ការជំនួសតម្រងកាប៊ីន Opel Corsa D

ឡានតូច Corsa ដែលដាក់ចេញជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1982 បានក្លាយជារថយន្តលក់ដាច់បំផុតរបស់គាត់ ដែលមិនត្រឹមតែជារថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ Opel ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជារថយន្តបង្រួមដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅអឺរ៉ុបផងដែរ។ ជំនាន់ D ដែលផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 2006 និង 2014 បានចែករំលែកវេទិកាមួយជាមួយនឹងរថយន្តថ្នាក់តូចដ៏ជោគជ័យមួយទៀតគឺ Fiat Grande Punto ដែលត្រួសត្រាយផ្លូវពីការរចនាភាគីទីបី។

ក្នុងកម្រិតខ្លះ វាក៏ប៉ះពាល់ដល់លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់រថយន្តផងដែរ - ការជំនួសតម្រងកាប៊ីនដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹង Opel Corsa D អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាវាពិបាកជាងរថយន្តនៅលើវេទិកា GM Gamma ដែលរីករាលដាលដែលត្រូវបានប្រើដោយ Corsa ផងដែរ។ នៃជំនាន់មុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចធ្វើការងារដោយខ្លួនឯង។

តើអ្នកត្រូវការជំនួសញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

អនុលោមតាមប្រពៃណីទំនើប ការជំនួសតម្រងកាប៊ីន Opel Corsa D ត្រូវតែធ្វើឡើងនៅការថែទាំតាមកាលវិភាគនីមួយៗដែលបានចេញវេជ្ជបញ្ជាជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឬនៅចន្លោះពេល 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរយៈពេលនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ "ជាមធ្យម" នៃរថយន្តដូច្នេះវាត្រូវការផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ជាងវាគួរតែ។

ប្រភពសំខាន់នៃការបំពុលគឺធូលីផ្លូវ ហើយនៅលើផ្លូវដែលមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ តម្រងត្រូវទទួលយកបរិមាណដ៏ធំបំផុតនៃធូលី។ ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការបែបនេះការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃផលិតភាពអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់រួចហើយការថយចុះនៃប្រសិទ្ធភាពនៃកង្ហារចង្ក្រាននៅល្បឿនដំបូងឬទីពីរដោយ 6-7 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

នៅក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ តម្រងដំណើរការជាចម្បងលើមីក្រូភាគល្អិតដែលចេញពីឧស្ម័នផ្សង។ ក្នុងករណីនេះ រយៈពេលនៃការជំនួសមកសូម្បីតែមុនពេលតម្រងមានពេលវេលាដើម្បីក្លាយជាការស្ទះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ impregnated ជាមួយនឹងក្លិនស្អុយជាប់រហូត កាត់បន្ថយភាពសុខស្រួលក្នុងការស្នាក់នៅក្នុងឡានយ៉ាងសំខាន់។ នៅក្នុងករណីនៃតម្រងកាបូន ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលស្រូបចូលក៏ត្រូវបានបាត់បង់ផងដែរ មុនពេលវាំងននក្លាយទៅជាកខ្វក់។

យើងណែនាំអ្នកឱ្យរៀបចំផែនការជំនួសតម្រងកាប៊ីននៅចុងបញ្ចប់នៃស្លឹកឈើជ្រុះ៖ ដោយបានប្រមូលលំអង និងផ្កា aspen នៅរដូវក្តៅ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ តម្រងនៅក្នុងបរិយាកាសសើមនឹងក្លាយជាកន្លែងបង្កាត់ពូជសម្រាប់បាក់តេរី និងផ្សិតផ្សិតដែលឆ្លងស្លឹក និងទទួលបាន។ ចូលទៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ក៏នឹងក្លាយជា "អាហារ" សម្រាប់បាក់តេរី។ ប្រសិនបើអ្នកដកវាចេញនៅចុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ តម្រងកាប៊ីន និងតម្រងថ្មីរបស់អ្នកនឹងនៅស្អាតរហូតដល់រដូវក្តៅក្រោយ ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាខ្យល់ក្នុងបន្ទប់ដែលមានសុខភាពល្អ។

ការជ្រើសរើសតម្រងកាប៊ីន

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រើសតម្រងពីរ៖ ក្រដាសដែលមានលេខអត្ថបទ Opel 6808622 / General Motors 55702456 ឬធ្យូងថ្ម (Opel 1808012 / General Motors 13345949) ។

ប្រសិនបើតម្រងទីមួយមានតម្លៃថោកណាស់ (350-400 រូប្លិ៍) បន្ទាប់មកតម្រងទីពីរមានតម្លៃជាងមួយពាន់កន្លះ។ ដូច្នេះ analogues របស់វាកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រាក់ដូចគ្នាដើម្បីធ្វើការជំនួសរហូតដល់បី។

បញ្ជីសង្ខេបនៃការជំនួសតម្រងដើម៖

ក្រដាស៖

• តម្រងធំ GB-9929,
• ជើងឯក CCF0119,
• DCF202P,
• តម្រង K 1172,
• TSN 9.7.349,
• Valeo 715 552 ។

ធ្យូងថ្ម៖

• ទទេ 1987432488,
• តម្រង K 1172A,
• ស៊ុម CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• ម៉ាន់គុក ២២៤៣

សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការជំនួសតម្រងកាប៊ីននៅលើ Opel Corsa D

មុននឹងចាប់ផ្តើមការងារ យើងត្រូវសម្អាតប្រអប់ស្រោមដៃ ដើម្បីដោះវាចេញ ហើយរៀបចំទួណឺវីស Torx 20 សម្រាប់វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។

ទីមួយ វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងពីរត្រូវបាន unscrewed នៅក្រោមគែមខាងលើនៃប្រអប់ស្រោមដៃ។

ពីរទៀតធានាផ្នែកខាងក្រោមរបស់វា។

ទាញប្រអប់ស្រោមដៃមករកអ្នក ដោះភ្លើងពិដាន ឬផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង។

ឥឡូវនេះ អ្នកអាចមើលឃើញគម្របតម្រងកាប៊ីន ប៉ុន្តែការចូលទៅកាន់វាត្រូវបានបិទដោយបំពង់ខ្យល់។

យើងដក piston ដែលធានាបំពង់ខ្យល់ទៅនឹងលំនៅដ្ឋានកង្ហារ; យើងដកផ្នែកកណ្តាលចេញ បន្ទាប់មក piston ចេញពីរន្ធបានយ៉ាងងាយស្រួល។

យកបំពង់ខ្យល់ទៅចំហៀង ទាញគម្របតម្រងកាប៊ីនពីខាងក្រោម ដោះគម្របចេញ ហើយដកតម្រងកាប៊ីនចេញ។

តម្រងថ្មីនឹងត្រូវបង្វិលបន្តិច ព្រោះផ្នែកនៃផ្ទះកង្ហារនឹងរំខានដល់វា។

សម្រាប់ការព្យាបាល antibacterial នៃរំហួតម៉ាស៊ីនត្រជាក់យើងត្រូវការចូលពីភាគីទាំងពីរ: តាមរយៈរន្ធសម្រាប់ដំឡើងតម្រងនិងតាមរយៈបង្ហូរ។ ដំបូងយើងបាញ់សមាសធាតុតាមបំពង់បង្ហូរបន្ទាប់មកដាក់បំពង់បង្ហូរទឹកនៅនឹងកន្លែងយើងផ្លាស់ទីទៅម្ខាងទៀត។

វីដេអូនៃការជំនួសតម្រងកាប៊ីនជាមួយ Opel Zafira