ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន GAZ 3309
មាតិកា
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន (អក្សរកាត់ថា DS ឬ DSA) ត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តទំនើបទាំងអស់ ហើយបម្រើការវាស់ល្បឿនរថយន្ត និងផ្ទេរព័ត៌មាននេះទៅកុំព្យូទ័រ។
របៀបជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន (DS)
- ជាដំបូង អ្នកត្រូវបិទម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងបន្ថយថាមពលដោយដកស្ថានីយថ្មចេញ។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដើម្បីជៀសវាងការរងរបួសក្នុងអំឡុងពេលការងារជួសជុល;
- ប្រសិនបើមានផ្នែកដែលរារាំងការចូលប្រើឧបករណ៍រាវរក ពួកគេត្រូវតែផ្តាច់។ ប៉ុន្តែជាក្បួនឧបករណ៍នេះមាននៅក្នុងស្តុក។
- ប្លុកខ្សែត្រូវបានផ្តាច់ចេញពី DC;
- បន្ទាប់ពីនោះឧបករណ៍ខ្លួនវាត្រូវបានផ្តាច់ដោយផ្ទាល់។ ដោយអាស្រ័យលើម៉ាករបស់ម៉ាស៊ីននិងប្រភេទនៃឧបករណ៏, វាអាចត្រូវបាន fastened ជាមួយខ្សែស្រឡាយឬ latches;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីត្រូវបានតំឡើងជំនួសឧបករណ៏ដែលមានកំហុស។
- ប្រព័ន្ធត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស;
- វានៅសល់ដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត ហើយត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ថ្មីកំពុងដំណើរការ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបើកបរបន្តិចបន្តួច: ប្រសិនបើការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវនឹងល្បឿនពិតប្រាកដនោះការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
នៅពេលទិញ DS វាចាំបាច់ត្រូវសង្កេតម៉ាកឧបករណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីដំឡើងគំរូឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលនឹងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់ពួកវាមួយចំនួន អ្នកអាចរកឃើញ analogues ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវពួកវានីមួយៗ ដើម្បីប្រាកដថាពួកវាអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
ដំណើរការនៃការជំនួសឧបករណ៍រាវរកដោយខ្លួនឯងមិនស្មុគស្មាញទេប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបជំនួសវាឬប្រសិនបើអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងមានបញ្ហាអ្នកគួរតែទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាកម្មហើយប្រគល់ឡានរបស់អ្នកទៅអ្នកឯកទេស។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ មុនពេលចាប់ផ្តើមជួសជុលរថយន្ត អ្នកគួរតែសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំ និងសៀវភៅណែនាំ ក៏ដូចជាធ្វើតាមយ៉ាងតឹងរឹងនូវអនុសាសន៍ និងគ្រោងការណ៍ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ។
សញ្ញានៃឧបករណ៏វាស់ល្បឿនខុសប្រក្រតី
សញ្ញាទូទៅបំផុតដែលថាឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនបានបរាជ័យគឺបញ្ហាពេលទំនេរ។ ប្រសិនបើរថយន្តឈប់នៅទំនេរ (នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ឬបើកផ្លូវ) ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។ សញ្ញាមួយទៀតដែលបង្ហាញថាឧបករណ៏ល្បឿនមិនដំណើរការគឺឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលមិនដំណើរការទាល់តែសោះ ឬមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
ភាគច្រើនបញ្ហាគឺជាសៀគ្វីបើកចំហ ដូច្នេះជំហានដំបូងគឺពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន និងទំនាក់ទំនងរបស់វាដោយមើលឃើញ។ ប្រសិនបើមានដាននៃការ corrosion ឬកខ្វក់, ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានយកចេញ, ទំនាក់ទំនងសម្អាតនិង Litol បានអនុវត្តទៅពួកគេ។
ការពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនអាចត្រូវបានធ្វើតាមពីរវិធី: ជាមួយនឹងការដក DSA និងដោយគ្មានវា។ ក្នុងករណីទាំងពីរ voltmeter នឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីពិនិត្យ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៏ល្បឿន។
វិធីដំបូងដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៏ល្បឿន៖
- ដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន
- កំណត់ថាស្ថានីយណាដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វី (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានស្ថានីយសរុបចំនួនបី៖ ដី វ៉ុល សញ្ញាជីពចរ)
- ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងបញ្ចូលរបស់ voltmeter ទៅស្ថានីយសញ្ញាជីពចរ ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងទីពីររបស់ voltmeter ទៅផ្នែកដែកនៃម៉ាស៊ីន ឬតួរថយន្ត។
- នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនបង្វិល (សម្រាប់នេះអ្នកអាចបោះបំណែកនៃបំពង់នៅលើអ័ក្សរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) វ៉ុលនិងប្រេកង់នៅលើ voltmeter គួរតែកើនឡើង។
វិធីទីពីរដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៏ល្បឿន៖
- លើកឡានឡើង ដើម្បីកុំឱ្យកង់មួយប៉ះដី
- ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរបស់ voltmeter ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមរបៀបដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។
- បង្វិលកង់ដែលបានលើកឡើង និងគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុល និងប្រេកង់។
សូមចំណាំថាវិធីសាស្ត្រសាកល្បងទាំងនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនដែលប្រើឥទ្ធិពល Hall ក្នុងប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនហ្គាស 3309 តើវានៅឯណា
ស្ទើរតែគ្រប់ការិយាល័យដំឡើង tachograph នឹងជំនួសឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិករបស់អ្នកជាមួយនឹង បាទអេឡិចត្រូនិច។ ប៉ុន្តែតម្លៃនៃសេវាកម្មនេះនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ និយាយអីញ្ចឹង ការិយាល័យដែលនៅជិតខ្ញុំបំផុតដាក់ tachograph ជិត 40 sput ។ 9 ជុំមួយទៀតនឹងផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ទេ ប្រសើរជាងដោយខ្លួនឯង។
មិនសប្បាយចិត្តបន្តិច៖ មានឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន។ ខ្ញុំមិនដឹងថាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមួយណាសមនឹងខ្ញុំទេ ហើយឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនមួយណាដែលវានឹងដំណើរការជាមួយ។ ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន - ពួកវាមិនមាននៅលើអ៊ីនធឺណិតទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការជំនួសឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចមានគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលសមហេតុផលណាស់: នឹងមិនមានខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលបង្កកក្នុងរដូវរងារនិងកកស្ទះពេញមួយឆ្នាំ។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនថ្មីមានអំពូល Backlight មនុស្សធម្មតា ដែលអ្នកអាចឃើញការអានល្បឿននៅពេលយប់ ហើយសូចនករធ្នឹមខ្ពស់គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាង។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនសម្រាប់ឡានជីបគួរតែមាន 24 វ៉ុលអង្កត់ផ្ចិតនៃរាងកាយរបស់វាគឺ 100 មីលីម៉ែត្រ។
តាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ វាច្បាស់ណាស់ថាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវតែអាចលៃតម្រូវបាន។ វាក៏នឹងមានប្រយោជន៍ផងដែរ ពីព្រោះប្រសិនបើខ្ញុំប្តូរទៅទំហំកង់ផ្សេង ការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអាចត្រូវបានកែដំរូវ។ ការស៊ើបអង្កេតបន្ថែមបានផ្តល់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយទៀត៖ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនគួរនៅជាមួយឡានក្រុង CAN ទេ។ មានកៅស៊ូនេះនៅលើឧស្ម័ន គ្មានអ្វីដែលត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយនោះទេ។ នោះគឺវាអាចទៅរួច ប៉ុន្តែសម្រាប់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនជាមួយឡានក្រុង CAN មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតែមួយប៉ុណ្ណោះ ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់ដែលមិនងាយស្រួលរក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ tachograph អាចដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនស្ទើរតែទាំងអស់ ហើយប្រសិនបើអ្នកមានឡានដឹកទំនិញដែលមាន ABS នោះអ្នកអាចធ្វើបានដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន៖ យកសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS នៃកង់មួយ។
ដោយបានយកនៅលើអ៊ីនធឺណិតគាត់បានផ្តល់លេខកាតាឡុកនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលត្រូវគ្នាជាមួយ ANZHS.453892.006 (84.3802.000-01) - សម្រាប់ GAZ 4795 Optimus ដែលគាត់បានជ្រើសរើសផលិតផលរបស់ Vladimir Avtoribor 87.3802 - ភាគច្រើនដោយសារតែការពិតដែលថាវាគឺជា មានលក់ធម្មតា ហើយគាត់មានអ្នកស្គាល់ខ្ញុំម្នាក់នៅលើព្រួញក្រហម Forester ចាស់ដែលមានមាត្រដ្ឋានពណ៌បៃតង។ វាក៏អាចប្ដូរតាមបំណងបានដែរ ហើយអ្វីដែលមានតម្លៃនោះ សៀវភៅណែនាំរបស់វាត្រូវបានបង្ហោះនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការគឺនៅទីនោះ៖ របៀបភ្ជាប់ របៀបកំណត់ឡើងវិញ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនជាមួយនឹងភាពបរិបូរណ៍ និងកង្វះឯកសារបច្ចេកទេសបណ្តាលឱ្យមានការរំជើបរំជួល។ ខ្ញុំថែមទាំងបានច្របាច់ក toad ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ហើយបានទិញពីរបីទៀតលើសពីអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវការសម្រាប់ការពិសោធន៍។ បាច់ទីមួយមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានតំលៃថោកនៅក្នុងស្រោមប្លាស្ទិក។ អ្នកដែលនៅក្នុងរូបថតផ្តល់ឱ្យ 6 ជីពចរក្នុងមួយបដិវត្តដូច្នេះវាមើលទៅដូចជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានកំណត់ដំបូង។
វាច្បាស់ណាស់ថាពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយមានការចូលរួមពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ដែលសៀគ្វីអាចមិនដូចគ្នាសម្រាប់ប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែពួកវាទាំងអស់ដំណើរការទាំងនៅពេលភ្ជាប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12 វ៉ុល និង 8 វ៉ុល។ អ្នកដែលផ្តល់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសចម្បង ប្រហែលជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ មួយនៅខាងឆ្វេងនៅក្នុងរូបភាពគឺល្អប្រសើរជាងមុនមិនឱ្យយកខ្ញុំមិនបានរកឃើញផ្នែកតភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើការលក់។ បើមិនដូច្នោះទេឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ពីតួ carburetor ប្រាំបី "ម្តាយ" របស់វាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងហាងឬនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រសិនបើអ្នកយកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 2111.3843 ទំនាក់ទំនងរបស់វាត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ +A- ។ ការបើកបរតាមផ្លូវបន្ទាប់ពីនោះក្លាយជាកិច្ចការងាយស្រួល។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លាស្ទិចមិនអាក្រក់ទេ ប៉ុន្តែវាមានគុណវិបត្តិមួយ៖ ពួកវាមិនអាចដាក់ចូលទៅក្នុងកន្លែងដែលអាចបត់បែនបាននៃដ្រាយវឺរវាស់ល្បឿនត្រូវបានភ្ជាប់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានខ្សែស្រឡាយ 16x1,5 សមភាគីនៅលើករណីផ្ទេរគឺ 20x1,5 ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនអាចវាយចេញ, ប្រហែលជាអ្នកអាចនឹងឡើង? យើងយកយចនទំហំ 20x1,5 តម្រង់គែមរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន ឆកោន ហើយវីសវាចូលទៅក្នុងយចន ដោយព្យាយាមប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធ្វើវាដោយ coaxially ។ ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចបន្តួចនៃផ្នែកគឺមិនសំខាន់ខ្លាំង ប៉ុន្តែមិនគួរឱ្យចង់បានជាពិសេស។ បនា្ទាប់មកកាត់ខ្សែស្រឡាយ 7 មីលីម៉ែត្រនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហើយវីសវាត្រឡប់មកវិញនៅលើយចន។ រឹតបន្តឹងគ្រាប់ជំនួសឱ្យខ្សែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងល្អ ចំណូលនៅទីនោះគឺតូច។
ការបង្វិលឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ឬម៉ាស៊ីនវាស់ល្បឿនគឺចាំបាច់ជាញឹកញាប់សម្រាប់អ្នកបើកបរ ក្រុមហ៊ុនដែលធ្វើការដែលប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលត្រូវបានទូទាត់ដោយបទដ្ឋាននៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ ជាអកុសល។ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវ នេះមិនតែងតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគណនាបានត្រឹមត្រូវនូវការប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដនោះទេ ហើយនៅទីបញ្ចប់ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវចំណាយសម្រាប់ផ្នែកមួយនៃប្រេងឥន្ធនៈចេញពីហោប៉ៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ចាប់តាំងពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលបើកបរក្នុងស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍គឺ ខ្ពស់ជាងធម្មតា។ ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីអ្វីមួយ និយោជកពិតជាបានប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលច្រើនជាងមុន វាពិតជាគ្មានប្រយោជន៍ជាងច្បាប់ដែលគួរត្រូវបានសម្រេច។ សម្រាប់ស្ថានភាពនេះ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ឬឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់រថយន្ត GAZ ត្រូវបានប្រើប្រាស់។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៃរោងចក្រ Vladimir Avtopribor
ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាកំណត់ល្បឿនអថេរ PPS Sealing cap KAMAZ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច PAZ ជាមួយឧបករណ៏ល្បឿន និងខ្សែ (6 m) 81.001-3802000 វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ 24 V សរុប និងរាប់ម៉ាយល៍ប្រចាំថ្ងៃ ការកំណត់ល្បឿនកំណត់ល្បឿនសញ្ញាលើសពីអថេរ PPS មេគុណគ្របដណ្តប់ល្បឿនបិទជិត sensor 4202.3843010 ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច KAMAZ ជាមួយឧបករណ៏ល្បឿន និងខ្សែ (9m) 81.003-3802000 វ៉ុលវាយតម្លៃ 24 V សរុប និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនប្រចាំថ្ងៃ ការកំណត់ល្បឿនកំណត់ម៉ោងរោទិ៍មុនពេលលើស។ តម្រូវការមេគុណអត្រាអថេរ PPP
របៀបដែលវាដំណើរការពីមុន
speedometer ជាជាងនិយាយពីរបៀបរឹតបន្តឹងការអានរបស់ winding ឬ odometer ចូរយើងស្វែងយល់ពីគោលការណ៍អ្វីដែល speedometer ដំណើរការលើ Gazelle ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃយន្តការគឺដើម្បីវាស់ល្បឿនរបស់រថយន្តដោយភ្ជាប់វាដោយមេកានិចទៅនឹងលទ្ធផលនៃរ៉កស្ពឺ។ ក្រោយមកទៀតទទួលបានកង់បើកបរ។
អ័ក្សអាចផ្តល់នូវការវាស់វែងពិតប្រាកដនៃល្បឿននៃចលនា កង់របស់រថយន្តនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការវាស់វែងត្រឹមត្រូវជាងមុន។ នេះដោយសាររ៉កធ្មេញនៅឆ្ងាយពីប្រអប់លេខ ហើយកង់នៅជិតគ្នាជាង ហើយល្បឿនដែលវាបង្វិលត្រូវកំណត់ទៅជាល្បឿនចុងក្រោយបន្ទាប់ពីប្រអប់លេខ។ ល្បឿនបង្វិលរ៉កអាចដូចគ្នាទាំងនៅក្នុងប្រអប់លេខទីមួយ និងទីបួន ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានៃល្បឿនអាចមានទំហំធំសម្បើម។
នៅក្នុងការបញ្ជូន រ៉កទិន្នផលមានប្រអប់លេខដែលបង្វិលជាមួយរ៉ក។ ឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយខ្សែទៅនឹងការបញ្ជូនឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ នៅក្នុងគ្រោងការណ៍ខ្សែដ៏រឹងមាំគឺជាខ្សែដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងស្រោមកៅស៊ូការពារ។ ចុងម្ខាងនៃខ្សែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរន្ធពិសេសមួយ និងបានជួសជុលនៅលើឧបករណ៍ដ្រាយ។ នៅពេលដែលប្រអប់លេខវិល ខ្សែនឹងទៅជាមួយវា។
ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែទីពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍នៅចុងវត្ថុបញ្ជា។ ខែលមានមេដែកនៅក្នុងទម្រង់អ័ក្សដែលត្រូវបានដំឡើងនៅជិតស្គរដែកប៉ុន្តែមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយស្គរត្រូវបានជួសជុលនៅលើម្ជុលហើយបញ្ជូនការអានទៅមាត្រដ្ឋានសមស្រប។ នៅពេលយានជំនិះនៅស្ងៀម ខ្សែម្ជុលត្រូវបានសង្កត់នៅសូន្យដោយស្ព្រីងតូចមួយ។
ការបិទឧបករណ៍
ដូច្នេះការបង្វិលដូចជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើ Gazelle ដោយខ្លួនឯង? អ្នកអាចបញ្ចប់និងបញ្ចប់ការអានតាមគ្រោងការណ៍ផ្សេងៗយើងនឹងពិចារណាពួកវានីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។
វិធីធ្វើនៅផ្ទះ
ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបនោះ អ្នកអាចប្រើវិធីសាមញ្ញមួយ ពោលគឺរំខានដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។ មុននឹងផ្លុំ odometer សូមរៀបចំកណ្តាប់ដៃ។ បើចាំបាច់ ប្រើដង្កៀបដើម្បីដកបន្ទះឧបករណ៍ចេញ ហើយយកវាចេញដោយផ្នែកដោយបើកកញ្ចក់ និងដកឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយ។ ដោយមានជំនួយពី awl និង pliers ការប្រណាំងត្រូវបានបង្វិលទៅជា twisted មួយ odometer ដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងរបស់វានៅលើបញ្ជាដែលបានបញ្ជាហើយខែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ។
ជម្រើសរួចរាល់
ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់ម៉ូដែលថ្មី អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន Gazelle Business ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អេឡិចត្រូនិច។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបំពាក់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនជាមួយឧបករណ៍បែបនេះ? មិនមានអ្វីពិបាកក្នុងរឿងនេះទេ។
មុនពេលបញ្ឆេះ អ្នកត្រូវស្វែងរកឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBD-2 នៅលើឡាន ដែលអ្នកត្រូវភ្ជាប់ការបង្វិល៖
- ដំបូងភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងរន្ធនោះការបញ្ឆេះត្រូវតែបិទ។
- បន្ទាប់ពីបើករបៀបបើកភ្លើង ភ្លើងបញ្ជានៅលើចំណុចទាញគួរតែភ្លឺឡើង ដោយសារអ្នកអាចកែតម្រូវល្បឿននៃការអាន។ ប្រសិនបើល្បឿនយឺត ឬមិនមានទេ សូមប្រើ After ។
- ទម្រង់រងនៃរបៀបដែលការបង្វិលត្រលប់វិញ អ្នកអាចទុកឧបករណ៍វាស់ល្បឿនពេញ បិទភ្លើង និងបិទវេន។ ភាពខុសប្លែកគ្នានៃការដំណើរការឧបករណ៍អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត ដូច្នេះសូមអនុវត្តតាមការណែនាំនៅពេលប្រើឧបករណ៍។
ការណែនាំអំពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿនជាធម្មតាស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលវាយតម្លៃគុណភាព និងពេលវេលានៃការថែទាំតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ដោយនិយាយឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីរថយន្ត វាសំដៅលើឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយ ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃឧបករណ៍ដែលវាស់ចម្ងាយធ្វើដំណើរ មិនបំពានលើឈ្មោះទូទៅនៃ ឧបករណ៍ វានឹងបន្តត្រូវបានគេហៅថាដូច្នេះ។ ជារឿយៗដោយសារហេតុផលមួយចំនួន ជួនកាលជាកម្មវត្ថុ វាចាំបាច់ក្នុងការបង្វែរឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រឡប់មកវិញ ដោយផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដែលធ្វើដំណើរដោយរថយន្ត។
អំពីប្រភេទឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
មុនពេលអ្នករៀនពីរបៀបដែលអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរការអាននៃឧបករណ៍បែបនេះដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ អ្នកគួរតែពិចារណាពីសមត្ថភាពរបស់វា។ មានប្រភេទផ្សេងគ្នាជាមូលដ្ឋាននៃមេកានិច៖
- ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន;
- អេឡិចត្រូនិច;
- អេឡិចត្រូនិច។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិច
ប្រអប់លេខ បដិវត្តន៍ត្រូវបានបញ្ជូនដោយខ្សែដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ឧបករណ៍ ដែលបដិវត្តន៍ត្រូវបានវាស់ និងបំប្លែងទៅជាបដិវត្តន៍។ ចំពោះបញ្ហានេះ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយដែលមានកត្តាបំប្លែងដែលបានជ្រើសរើសជាមុនត្រូវបានប្រើ។ របៀបដែលនេះត្រូវបានធ្វើ, រូបថតនឹងជួយឱ្យយល់។
តាមការពិតវាប្រែថាបដិវត្តមួយនៅឯទិន្នផលនៃប្រអប់លេខត្រូវគ្នាទៅនឹងចំនួនជាក់លាក់នៃម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ។ ការបង្វិលនៃអ័ក្សទិន្នផលនេះត្រូវបានដឹងដោយឌីសពិសេស (ប្រើដោយឧបករណ៍) ជាមួយនឹងលេខដែលបង្ហាញពីចម្ងាយវាស់។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច
ឧបករណ៍ប្រភេទនេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃឧបករណ៍ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។ ក្នុងករណីជាច្រើន ខ្សែគឺជាប្រភពចម្បងនៃកំហុស ហើយត្រូវបានជំនួស។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនដែលបានដំឡើងនៅលើប្រអប់លេខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍។ កម្លាំងរុញច្រានពីវាបានមកដល់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងសមស្រប ប្រអប់លេខបង្វិល។ បើមិនដូច្នេះទេ ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបែបនេះមិនខុសពីមេកានិចទេ ដោយវាមានរូបរាង និងរូបរាង។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច
ប្រភេទនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តទំនើប។ ក្នុងករណីនេះចំនួននៃការបង្វិលកង់ត្រូវបានវាស់។ ដោយដឹងពីប្រវែងនៃរង្វង់របស់វា វាមិនពិបាកក្នុងការបកប្រែចំនួនបដិវត្តន៍ទៅចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរនោះទេ។ លទ្ធផលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង Why ។
តើ LCDs ផ្លាស់ប្តូរការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែរឬទេ?
ការបង្វិលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនគឺអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗឧទាហរណ៍៖
- ការកើនឡើងនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ចំងាយកាន់តែច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែច្រើន។ ហើយវាមិនមែនជាការបោកប្រាស់ដែលទាក់ទងនឹង postscript នោះទេ។ ការពិតគឺថានៅលើឡានចាស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ជួនកាលលើសពីបទដ្ឋានដែលបានកំណត់។ ដូច្នេះការចំណាយខ្ពស់ត្រូវតែទូទាត់។
- នៅពេលជំនួសម៉ាស៊ីន បន្ទះឧបករណ៍។ ក្នុងករណីនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការនាំយកការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនស្របនឹងឧបករណ៍ថ្មី។
- ល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ឌីសក្រៅពីការណែនាំ។ នៅរោងចក្រ អង្កត់ផ្ចិតអាចធំជាង ឬតូចជាងដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ស្តង់ដាររៀងៗខ្លួន កង់នឹងបណ្តាលឱ្យមានកំហុសជាអចិន្ត្រៃយ៍ក្នុងការគណនាចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ។ នៅទីនេះ winding អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដកវាចេញ រួមទាំងរបស់ដែលផលិតដោយខ្លួនអ្នកផងដែរ។
តើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានធ្វើដោយរបៀបណា?
ពិតជាសំណួរស្មុគស្មាញនិងមិនច្បាស់លាស់។ គ្រប់ប្រភេទអាស្រ័យលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន (អ្នកអាចប្រើវិធីសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកសម្រាប់នីមួយៗ) ក៏ដូចជាកាលបរិច្ឆេទផលិតរថយន្តផងដែរ។ ខាងក្រោមនេះយើងពិចារណាអំពីវិធីសាស្ត្រដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
ទោះបីជាការពិតដែលថាឧបករណ៍នៃប្រភេទនេះនៅតែមានតែនៅលើម៉ាស៊ីនចាស់វាកាន់តែពិបាកក្នុងការធ្វើការជាមួយពួកគេគឺមេកានិចសុទ្ធសាធ។ នៅទីនេះ ដូចក្នុងស្ថានភាពផ្សេងទៀតដែលបានពិភាក្សាខាងក្រោម វាចាំបាច់ក្នុងការបំបែករបុំពីរ៖
របៀបបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច
ដូច្នេះដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការអានរបស់វា វាអាចចាំបាច់មិនត្រឹមតែផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជីពចរល្បឿនបន្ថែមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរៀបចំប្លុកមួយចំនួនឡើងវិញផងដែរ។ ហើយលើសពីនេះទៀត អាស្រ័យលើលក្ខណៈរបស់រថយន្ត ខុសគ្នាសម្រាប់ UAZ, VAZ, Gazelle ជាដើម ក៏ដូចជាឆ្នាំនៃការផលិត វិធីសាស្ត្រនៃការចូលទៅកាន់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននឹងត្រូវបានកំណត់។
ដូច្នេះ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការធ្វើការងារបែបនេះដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ ទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់និយាយថានេះមិនអាចទៅរួចទេ។ ប៉ុន្តែនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកពិសេស។
ដោយសារតែម៉ាស៊ីន និងវិធីសាស្រ្តជាច្រើនប្រភេទដែលមានស្រាប់សម្រាប់ដំណើរការទិន្នន័យឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ជម្រើសផ្សេងគ្នាជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកែតម្រូវការអាននៃចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរ។ សៀគ្វីនៃឧបករណ៍បែបនេះអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យដាច់ពីគ្នាទាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃធាតុនិងប្រព័ន្ធ microprocessor ប៉ុន្តែផលិតផលសម្រេចទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោម:
ហេតុដូច្នេះហើយអរគុណចំពោះបញ្ហានេះវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែសម្រួលមាតិកានៃកោសិកាដែលចង់បានដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលដែលចង់បាននៅក្នុងការចងចាំ។ ដើម្បីរកឱ្យឃើញដោយប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលកោសិកាអង្គចងចាំត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ សូមទិញ។
ជីពចរបង្វិលទៅ OBDII
ឧបករណ៍នេះគឺសម្រាប់ប្រើជាមួយរថយន្តក្រុងដែលមិនមែនជារថយន្តក្រុងដែលបំពាក់ដោយរថយន្តបរទេស។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ OBDII ពិសេស។ ក្នុងករណីនេះ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទទួលបានបណ្តុំនៃជីពចរដែលធ្វើត្រាប់តាមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានសញ្ញាល្បឿន ដោយសារតែការអាននៃចម្ងាយធ្វើដំណើរផ្លាស់ប្តូរ។
ម៉ាស៊ីនបង្កើតល្បឿន
សាកសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ជាមួយការងារ។ ABS របស់វាផ្អែកលើការគ្រប់គ្រងល្បឿន និងការរអិលកង់។ ព្យុះកំបុតត្បូងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវគ្នាធ្វើត្រាប់តាមប្រតិបត្តិការរបស់កង់ ហើយឧបករណ៍បញ្ជាដោយបានទទួលព័ត៌មាននេះ ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។
វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាម៉ូដែលនៃរថយន្តនិងកាលបរិច្ឆេទនៃការចេញផ្សាយរបស់វាគឺការសម្រេចចិត្តនៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ក្នុងករណីខ្លះការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើ VAZ ឬ UAZ នឹងមិនដូចនៅលើ MAZ ឬ KAMAZ ទេ។
អ្នកអាចធ្វើម៉ាស៊ីនក្រឡុកដោយខ្លួនឯង ឬទិញវាដែលផលិតរួចរាល់ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺត្រូវកំណត់ថាតើវាអាចប្រើបាននៅលើម៉ាស៊ីននេះឬអត់។ ប្រសិនបើប្រើមិនត្រឹមត្រូវ វាគ្រាន់តែអាចឆេះអេឡិចត្រូនិកបាន។
គ្មានបញ្ហាថាតើវាហាក់ដូចជាពេលខ្លះវាមិនមែនជាវេននៅលើផ្ទុយមកវិញដែលក្លាយជាចម្លែកនោះទេប៉ុន្តែវេននៃ speedometer ដែលជាវេនរបស់វា។ មានហេតុផលមួយចំនួនសម្រាប់រឿងនេះ ទាំងគោលបំណង និងប្រធានបទ។ ឧបករណ៍ច្រើនជាងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ហើយអ្នកអាចជ្រើសរើសឧបករណ៍ដែលគិតគូរពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចេញផ្សាយជាក់លាក់ណាមួយ និងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអនុវត្តនីតិវិធីនេះដោយមិនមានការបង្វិល។
ផលវិបាក (coil, winder) GAZ 33081 គឺជាឧបករណ៍ពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនចម្ងាយរបស់រថយន្តដោយឯករាជ្យ។
វាគឺអាចដកចេញបានទាំងស្រុង។ មិនតម្រូវឱ្យមានការដំឡើង, មិនតម្រូវឱ្យមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវភ្ជាប់ឧបករណ៍ ហើយការបញ្ឆេះនឹងចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។
mileage របស់យើងគឺជាឧបករណ៍ទំនើបសម្រាប់ការបន្លំ mileage រថយន្ត។ ឧបករណ៍ដែលបានទិញពីយើងមិនបណ្តាលឱ្យមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច GAZ នៃឡាន 33081 ។
យើងផ្តល់ជូនដើម្បីទិញតែ mileage winding ដែលបានបញ្ជាក់ ដែលនឹងដំណើរការបានយ៉ាងល្អ និងសម្រាប់រយៈពេលយូរ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលបានទិញពីហាងរបស់យើងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេល 5 ឆ្នាំដោយឥតគិតថ្លៃ។
ឧបករណ៍កែរង្វាស់ល្បឿនអាចប្រើលើរថយន្តផ្សេងៗ ដែលពិតជាអត្ថប្រយោជន៍មួយ។
ងាយស្រួលប្រើ ហើយពេលខ្លះមិនអាចខ្វះបាន។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន Krutilka (coil, winder) 33081 ហ្គាស - ឧបករណ៍សម្រាប់តម្លៃម៉ាយល៍បង្កើនដោយខ្លួនឯង 2490 រូប្លិ៍។ ការដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ។ ការធានា 5 ឆ្នាំ។
លក្ខណៈ
ល្បឿនខ្យល់៖ ការតភ្ជាប់ ២១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
270: ការតភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែកតាមរយៈភ្លើងបារី
គុណភាពខ្ពស់: សម្ភារៈប្លាស្ទិក
វិមាត្រ៖ ប្រវែង ៩៧ម.ម, ទទឹង ២៦ម.ម, ១៩ម.ម.
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល: 12V ពីភ្លើងបារី
សំណួរ
ឆ្លើយថាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបានភ្ជាប់ហើយឬនៅ?
ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យត្រូវបានភ្ជាប់ទៅរន្ធ ឬតាមរយៈភ្លើងបារី អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត។ ប្រសិនបើរថយន្តមានឡានក្រុង CAN នោះការតភ្ជាប់នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការវិនិច្ឆ័យ។
តើ mileage កើនឡើងជាមួយនឹងល្បឿនភ្ជាប់ទេ?
ល្បឿននៃការបង្កើនចំងាយអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត ប៉ុន្តែជាមធ្យមគឺប្រហែល ១៧០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង CAN Generator និង Speed Winder?
ឧបករណ៏ CAN ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅរន្ធវិភាគ ហើយទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈម៉ាស៊ីនបង្កើតឡានក្រុងឌីជីថល។ Speed CAN ភ្ជាប់ទៅនឹងភ្លើងបារី ឧបករណ៍បញ្ជូនជីពចរធ្វើត្រាប់តាមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន (ទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ជូនតាមខ្សែដែលមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន)
ខ្ញុំរស់នៅ ប្រសិនបើមិននៅទីក្រុងមូស្គូ ប៉ុន្តែនៅទីក្រុងមួយផ្សេងទៀត តើខ្ញុំអាចបង់ថ្លៃឧបករណ៍ដោយរបៀបណា? តើការដឹកជញ្ជូនចំណាយពេលប៉ុន្មាន
ខ្ញុំកំពុងផ្ញើ? ឧបករណ៍នៅទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី ការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់នៅការិយាល័យប្រៃសណីយ៍នៅពេលទទួលបានទំនិញអាស្រ័យលើរយៈពេលអាស្រ័យលើចម្ងាយនៃការទូទាត់ជាធម្មតា 4-8 ថ្ងៃ។
បន្ទាប់ពីខ្ញុំបញ្ជូនឧបករណ៍ទៅឱ្យអ្នក ខ្ញុំនឹងផ្ញើ CMC ឱ្យអ្នកជាមួយនឹងលេខដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះអ្នកតែងតែអាចរកឃើញថាតើវេនរបស់អ្នកនៅទីណា។
តើអាចប្រើឧបករណ៍ក្នុងកញ្ចប់មួយបានទេ?
ទេ ក្រោកឡើង! នៅពេលដែលភ្លើងឆេះ ឬម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ យានជំនិះ និងឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាទៅឧបករណ៍វាស់ល្បឿនក្នុងពេលតែមួយ។ ទិន្នន័យនេះខុសគ្នា និងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងគ្នា ដែលអាចនាំឱ្យមានកំហុស។
តើចម្ងាយត្រូវបានកត់ត្រានៅលើប្លុកទាំងអស់ទេ?
ឧបករណ៍នេះក្លែងធ្វើចលនារបស់រថយន្ត និងកត់ត្រាអ្នកគ្រប់គ្នានៅក្នុងប្លុកទាំងនេះនៃរថយន្ត។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍ដាក់កម្រិត និងឧបករណ៍គ្មានដែនកំណត់?
ដែនកំណត់អាចត្រូវបានកើនឡើង 50 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីបន្តប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យវាឡើងវិញ។ Flashing មានតម្លៃ 000r ឧបករណ៍គ្មានដែនកំណត់ (គ្មានដែនកំណត់) មិនមានការរឹតបន្តឹង និងមានលទ្ធភាពនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមសម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗគ្នា។
ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលម៉ាស៊ូត អនុលោមតាមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ូតដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងតារាងទី 6 រួមមានៈ - ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកទូទៅ រួមទាំងម៉ាស៊ីនបូមប្រេង ប្រដាប់ចាក់បញ្ចូលប្រេង សម្ពាធខ្ពស់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន crankshaft និង camshaft) បរិយាកាសការងារ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារដ្ឋ (សម្ពាធឥន្ធនៈនិងខ្យល់និងសីតុណ្ហភាព) ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ, សន្ទះសូលុយស្យុងចាក់បញ្ចូល) អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចនិងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យទំនាក់ទំនង បន្ទះត្រួតពិនិត្យនិងរោគវិនិច្ឆ័យ; បន្ទាត់ឥន្ធនៈសម្ពាធទាប; បន្ទាត់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់; manifold ការទទួលទាន; manifold; turbocharger; តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ; តម្រងមុន*, តម្រងខ្យល់*, ធុងសាំង* .
នៅក្នុងសៀគ្វីប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ូតមានឧបករណ៍ដែលសម្របសម្រួលការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញទាប៖ ដោតភ្លើង។
* - កំណត់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់។
ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងនៃប្រព័ន្ធថាមពល COMMON RAIL ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 5 ។
និមិត្តសញ្ញានៃធាតុនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃរថយន្ត GAZ-3309: A8 ' - preheater; A10 - ម៉ាស៊ីនកំដៅ; ៨១ -
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង; 82 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជូនដំណឹងសម្ពាធប្រេង; 87 - ឧបករណ៏សូចនាករសីតុណ្ហភាព coolant;
88 - ឧបករណ៏សូចនាករកំដៅ coolant; 812 - ឧបករណ៏រង្វាស់ឥន្ធនៈ; 819 - ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបំពុលខ្យល់
តម្រង; 831 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធអាសន្ន (សៀគ្វីហ្វ្រាំង 1); 832 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធអាសន្ន (1! សៀគ្វីហ្វ្រាំង); 861' - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំឡេងរោទិ៍
ការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីនកំដៅមុន: 867 - ឧបករណ៏កម្រិតសារធាតុរាវហ្វ្រាំង; 897 - ឧបករណ៏សម្ពាធ (សៀគ្វីហ្វ្រាំង); 898 - ឧបករណ៏សម្ពាធ (n
សៀគ្វីហ្វ្រាំង); 899 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល piston សង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងឧបករណ៍ជំរុញ pneumatic (សៀគ្វីហ្វ្រាំង 1); 8100 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល piston សង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងម៉ូទ័រខ្យល់
សៀគ្វីហ្វ្រាំងខាងឆ្វេង); 8101 - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបន្ទាន់នៃ piston pneumatic booster ខាងស្តាំ (សៀគ្វីហ្វ្រាំង); 025 - អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ electrocorrector
ចង្កៀងមុខ; E1 - ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង; E2 - ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ; Eb - ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង; Eb - ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ៖ E9 - repeater
បង្វែរសូចនាករទៅខាងឆ្វេង; E10 - អ្នកបើកសញ្ញាវេនខាងស្តាំ; E11 - ចង្កៀងវណ្ឌវង្កខាងមុខខាងឆ្វេង; 812 - ចង្កៀងវណ្ឌវង្កខាងមុខ
ត្រឹមត្រូវ; E16 - គម្របកាប៊ីន; E27 - ភ្លើងខាងក្រោយខាងឆ្វេង; E28 - ចង្កៀងខាងស្តាំខាងក្រោយ; E29 - ចង្កៀងបញ្ច្រាស; ЕЗ1 - ភ្លើងខាងក្រោយ
អ័ព្ទ; ЕЗЗ - សៀគ្វីនៃចង្កៀងខាងឆ្វេងខាងក្រោយ; E34 - ចង្កៀងវណ្ឌវង្កខាងស្តាំខាងក្រោយ; E35 - ចង្កៀងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន; ЕЗ7 - ចង្កៀងបោសសំអាត
ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង; E38 - ចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀងខាងមុខខាងស្តាំ; E39 - ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង; E40 - ពន្លឺចំហៀង
ផ្នែកខាងក្រោយខាងស្តាំ; EbEbZ - ដោតពន្លឺ; 854 ′ - ឧបករណ៍កំដៅដោតពន្លឺ; E/Z — រារាំងឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា, ឆ្វេង; E84 - ប្លុក
ឧបករណ៍សញ្ញានៅខាងស្តាំ; 1:26" - preheater fuse កំដៅ; 1:41 - ប្រអប់ fuse; 1:42 - ប្រអប់ fuse ខាងលើ; ១:៤៣-
ប្រអប់ fuse ទាប; 61 - ម៉ាស៊ីនភ្លើង; 6265 - ថ្មដែលអាចសាកបាន; H1 - សញ្ញាសំឡេងខាងឆ្វេង; H2 - សញ្ញាសំឡេងត្រឹមត្រូវ; NC - buzzer
សម្ពាធខ្យល់ធ្លាក់ចុះ; H7 - ឧបករណ៍សញ្ញាសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធប្រេងសង្គ្រោះបន្ទាន់; H8 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់ការឡើងកំដៅនៃ coolant; H9' - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា
កំដៅលើសនៃកំដៅចាប់ផ្តើម; H11 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់ការស្ទះតម្រងខ្យល់; H16 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់បើកសូចនាករទិសដៅរបស់ត្រាក់ទ័រ; -
H19 - សូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈសំខាន់; H20 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាធ្នឹមខ្ពស់ ចង្កៀងមុខ; NZO - ហ្វ្រាំងកន្លែងចតនៅលើសូចនាករ; H37′ -
ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាប្រតិបត្តិការកំដៅ; H39 - សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី ABS; H44 - អំពូល Backlight រង្វាស់សម្ពាធខ្យល់
(សៀគ្វីហ្វ្រាំង); H45 - អំពូល backlight សម្រាប់សូចនាករកម្រិតសម្ពាធខ្យល់ (1! សៀគ្វីហ្វ្រាំង); H47 - ការបំភ្លឺនៃរង្វាស់ឥន្ធនៈ; H48 - ការបំភ្លឺនៃសូចនាករបច្ចុប្បន្ន; H54 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់ការឆក់ថ្ម: H56 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់កម្រិតប្រេងហ្វ្រាំងមិនគ្រប់គ្រាន់; H62 -
ចង្កៀងខាងមុខ; Nbb - អំពូល Backlight ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន; Hb7 - សូចនាករនៃកម្រិតសីតុណ្ហភាពនៃអំពូល backlight; H68 - អំពូល Backlight
សូចនាករកម្រិតសម្ពាធ; H69 - tachometer backlight; H74 - ចង្កៀងបញ្ឈប់; H76 - ចង្កៀងកន្ទុយ; H78 - ចង្កៀង
សញ្ញាវេនខាងក្រោយ; НЗО - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាពន្លឺទូទៅ; H96 ′ - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់បើកដោតពន្លឺរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ។ H98 -
ចង្កៀងធ្នឹម H100 - ចង្កៀងធ្នឹមខ្ពស់: H102 - ចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញទិសដៅខាងមុខ; K1 - ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមបន្ថែម; K3 - ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនត
wiper; K5 - ចាប់ផ្តើមរារាំងការបញ្ជូនត; K7 - ការបញ្ជូនតស្នែង; K8 - ការបញ្ជូនតសញ្ញាហ្វ្រាំង; K1O' - កុងតាក់កំដៅ
ម៉ាស៊ីនកំដៅ; K11 ′ - បញ្ជូនតសម្រាប់បើកឌុយរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅ។ K12 - ប្តូរសញ្ញាវេន; K22′ - មេ
កម្លាំងជំរុញកំដៅ; K64 - បញ្ជូនតសម្រាប់បើកដោតពន្លឺ; K71 - ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ; K74 - បញ្ជូនត
ម៉ាស៊ីនឈប់ solenoid; M1 - '- starter; M2 - ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកំដៅម៉ាស៊ីនកំដៅ; M4 - ម៉ូទ័រ wiper; M5 -
ម៉ូទ័រលាងកញ្ចក់; М7′ - ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច preheater; M8 ' - ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃស្នប់រាវចាប់ផ្តើម
ម៉ាស៊ីនកំដៅ; M23 - ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកំដៅខាងឆ្វេង; M38 - ដ្រាយអគ្គីសនីនៃឧបករណ៍កែតម្រូវនៃចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង; M39 - ដ្រាយអគ្គីសនីនៃឧបករណ៍កែតម្រូវត្រឹមត្រូវ។
ចង្កៀងមុខ; mm - ម៉ាស៊ីនបញ្ឈប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច; RZ - tachometer; P4 - សូចនាករបច្ចុប្បន្ន: Rb - សូចនាករសីតុណ្ហភាព coolant; P7 - ទ្រនិច
សម្ពាធប្រេង P8 - រង្វាស់ឥន្ធនៈ; P12 - រង្វាស់សម្ពាធ (សៀគ្វីហ្វ្រាំង); P13 - រង្វាស់សម្ពាធ (សៀគ្វីហ្វ្រាំង); 01 - ប្តូរថ្ម
ថ្មមេកានិច; 812 ' - ភាពធន់ទ្រាំនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកំដៅចាប់ផ្តើម; 81 - ឧបករណ៍និងកុងតាក់ចាប់ផ្តើម; 35 - ប្តូរ
សញ្ញាភ្លើងអាសន្ន; 56 - កុងតាក់កំដៅខាងក្នុង; 39 - ប្តូរសម្រាប់សូចនាករទិសដៅ ចង្កៀងមុខ និងសញ្ញាសំឡេង។ ៨១២ -
កុងតាក់ wiper $18 - កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ; 329 - កុងតាក់ពន្លឺបញ្ច្រាស; 530 - ការផ្លាស់ប្តូរសញ្ញា
ហ្វ្រាំង; 839 - កុងតាក់ពន្លឺ; 844′ - ជំនួសឧបករណ៍កំដៅចាប់ផ្តើម; 845′ - ការផ្លាស់ប្តូររបៀបនៃការបើកដំណើរការមុន។
ម៉ាស៊ីនកំដៅ; 873 - កុងតាក់កំដៅកាប៊ីន; 8123″ - កុងតាក់សម្រាប់ដោតពន្លឺនៃម៉ាស៊ីនកំដៅ។ 5124 - ប្តូរ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត; 8127 - ការផ្លាស់ប្តូរការកែតម្រូវតាមរដូវ; 5132 - កុងតាក់ដោតពន្លឺ; X4 - រន្ធចល័ត
ចង្កៀង; KhZE - ប្លុក 1-pin, X40 - ប្លុករន្ធ; U47′ — ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃស្នប់ប្រេង
ទីតាំងនៃការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត GAZ-3307 និង GAZ-3309 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភព។ ៥.១.
1, 8 - nozzles សម្រាប់ផ្លុំបង្អួចកាប៊ីន។
3 - ដង្កៀបសម្រាប់ប្តូរសញ្ញាវេន ភ្លើងមុខ និងសញ្ញាសំឡេង *។ ដងថ្លឹងមានទីតាំងថេរចំនួនប្រាំមួយ - I, II, III, IV, V និង VI និងទីតាំងមិនថេរចំនួនបួន "A" (រូបភាព 5.2 និង 5.3) ។ ប្រសិនបើដងថ្លឹងជ្រើសរើសស្ថិតនៅទីតាំង I ហើយកុងតាក់ភ្លើងកណ្តាលស្ថិតនៅទីតាំងទី II នោះធ្នឹមជ្រលក់នឹងបើក។ នៅពេលដែលដងថ្លឹងត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំង II ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ត្រូវបានបើក ហើយសូចនាករពណ៌ខៀវនឹងភ្លឺឡើង។ នៅពេលដែលដងថ្លឹងប្តូរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរម្តងហើយម្តងទៀតពីទីតាំង I តាមជួរឈរចង្កូតឆ្ពោះទៅរកខ្លួនវា (ទីតាំងមិនថេរ) ធ្នឹមមេត្រូវបានបើក។ នៅពេលដែលប៊ូតុងដងថ្លឹងត្រូវបានចុច (ពីទីតាំងណាមួយ) សញ្ញាដែលអាចស្តាប់បានត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មតាមអ័ក្ស (មិនចាក់សោ)
សូមមើលផងដែរ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក
* នៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួន ស្នែងត្រូវបានដំណើរការដោយ wiper និង washer switch។
នៅពេលដែលដងថ្លឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីទីតាំង I ឬ II ទៅទីតាំង VI ឬ IV (បត់ស្តាំ) ឬចុះទៅទីតាំង V ឬ III (បត់ឆ្វេង) សូចនាករទិសដៅនឹងមក ហើយពន្លឺពណ៌បៃតងនៅលើចង្កោមឧបករណ៍នឹងភ្លឺ។ កុងតាក់មានឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ត្រឡប់ដងថ្លឹងទៅទីតាំង I ឬ II បន្ទាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃវេន។ សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលរយៈពេលខ្លីនៃសូចនាករទិសដៅ ដៃចង្កូតត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅទីតាំងមិនថេរដែលត្រូវគ្នា "A" ។ នៅពេលដោះលែង ដៃចង្កូតត្រឡប់ទៅទីតាំង I ឬ P ។
5 - ដងថ្លឹងសម្រាប់ប្តូរ wipers, washer និងសញ្ញាសំឡេង * ។ ជាមួយនឹងទីតាំង lever: 0 - wiper បានបិទ; ខ្ញុំ - ល្បឿន wiper កហ្ចក់ទាបបើក; II - ល្បឿន wiper ខ្ពស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម, III - ប្រតិបត្តិការ wiper អន្តរកាលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
នៅក្នុងទីតាំងនៃដងថ្លឹង: 0 - wiper បានបិទ, ខ្ញុំ - ប្រតិបត្តិការមិនទៀងទាត់នៃ wiper បានបើក; II - ល្បឿន wiper កហ្ចក់ទាបបើក; III - ល្បឿន wiper ខ្ពស់បើក។
* នៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួន ស្នែងត្រូវបានបើកដោយសញ្ញាវេន និងកុងតាក់ភ្លើងមុខ។
ប្រសិនបើកុងតាក់ស្នែងមិនត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកុងតាក់ (រូបភាព 5.4) ការផ្លាស់ប្តូរដងថ្លឹងឆ្ពោះទៅរកអ្នក (ក្នុងទិសដៅនៃព្រួញ) ពីទីតាំង 0 មួយភ្លែតនឹងបើកម៉ាស៊ីនបោកគក់ និង wipers ។
ប្រសិនបើកុងតាក់ស្នែងត្រូវបានដំឡើងនៅលើកុងតាក់ (សូមមើលរូបភាព 5.5) បន្ទាប់មកដើម្បីបើកម៉ាស៊ីនបោកគក់ និង wipers មួយរយៈខ្លី ដៃចង្កូតត្រូវផ្លាស់ទីពីទីតាំង 0 ឆ្ងាយពីអ្នក (ក្នុងទិសដៅនៃសញ្ញា "A") ហើយដើម្បីបើកស្នែង រំកិលដងថ្លឹង (ពីទីតាំងណាមួយ) ឆ្ពោះទៅរកអ្នក (ក្នុងទិសដៅព្រួញ "B")។
ម៉ាស៊ីនបោកគក់អាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមពីទីតាំង lever ណាមួយ។ កង្ហារ wipers ដំណើរការតែនៅពេលដែលភ្លើងត្រូវបានបើក។
នៅពេលដែលប៊ូតុងស្ថិតនៅទីតាំងខាងលើ មានតែខ្យល់ខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនកម្តៅ ខណៈនៅក្នុងទីតាំងចុះក្រោម ខ្យល់ចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ នៅទីតាំងកម្រិតមធ្យមណាមួយនៃ damper ល្បាយនៃខ្យល់ខាងក្រៅ និងខាងក្នុងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនកម្តៅ។
កុងតាក់សោមានបួនទីតាំង
ខ្ញុំ - បញ្ឆេះនៅលើ (GAZ-3307), ឧបករណ៍នៅលើ (GAZ-3309);
II - បញ្ឆេះ និងបញ្ឆេះបើក (GAZ-3307) ឧបករណ៍ និង starter បើក (GAZ-3309);
III - ការបញ្ឆេះបានរលត់ហើយនៅពេលដែលសោត្រូវបានដកចេញឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម (GAZ-3307) ត្រូវបានបើក។ ឧបករណ៍បិទ ហើយនៅពេលដែលសោត្រូវបានដកចេញ ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម (GAZ-3309) ត្រូវបានបើក។
ដើម្បីបិទឧបករណ៍ប្រឆាំងការលួច សូមបញ្ចូលសោ ហើយអង្រួនដៃចង្កូតទៅឆ្វេង និងស្តាំ បង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំង 0។ ទុកសោក្នុងទីតាំងមធ្យម។
នៅពេលដែលទីតាំងបើក សូចនាករទិសដៅទាំងអស់ និងសូចនាករពណ៌ក្រហមនៅខាងក្នុងប៊ូតុងបិទការជូនដំណឹងនឹងបញ្ចេញពន្លឺក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ទីតាំងនៃឧបករណ៍របស់រថយន្ត GAZ-3307 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភព។ ៥.១០.
អង្ករ។ ៥.១០. ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត GAZ-5.10
1 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ក្រហម) សម្រាប់ការធ្លាក់ចុះជាបន្ទាន់នៃសម្ពាធប្រេង និងការស្ទះនៃតម្រងប្រេង។ ដំណើរការនៅសម្ពាធប្រេងពី 40 ទៅ 80 kPa (ពី 0,4 ទៅ 0,8 kgf / cm 2) ។
2 - ប៊ូតុងសម្រាប់ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃប្លុកចង្កៀងបញ្ជា។ នៅពេលដែលប៊ូតុងត្រូវបានចុច ចង្កៀងនៃឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា 6, 7 និង 8 នៃប្លុកនឹងភ្លឺ ប្រសិនបើពួកគេកំពុងដំណើរការ។
3 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌បៃតង) សម្រាប់បើកសូចនាករទិសដៅនៃរ៉ឺម៉ក (សញ្ញាពន្លឺ) ។
4 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌បៃតង) សម្រាប់បើកសូចនាករទិសដៅរថយន្ត (សញ្ញាពន្លឺ) ។
5 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌បៃតង) សម្រាប់បើកភ្លើងចំហៀង។
6.7 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាបម្រុងទុក។
8 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ក្រហម) សម្រាប់ការធ្លាក់ចុះជាបន្ទាន់ក្នុងកម្រិតនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំង និងការធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តសកម្ម។ ជាមួយនឹងការបើកភ្លើង វានឹងភ្លឺនៅពេលដែលកម្រិតសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកស៊ីឡាំងមេស្ថិតនៅក្រោមសញ្ញា "MIN" ឬនៅពេលហ្វ្រាំងពេលយប់ត្រូវបានអនុវត្ត។
9 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ក្រហម) សម្រាប់ការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ បំភ្លឺនៅពេលសីតុណ្ហភាព coolant លើសពី 105***C។
10 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌ខៀវ) សម្រាប់ប្តូរនៅលើធ្នឹមសំខាន់នៃចង្កៀងមុខ។
11 - ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនជាមួយនឹងបញ្ជរនៃចំងាយសរុបរបស់រថយន្ត។
12 - រង្វាស់សម្ពាធសម្រាប់គ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសៀគ្វីហ្វ្រាំងខាងមុខ។
13 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
14 - កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។
15 - កង្ហារកំដៅ កុងតាក់ល្បឿនទាប។ នៅពេលដែលកុងតាក់ស្ថិតនៅទីតាំង ចង្កៀង (តម្រងពន្លឺពណ៌បៃតង) ភ្លឺឡើង។
16 - ប្តូរសម្រាប់ល្បឿនអតិបរមានៃកង្ហារកំដៅ។ នៅពេលដែលកុងតាក់ស្ថិតនៅទីតាំង ចង្កៀង (តម្រងពន្លឺពណ៌បៃតង) ភ្លឺឡើង។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមានៅពេលដែលកុងតាក់ 13 ម 15 ត្រូវបានបើកក្នុងពេលតែមួយ។ នៅពេលដែលបើកតែមួយ 15 ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមិនដំណើរការទេ។
17 - កុងតាក់ពន្លឺកណ្តាល។
កុងតាក់មានទីតាំងថេរចំនួនបី៖
I - ភ្លើងចំហៀង និងភ្លើងស្លាកលេខបើក;
ទី II - ភ្លើងចំហៀង ភ្លើងផ្លាកលេខ រលាក់ ឬធ្នឹមមេបើក។ ការបង្វិលប៊ូតុងបិទបើកពន្លឺកណ្តាលតាមទ្រនិចនាឡិកា កែតម្រូវកម្រិតពន្លឺរបស់ឧបករណ៍។
18 - កុងតាក់រោគវិនិច្ឆ័យ ABS ។
19 - សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី ABS ។
20 - រង្វាស់សម្ពាធសម្រាប់គ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសៀគ្វីហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។
22 - រង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់។
23 - រង្វាស់ឥន្ធនៈ។
24 - សូចនាករ (ពណ៌ទឹកក្រូច) នៃចំនួនអប្បបរមានៃឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង។ វាត្រូវបានជួសជុលនៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅសល់ក្នុងធុងមានតិចជាង 12 លីត្រ។
25 - សូចនាករសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន។
ទីតាំងនៃឧបករណ៍របស់រថយន្ត GAZ-3309
1 - ប៊ូតុងសម្រាប់ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃចង្កៀងនៃប្លុកខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំនៃចង្កៀងបញ្ជា។ នៅពេលដែលប៊ូតុង 1 ត្រូវបានចុច ចង្កៀងនៃប្លុកខាងស្តាំ ឬខាងឆ្វេងត្រូវបានបើក ប្រសិនបើពួកគេមានស្ថានភាពល្អ លើកលែងតែចង្កៀង pos ។ 9 ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានបើក (ទីតាំងគន្លឹះឧបករណ៍ I, starter និងឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម)។
2 និង 11 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាបម្រុងទុក។
3 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌បៃតង) សម្រាប់បើកសូចនាករទិសដៅនៃរ៉ឺម៉ក (សញ្ញាពន្លឺ) ។
4 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ក្រហម) សម្រាប់ការឡើងកំដៅនៃ coolant ។ បំភ្លឺនៅពេលសីតុណ្ហភាព coolant លើសពី 105°C។
5 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌បៃតង) សម្រាប់បើកភ្លើងចំហៀង។ វាភ្លឺនៅពេលដែលចង្កៀងមុខត្រូវបានបើក។
6 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌បៃតង) សម្រាប់បើកសូចនាករទិសដៅរថយន្ត (សញ្ញាពន្លឺ) ។
7 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
8 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌ខៀវ) ដើម្បីបើកធ្នឹមខ្ពស់។
9 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាដោតពន្លឺ (ពណ៌ទឹកក្រូច។
10 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ពណ៌ទឹកក្រូច) នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងដំណើរការខុសប្រក្រតី។ បំភ្លឺនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ខុស។
12 - សូចនាករស្ទះតម្រងខ្យល់ (ក្រហម) ។ បំភ្លឺនៅពេលដែលការខ្វះចន្លោះនៅក្នុងបំពង់ចូលនៃបំពង់ចូលឈានដល់ 6,35 kPa (650 មមនៅក្រោមជួរឈរ) ។
13 - សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី ABS ។
14 - កុងតាក់ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ។
15 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ក្រហម) សម្រាប់បើកហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។
16 - កុងតាក់ល្បឿនទាបនៃកង្ហារកំដៅ។
17 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ក្រហម) សម្រាប់ការធ្លាក់ចុះជាបន្ទាន់នៃកម្រិតសារធាតុរាវនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (សញ្ញាពន្លឺ)។ នៅពេលដែលរង្វាស់ត្រូវបានបើក វានឹងភ្លឺនៅពេលដែលកម្រិតសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកស៊ីឡាំងមេស្ថិតនៅក្រោមសញ្ញា MIN ។
18 - ប្តូរសម្រាប់ល្បឿនអតិបរមានៃកង្ហារកំដៅ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមា នៅពេលដែលកុងតាក់លេខ 16 និង 18 ត្រូវបានបើកក្នុងពេលដំណាលគ្នា នៅពេលដែលកុងតាក់ 18 ត្រូវបានបើកតែមួយ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមិនដំណើរការទេ។
កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យដោតភ្លើង 19 pin ។
20 - កុងតាក់រោគវិនិច្ឆ័យ ABS ។
21 - កុងតាក់ស្នើសុំការវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន។
22 - កុងតាក់ពន្លឺកណ្តាល (សូមមើលរូប 5.11) ។
23 - រង្វាស់សម្ពាធសម្រាប់គ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសៀគ្វីហ្វ្រាំងខាងមុខ។
24 - រង្វាស់សម្ពាធសម្រាប់គ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសៀគ្វីហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។
26 - រង្វាស់ឥន្ធនៈ។
27 - សូចនាករ (ក្រហម) នៃចំនួនអប្បបរមានៃឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង។ វាត្រូវបានជួសជុលនៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅសល់ក្នុងធុងមានតិចជាង 12 លីត្រ។
28 - ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនជាមួយម៉ែត្រចម្ងាយសរុប។
29 - សូចនាករសម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន។
30 - ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (ក្រហម) សម្រាប់ការធ្លាក់ចុះជាបន្ទាន់នៃសម្ពាធប្រេង និងការស្ទះនៃតម្រងប្រេង។ ដំណើរការនៅសម្ពាធប្រេងពី 40 ទៅ 80 kPa (ពី 0,4 ទៅ 0,8 kgf / cm 2) ។
