ប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់៖ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរោគសញ្ញានៃការបរាជ័យ
មាតិកា
សព្វថ្ងៃនេះប្រព័ន្ធក្ដាប់ទូទៅបំផុតគឺមានឌីសពីរគឺមេភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងទៅនឹងទ្រនាប់និងទាសករដែលបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលទៅប្រអប់លេខ។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរហ្គែរឬដើម្បីកុំឱ្យឡានឈប់ឌីសក្ដាប់ត្រូវតែផ្តាច់ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើទ្រនាប់រំកិលដែលទាញឌីសរុញចេញពីឌីស។
បញ្ចេញទីតាំងផ្ទុក
នេះគឺជាធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធក្ដាប់ហើយក្នុងពេលតែមួយផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះបំផុត។ ទ្រនាប់បញ្ចេញក្ដាប់ នៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្លាស់ទីរបស់រថយន្តគឺសម្រាក, ចូលរួមក្នុងការងារតែនៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ ការបែកបាក់នៃផ្នែកតូចមួយនេះធានានូវភាពមិនអាចទៅរួចនៃប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតរបស់រថយន្ត ដូច្នេះអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរទ្រនាប់ភ្លាមៗនៅពេលដែលវាលេចឡើង។ សញ្ញាច្បាស់លាស់ ការបំបែករបស់វា។
ផ្នែកមានតម្លៃពី 300 ទៅ 1500 រូប្លិឬច្រើនជាងនេះអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតនិងម៉ូដែលរថយន្ត។ ការជំនួសទ្រនាប់នៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មនឹងត្រូវចំណាយអស់ 3000-7000 រូប្លិ៍ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានបំណងប្រាថ្នា ឱកាស និងឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិធម្មតា វាសមហេតុផលក្នុងការធ្វើវាដោយខ្លួនឯង និងសន្សំបានច្រើន។
បញ្ចេញប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំ
ឥឡូវនេះប្រភេទរំកិលពីរប្រភេទគឺជារឿងធម្មតា៖
- roller ឬបាល់ - ការផ្គុំមេកានិកបញ្ជូនកម្លាំងទៅទ្រនាប់តាមរយៈបាច់រឹងនៃកំណាត់;
- ធារាសាស្ត្រ - នៅទីនេះកម្លាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយធារាសាស្ត្រដែលធ្វើឱ្យឈ្នាន់ក្ដាប់កាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបន្ថយ។
ទ្រនាប់បញ្ចេញធារាសាស្ត្រ
រំកិលរំកិល។
ការដោះក្ដាប់មេកានិចអាចត្រូវបានគេហៅថាព័ត៌មានលម្អិតពីអតីតកាលពីព្រោះ Moskvich, VAZ និងរថយន្តចាស់ផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពាក់ជាមួយវា។ នៅលើម៉ាស៊ីនថ្មី សូម្បីតែថវិកាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តផលិតក្នុងស្រុកមួយចំនួនឥឡូវនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយមេកានិចផងដែរ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងសម្រួល។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ
គោលបំណងនៃទ្រនាប់ដោះលែងគឺដើម្បីធានាថាក្ដាប់ត្រូវបានតភ្ជាប់និងផ្តាច់នៅពេលឈ្នាន់ធ្លាក់ក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ គោលការណ៍នៃផ្នែកគឺសាមញ្ញណាស់៖
- ឌីសជំរុញត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹង flywheel ដោយឌីសសម្ពាធដោយសារតែក្ដាប់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ;
- សម្ពាធលើបន្ទះសម្ពាធត្រូវបានផ្តល់ដោយ diaphragm spring នៅលើ petals ខាងក្នុងដែល clutch release bearing acts;
- ចលនារបស់ទ្រនាប់ដែលចាប់ផ្តើមការបំបែកឌីសត្រូវបានផ្តល់ដោយសមក្ដាប់។
បញ្ចេញទ្រនាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធក្ដាប់រថយន្ត
មូលហេតុ និងសញ្ញានៃការដាច់រលាត់នៃការដោះលែង
ហេតុផលសម្រាប់ការបំបែកផ្នែកនេះគឺ បន្ទុកមិនស្មើគ្នា នៅលើវានៅពេលដែលក្ដាប់ត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្តហើយវាត្រលប់មកវិញជាមួយឌីសដែលបានជំរុញ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះវាមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកាន់ឈ្នាន់ក្ដាប់នៅក្នុងឧបករណ៍រយៈពេលយូរ។ ជាគោលការណ៍ នេះគឺជាផ្នែកដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយវាខូចជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង។
រោគសញ្ញាសំខាន់បំផុតនៃការពាក់ទ្រនាប់គឺ រូបរាងនៃការគោះស្រាល ៗ នៅពេលសង្កត់លើឈ្នាន់ក្ដាប់. ប្រសិនបើសំឡេងបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរដូវក្តៅ នេះស្ទើរតែជាការធានានៃបញ្ហានាពេលអនាគត ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមកជាមួយនឹងសាយ វាអាចនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរបឋមនៅក្នុងវិមាត្រលីនេអ៊ែរនៃពែងទ្រនាប់ដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅ។ ការដោះលែងនៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនមានអត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនអាចប្រកែកបាន - កម្លាំងខ្ពស់ ដូច្នេះទោះបីជាមានសំឡេងរំខានក៏ដោយ អ្នកអាចមានលទ្ធភាពមិនធ្វើអ្វីបានមួយរយៈ ប៉ុន្តែដើម្បីមើលថាតើវាកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។
របៀបពិនិត្យមើលការដោះលែង
ការពិនិត្យមើលការបញ្ចេញក្ដាប់ត្រូវបានអនុវត្តដោយត្រចៀកនៅពេលសង្កត់លើឈ្នាន់នៅពេលវាកំពុងដំណើរការ (បង្វិល) ។ អាស្រ័យលើដំណាក់កាល និងលក្ខណៈនៃការពាក់ (បរិមាណទឹករំអិលតិចតួច ឬការអភិវឌ្ឍន៍បានកន្លងផុតទៅ) សំឡេងនឹងខុសគ្នា វាគ្រាន់តែអាចបន្លឺសំឡេង ឬបន្លឺសំឡេង ឬបង្កើតសំឡេងមិនល្អផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់នៃប្រអប់។ ប៉ុន្តែកុំច្រលំសម្លេងទាំងនេះជាមួយសំលេងដែលអាចកើតឡើងនៅពេលឈ្នាន់ក្ដាប់មិនត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្តព្រោះសញ្ញាបែបនេះនឹងបង្ហាញពីភាពជាប់នៃប្រដាប់បញ្ចូល។
ការជំនួសប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់
ប្រសិនបើទ្រនាប់នៅតែត្រូវផ្លាស់ប្តូរ អ្នកនឹងត្រូវអនុវត្តសកម្មភាពដូចខាងក្រោមៈ
- ការរុះរើប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ;
- ផ្តាច់ចុងបញ្ចប់នៃឈុតនិទាឃរដូវពីក្ដាប់។
- ការដកយកចេញពីដៃអាវណែនាំសត្វខ្លាឃ្មុំ;
- ផ្តាច់អ្នកកាន់និទាឃរដូវ;
- ដោះទ្រនាប់ចេញពី coupling និងដំឡើងផ្នែកថ្មីមួយ។
មុនពេលដំឡើងផ្នែកនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ ផ្ទៃរបស់ពួកគេត្រូវតែត្រូវបាន lubricated ទូទៅជាមួយនឹងខាញ់។
នៅក្នុងការសន្និដ្ឋានវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការដោះលែងសត្វខ្លាឃ្មុំអាច បម្រើរហូតដល់ 150 គីឡូម៉ែត្រ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេច្រើនតែត្រូវផ្លាស់ប្តូរ រៀងរាល់ ៥០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារកំហុសរបស់អ្នកបើកបរ និងផ្លូវមិនល្អ ដែលបំផ្លាញរថយន្តទាំងមូល រួមទាំងក្ដាប់ផងដែរ។
