ការជំនួសក្ដាប់របស់ Gelu MK
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

ការជំនួសក្ដាប់របស់ Gelu MK

      រថយន្ត​របស់​ប្រទេស​ចិន​បាន​ចូល​មក​យ៉ាង​ច្រើន​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើន (មិនទាំងដប់ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ) បានកាន់កាប់ទីផ្សាររថយន្តអ៊ុយក្រែន ហើយបានក្លាយជាការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលស្ថិតិនៃការលក់រថយន្តរបស់ចិនក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន បន្ទាប់មកនៅក្នុងខែមករាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំមុន 20% ទៀតត្រូវបានទិញ និងចុះបញ្ជីជាងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019។ ចំណែករបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារអ៊ុយក្រែនបានកើនឡើងដល់ 3,6% ។ រថយន្តថវិកាបានជន់លិចគ្រប់តំបន់ក្នុងប្រទេសរបស់យើង រួមទាំង Geely MK ផងដែរ។

      Gelu MK បាន​ក្លាយ​ជា​រថយន្ត​ចិន​ដ៏​ពេញ​និយម​ខ្លាំង​នៅ​អ៊ុយក្រែន​ដោយ​សារ​តែ​ភាព​ជាក់ស្តែង​និង​មុខងារ​របស់​វា​។ សូម្បីតែកំណែសាមញ្ញបំផុតនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ជាកញ្ចប់ដ៏សប្បុរស៖ ការរចនាដ៏អស្ចារ្យក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ ប្រហែល​ជា​ដោយសារ​រថយន្ត​មាន​តម្រូវការ​ក្នុង​ទីផ្សារ​ក្នុង​ស្រុក។

      វាក៏ត្រូវបានពិពណ៌នាថាអាចទុកចិត្តបាន និងមានសុវត្ថិភាពផងដែរ។ គុណភាពទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយផ្ទាល់ដោយប្រតិបត្តិការនៃក្ដាប់។ ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាបន្ទាន់។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងអ្នកឯកទេសនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។ ពួកគេនឹងអាចផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកយ៉ាងពេញលេញ។

      តើនៅពេលណាដែលការជំនួសក្ដាប់ចាំបាច់?

      ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមកត់សម្គាល់បញ្ហានៅក្នុងមនុស្សយន្តក្ដាប់ នោះអ្នកគួរតែធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗ។ ការជំនួសប្រតិបត្តិការមិនតម្រូវឱ្យមានការពន្យារពេលទេ។ តើ​អ្វី​ជា​រោគ​សញ្ញា​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ក្ដាប់​ដែល​បរាជ័យ?

      • ប្រសិនបើឈ្នាន់ត្រូវបានចុចស្រាលណាស់។ ផងដែរនៅក្នុងករណីផ្ទុយ: ចម្ងាយចុចតូចពេក។

      • ប្រតិបត្តិការដ៏អាក្រក់និងមិនស្មើគ្នានៃការបញ្ជូន។

      • នៅពេលផ្លាស់ទីម៉ាស៊ីន សំឡេងរំខានដែលមិនអាចយល់បាន និងខ្លាំងលេចឡើង។

      • ប្រសិនបើក្ដាប់រអិលកើតឡើង។ មានអារម្មណ៍នៃចលនានៅក្នុងឡានជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

      ការជំនួសក្ដាប់នៅលើ Geely MK មិនពិបាកទេ ប៉ុន្តែវាជាការងារជួសជុល និងសេវាកម្មហ្មត់ចត់ និងថាមពល។ ម្ចាស់រថយន្តតែងតែចង់ធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង ដោយមិនមានជំនាញអ្វីទាំងអស់។ ពួកគេផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ដោយខ្លួនឯង ហើយគិតថាពួកគេបានសន្សំប្រាក់។ គ្មាន​នរណា​ម្នាក់​គិត​ដល់​ពេល​វេលា​និង​ការ​ខិត​ខំ​របស់​ខ្លួន​ឡើយ។ ពួកគេក៏នឹកមិនអាចទទួលបានលទ្ធផលដ៏រីករាយផងដែរ៖ ពួកគេនឹងធ្វើអ្វីខុស ហើយនៅតែត្រូវទាក់ទងស្ថានីយសេវាកម្ម។

      ចំណុចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតអំពី Gelu MK ។ នៅពេលជ្រើសរើសក្ដាប់អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើជម្រើសផ្សេងៗសម្រាប់ឌីសក្ដាប់។ យ៉ាងណាមិញ flywheel គឺ 1.5 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីន - 19 សង់ទីម៉ែត្រនិង 1,6 - 20 សង់ទីម៉ែត្រភាពខុសគ្នាទាំងនេះមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការជំនួសដោយខ្លួនវាទេ។

      ថាសអនុវត្តមុខងារសំខាន់មួយ។ បើគ្មានពួកគេទេ អង្គភាពចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយរលូន ដោយគ្មានលទ្ធភាពនៃការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង។ ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ក៏ពិបាកដែរ។ ហើយដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្ត អ្នកត្រូវបិទម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីដូចនេះ ប្រអប់លេខនឹងដំណើរការសម្រាប់ពីរបីថ្ងៃ។ ពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់បែបនេះ ធនធាន ICE នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ហើយដូច្នេះថាបញ្ហាទាំងនេះមិនមានទេ គ្រាន់តែឌីសក្ដាប់មាន។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេគឺផ្តាច់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងពីប្រអប់លេខក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ដូច្នេះហើយការបញ្ជូនគឺតិចជាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។

      តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់នៅលើ Gelu MK?

      ប្រសិនបើឌីសក្ដាប់ត្រូវបានខូច នោះអ្នកត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានេះជាបន្ទាន់។ ការអនុវត្តបង្ហាញថាវាជាការប្រសើរជាងកុំពន្យារពេលនិងមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលារបស់អ្នក។ គាត់នឹងងាកទៅរកសិប្បករដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលនឹងធ្វើការជំនួសទាំងស្រុងឬដោយធាតុ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែសម្រេចចិត្តធ្វើវាដោយខ្លួនឯង បន្ទាប់មកអានការណែនាំខាងក្រោម។

      • ដំបូងត្រូវដកប្រអប់លេខចេញ។ (រូប ១)

      • ប្រសិនបើបន្ទះសម្ពាធពីមុន (កន្ត្រក) ត្រូវបានដំឡើងនោះ ចាំបាច់ត្រូវសម្គាល់ (អ្នកអាចប្រើសញ្ញាសម្គាល់) ទីតាំងដែលទាក់ទងនៃប្រអប់ឌីស និងកង់វិល។ ដាក់កន្ត្រកនៅទីតាំងដើមរបស់វា (ដើម្បីរក្សាតុល្យភាព)។ (រូប ២)

      • វីសខ្ចៅចូលទៅក្នុងកន្លែងដែលប្រអប់ត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយតាមរយៈវា ឬជាមួយកាំបិតសម្រាប់ម៉ោន រក្សា flywheel ពីការបង្វិល។ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ដោះ​វីស​ទាំង​៦​ដែល​ធានា​ប្រអប់​ក្ដាប់។ ការរឹតបន្តឹងនៃប៊ូឡុងគួរតែត្រូវបានបន្ធូរឱ្យស្មើគ្នា។ (រូបភាពទី 6)

      • បន្ទាប់មកទៀត យើងត្រូវដកកន្ត្រក និងថាសដែលជំរុញចេញពី flywheel។ ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវកាន់ថាសដែលបានជំរុញ។ វាមិនគួរខូចឬប្រេះទេ។

      *ជាដំបូង យើងពិនិត្យមើលថាតើប្រេងលេចធ្លាយចេញពីផ្សាភ្ជាប់ផ្សាភ្ជាប់បញ្ចូល និងផ្លាកសញ្ញាខាងក្រោយ។ វាកើតឡើងដែលពួកវាលេចធ្លាយ និងខាញ់ចូលលើឌីស នេះអាចបណ្តាលឱ្យរអិល និងអារម្មណ៍នៃការដំណើរការខុសប្រក្រតី។

      នៅពេលអ្នកផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ សូមផ្តោតលើការពាក់នៅលើកន្លែងធ្វើការ flywheel៖ ប្រសិនបើតម្លៃខ្ពស់ពេក កំឡុងពេលដំឡើង យន្តហោះទំនាក់ទំនងគឺមិនស្មើគ្នា។ នេះ​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ញ័រ ពេល​អ្នក​ព្យាយាម​ហែក​ចុះ​ពី​កន្លែង​មួយ។

      • ប្រសិនបើកម្រាស់នៃស្រទាប់កកិតនៃថាសដែលជំរុញមានតិចជាង 6 មីលីម៉ែត្រ យើងជំនួសថាស។ (រូបភាព ៤)

      • យើងពិនិត្យមើលថាតើ damper springs ត្រូវបានជួសជុលដោយសុវត្ថិភាព។ (រូបភាព ៥)

      • ប្រសិនបើកន្លែងធ្វើការនៃការតោង flywheel និងកន្ត្រកបង្ហាញសញ្ញានៃការពាក់ និងការឡើងកំដៅ យើងលុបបំបាត់ធាតុដែលខូច។ (រូបភាព ៦)

      • តំណភ្ជាប់នៃប្រអប់ និងផ្នែកកន្ត្រកត្រូវបានបន្ធូរ - យើងជំនួសកន្ត្រកជាការជួបប្រជុំគ្នា។ (រូបភាព ៧)

      • ពិនិត្យ diaphragm springs ។ កន្លែងនៃការទំនាក់ទំនងនៃ petals នៃនិទាឃរដូវជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ bearing ss

      • ការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះដូចគ្នា និងគ្មានសញ្ញានៃការពាក់ (មិនលើសពី 0,8 មម)។ បើមិនដូច្នោះទេយើងផ្លាស់ប្តូរការផ្គុំកន្ត្រក។ (រូប ៨)

      • ប្រសិនបើតំណភ្ជាប់នៃប្រអប់ និងថាសបានទទួលការខូចទ្រង់ទ្រាយមួយចំនួន យើងជំនួសការផ្គុំកញ្ចប់។ (រូបទី ៩)

      • លើសពីនេះ ប្រសិនបើចិញ្ចៀនជំនួយនៃនិទាឃរដូវសម្ពាធ និងផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានខូចខាតដោយរបៀបណានោះ យើងជំនួសពួកគេ។ (រូបភព ១០)

      • យើងពិនិត្យមើលភាពងាយស្រួលនៃចលនានៃថាសដែលបានជំរុញនៅតាមបណ្តោយ splines នៃអ័ក្សបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខ។ បើចាំបាច់ យើងលុបបំបាត់មូលហេតុនៃការកកស្ទះ ឬផ្នែកដែលខូច។ (រូបទី 11)

      • យើងអនុវត្តខាញ់ refractory ទៅ splines នៃ hub នៃថាសដែលបានជំរុញ។ (រូបភាព ១២)

      • ប្រសិនបើអ្នកបានឈានដល់ការដំឡើងក្ដាប់រួចហើយនោះដោយមានជំនួយពី mandrel យើងដាក់ថាសដែលបានជំរុញ។ ហើយបន្ទាប់មកសំបកកន្ត្រកតម្រឹមស្នាមដែលបានអនុវត្តមុនពេលយកចេញ។ យើងវីសនៅក្នុងប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ប្រអប់ទៅនឹង flywheel ។

      • យើងដក mandrel ហើយដាក់ប្រអប់លេខ។ តោះពិនិត្យមើលថាតើអ្វីៗដំណើរការឬអត់។

      ការងារទាំងអស់ខាងលើត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងរន្ធអធិការកិច្ចនៃយានដ្ឋានឬផ្លូវឆ្លងកាត់។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរក្ដាប់ជាមួយនឹងសំណុំទាំងមូលនៃផ្នែក។ ទោះបីជាសមាសធាតុមួយត្រូវបានខូច។ ហើយអ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាហេតុអ្វី។ ហើយវាមិនមែនអំពីផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរធាតុណាមួយនៅក្នុងថ្នាំង បន្ទាប់ពីរយៈពេលខ្លីមួយ អ្នកនឹងត្រូវឡើងចូលទៅក្នុងប្រអប់ម្តងទៀត ហើយជំនួសធាតុណាមួយ។

      អ្នកត្រូវមានចំណេះដឹងទូទៅ និងជំនាញនៃជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីជួសជុលសូម្បីតែ Geely MK ដែលងាយស្រួលថែទាំបែបនេះ។ មានលក្ខខណ្ឌជាច្រើនទៀតនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម ហើយសម្រាប់ថាគាត់ជាមេ ដើម្បីធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងបានលឿន ប្រសើរជាងមុន និងជាប់លាប់។ ប្រសិនបើការជំនួសមានទិសដៅខុសគាត់នឹងកំណត់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងទាន់ពេលវេលាហើយកែតម្រូវវាដោយមិនបន្តការជួបប្រជុំគ្នា។ ហើយនៅក្នុងដំណើរការបញ្ហាបន្ថែមអាចនៅតែលេចឡើង។ ហើយ​ប្រសិនបើ​មនុស្ស​ម្នាក់​មាន​ចំណេះដឹង​លើសលប់ នោះ​វា​នឹង​ជា​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ​សម្រាប់​គាត់។ នេះអនុវត្តចំពោះការងារជួសជុលរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ។ វាមិនតែងតែអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើសកម្មភាពតាមគ្រោងការណ៍ទេជួនកាលអ្នកត្រូវងាកចេញពីអនុសាសន៍។ ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តជំនួសក្ដាប់ដោយខ្លួនឯងនោះអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតខាងលើនៅក្នុងការណែនាំ។

      បន្ថែមមតិយោបល់