល 13 ជាមួយខ្សែបន្ថែម ហើយដោះវីសពីរតាមរយៈបណ្តាញការពារ។

នៅពេលដែលគ្រាប់ត្រូវបាន unscrewed, បន្ទាប់មកដោយប្រុងប្រយ័ត្នយកពួកវាចេញពីបណ្តាញការពារ។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវរំកិលខ្សែការពារទៅមុខបន្តិច ពីបំពង់ស្រូបចូល។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

យើងដកការការពារផ្នែកម៉ាស៊ីន។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

វាមើលទៅដូចជាការការពារផ្លូវដែកនៅលើរថយន្ត Renault Duster

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

សម្រាប់នីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅលើម៉ាស៊ីន 1.6 ដំណើរការនៃការដកការការពារផ្លូវដែកត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបស្រដៀងគ្នា។

ជំហានបន្ទាប់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺត្រូវដកគម្របប្រេង Duster ។ បន្ទាប់មក អ្នកត្រូវសម្អាតការការពារនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន និងជុំវិញរន្ធដោតបង្ហូរ និងរន្ធប្តូរប្រេង ហើយកុំភ្លេចសម្អាតខ្ទះប្រេង។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

យើងត្រូវបន្ធូររន្ធបង្ហូរ សម្រាប់ការនេះយើងយកការ៉េ 8 ។

មុននឹងដករន្ធដោតជាប់ជានិច្ច សូមជំនួសធុងមួយដែលមានបរិមាណយ៉ាងហោចណាស់ 6 លីត្រសម្រាប់បង្ហូរប្រេងដែលបានប្រើជាមួយម៉ាស៊ីន 2.0 និងយ៉ាងហោចណាស់ 5 លីត្រជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.6 ។

 

យើងដកឌុយទៅចុងបញ្ចប់ហើយបង្ហូរប្រេងពី Renault Duster របស់យើងទៅក្នុងធុងជំនួស។

វាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាប្រេងក្តៅត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺជាដំណើរការស្អាត

តាមក្បួនមួយ washer ដែកត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមដោតបង្ហូរ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយប្រេងទាំងស្រុង ម៉ាស៊ីនបោកគក់មានស្រទាប់កៅស៊ូស្តើងសម្រាប់សមល្មម។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

នេះគឺជាអ្វីដែលដោត និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ដែលមានត្រាកៅស៊ូមើលទៅ។

យើងពិនិត្យមើលឧបករណ៍លាងសម្រាប់ការខូចខាតចិញ្ចៀនកៅស៊ូប្រសិនបើមានការខូចខាតនោះម៉ាស៊ីនបោកគក់គួរតែត្រូវបានជំនួស។ ក្នុងករណីដែលអ្នកមិនមានម៉ាស៊ីនបោកគក់ដើម ឧបករណ៍លាងស្ពាន់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតយ៉ាងហោចណាស់ 18 មិល្លីម៉ែត្រនឹងធ្វើ។

បង្ហូរប្រេងពី Renault Duster ប្រហែល 10 នាទី។ បន្ទាប់យើងបង្វិលនិងរឹតបន្តឹងឌុយបង្ហូរនៅលើ crankcase វាគឺមានតំលៃយក drips ទាំងអស់ចេញពីការការពារនៃអង្គភាពថាមពលនិងធាតុផ្សេងទៀត។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

យើងបំពាក់ខ្លួនយើងជាមួយនឹងឧបករណ៍ទាញតម្រងប្រេង ហើយបន្ធូរវា។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

យើងដោះវីស និងផ្តាច់តម្រងប្រេងពីក្រុមហ៊ុន Renault Duster ។

ប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster

វាចាំបាច់ក្នុងការសម្អាតកន្លែងដែលតម្រងសមតាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីការលេចធ្លាយភាពកខ្វក់និងប្រេង។

លាបស្រទាប់ប្រេងទៅតម្រងប្រេង O-ring ហើយបង្វិលវាដោយដៃរហូតដល់វាប៉ះនឹងផ្ទៃកន្លែងអង្គុយ។ រឹតបន្តឹងតម្រងប្រេងដោយប្រើឧបករណ៍ដក 2/3 នៃវេនផ្សេងទៀតដើម្បីបិទការភ្ជាប់។ បន្ទាប់មកយើងចាក់ប្រេងចូលក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster ជាមួយនឹងបរិមាណប្រេងម៉ាស៊ីន 2,0-5,4 លីត្រ ហើយចាក់ប្រេង 1,6 លីត្រចូលក្នុងម៉ាស៊ីន 4,8 ។ យើង​បាន​ដោត​គម្រប​បំពេញ ហើយ​បើក​ម៉ាស៊ីន​មួយ​ឬ​ពីរ​នាទី។

អ្នកត្រូវប្រាកដថាសូចនាករសម្ពាធប្រេងទាបនៅលើបន្ទះឧបករណ៍មិនត្រូវបានភ្លឺ។

ដូចគ្នានេះផងដែរត្រូវប្រាកដថាមិនមានដំណក់ប្រេងនៅក្នុងតម្រងប្រេងនិងរន្ធបង្ហូរ។ យើងបិទម៉ាស៊ីន ហើយរង់ចាំពីរបីនាទីរហូតទាល់តែប្រេងបង្ហូរចូលក្នុងខ្ទះប្រេង ពិនិត្យកម្រិតប្រេងដោយប្រើឧបករណ៍ជ្រលក់ ហើយបើចាំបាច់ យកប្រេងមកកម្រិត។ រឹតបន្តឹងតម្រងប្រេង ឬដោតបង្ហូរប្រសិនបើចាំបាច់។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបានបញ្ចប់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault Duster ។

មាន​រថយន្ត​ជាច្រើន​ស៊េរី​ដែល​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​សញ្ញា​ព្រមាន​អំពី​ការ​ប្តូរ​ប្រេង 15 ម៉ាយ។ ដើម្បីបិទសូចនាករបែបនេះបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរប្រេង (ប្រសិនបើវាមិនរលត់ដោយខ្លួនវា) ធ្វើដូចខាងក្រោម បើកភ្លើង សង្កត់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនរយៈពេល 000 វិនាទីខណៈពេលដែលកាន់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងបីដង។ . បន្ទាប់ពីនីតិវិធីនេះសូចនាករនៅលើបន្ទះឧបករណ៍គួរតែចេញទៅក្រៅ។

មានពេលខ្លះនៅពេលដែលយើងផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Renault Duster មុនពេលសូចនាករភ្លឺ។ ដើម្បីឱ្យសូចនាករមិនភ្លឺនៅពេលឈានដល់ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រវាចាំបាច់ត្រូវចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធក្នុងករណីនេះសូចនាករនឹងភ្លឺនៅ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែមានតែប្រាំវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។

មានការណែនាំជាវីដេអូជាច្រើននៅលើអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាជំហាន ៗ យើងសង្ឃឹមថាពួកគេនឹងជួយអ្នក។

បន្ថែមមតិយោបល់