ចាក់សាំងចូលក្នុងម៉ាស៊ូត - របៀបការពារការខុសប្រក្រតី? ចុះម៉ូតូធម្មតាវិញ?
មាតិកា
ជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃគ្រឿងម៉ាស៊ូតវាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើខុស - ចុងរបស់អ្នកចែកចាយហ្គាស (កាំភ្លើងខ្លី) មានអង្កត់ផ្ចិតតូចជាងដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅក្នុងកញ្ចឹងកបំពេញនៅក្នុងឡានដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ដូច្នេះ ការចាក់សាំងទៅក្នុងម៉ាស៊ូតកើតឡើងញឹកញាប់ជាងកំហុសផ្ទុយទៅវិញ។ សំណាងល្អ វាមិនចាំបាច់បញ្ចប់ការបំផ្លាញដ្រាយនោះទេ។
ចាក់សាំងចូលក្នុងម៉ាស៊ូត - តើមានផលវិបាកអ្វីខ្លះ?
ដូចដែលបទពិសោធន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន ក៏ដូចជាការធ្វើតេស្តឯករាជ្យបង្ហាញ ប្រេងឥន្ធនៈខុសនៅក្នុងធុង មិនចាំបាច់បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបរាជ័យនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកដឹងពីកំហុសរបស់អ្នកទាន់ពេលវេលា ហើយគ្រាន់តែចាក់ប្រេងខុសបរិមាណតិចតួចទៅក្នុងធុង (រហូតដល់ 20% នៃបរិមាណធុងសាំង) វាប្រហែលជាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបំពេញប្រេង និងសង្កេតមើលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនចាស់ៗគួរតែល្អក្នុងការដុតប្រេងសាំងបន្តិចបន្តួច ហើយអ្នកបើកបរខ្លះបន្ថែមប្រេងសាំងក្នុងរដូវរងាដើម្បីធ្វើឱ្យការចាប់ផ្តើមងាយស្រួល និងកែលម្អដំណើរការតម្រងក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ជាអកុសល ស្ថានភាពមើលទៅកាន់តែអាក្រក់បន្តិច ប្រសិនបើអ្នកមានគ្រឿងទំនើប ឬធុងពេញ។
តើការចាក់ប្រេងនឹងធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនផ្លូវរថភ្លើងទូទៅឬ?
ជាអកុសល គ្រឿងទំនើបដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្លូវដែកទូទៅមិនមានភាពធន់នឹងឥន្ធនៈដែលមានបំណងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងនោះទេ។ ផ្នែកផ្លាស់ទីនៃក្បាលម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតជាប្រេងរំអិលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិខុសគ្នាទាំងស្រុងពីប្រេងសាំង។ ប្រសិនបើអ្នកចាក់សាំងតិចពេក អ្នកចាក់នឹងបាត់បង់ការក្រិតតាមខ្នាត ហើយជាលទ្ធផល វានឹងឈប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេអាចជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហ ឬបិទ ហើយបន្ទាប់មកថ្លៃជួសជុលចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ស្ថានភាពដ៏អាក្រក់បំផុតគឺនៅពេលដែលដោយសារការកកស្ទះចាក់ថ្នាំ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការ ដែលមិនត្រឹមតែអាចបិទអង្គភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផងដែរ។
ប្រេងសាំងត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ូត - អ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីមានកំហុស?
ជាដំបូង រក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់។ ប្រសិនបើអ្នកបានបំពេញតែបន្តិចបន្តួច ហើយកំពុងបើកបររថយន្តធម្មតា ដូចជារថយន្តដែលបំពាក់ដោយស្នប់បង្វិល ឬក្នុងជួរ ឬសូម្បីតែស្នប់ចាក់ វាប្រហែលជាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបំពេញប្រេងត្រឹមត្រូវ ឬតាមការណែនាំចាស់។ មេកានិច។ បន្ថែមប្រេងមួយចំនួនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនពីរជាន់។ វាមានតម្លៃស្តាប់នៅពេលបើកបរសម្រាប់រោគសញ្ញាដំបូងនៃការបំផ្ទុះ ទោះបីជារថយន្តទំនើបភាគច្រើនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលនឹងព្រមានកុំព្យូទ័រទាន់ពេលវេលា និងការពារការបើកបរបន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកបានបំពេញធុងពេញ សូមចងចាំថាគ្មានអ្វីគួរឱ្យភ័យខ្លាចនឹងកើតឡើងមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននោះទេ។ ដូច្នេះកុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការហៅមេកានិក ឬបូមសាំងចេញដោយខ្លួនឯង។
ប្រេងឥន្ធនៈខុស និងប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ូតកាន់តែទំនើប
នៅក្នុងរថយន្តទំនើបជាងនេះ ការបើកបររថយន្តដែលលាយសាំងនិងម៉ាស៊ូតគឺគ្មានបញ្ហា។ ប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានយកចេញពីធុងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន - ហើយមុនពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម! បើអ្នកជំនាញមិនអាចមករកអ្នកបាន កុំទៅរកគាត់! ដំណោះស្រាយល្អជាងនេះគឺការដឹកជញ្ជូនយានជំនិះតាមឡានសណ្តោង ឬក៏រុញឡាន។ សូម្បីតែការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីនៅលើល្បាយនៃប្រភេទឥន្ធនៈទាំងពីរអាចបណ្តាលឱ្យមានការបែកបាក់ ការជួសជុលដែលនឹងត្រូវចំណាយអស់ជាច្រើនពាន់ zlotys ហើយទាំងនេះគឺជាការចំណាយដែលពិតជាអាចជៀសវាងបាន។ ជាជម្រើស អ្នកអាចព្យាយាមបង្ហូរប្រេងចេញពីធុងដោយខ្លួនឯង។
ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមឡានរួចហើយ - តើខ្ញុំគួរធ្វើអ្វី?
ប្រសិនបើអ្នកដឹងរឿងនេះនៅពេលអ្នកចាក់សាំងខុស សូមបិទម៉ាស៊ីនឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រហែលជាមិនទាន់មានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរនៅឡើយ។ អ្នកនឹងត្រូវបូមចេញឥន្ធនៈខុសពីប្រព័ន្ធឥន្ធនៈទាំងមូល - មិនត្រឹមតែចេញពីធុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចេញពីបន្ទាត់ប្រេងឥន្ធនៈ ជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ហើយអ្នកក៏អាចត្រូវការការវិនិច្ឆ័យតាមកុំព្យូទ័រ និងកំណត់ផែនទីចាក់ឡើងវិញផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តបន្តការបើកបរ ធាតុផ្សេងទៀតទំនងជាត្រូវខូចខាត - កាតាលីករ ស្នប់ចាក់ ប្រដាប់ចាក់ ឬម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯង ហើយការជួសជុលអាចចំណាយអស់ជាច្រើនពាន់ zlotys ។ ដូច្នេះវាចំណាយដើម្បីប្រតិកម្មរហ័ស។
ការចាក់សាំងទៅក្នុងម៉ាស៊ូតគឺជាកំហុសទូទៅមួយនៅស្ថានីយប្រេង។ របៀបដែលអ្នកប្រតិកម្មនឹងកំណត់ថាតើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនៅតែមិនឆេះ ឬរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។
