មូលហេតុ​បាក់​ចង្ក្រាន​លើ​រថយន្ត Camry ៤០
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

មូលហេតុ​បាក់​ចង្ក្រាន​លើ​រថយន្ត Camry ៤០

ប្រព័ន្ធកំដៅរបស់រថយន្ត Toyota Camry 40 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ចំណុចខ្សោយ" ក្នុងចំណោមគ្រឿងទាំងអស់។ រួមជាមួយកត្តាមនុស្សក៏មានកត្តារោងចក្រផងដែរ - ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃការរចនានៃវិទ្យុសកម្មការផ្គត់ផ្គង់ការរបឆាមងនឹងកមនកនិងបំពង់ត្រឡប់មកវិញ។ ហោប៉ៅខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមអំពើចិត្តដែលការពារចរាចរធម្មជាតិនៃសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ហេតុផលទូទៅ៖

  • កម្រិតទាបនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងប្រព័ន្ធឬអវត្តមានពេញលេញរបស់វា;
  • ការខូចខាតមេកានិចដល់រាងកាយ ការផ្គត់ផ្គង់និងការត្រឡប់មកវិញ;
  • ការស្ទះនៃវិទ្យុសកម្មកំដៅ furnace ដោយសារតែកំដៅមិនល្អ;
  • ការបង្កើតសោខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត។

សញ្ញាខាងលើគឺជាលក្ខណៈទូទៅ និងលក្ខណៈនៃម៉ូដែល Toyota Camry ដោយមិនគិតពីឆ្នាំនៃការផលិត និងការកែប្រែឡើយ។

មូលហេតុ​បាក់​ចង្ក្រាន​លើ​រថយន្ត Camry ៤០

សញ្ញាធម្មតានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ៖

  • លំហូរខ្យល់ខ្សោយពី deflectors;
  • សីតុណ្ហភាពមិនត្រូវគ្នាទៅនឹងរបៀបដែលបានកំណត់នៅលើកុងសូលកណ្តាលនៃរថយន្តនោះទេ។ ផ្លុំជាមួយយន្តហោះត្រជាក់មួយ;
  • ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ creaks;
  • ម៉ាស៊ីន - និយតករត្រជាក់ខណៈពេលដែលបំពង់និងការរបឆាមងនឹងកមនកក្តៅល្មម។
  • ចង្ក្រានមិនផ្លុំនៅពេលបើក;
  • កង្ហារ "ចង្រ្កាន" ដំណើរការក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តដែលមានស្ថេរភាពជាក់ស្តែង។
  • អង្គភាពកំដៅមិនដំណើរការទេ។

ទីតាំងដែលបានបង្កើតឡើង

ឧបករណ៍កម្តៅខាងក្នុងត្រូវបានតំឡើងតាមលំនាំដើមនៅចំកណ្តាល torpedo ដែលពិតជាលាក់នៅក្រោមវា។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃឧបករណ៍ស្ថិតនៅក្នុងការរចនាដែលមានសាខាធំទូលាយនៃបណ្តាញខ្យល់បន្ទាប់ពី deflectors ។ នេះអាចត្រូវបានមើលទាំងវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន។ សម្រាប់មេកានិចស្ថានីយ៍សេវាកម្ម នេះបង្កើតការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់ការចូលប្រើយន្តការ "រង" ដោយឥតគិតថ្លៃ។

ប្លង់នៃការដំឡើងចង្រ្កានគឺមានលក្ខណៈធម្មតា និងលក្ខណៈដូចជាសម្រាប់ម៉ាករថយន្តតូយ៉ូតាៈ ប្រអប់ប្លាស្ទិកដែលអាលុយមីញ៉ូម វិទ្យុសកម្ម អាលុយមីញ៉ូម បំពង់ទឹក សៀគ្វីស្ថិតនៅ - ចានទំនាក់ទំនងសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី។

មូលហេតុ​បាក់​ចង្ក្រាន​លើ​រថយន្ត Camry ៤០

លេខកាតាឡុក និងតម្លៃនៃផលិតផលដើម

  • កង្ហារកំដៅម៉ូដែល Camry 40 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងមុន (2ARFE, 2ARFXE, 2GRFE, 6ARFSE, 1ARFE) - 87107-33120, STTYL53950 (analogue) ។ ការចំណាយគឺ 4000 rubles;
  • ម៉ូទ័រដ្រាយ (ការជួបប្រជុំគ្នា servo) - 33136 ចំណាយ 2500 រូប្លិ៍;
  • ស្នប់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ចង្ក្រាននៃកំណែកូនកាត់នៃ Toyota Camry CB40 - 41746 តម្លៃ 5800 rubles;
  • ឧបករណ៍កំដៅ furnace - 22241, ពី 6200 rubles និងច្រើនទៀត;
  • អង្គភាពគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ - 22242, ពី 5300 rubles;
  • ការកែប្រែម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចង្កូតស្តាំ - 4113542 ពី 2700 រូប្លិ៍។

ការជំនួសនិងការជួសជុលផ្នែកខ្លះនៃចង្រ្កាននៅលើ Camry 40

ដោយមិនគិតពីប្រភេទនៃការវិភាគការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញតែងតែធ្វើឡើងនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។ បញ្ហាគឺពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់ម្ចាស់ទាំងនោះដែលរថយន្តរបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្រោមការធានា។ សម្រាប់អ្នកដែលរយៈពេលធានាបានផុតកំណត់ ចាំបាច់ត្រូវយល់ព្រមជាលក្ខណៈបុគ្គលលើកាលវិភាគថ្មីសម្រាប់ការទស្សនាស្ថានីយសេវាកម្ម ព្រោះឧបករណ៍បច្ចេកទេសមិនគួរប្រើរយៈពេលយូរដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។

ដើម្បីសម្រេចចិត្តលើវិធីសាស្ត្រជួសជុល មេត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យដំបូង។ ការយកចិត្តទុកដក់ជាចំបងគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការត្រួតពិនិត្យភាពសុចរិតនៃខ្សែផ្គត់ផ្គង់ការរបឆាមងនឹងកមនកនិងត្រលប់មកវិញអវត្ដមាននៃការខូចខាតមេកានិក។ ពិនិត្យមើលផងដែរ (រោទិ៍) ខ្សែភ្លើង ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។

មូលហេតុ​បាក់​ចង្ក្រាន​លើ​រថយន្ត Camry ៤០

ប្រភេទនៃការងារជួសជុលម៉ាស៊ីនកំដៅ

អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការខូចខាត ប្រធានក្រុមធ្វើការជំនួសទាំងស្រុងនូវឧបករណ៍ថ្មី ឬការជួសជុលដោយផ្នែក។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បងសម្រាប់ការបែងចែកគឺកម្រិតនៃការខូចខាតដល់ចង្រ្កានរាងកាយនិងសនិទានភាពនៃការប្រើប្រាស់ក្នុងទម្រង់ដែលវាស្ថិតនៅក្នុងពេលនៃការរុះរើ។ ចំណុចសំខាន់មួយគឺតម្លៃនៃការងារ វាច្បាស់ណាស់ថាការជំនួសពេញលេញនឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងការជំនួសផ្នែកដែលពាក់។ មុនពេលបន្តការបង្ការវាចាំបាច់ត្រូវទិញឧបករណ៍ជួសជុលសម្រាប់ gaskets កៅស៊ូសម្រាប់បំពង់វិទ្យុសកម្ម។

មូលហេតុ​បាក់​ចង្ក្រាន​លើ​រថយន្ត Camry ៤០

បញ្ជារុះរើ៖

  • បង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនក កំណត់ស្ថានីយថ្មឡើងវិញ ដើម្បីជៀសវាងសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្លួន។
  • ការរុះរើសមាសធាតុទាំងអស់នៃ torpedo ខាងមុខ, ស្រោមដៃ, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ;
  • ការយកចេញនៃលំនៅដ្ឋានប្លាស្ទិចនៃជួរឈរដៃចង្កូត;
  • unscrewing spacer ដែក - thrust, យកវាចេញពីកន្លែងធម្មតារបស់ខ្លួន;
  • ការបញ្ចេញប្លុកនៃឧបករណ៍កម្តៅពីឧបករណ៍ហ៊ីងនិងក្រោមទឹក;
  • ឧបករណ៍ត្រូវបានដកចេញពីទីតាំងដើមរបស់វា។

អ្នកអាចស្វែងយល់បន្ថែមអំពីក្បួនដោះស្រាយការបំបែកដោយមើលវីដេអូ

វិធីដកកង្ហារចេញ៖

មេ​ដាក់​ប្លុក​ដែល​បាន​ផ្គុំ​រួច​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​នៃ​កន្លែង​ធ្វើការ​ដើម្បី​ចាប់ផ្តើម​ជួសជុល​និង​បញ្ចប់​ការ​រុះរើ​ចេញ​ដោយ​យក​សំបក​ម៉ាស៊ីន បំពង់​ខ្យល់ និង​កង្ហារ​ចេញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាធ្វើឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យដោយមើលឃើញនៃផ្នែក និងយន្តការ ប្រហែលជាផ្នែកខ្លះត្រូវជំនួស ឬទប់ស្កាត់។

មូលហេតុ​បាក់​ចង្ក្រាន​លើ​រថយន្ត Camry ៤០

ដោយគ្មានការបរាជ័យវាត្រូវបានទឹកនាំទៅសម្អាតវិទ្យុសកម្មត្រូវបានផ្លុំ។ ការលាងសម្អាតពិសេសមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ ទឹកតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់លាងសម្អាតរន្ធ Honeycomb នោះទេ។ នីតិវិធីត្រូវបានអនុវត្តតែក្នុងករណីដែលមិនមានការខូចខាតចំពោះករណីនេះនៅក្នុងការគោរពផ្សេងទៀតទាំងអស់ - ការជំនួសពេញលេញជាមួយនឹងថ្មីមួយ។ សិក្ខាសាលាខ្លះអនុវត្តការផ្សារដែក ប៉ុន្តែអាយុកាលសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការជួសជុលបែបនេះគឺខ្លី។ តម្លៃនៃការងារគឺស្មើនឹងការទិញម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មថ្មី។ ជម្រើសគឺជាក់ស្តែង។

បន្ទាប់ពីការជំនួសផ្នែកដែលពាក់និងខូច មេត្រូវបានផ្គុំតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ នៅពេលបញ្ចប់ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានចាក់ និយមថ្មីមួយ ហើយប្រតិបត្តិការនៃចង្រ្កានត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។

យោងទៅតាមអនុសាសន៍និងច្បាប់ទាំងអស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ធនធានគឺយ៉ាងហោចណាស់ 60 គីឡូម៉ែត្រ។

បន្ថែមមតិយោបល់