បំពង់បង្ហូរចេញ៖ មុខងារ ម៉ូដែល និងតម្លៃ
មាតិកា
ខ្សែភ្លើងមានធាតុផ្សំជាច្រើនដែលត្រូវការដើម្បីប្តូរទិសផលិតផលចំហេះ ម៉ាស៊ីន។ នៅខាងក្រៅរថយន្តរបស់អ្នក។ សមាសភាពរបស់វានឹងខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើថាតើវាជារថយន្តសាំង ឬម៉ាស៊ូត ប៉ុន្តែវានឹងបំពេញតួនាទីដូចគ្នា។
💨 តើបំពង់ផ្សែងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ខ្សែភ្លើងដើរតួនាទី 3 ជ្រុងព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យម្ខាង បញ្ចេញឧស្ម័នម៉ាស៊ីននៅខាងក្រៅរថយន្ត កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់... រថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់កន្ទុយតែមួយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តទំនើប និងថាមពលខ្ពស់មានវត្តមាន ខ្សែភ្លើងរាងអក្សរ V ពីរ នៅផ្នែកម្ខាងនៃតួ។
ខ្សែភ្លើងមានធាតុ 10 ផ្សេងៗគ្នា៖
- Le អាសូរ ៖ មានទីតាំងនៅច្រកចេញនៃស៊ីឡាំងនៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក វាមានរន្ធសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ ឆានែលទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឆានែលតែមួយនៅក្នុងបន្ទាត់ហត់នឿយ។
- បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន៖ គេហៅផងដែរថា ខ្ចោផ្សង វាគឺជាសន្លាក់ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលទប់ទល់នឹងរំញ័រផ្សេងៗនៅក្នុងរថយន្ត។
- Le កាតាលីករ ៖ គោលបំណងរបស់វាគឺបំប្លែងឧស្ម័នបំពុលដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតទៅជាធាតុបំពុលតិច។
- Le SCR (ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស) សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ៖ អរគុណចំពោះការចាក់ AdBlue វាបំប្លែងអុកស៊ីដអាសូតទៅជាឧស្ម័នដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
- Le តម្រងភាគល្អិត ៖ ចាំបាច់សម្រាប់ត្រងភាគល្អិតកខ្វក់។ វាអាចត្រងបានរហូតដល់ 95% នៃការបញ្ចេញជាតិពុល។
- ធុងសម្រាក ៖ នេះជាឧបករណ៍បន្ថយសម្ពាធ និងល្បឿនហត់នឿយ មុនពេលឧស្ម័នទៅដល់បំពង់ខ្យល់។
- Le ស្ងាត់ ៖ កាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងនៃឧស្ម័ននៅពេលគេបញ្ចេញចោល។
- La ការស៊ើបអង្កេតរបស់ឡាដាដា ៖ វាស់បរិមាណសារធាតុនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ វាក៏ធ្វើនិយ័តកម្មកម្រិតនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់សម្រាប់ការឆេះរបស់ម៉ាស៊ីន។
- ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព តម្រងភាគល្អិត ៖ មានទីតាំងនៅច្រកចូល និងព្រី DPF វាទាក់ទងជាមួយកុំព្យូទ័រសម្រាប់ការចាក់ និងបង្កើតឡើងវិញ DPF ។
- ការស៊ើបអង្កេតសម្ពាធ ៖ វាវាស់សម្ពាធក្នុងបន្ទាត់ហត់នឿយ ហើយអាចឱ្យអ្នកដឹងថាតើ DPF ត្រូវបានស្ទះឬអត់។
💡 តើត្រូវជ្រើសរើសអ្វីរវាងបំពង់ទីតានីញ៉ូម ឬដែកអ៊ីណុក?
ខ្សែភ្លើងអាចត្រូវបានផលិតចេញពី 4 សម្ភារៈផ្សេងគ្នា។ អាស្រ័យលើនេះ។ ខ្សែជីវិត នឹងខុសគ្នានិង ការសម្តែងរថយន្តរបស់អ្នក។ នឹងមិនដូចគ្នាទេ។ ដូច្នេះ អាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នក អ្នកអាចជ្រើសរើសផ្នែកមួយក្នុងចំណោមសមាសធាតុទាំង ៤ ខាងក្រោមនេះ៖
- ខ្សែដែក : វាជាសម្ភារៈដែលមានប្រសិទ្ធភាពតិចបំផុត ព្រោះវាឆាប់យ៉ាប់យ៉ឺនក្រោមឥទ្ធិពលនៃការច្រេះ សំណើម និងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។
- ខ្សែទីតានីញ៉ូម : ស្រាលជាងដែក ធន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការអត់ធ្មត់កំដៅបានល្អធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយនឹងរលាក។
- ខ្សែដែកអ៊ីណុក : រឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ លក់ក្នុងតម្លៃទាប។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង ហើយទាមទារការថែទាំជាប្រចាំ។
- បន្ទាត់កាបូន ៖ វាក៏ប្រើប្រាស់បានយូរដែរ ប៉ុន្តែងាយនឹងរំញ័រ និងកំដៅ។
⚠️ តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃខ្សែភ្លើង HS?
បញ្ហាខ្សែភ្លើងអាចកើតឡើងពីសមាសធាតុមួយក្នុងចំណោមសមាសធាតុជាច្រើនដែលបង្កើតវា។ ដូច្នេះហើយ អ្នកប្រហែលជាមិនអាចកំណត់ប្រភពពិតប្រាកដនៃបញ្ហានោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងអាចបញ្ជាក់អំពីរោគសញ្ញាដែលយើងនឹងរាយបញ្ជី។ ប្រសិនបើអ្នកមានខ្សែភ្លើង HS អ្នកនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដូចខាងក្រោម៖
- ម៉ូទ័រធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានមិនធម្មតា ;
- សំឡេងហត់នឿយរថយន្តរបស់អ្នកកាន់តែខ្លាំង ;
- ការប្រើប្រាស់ហួសកំរិត carburant មានអារម្មណ៍ ;
- បំពង់បង្ហូរចេញខូចឬប្រេះ ;
- មានការលេចធ្លាយនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង.
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះ យានជំនិះរបស់អ្នកគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗដោយមេកានិកនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយ។ គាត់នឹងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្នែកដែលមានបញ្ហានៅក្នុងខ្សែបំពង់ផ្សែង ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
💳 ប្តូរខ្សែភ្លើង ថ្លៃប៉ុន្មាន?
វាកម្រណាស់ដែលសមាសធាតុទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធផ្សងត្រូវជំនួស។ muffler ជាធម្មតាមានបញ្ហា។
ជាការពិត វាជាផ្នែកពាក់ដែលត្រូវជំនួសរាល់ 80 គីឡូម៉ែត្រ... តម្លៃសម្រាប់ការជំនួសរបស់វាប្រែប្រួលនៅក្នុង 100 €និង 300 (រួមទាំងផ្នែក និងការងារ) អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត។ ប្រសិនបើផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានខូច វិក្កយបត្រអាចកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដល់ចំនួនធំ។
ខ្សែភ្លើងគឺចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃរថយន្តរបស់អ្នក និងជាពិសេសម៉ាស៊ីនរបស់វា។ វាអនុញ្ញាតឱ្យឧស្ម័នផ្សងដើម្បីរត់គេចខ្លួន ត្រងពួកវាដើម្បីកំណត់ការចម្លងរោគរបស់វា។ ដូច្នេះវាជាធាតុមួយដែលជាផ្នែកមួយនៃវិធីកាត់បន្ថយការបំពុលរថយន្ត!
