ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលនៅលើរថយន្ត Ford Fusion
ដើម្បីឱ្យរថយន្តដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ សមាសធាតុទាំងអស់របស់វាត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ហើយទោះបីជារថយន្តបរទេសមិនខូចញឹកញាប់ដូចរថយន្តក្នុងស្រុកក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែត្រូវការការថែទាំ និងជួសជុលពីមួយពេលទៅមួយពេល។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ យើងនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលានៅលើរថយន្ត Ford Fusion តើវាគួរធ្វើញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា និងអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ។
តើក្នុងករណីណាដែលចាំបាច់ត្រូវជំនួស?
តើពេលណាគួរប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេល? សំណួរជំនួសនេះបានចូលមកក្នុងគំនិតរបស់ម្ចាស់រថយន្ត Ford Fusion គ្រប់រូប។ ហើយសម្រាប់ហេតុផលដ៏ល្អដោយសារតែយន្តការចែកចាយឧស្ម័នគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃឡាន។ ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាទេនោះ វាអាចទៅរួចដែលថាវានឹងបំបែកយ៉ាងសាមញ្ញ ដែលនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តមិនអាចដំណើរការបាន។ ដូច្នេះតើអ្នកគួរប្តូរនៅពេលណា? រយៈពេលនៃការជំនួសត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។
រថយន្ត Ford Fusion
ក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់យ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 160 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឈ្មួញក្នុងស្រុកផ្តល់ដំបូន្មានដល់ម្ចាស់រថយន្ត Ford Fusion ឱ្យធ្វើបែបនេះយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ 120 ឬសូម្បីតែ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរធាតុមុនពេលធ្វើនេះ។ ពេលណា? ក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈ
- ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំងហើយនេះអាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វា។
- វាដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរវានៅពេលដែលស្នាមប្រេះលេចឡើងនៅលើខ្សែ (នេះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅពេលដែលវាពត់);
- នៅពេលដែលស្នាមប្រឡាក់ប្រេងចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅលើផលិតផល;
- វាចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលពិការភាពផ្សេងទៀតអាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃនៃធាតុ (ឧទាហរណ៍ខ្សែចាប់ផ្តើមរបកចេញ) ។
ការណែនាំជំនួស
ការរៀបចំឧបករណ៍
ដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាអ្នកនឹងត្រូវការ:
- គ្រាប់ចុចផ្កាយ;
- សំណុំនៃកូនសោមួយ;
- ទួណឺវីស;
- headdress;
- wrench ។
ព័ត៌មានជំនួយផ្កាយ
កូនសោនិងឆ្អឹង
ទួណឺវីសវែង
Wrench
ដំណាក់កាល
ដើម្បីអនុវត្តការងារជំនួស អ្នកនឹងត្រូវការជំនួយការ៖
- ដំបូងត្រូវលើកកង់មុខស្តាំចេញហើយយកវាចេញ។ បនា្ទាប់មកដកឧបករណ៍យាមម៉ាស៊ីនហើយលើកវាបន្តិចដោយជំនួសដង្កៀប។
- ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្កាយ ដោះវីសដែលធានាខ្សែការពារ ហើយដកវាចេញ។ ដោយប្រើទួណឺវីស ដោះវីសចេញពីប៊ូស ដែលនៅពីក្រោយឌីស crankshaft ត្រូវបានលាក់។
- បន្ធូរប៊ូឡុងសម្រាប់ដំឡើងលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់។ នៅពេលអ្នករួចរាល់ សូមរំកិលគៀបទៅចំហៀង រួចដកបំពង់ខ្យល់ចេញ។ ដោះគម្របតម្រង។
- ដោយប្រើ wrench ដោះវីសនូវប៊ូឡុងដែលទប់អាងស្តុកទឹករបេង ហើយយកវាចេញ។ អ្នកក៏នឹងត្រូវដកអាងស្តុកទឹកដែលផ្ទុកសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលចេញផងដែរ។
- ដោយប្រើរន្ធដោត ដោះវីសនៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន ក៏ដូចជាប៊ូឡុងដែលធានាវាទៅនឹងតួ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានយកចេញ។ បនា្ទាប់ពីន្រះសូមដោះវីសដ្រលកាន់ស្នប់ការពារការកក។ បនា្ទាប់មកដោះវីសដែលកាន់ម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយដោះឧបករណ៍ឬបង្វែរវាបន្តិចទៅចំហៀង។
- ឥឡូវអ្នកត្រូវដោះវីសទាំងប្រាំបួនដែលធានាគម្របខ្សែក្រវ៉ាត់។ គម្របការពារអាចត្រូវបានយកចេញ។ បនា្ទាប់មក ព្រលដ្រលម៉ោនម៉ូទ័រត្រូវបានរំសាយ សូមដោះវីសដ្រលកាន់វា ហើយដកទ្រនុងទៅចំហៀង។
- បន្ទាប់មកយកខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ចេញ ហើយដកខ្សែភ្លើងចេញ។ ស្រាយមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លាស្ទិចចេញពីតម្រងខ្យល់។ យើងក៏ដោះវីសដែលកាន់គម្របសន្ទះបិទបើក។ ប៊ូហ្ស៊ីនៃស៊ីឡាំងទី 25 ត្រូវតែរុះរើចេញ ហើយដាក់បំពង់ផ្លាស្ទិច (ប្រវែងយ៉ាងហោចណាស់ XNUMX សង់ទីម៉ែត្រ) នៅកន្លែងរបស់វា។ ឥឡូវអ្នកត្រូវបើកឌីស crankshaft តាមទ្រនិចនាឡិកាខណៈពេលដែលសង្កេតមើលចលនារបស់បំពង់។ piston នៃស៊ីឡាំងដែលបំពង់ត្រូវបានដំឡើងត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងកណ្តាលស្លាប់កំពូល។
- បន្ទាប់មកទៀតអ្នកត្រូវដោះវីសដោតដែលមានទីតាំងនៅតំបន់រន្ធសម្រាប់បង្ហូរទឹកម៉ាស៊ីន។ ជំនួសមកវិញ អ្នកត្រូវបញ្ចូលវីសដែលមានប្រវែង 4,5 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយ crankshaft ត្រូវតែបង្វិល ហើយវីសត្រូវតែបង្វិលរហូតដល់ crankshaft ប៉ះវា។ រ៉កកំណត់ពេលវេលាត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងបន្ទះដែក។
- ឥឡូវនេះដាក់ជំនួយការនៅពីក្រោយកង់ ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ទីមួយ ខណៈពេលដែលជើងរបស់ជំនួយការគួរតែនៅលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ក្នុងករណីនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការដករន្ធដោតឌីស crankshaft ចេញ។ បន្ទាប់ពីនេះ ឌីសអាចត្រូវបានរុះរើ ហើយបន្ទាប់មកខ្សែការពារខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាទាបអាចត្រូវបានយកចេញ។ បន្ទាប់មក វីសដែលដោះវីសចេញពី crankshaft ត្រូវតែរឹតបន្តឹងម្តងទៀត ហើយរ៉កបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា រហូតដល់វាឈប់ទល់នឹងវីសជួសជុល (បើកល្បឿនអព្យាក្រឹត)។
- រនាំងរ៉ក និងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ក៏ដូចជាស្ពឺ និងខ្សែក្រវាត់ ត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់។
- ដោះវីសដែលធានារមូរចេញ ហើយយកវាចេញ។ ស្នាមពីខ្សែចាស់គួរតែត្រូវបានផ្ទេរទៅថ្មីមួយ។
- បន្ទាប់អ្នកត្រូវដំឡើងធាតុថ្មី។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះសញ្ញាសម្គាល់ទាំងអស់ - ពួកគេត្រូវតែផ្គូផ្គងមិនត្រឹមតែនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើឧបករណ៍រ៉កផងដែរ។ ចុច roller ហើយទាញខ្សែក្រវ៉ាត់ពីលើធ្មេញ។
- ឥឡូវអ្នកត្រូវដំឡើងផ្នែកខាងក្រោមនៃស្រោមការពារនៅនឹងកន្លែង។ ដំឡើងរ៉កបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងវីស។ ប្រយ័ត្នពេលធ្វើបែបនេះ ព្រោះមានឱកាសពត់វីស ដូច្នេះកុំប្រើកម្លាំងខ្លាំងពេក។
- បន្ទាប់អ្នកនឹងត្រូវបើកល្បឿនដំបូង។ ដោយបានធ្វើវារួច ដោះវីសជួសជុល ហើយបន្ទាប់មកយកចានដែលប្រើជាឧបករណ៍ទប់។ នៅពេលអ្នកបានបញ្ចប់ អ្នកអាចរឹតបន្តឹងយ៉ាងពេញលេញនូវចំណុចទាញរបស់ crankshaft bolt ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងត្រូវការ torque wrench ដើម្បីគណនាកម្លាំងបង្វិលជុំបានត្រឹមត្រូវ។ កម្លាំងបង្វិលនៃការរឹតបន្តឹងគួរតែមាន 45 Nm បន្ទាប់ពីនោះវីសគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងម្តងទៀតដោយ 90 ដឺក្រេ។
- ផ្តល់ឱ្យ crankshaft បដិវត្តន៍ពីរបីហើយត្រឡប់ piston ដល់ចំណុចខ្ពស់បំផុតរបស់វា។ នៅពេលនេះជាគោលការណ៍ការងារសំខាន់ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់។ អនុវត្តជំហានដំឡើងទាំងអស់តាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
- ដោះប៊ូឡុងជាច្រើនចេញពីគម្របម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់
- បន្ទាប់មកដោះវីសរបស់ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវម៉ោនចេញ ហើយយកវាចេញ
- បនា្ទាប់ពីន្រះសូមដោះវីសខ្រស្រដ្រលធានាស្នប់ប្រឆាំងការកក
- ដោះវីស និងគ្រាប់ដែលធានាម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយផ្លាស់ទីវាទៅចំហៀង
- ចាក់សោ piston ដំបូងនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់ខាងលើ
- បន្ទាប់ពីដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាថ្មី យើងប្រមូលផ្តុំម៉ាស៊ីនភ្លើង និងរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលានៅលើរថយន្ត Ford Fusion គឺពឹងផ្អែកខ្លាំងលើកម្លាំងពលកម្ម។ មាននីតិវិធីជាច្រើនដែលត្រូវបញ្ចប់មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមជំនួសផ្នែកមួយ។ ដូច្នេះសម្រេចចិត្តភ្លាមៗ៖ តើអ្នកអាចទិញវាបានទេ? តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងបានទេ? ឬប្រហែលជាវាសមហេតុផលក្នុងការងាកទៅរកអ្នកជំនាញដើម្បីជួយ?
