យ៉ាម៉ាហា FJR ១៣០០
ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង ១.២៩៨ ហ្វីតគូបផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំនិងថាមពលយ៉ាងច្រើនដែលធ្វើឱ្យវាមានជ្រុងដោយភាពរីករាយបំផុត។ ដោយមិនគិតពីល្បឿនវាមានប្រតិកម្មចំពោះការបង្កើនល្បឿនដូចជាវាមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែទាញទាញ។ វាអាចផលិតបាន ១៤៥ សេស។ នៅ 1298 rpm ។
អ្នកដឹងទេថានៅឆ្នាំ ១៩៨៤ អ្នកជិះម៉ូតូមានសេចក្តីរីករាយយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកកាន់តំណែងមុននៃម៉ាស៊ីននេះគឺអេហ្វ ១១០០ ។ បន្ទាប់មកអេចអេច ១២០០ បានមក។ អេចអរអរ ១៣០០ បន្តប្រពៃណីនិងបង្ហាញពីសមិទ្ធផលនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
វាមានពាសដែក Plexiglas ដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច - វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយប៊ូតុងមួយនៅលើដៃចង្កូតជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលគ្រប់គ្រងបាន 120 មីលីម៉ែត្រ។ វាមានការបញ្ជូនថាមពល cardan ទៅកាន់កង់ វាមានកន្លែងដាក់វ៉ាលីស្រាប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលនេះ។ វាជាការពិតណាស់ដែលត្រូវតែទិញ។ ដោយសារតែម៉ូតូត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយក្នុងល្បឿនលឿន: ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងវ៉ាលីរហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
គាត់អង្គុយឱ្យត្រង់ដើម្បីឱ្យមានផាសុកភាព។ ចង្កូតកាន់តែកោងឆ្ពោះទៅរកអ្នកបើកបរកញ្ចក់មើលក្រោយក៏ឡូយដែរ។ ម៉ាស៊ីនមានអ័ក្សរំញ័រពីរប៉ុន្តែនៅ ៥០០០ (ដែលមានន័យថា ១៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅតាមផ្លូវ) រំញ័រអាចរំខានដល់នាឡិកា។
អេហ្វជេ ១២០០ ដែលខ្ញុំជាម្ចាស់កាលពីច្រើនឆ្នាំមុនបានបើកក្នុងល្បឿនលឿនដូចស្រវឹងស្រានៅផ្ទះ។ ខ្ញុំមិនមានមតិយោបល់អំពីស្ថេរភាពរបស់អេហ្វអរអរ ១៣០០ ទេ។ សូម្បីតែទម្ងន់ក៏ដោយព្រោះនៅ ២៣៧ គីឡូក្រាមវាជាកង់ស្រាលបំផុតមួយក្នុងចំណោមថ្នាក់របស់វា។
ម៉ាស៊ីន: ត្រជាក់-រាវ, ក្នុងជួរ, ស៊ីឡាំងបួន
វ៉ាល់: DOHC, វ៉ាល់ ២០
ចំនួនទឹកប្រាក់: ៥ ស។ ម .៣
ខួងនិងចលនា៖ ១០០ × ៦៣.៦ ម
ការបង្ហាប់៖ ៤០ ១៦: ៩
កាបូទ័រ៖ ការចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិច
ប្តូរ៖ ចានពហុនៅក្នុងអាងងូតទឹក
ការផ្ទេរថាមពល៖ ប្រអប់លេខ ៦
ថាមពលអតិបរមា៖ ១០៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១៤៧ គីឡូម៉ែត្រ) នៅ ១០.៧០០ រូល / នាទី
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា៖ គ្មានព័ត៌មាន
ការព្យួរ (ខាងមុខ)៖ សមបត់កែវពង្រីកដែលអាចលៃតម្រូវបាន ៤៨ ម
ការព្យួរ (ខាងក្រោយ)៖damper ដែលអាចលៃតម្រូវបាន
ហ្វ្រាំង (ខាងមុខ)៖ ស្ពូល ២ អេស ៣២០ មីល្លីម៉ែត្រប្រដាប់វាស់ស្តុង ២ ស្តុង
ហ្វ្រាំង (ខាងក្រោយ)៖ ជួរឈរអេហ្វ ២៨២ ម
កង់ (ខាងមុខ)៖ ៣, ៥០ × ១៧
កង់ (បញ្ចូល)៖ ៣, ៥០ × ១៧
សំបកកង់ (ខាងមុខ)៖ ២៨០/៥៦០០ - ៦៥០០
ក្រុមយឺត (សួរ)៖ ២៨០/៥៦០០ - ៦៥០០
ក្បាលស៊ុម / បុព្វបុរសមុំស៊ុម: 24 ° / 109 ម
រទេះរុញ: 1515 មម
កម្ពស់កៅអីពីដី៖ គ្មានព័ត៌មាន
ធុងប្រេង៖ 25
ទម្ងន់ស្ងួត: 237 គីឡូក្រាម
រ៉ូឡែនប្រោន
រូបថត៖ Wout Mappelink, Paul Barshon
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: ត្រជាក់-រាវ, ក្នុងជួរ, ស៊ីឡាំងបួន
កម្លាំងបង្វិលជុំ: គ្មានព័ត៌មាន
ការផ្ទេរថាមពល៖ ប្រអប់លេខ ៦
ហ្វ្រាំង៖ ស្ពូល ២ អេស ៣២០ មីល្លីម៉ែត្រប្រដាប់វាស់ស្តុង ២ ស្តុង
ការផ្អាក៖ សមបត់កែវពង្រីកដែលអាចលៃតម្រូវបាន, អេហ្វ ៤៨ ម
ធុងប្រេង៖ 25
រទេះរុញ: 1515 មម
ទំងន់: 237 គីឡូក្រាម
