ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង - ការជំនួស, ដំណើរការខុសប្រក្រតីនិងការជួសជុលបន្ទះឧបករណ៍ VAZ 2101
មាតិកា
ឧបករណ៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តគឺ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដោយសារវាមានសូចនាករ និងឧបករណ៍ចាំបាច់ដែលជួយអ្នកបើកបរក្នុងការបើកបររថយន្ត។ វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ម្ចាស់ VAZ "កាក់" ដើម្បីស្គាល់ការកែលម្អដែលអាចកើតមានចំពោះបន្ទះឧបករណ៍, ដំណើរការខុសប្រក្រតីនិងការលុបបំបាត់របស់ពួកគេ។
ការពិពណ៌នាអំពី torpedo នៅលើ VAZ 2101
បន្ទះខាងមុខរបស់ VAZ "កាក់" ឬផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាផ្នែកខាងមុខនៃផ្នែកខាងក្នុងជាមួយនឹងបន្ទះឧបករណ៍ដែលមានទីតាំងនៅលើវា បំពង់ខ្យល់នៃប្រព័ន្ធកំដៅ ប្រអប់ស្រោមដៃ និងធាតុផ្សេងទៀត។ បន្ទះនេះត្រូវបានធ្វើពីស៊ុមដែកជាមួយនឹងថ្នាំកូតដែលស្រូបយកថាមពលនិងតុបតែងត្រូវបានអនុវត្តទៅវា។
អ្វីដែលអាចដាក់ torpedo ជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនធម្មតា។
បន្ទះខាងមុខនៃ "កាក់" តាមស្តង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមើលទៅគួរឱ្យធុញនិងហួសសម័យ។ នេះគឺដោយសារតែទាំងសំណុំឧបករណ៍អប្បបរមា រូបរាង និងគុណភាពនៃការបញ្ចប់។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់ជាច្រើននៃម៉ូដែលនេះធ្វើការសម្រេចចិត្តសំខាន់ដើម្បីជំនួសបន្ទះជាមួយនឹងផ្នែកមួយពីរថយន្តផ្សេងទៀត។ តាមពិតមានជម្រើសច្រើន ប៉ុន្តែ torpedo ពីរថយន្តបរទេសមើលទៅមានគុណសម្បត្តិច្រើនបំផុត។ បញ្ជីអប្បបរមានៃម៉ូដែលដែលបន្ទះខាងមុខគឺសមរម្យសម្រាប់ VAZ 2101:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- រថយន្ត BMW 325;
- ហ្វដសៀរ៉ា;
- Opel Kadett E;
- ក្រុមហ៊ុន Opel Vectra A.
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថាការដំឡើង torpedo នៅលើម៉ូដែល Zhiguli ដំបូងបង្អស់ពីរថយន្តផ្សេងទៀតគឺត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ inextricably ជាមួយការកែលម្អជាច្រើន។ ដូច្នេះវានឹងត្រូវកាត់នៅកន្លែងណាមួយ ដាក់ពាក្យ កែសម្រួល ល។ ប្រសិនបើអ្នកមិនខ្លាចការលំបាកបែបនេះទេនោះ អ្នកអាចណែនាំផ្នែកនៅក្នុងសំណួរពីរថយន្តបរទេសស្ទើរតែទាំងអស់។
របៀបលុប
តម្រូវការរុះរើ torpedo អាចកើតឡើងដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ ដូចជាការជួសជុល ការជំនួស ឬការលៃតម្រូវ។ ដើម្បីធ្វើការ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- Phillips និងទួណឺវីសសំប៉ែត;
- ខ្ចៅដៃបើក ១៧.
លំដាប់នៃសកម្មភាពមានដូចខាងក្រោម៖
- ដកស្ថានីយចេញពីថ្មអវិជ្ជមាន។
- យើងដោះវីសម៉ោនចេញ ហើយរុះរើស្រទាប់តុបតែងនៃចង្កូត និងសសរកញ្ចក់។
យើងដោះវីសចេញហើយយកគ្រឿងតុបតែងចេញនៅសងខាងនៃកហ្ចក់ - យើងដកធាតុតុបតែងនៃរន្ធទទួលវិទ្យុដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើទួណឺវីស ហើយតាមរយៈវាយើងចុចដោយដៃរបស់យើងនៅលើសោខាងស្តាំនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង បន្ទាប់ពីនោះយើងយកប្រឡោះចេញ ផ្តាច់ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។យើងដកខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ផ្តាច់បន្ទះ ហើយបន្ទាប់មករុះផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
- ដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ដកកុងតាក់ចង្រ្កាន ផ្តាច់ខ្សែភ្លើង ហើយដកប៊ូតុងចេញ។យើងដកប៊ូតុងកម្តៅដោយប្រើទួណឺវីសហើយយកវាចេញ (ឧទាហរណ៍ VAZ 2106)
- យើងបិទថាមពលនៃគម្របប្រអប់ស្រោមដៃ ហើយដោះវីសនៃការតោងប្រអប់ស្រោមដៃទៅនឹងបន្ទះខាងមុខ។បិទភ្លើងទៅអំពូល Backlight ប្រអប់ស្រោមដៃ ហើយដោះវីសលើប្រអប់ស្រោមដៃ
- រឹតបន្តឹងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅ។យើងទាញឧបករណ៍បញ្ជាចង្រ្កានពីដងថ្លឹង
- យើងដោះវីសនៃការភ្ជាប់ torpedo ពីខាងក្រោម និងពីខាងលើ។បន្ទះខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយនៅកន្លែងជាច្រើន។
- យើងរុះបន្ទះខាងមុខចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
- យើងដំឡើងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
វីដេអូ៖ ការដក torpedo នៅលើ "បុរាណ"
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង VAZ 2101
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព ដូច្នេះវាគួរតែមានភាពងាយស្រួល និងសាមញ្ញក្នុងការប្រើប្រាស់ ដោយបង្ហាញព័ត៌មានសំខាន់ៗដល់អ្នកបើកបរ។
បន្ទះឧបករណ៍របស់ VAZ "កាក់" មានធាតុដូចខាងក្រោមៈ
- 6 សូចនាករពន្លឺ;
- 3 ឧបករណ៍ទ្រនិច;
- 1 សូចនាករឌីជីថល។
បន្ទះនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ:
- ល្បឿនលឿន
- ឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយ;
- រង្វាស់សីតុណ្ហភាព coolant;
- រង្វាស់ឥន្ធនៈ;
- ចង្កៀងគ្រប់គ្រងប្រេងបម្រុង;
- ប្លុកចង្កៀងបញ្ជា៖
- បើកហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត និងបង្ហាញសញ្ញាកម្រិតមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក;
- សម្ពាធប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន;
- ការសាកថ្ម;
- បើកសូចនាករទិសដៅ;
- បើកពន្លឺចំហៀង;
- បើកចង្កៀងមុខដែលមានធ្នឹមខ្ពស់។
តើមួយណាអាចដាក់បាន។
ប្រសិនបើអ្នកមិនពេញចិត្តនឹងការរចនានៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង VAZ 2101 វាអាចត្រូវបានជំនួស ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដូចខាងក្រោម៖
- ទិញ និងដំឡើងកំណែទំនើបជាងមុន ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដែលនឹងមិនមានតម្លៃថោក។
- ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខែលដោយជំនួសមាត្រដ្ឋានឧបករណ៍ និងព្រួញ។
- ដាក់ឱ្យបានស្អាតពីរថយន្តផ្សេងទៀត។
នៅពេលជ្រើសរើសផ្ទាំងគ្រប់គ្រង អ្នកត្រូវគិតគូរថា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអាចខុសគ្នាខ្លាំង និងមិនសមរម្យសម្រាប់ "បុរាណ" ទាល់តែសោះ។ ក្នុងករណីនេះវានឹងចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការកែតម្រូវដោយយោងទៅតាមកៅអីនៅក្នុងបន្ទះខាងមុខ។
ពីម៉ូដែល VAZ ផ្សេងទៀត។
នៅលើ VAZ 2101 វាអាចដំឡើងខែលដែលផលិតនៅផ្ទះដោយប្រើឧបករណ៍ពី VAZ 2106 ។ វាអាចប្រើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សីតុណ្ហភាព និងសូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ដែលនឹងមើលទៅមានព័ត៌មានច្រើនជាងស្តង់ដារ។ ការភ្ជាប់ទ្រនិចមិនគួរលើកសំណួរទេ លើកលែងតែឧបករណ៍វាស់ស្ទង់៖ វាត្រូវតែភ្ជាប់តាមគ្រោងការណ៍ "ប្រាំមួយ" ។
បន្ថែមទៀតអំពីបន្ទះឧបករណ៍ VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
ពី "Gazelle"
ដើម្បីដំឡើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពី Gazelle អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះវា ព្រោះវាមានទំហំខុសគ្នាខ្លាំងពីផលិតផលស្តង់ដារ។ លើសពីនេះទៀតដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនិងស្ថានីយសម្រាប់រថយន្តមិនត្រូវគ្នាទាល់តែសោះ។
ពីឡានបរទេស
ជម្រើសដ៏ល្អបំផុត ប៉ុន្តែក៏ជាជម្រើសដ៏លំបាកបំផុតផងដែរ គឺត្រូវណែនាំផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពីរថយន្តបរទេស។ ក្នុងករណីភាគច្រើន វាទាមទារការផ្លាស់ប្តូរបន្ទះខាងមុខទាំងមូល។ ជម្រើសដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ "កាក់" នឹងមានភាពស្អាតស្អំពីម៉ូដែលដែលត្រូវបានផលិតនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ឧទាហរណ៍ BMW E30 ។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង VAZ 2101
បន្ទះឧបករណ៍នៃ "Zhiguli" នៃម៉ូដែលទីមួយទោះបីជាវាមានសូចនាករអប្បបរមាក៏ដោយក៏ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធសំខាន់ៗរបស់រថយន្តហើយក្នុងករណីមានបញ្ហាសូមមើលការបង្ហាញរបស់ពួកគេនៅលើបន្ទះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ ឬឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង វានឹងមិនស្រួលក្នុងការបើកបររថយន្ត ព្រោះវាមិនប្រាកដថាអ្វីៗទាំងអស់ស្ថិតក្នុងលំដាប់ជាមួយរថយន្តនោះទេ។ ដូច្នេះក្នុងករណីមានបញ្ហាជាមួយថ្នាំងនៅក្នុងសំណួរ ពួកគេត្រូវតែកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងលុបបំបាត់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
ការដកបន្ទះឧបករណ៍ចេញ
វាអាចចាំបាច់ក្នុងការដកភ្លើងចេញដើម្បីជំនួសអំពូល Backlight ឬឧបករណ៍ដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធី ទួណឺវីសដែលមានរន្ធដោតនឹងគ្រប់គ្រាន់។ ដំណើរការខ្លួនវាមានលំដាប់នៃសកម្មភាពដូចខាងក្រោមៈ
- ដកស្ថានីយចេញពីអវិជ្ជមាននៃថ្ម។
- ដោយប្រើទួណឺវីសរុះធាតុតុបតែង។យកធាតុតុបតែងចេញដោយគាស់វាដោយវីស
- ដាក់ដៃរបស់អ្នកចូលទៅក្នុងរន្ធដែលបានបង្កើតឡើង ចុចដងថ្លឹងខាងស្តាំដែលកាន់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយបន្ទាប់មកយកវាចេញ។ដើម្បីដកបន្ទះឧបករណ៍ចេញ អ្នកត្រូវតែចុចដងថ្លឹងពិសេសដោយដាក់ដៃរបស់អ្នកចូលទៅក្នុងរន្ធនៅលើបន្ទះខាងមុខ (សម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់ ប្រឡោះត្រូវបានដកចេញ)
- យើងពង្រីកបន្ទះឧបករណ៍ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោះវីសនៃការតោងខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយដៃ ហើយដកខ្សែចេញពីរន្ធ។
- យើងដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីរជាមួយខ្សែភ្លើង។ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីរ យកវាចេញ
- យើងរុះរើរបាំង។
- បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សកម្មភាពចាំបាច់ជាមួយនឹងភាពស្អាតស្អំយើងប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។
ការជំនួសអំពូលភ្លើង
ជួនកាលភ្លើងសញ្ញាឆេះហើយត្រូវការជំនួស។ សម្រាប់ការបំភ្លឺកាន់តែល្អនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង អ្នកអាចដាក់ LEDs ជំនួសវិញ។
លំដាប់នៃសកម្មភាពសម្រាប់ជំនួសអំពូលភ្លើងមានដូចខាងក្រោម៖
- រុះរើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
- យើងបង្វិលប្រអប់ព្រីនដោយអំពូលមិនដំណើរការច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយយកវាចេញ។យើងដករន្ធចេញដោយប្រើអំពូលភ្លើងដែលមិនដំណើរការពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
- ចុចបន្តិចហើយងាកចេញ ដកចង្កៀងចេញពីរន្ធ ហើយប្តូរទៅថ្មីមួយ។ចុចលើអំពូល បត់ ហើយយកវាចេញពីប្រអប់ព្រីន
- បើចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរអំពូលដែលនៅសល់តាមរបៀបដូចគ្នា។ទីតាំងរបស់អ្នកកាន់ចង្កៀងនៅលើចង្កោមឧបករណ៍: 1 - ចង្កៀងបំភ្លឺឧបករណ៍; 2 - ចង្កៀងបញ្ជានៃប្រេងបម្រុង; 3 - ចង្កៀងបញ្ជាសម្រាប់បើកហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តនិងកម្រិតសារធាតុរាវមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងអាងស្តុកទឹកនៃដ្រាយហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ; 4 - ចង្កៀងគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់; 5 - ចង្កៀងបញ្ជានៃបន្ទុកនៃថ្ម accumulator; 6 - ចង្កៀងបញ្ជានៃការរួមបញ្ចូលសន្ទស្សន៍វេន; 7 - ចង្កៀងបញ្ជានៃការរួមបញ្ចូលការបំភ្លឺខាងក្រៅ; 8 - ចង្កៀងបញ្ជានៃការរួមបញ្ចូលនៃធ្នឹមខ្ពស់។
អ្នកអាចព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរអំពូលដោយមិនដកចង្កោមឧបករណ៍ចេញទាំងស្រុង ដែលយើងរុញបន្ទះនេះឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើបានឆ្ពោះទៅរកខ្លួនយើង ហើយយកប្រអប់ព្រីនដែលចាំបាច់ចេញ។
វីដេអូ៖ អំពូល LED backlight នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ VAZ 2101
កំពុងពិនិត្យ និងជំនួសកុងតាក់ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍
ភ្លើងបំភ្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅលើ VAZ 2101 ត្រូវបានបើកដោយកុងតាក់ដែលត្រូវគ្នាដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃចង្កូត។ ជួនកាលដំណើរការនៃធាតុនេះត្រូវបានរំខានដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពាក់ទំនាក់ទំនងឬការខូចខាតដល់យន្តការប្លាស្ទិក។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវតែរុះរើហើយជំនួសដោយថ្មី។
កុងតាក់ពន្លឺស្អាតត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទម្រង់ជាឯកតាតែមួយដែលមានប៊ូតុងសម្រាប់បើក wipers និងភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ។
ដើម្បីដកផ្នែកអ្នកនឹងត្រូវការ៖
- ដង្កៀបច្រមុះតូចចង្អៀត;
- ទួណឺវីសសំប៉ែត;
- multimeter ។
ដំណើរការនេះមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- យើងដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
- ដកប្លុកបិទបើកដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ហើយយកវាចេញពីរន្ធនៅបន្ទះខាងមុខ។យើងគោះប្លុកគន្លឹះដោយប្រើទួណឺវីសហើយយកវាចេញពីបន្ទះ
- ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការត្រួតពិនិត្យកុងតាក់ពន្លឺ សូមដកឧបករណ៍ចេញពីកុងតាក់ទាំងអស់ដោយគាស់វីសឺវីស ឬរឹតបន្តឹងវាដោយកាំបិតច្រមុះតូច។ដកប្លុក និងស្ថានីយចេញពីកុងតាក់
- ជាមួយនឹង multimeter នៅដែនកំណត់នៃការបន្ត យើងពិនិត្យមើលកុងតាក់ដោយប៉ះឧបករណ៍ស្ទង់ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនង។ នៅក្នុងទីតាំងមួយនៃកុងតាក់, ភាពធន់គួរតែសូន្យ, នៅក្នុងផ្សេងទៀត - គ្មានកំណត់។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេ យើងជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរធាតុប្តូរ។
- ដើម្បីរុះរើកុងតាក់ សូមដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត។យើងដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដោយប្រើទួណឺវីសដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃកុងតាក់ភ្លើងខាងក្រៅ
- យើងរុះរើអ្នកកាន់រួមគ្នាជាមួយទំនាក់ទំនង។ដកអ្នកកាន់ជាមួយទំនាក់ទំនង
- ជាមួយនឹងក្រដាសខ្សាច់ល្អ យើងសម្អាតទំនាក់ទំនងរបស់កុងតាក់។ ប្រសិនបើពួកវាបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបាន (ខូចឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ) យើងផ្លាស់ប្តូរការផ្គុំប្លុកគន្លឹះ។យើងសម្អាតទំនាក់ទំនងដែលឆេះដោយក្រដាសខ្សាច់ល្អ។
- ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការរុះរើ។
ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍នីមួយៗ
"Lada" នៃម៉ូដែលទីមួយគឺនៅឆ្ងាយពីឡានថ្មីដូច្នេះការមិនដំណើរការជាមួយថ្នាំងរបស់វាតែងតែកើតឡើង។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការជួសជុលបែបនេះវាមិនសមនឹងការពន្យារពេលទេ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើរង្វាស់ឥន្ធនៈបរាជ័យ វានឹងមិនអាចកំណត់ថាតើប្រេងសាំងនៅសល់ប៉ុន្មាននៅក្នុងធុងនោះទេ។ ការជំនួសឧបករណ៍ណាមួយដោយប្រើ "បុរាណ" អាចត្រូវបានធ្វើដោយដៃ។
រង្វាស់ប្រេង
រង្វាស់កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនៃប្រភេទ UB-2101 ត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍របស់ VAZ 191 ។ វាដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៏ BM-150 ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងធុងហ្គាស។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក៏ត្រូវប្រាកដថាចង្កៀងព្រមានបម្រុងប្រេងឥន្ធនៈបើកនៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅសល់មានប្រហែល 4-6,5 លីត្រ។ បញ្ហាចម្បងរបស់ទ្រនិចគឺបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ខណៈពេលដែលព្រួញតែងតែបង្ហាញធុងពេញ ឬទទេ ហើយជួនកាលក៏អាចរមួលនៅលើរលាក់ផងដែរ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រើ multimeter ដោយជ្រើសរើសរបៀបធន់ទ្រាំ៖
- ម្ជុលទ្រនិចគួរតែនៅដើមនៃមាត្រដ្ឋានជាមួយនឹងភាពធន់នៃឧបករណ៏ពី 285-335 ohms;
- នៅកណ្តាលមាត្រដ្ឋាន - 100-135 ohms;
- ងាកទៅចុងបញ្ចប់នៃមាត្រដ្ឋាន - 7-25 ohms ។
ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតឥន្ធនៈ វាចាំបាច់ក្នុងការបន្ធូរការគៀប និងដកបំពង់ប្រេងឥន្ធនៈ ដោះខ្សែភ្លើង និងដោះវីសនៃការតោងធាតុ។
ទ្រនិចព្រួញអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនបរាជ័យទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសវា អ្នកនឹងត្រូវដកបន្ទះឧបករណ៍ចេញ ដោះវីសម៉ោន និងដកផ្នែកដែលមានកំហុសចេញ។
នៅពេលដែលការជួសជុលទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់សូមដំឡើងសូចនាករការងារនៅកន្លែងដើមរបស់វា។
វីដេអូ៖ ការជំនួសរង្វាស់ឥន្ធនៈជាមួយឌីជីថល
រង្វាស់សីតុណ្ហភាព
សីតុណ្ហភាពនៃ coolant (coolant) នៃអង្គភាពថាមពលត្រូវបានវាស់ដោយប្រើឧបករណ៏ដែលបានម៉ោននៅលើក្បាលស៊ីឡាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេង។ សញ្ញាដែលទទួលបានពីវាត្រូវបានបង្ហាញដោយមធ្យោបាយនៃព្រួញព្រួញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការអានសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant នោះ វាចាំបាច់ក្នុងការកំដៅម៉ាស៊ីន និងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៏។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបើកភ្លើងបញ្ឆេះដកស្ថានីយចេញពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហើយបិទវាទៅដី។ ប្រសិនបើធាតុមានកំហុស ទ្រនិចនឹងងាកទៅខាងស្តាំ។ ប្រសិនបើព្រួញមិនមានប្រតិកម្មទេ នេះបង្ហាញពីសៀគ្វីបើកចំហ។
ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា coolant នៅលើ "កាក់" អនុវត្តជំហានដូចខាងក្រោម:
- យើងដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
- បង្ហូរ coolant ពីម៉ាស៊ីន។
- យើងរឹតបន្តឹងមួកការពារហើយដកខ្សែចេញជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់។មានតែស្ថានីយមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមដកវាចេញ
- យើងដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីក្បាលស៊ីឡាំងដោយផ្នែកបន្ថែមជាមួយនឹងក្បាលជ្រៅ។យើងដោះវីសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា coolant ដោយក្បាលជ្រៅ
- យើងផ្លាស់ប្តូរផ្នែកហើយដំឡើងវាតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
នៅលើ VAZ 2101 មានឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៃប្រភេទ SP-191 ដែលមានឧបករណ៍ទ្រនិចដែលបង្ហាញល្បឿនរថយន្តគិតជាគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយដែលគណនាចម្ងាយធ្វើដំណើរគិតជាគីឡូម៉ែត្រ។ យន្តការនេះត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែដែលអាចបត់បែនបាន (ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន) ដែលភ្ជាប់តាមរយៈដ្រាយទៅប្រអប់លេខ។
ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអាចចុះខ្សោយដោយសារហេតុផលខាងក្រោម៖
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃយន្តការដែលជាលទ្ធផលនៃការបំបែកប្រអប់លេខ;
- ការបរាជ័យនៃខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន;
- ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។
ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿន អ្នកត្រូវប្រៀបធៀបវាជាមួយនឹងឯកសារយោង។
តារាង៖ ទិន្នន័យសម្រាប់ពិនិត្យឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
| ល្បឿនដ្រាយ, អប្បបរមា-1 | ការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| 250 | 14-16,5 |
| 500 | 30-32,5 |
| 750 | 45-48 |
| 1000 | 60-63,5 |
| 1250 | 75-79 |
| 1500 | 90-94,5 |
| 1750 | 105-110 |
| 2000 | 120-125,5 |
| 2250 | 135-141 |
| 2500 | 150-156,5 |
វិធីដកឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរុះរើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន អ្នកនឹងត្រូវដកបន្ទះឧបករណ៍ចេញ បំបែកផ្នែករាងកាយ និងដោះវីសឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវគ្នា។ ឧបករណ៍ដែលគេស្គាល់ល្អត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជំនួស។
ការជំនួសខ្សែ និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
ខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងដ្រាយរបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយប្រើដង្កៀប និងទួណឺវីសសំប៉ែត។ នីតិវិធីមានដូចខាងក្រោម៖
- យើងចុះទៅក្រោមឡាន ហើយដោះខ្ចៅខ្សែចេញពីដ្រាយជាមួយដង្កៀប ហើយបន្ទាប់មកដកខ្សែចេញ។ពីខាងក្រោមខ្សែត្រូវបានជួសជុលទៅដ្រាយឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
- យើងដកបន្ទះឧបករណ៍ចេញពីបន្ទះខាងមុខ ហើយតាមរបៀបដូចគ្នា ផ្តាច់ខ្សែចេញពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។
- យើងចងខ្សែមួយដុំឬខ្សែដ៏ខ្លាំងមួយចូលទៅក្នុងដុំគ្រាប់នៅចំហៀងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។យើងចងខ្សែមួយទៅនឹងភ្នែកនៃខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
- យើងដកកំណាត់ដែលអាចបត់បែនបានចេញពីក្រោមម៉ាស៊ីន រួចស្រាយអំបោះឬខ្សែ ហើយចងវាទៅនឹងខ្សែថ្មី។យើងដកខ្សែនៅក្រោមឡានហើយចងខ្សែទៅផ្នែកថ្មីមួយ
- យើងដកខ្សែចូលទៅក្នុងកាប៊ីនហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងខែលហើយបន្ទាប់មកទៅដ្រាយ។
- ប្រសិនបើត្រូវការជំនួសដ្រាយវ៍ បន្ទាប់មកដោះវីសចេញ ដកផ្នែកចេញពីលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ ហើយដំឡើងថ្មីមួយជាមួយនឹងចំនួនធ្មេញដូចគ្នានៅលើប្រអប់លេខ ជំនួសឱ្យយន្តការដែលពាក់។ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍វាស់ល្បឿន សូមដោះវីសម៉ោនដែលត្រូវគ្នា។
មុនពេលដំឡើងខ្សែថ្មីវាត្រូវបានណែនាំឱ្យរំអិលវាឧទាហរណ៍ជាមួយប្រេងប្រអប់លេខ។ ដូច្នេះអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែកអាចត្រូវបានពង្រីក។
ភ្លើងបារី
ដុំពកបារីអាចប្រើប្រាស់បានទាំងគោលបំណង និងសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទំនើបផ្សេងៗ៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អតិផរណា សំបកកង់ ឆ្នាំងសាកសម្រាប់ទូរសព្ទ កុំព្យូទ័រយួរដៃ។ល។ ពេលខ្លះមានបញ្ហាជាមួយផ្នែកមួយដោយសារហេតុផលខាងក្រោម៖
- ផ្លុំហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 1 នៅ 16A ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប;
- ការកត់សុីនៃទំនាក់ទំនងដែលកាន់ fuse;
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងភ្លើងបារីដោយខ្លួនឯង ឧទាហរណ៍ វង់ ឬខ្សែដែលខូចដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការរចនាប្រអប់ fuse VAZ 2101៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html
វិធីជំនួស
ការជំនួសភ្លើងបារីធ្វើដោយគ្មានឧបករណ៍ណាមួយឡើយ ហើយមានជំហានដូចខាងក្រោម៖
- ផ្តាច់ខ្សែថាមពល។ផ្តាច់ថាមពលពីភ្លើងបារី
- យើងដោះវីសនៃការតោងនៃករណីទៅនឹងតង្កៀប។ដោះវីសកន្លែងសម្រាប់ជក់បារី
- យើងដកស្រោមចេញ ហើយយកផ្នែកសំខាន់នៃភ្លើងបារីចេញ។ដោះវីសម៉ោន, យកករណីចេញ
- យើងប្រមូលផ្តុំគ្នាតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
- ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួសអំពូលភ្លើង ក្នុងករណីដែលវាឆេះ យើងច្របាច់ជញ្ជាំងនៃស្រោម ហើយយកវាចេញពីកន្លែងដាក់បារី។អំពូលភ្លើងស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់ពិសេស យកវាចេញ
- ដោះឧបករណ៍កាន់អំពូល។
- ចុចបន្តិច ហើយបង្វែរអំពូលតាមទ្រនិចនាឡិកា យកវាចេញពីប្រអប់ព្រីន ហើយប្តូរទៅថ្មី។យើងដកអំពូលចេញពីរន្ធហើយប្តូរវាទៅថ្មី។
ការផ្លាស់ប្តូរជួរឈរដៃចង្កូត VAZ 2101
VAZ 2101 ពីរោងចក្រត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងតាក់ដៃចង្កូតពីរប្រភេទ P-135 ហើយនៅលើម៉ូដែល VAZ 21013 និងផ្នែកខ្លះនៃ VAZ 21011 ពួកគេបានដំឡើងយន្តការបីដង 12.3709 ។
ក្នុងករណីដំបូង ភ្លើងសញ្ញាវេន និងចង្កៀងមុខត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយជំនួយពីដងថ្លឹង ហើយមិនមានកុងតាក់នៅលើ wipers ទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប៊ូតុងមួយនៅលើបន្ទះខាងមុខត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយកហ្ចក់ត្រូវបានលាងសម្អាតដោយដៃដោយចុចប៊ូតុងដែលសមស្រប។ កំណែ XNUMX-lever កាន់តែទំនើប ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមតែចង្កៀងមុខ និងសញ្ញាវេនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំង wipers និង windshield washer ផងដែរ។
ទីតាំងនៃកុងតាក់សញ្ញាវេន "A"៖
- 0 - សូចនាករទិសដៅត្រូវបានបិទ;
- ខ្ញុំ - សូចនាករនៃវេនខាងស្តាំត្រូវបានរួមបញ្ចូល;
- II - សូចនាករបត់ឆ្វេងបើក។
សូមអានអំពីឧបករណ៍របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង VAZ 2101៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html
ទីតាំងនៃកុងតាក់ចង្កៀងមុខ "B" ដំណើរការនៅពេលអ្នកចុចប៊ូតុងសម្រាប់កុងតាក់ភ្លើងខាងក្រៅនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖
- 0 - អំពូលភ្លើងខាងក្រៅ និងចង្កៀងមុខត្រូវបានបើក;
- ខ្ញុំ - ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ និងចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ត្រូវបានបើក;
- II - ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់បើក (ទីតាំងមិនកំណត់)។
របៀបលុប
វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនដែលចាំបាច់ត្រូវដកកុងតាក់ចង្កូតចង្កូត៖
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទំនាក់ទំនងដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះវេនឬអុបទិក;
- នាំចេញសញ្ញាសំឡេងទំនាក់ទំនង;
- ការបំបែកមួយនៃ levers;
- ការដំឡើងកុងតាក់បីដង។
សម្រាប់ពិការភាពណាមួយ ការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវដកចេញពីរថយន្ត ដែលនឹងត្រូវការ ហ្វីលីព និងទួណឺវីសដក។ នីតិវិធីមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- យើងដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
- ដោះគម្របផ្លាស្ទិចចេញពីដៃចង្កូត។យើងបិទការតោងគ្រឿងតុបតែងរបស់ដៃចង្កូត ហើយបន្ទាប់មកដោះស្រទាប់ចេញ
- យើងរុះរើចង្កូត។ដោះវីសម៉ោន ហើយដកដៃចង្កូតចេញពីចង្កឹះ
- ផ្តាច់ខ្សែភ្លើង ហើយដកបន្ទះឧបករណ៍ចេញ។
- កុងតាក់ត្រូវបានជួសជុលដោយវីសពីរ ដោះវីសដោយវីសហ្វីលីព។យើង unscrew ការ fastening នៃ switch ទៅ shaft នេះ។
- យើងដកទំនាក់ទំនងជាមួយខ្សែខ្មៅ។យើងដកទំនាក់ទំនងជាមួយខ្សែខ្មៅចេញពីកុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត
- នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង សូមដកប្លុកចេញដោយប្រើខ្សែភ្លើងចេញពីកុងតាក់។យើងដកប្លុកដោយខ្សែភ្លើងចេញពីកុងតាក់
- ប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែតតូចមួយ ដើម្បីគាស់ស្ថានីយលួសខ្មៅ ហើយយកវាចេញ។ដកខ្សែខ្មៅចេញពីប្លុក។
- យើងរុះរើកុងតាក់ចេញពីប៉ែលដោយដកខ្សែភ្លើងចេញពីបន្ទះខាងមុខ។បន្ទាប់ពីបានផ្តាច់ខ្សែភ្លើង ហើយដោះវីសម៉ោនចេញ សូមដកកុងតាក់ចេញពីដៃចង្កូត។
- យើងផ្លាស់ប្តូរ ឬជួសជុលយន្តការ ហើយប្រមូលផ្តុំតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
របៀបរុះរើ
កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត VAZ 2101 ត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងជាឧបករណ៍ដែលមិនអាចបំបែកបាន។ ប្រសិនបើអ្នកមានទំនុកចិត្តលើសមត្ថភាពរបស់អ្នក អ្នកអាចព្យាយាមជួសជុលវា ដែលពួកគេបានខួង rivets សម្អាត និងស្តារទំនាក់ទំនងឡើងវិញ។ នីតិវិធីជួសជុលមិនស្មុគស្មាញដូចដែលវាទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់និងការតស៊ូ។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយកុងតាក់ប៉ុន្តែមិនមានបំណងប្រាថ្នាជួសជុលទេនោះអ្នកអាចទិញឯកតាថ្មី។ ការចំណាយរបស់វាគឺប្រហែល 700 រូប្លិ៍។
របៀបជំនួសដោយដងថ្លឹងបី
ដើម្បីបំពាក់ VAZ 2101 ជាមួយនឹងកុងតាក់បីដងអ្នកត្រូវរៀបចំ:
- ប្តូរ;
- bushing ជួរឈរដៃចង្កូត;
- ស្រោមនៃជួរឈរដៃចង្កូត VAZ 2103, 06;
- រារាំង "ម្តាយ" សម្រាប់ទំនាក់ទំនង 8;
- រារាំង "ម្តាយ" សម្រាប់ទំនាក់ទំនង 2 ។
លើសពីនេះទៀតអ្នកនឹងត្រូវទិញអាងស្តុកទឹកលាងនិងម៉ោនសម្រាប់វា។ យើងតំឡើងតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
- យើងដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
- យើងរុះរើចង្កូត និងកុងតាក់ចាស់រួមជាមួយបំពង់ដោយបានផ្តាច់បន្ទះពីមុន។
- ដោះបន្ទះឧបករណ៍ចេញពីបន្ទះ។
- យើងដាក់កុងតាក់បីដងនៅលើបំពង់ថ្មីជាមួយនឹងផ្នែកបញ្ច្រាសហើយរឹតបន្តឹងម៉ោន។
- យើងភ្ជាប់ឧបករណ៍នៅលើចង្កូតហើយជួសជុលវា។យើងដំឡើងកុងតាក់ពី VAZ 2106 ហើយភ្ជាប់វានៅលើអ័ក្ស
- យើងដាក់ខ្សែភ្លើងហើយរត់ក្រោមកន្លែងស្អាត។
- ដោះកុងតាក់ wiper ។
- យើងដំឡើងអាងស្តុកទឹកលាងសម្អាតនៅក្រោមក្រណាត់, លាតបំពង់ទៅនឹងក្បាល។
- យើងភ្ជាប់ប្លុកកុងតាក់ 6-pin ជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ 8-pin ហើយក៏ភ្ជាប់ខ្សែពីរផ្សេងទៀតនៅខាងក្រៅប្លុក (ខ្មៅ និងសជាមួយនឹងឆ្នូតខ្មៅ)។យើងភ្ជាប់បន្ទះសម្រាប់ម្ជុល 6 និង 8 ទៅគ្នាទៅវិញទៅមក
- យើងទទួលបានប្លុកពីកុងតាក់ wiper ចាស់នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
- យោងតាមដ្យាក្រាមយើងភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលដកចេញពីប៊ូតុង។យើងភ្ជាប់ wiper ស្របតាមដ្យាក្រាម
- យើងហៅខ្សភ្លើងពី gearmotor ជាមួយ multimeter ហើយភ្ជាប់ពួកវា។
- ដាក់អ្វីៗទាំងអស់រួមគ្នាតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
តារាង៖ ការឆ្លើយឆ្លងខ្សែភ្លើង VAZ 2101 សម្រាប់ដំឡើងកុងតាក់បីដង
| លេខទំនាក់ទំនងនៅលើប្លុកប្តូរជួរឈរដៃចង្កូត | សៀគ្វីអគ្គិសនី | ពណ៌នៃអ៊ីសូឡង់ខ្សែនៅលើខ្សែភ្លើង VAZ 2101 | ||||
| រារាំង 8-pin (កុងតាក់សម្រាប់ចង្កៀងមុខ សូចនាករទិសដៅ និងសញ្ញាសំឡេង) | ||||||
| 1 | សៀគ្វីសញ្ញាបត់ឆ្វេង | ខៀវជាមួយខ្មៅ | ||||
| 2 | សៀគ្វីប្តូរធ្នឹមខ្ពស់។ | ខៀវ (ទោល) | ||||
| 3 | សៀគ្វីបើកស្នែង | ខ្មៅ | ||||
| 4 | ចង្កៀងមុខធ្លាក់ចុះសៀគ្វី | ពណ៌ប្រផេះជាមួយពណ៌ក្រហម | ||||
| 5 | សៀគ្វីបំភ្លឺខាងក្រៅ | បៃតង។ | ||||
| 6 | សៀគ្វីប្តូរធ្នឹមខ្ពស់ (សញ្ញាពន្លឺ) | ខ្មៅ (បន្ទះឯករាជ្យ) | ||||
| 7 | សៀគ្វីសញ្ញាវេនស្តាំ | ខៀវ (ទ្វេ) | ||||
| 8 | សៀគ្វីថាមពលសញ្ញាទិសដៅ | ពណ៌សជាមួយខ្មៅ (បន្ទះឯករាជ្យ) | ||||
| ប្លុក 6-pin (ប្តូររបៀប wiper) | ||||||
| 1 | ពណ៌ខៀវជាមួយពណ៌ប្រផេះ | |||||
| 2 | ក្រហម | |||||
| 3 | ខៀវ | |||||
| 4 | លឿងជាមួយខ្មៅ | |||||
| 5 | លឿង | |||||
| 6 | ម៉ាស | ខ្មៅ | ||||
| ប្លុក 2-pin (កុងតាក់ម៉ូទ័រលាងកញ្ចក់) | ||||||
| 1 | លំដាប់នៃការដាក់បញ្ចូលមិនសំខាន់ទេ។ | Розовый | ||||
| 2 | លឿងជាមួយខ្មៅ | |||||
ដើម្បីជួសជុលបន្ទះឧបករណ៍នៃ VAZ 2101 ឬសូចនាករបុគ្គល ឧបករណ៍និងជំនាញពិសេសមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ជាមួយនឹងសំណុំនៃទួណឺវីស ដង្កាប់ និង multimeter អ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហាទូទៅបំផុតដោយធ្វើតាមការណែនាំជាជំហាន ៗ ។ ប្រសិនបើមានបំណងប្រាថ្នាដើម្បីបំពាក់រថយន្តជាមួយនឹងភាពទាក់ទាញបន្ថែមទៀតបន្ទាប់មកដោយជ្រើសរើសជម្រើសត្រឹមត្រូវអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្នុងនៃ "កាក់" យ៉ាងសំខាន់។
