ការជ្រើសរើសសំបកកង់រដូវរងា Gislaved ល្អបំផុត៖ ប្រៀបធៀបគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់ដែលមានរាងមូល និងសំបកកង់មិនជាប់។ ការវាយតម្លៃរបស់ម្ចាស់
មាតិកា
កៅស៊ូដ៏ស្រស់ស្អាតត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន "Continental" និង "Matador" សម្រាប់រថយន្តដែលមិនជ្រើសរើសផ្លូវ។
ក្រុមហ៊ុនយក្សនៃឧស្សាហកម្មសំបកកង់ម៉ាក Gislaved ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Continental AG ផលិតផលិតផលកង់សម្រាប់គ្រប់រដូវកាល។ ប៉ុន្តែសំបកកង់រដូវរងា Gislaved ជាប្រពៃណីពេញនិយមបំផុត៖ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការសិក្សាការពិនិត្យឡើងវិញអំពីម៉ូដែលមុនពេលទិញសំបកកង់។
លក្ខណៈពិសេសនៃសំបកកង់រដូវរងា Gislaved
ប្រហែលជាដោយសារតែលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិដ៏អាក្រក់នៃប្រទេសនេះ ជម្រើសរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់សំបកកង់សម្រាប់រដូវត្រជាក់គឺទទួលបានជោគជ័យជាពិសេស។
សំបកកង់បើកបរប្រកបដោយទំនុកចិត្ត បើកបរលើផ្លូវលំបាក ងាយស្រួលចូលវេន ធ្វើចលនាក្នុងលំហូរចរាចរណ៍។ ជិះលើជម្រាលស៊ុយអ៊ែតតែងតែមានផាសុកភាព អ្នកបើកបរមិនអស់កម្លាំង ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា Gislaved សង្កត់ធ្ងន់ថា៖
ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់រដូវរងា "Gislaved"
វិមាត្រ
ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់រដូវរងា "Gislaved" បានធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកបើកបរគ្រប់រូបអាចជ្រើសរើសសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់នេះ ម៉ូដែលនៅរោងចក្រត្រូវបានផលិតក្នុងទំហំពេញនិយមជាច្រើន៖
- អង្កត់ផ្ចិតចុះចតប្រែប្រួលពី R13 ទៅ R20;
- ទទឹងទម្រង់អាចត្រូវបានជ្រើសរើសពី 155 ទៅ 285;
- កម្ពស់ទម្រង់ - ពី 40 ទៅ 80% ។
តម្លៃចាប់ផ្តើមពី 3 ពាន់រូប្លិ៍។
លក្ខណៈ
អាស័យដ្ឋាននៃសំបកកង់គឺរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្ត SUV រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ឡានក្រុង។ ដូច្នេះលក្ខណៈផ្សេងៗគ្នា៖
- សន្ទស្សន៍ល្បឿនដែលបានណែនាំ - 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (Q), 190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (T);
- មេគុណសមត្ថភាពផ្ទុក - 75 ... 116;
- ផ្ទុកក្នុងមួយកង់ - 387 ... 1250 គីឡូក្រាម។
នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Gislaved សម្រាប់រដូវរងារ អ្នកប្រើប្រាស់ត្អូញត្អែរថា វាមានផាសុកភាពក្នុងការជិះកៅស៊ូនៅលើផ្លូវដែលស្អាត សូម្បីតែនៅលើទឹកកករលោង ប៉ុន្តែរថយន្តមិនឆ្លងកាត់បបរព្រិលទេ៖
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា "Gislaved"
មតិអ្នកជំនាញ
ទោះបីជាមានសិទ្ធិអំណាចនៃម៉ាកក៏ដោយ អ្នកជំនាញសួរអំពីលក្ខណៈដែលបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ធ្វើតេស្តជាច្រើន និងការធ្វើតេស្តលើវាល។
ការសន្និដ្ឋានរបស់អ្នកជំនាញមានដូចខាងក្រោម៖
- កម្រិតសំលេងរំខានគឺទាបជាងមធ្យម;
- ការចែកចាយបន្ទុកលើបំណះទំនាក់ទំនង - ត្រឹមត្រូវឯកសណ្ឋាន;
- ភាពធន់ទ្រាំពាក់ - ខ្ពស់;
- អាយុកាលសេវាកម្មកើនឡើង។
សំបកកង់រដូវរងា "Gislaved"
នៅលើផ្ទៃរអិល ស្នាមប្រេះគឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីជៀសវាងការរអិល។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតម៉ូដែលជាច្រើនជាមួយនឹងគុណលក្ខណៈ "រដូវរងារ" ។ ការវាយតម្លៃនៃសំបកកង់ដែលពេញនិយមបំផុតបានជួយចងក្រងការពិនិត្យឡើងវិញលើសំបកកង់រដូវរងា Gislaved ។
Gislaved Nord Frost 200 រដូវរងា studded
សំបកកង់សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានលំនាំមិនស៊ីមេទ្រីនឹងដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវដែលមានភាពស្មុគស្មាញណាមួយ។ ការក្តាប់លើព្រិលរលុង និងរមូរត្រូវបានផ្តល់ដោយធាតុពហុទិសដែលមានទំហំមធ្យមនៃផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការនៃកង់។ Slashplaning ត្រូវបានទប់ទល់ដោយ grooves បង្ហូរ volumetric ដែលដឹកនាំប្រឆាំងនឹងចរាចរណ៍។
Gislaved Nord Frost 200 រដូវរងា studded
កំណាត់ពហុកោណ និងកំណាត់ចាក់សោដោយខ្លួនឯងរាប់ពាន់ដែលកាត់ដល់ជម្រៅពេញលេញនៃប្លុកបង្កើតគែមក្តាប់។ គែមមុតស្រួចផ្តល់នូវឥរិយាបថមានស្ថេរភាពដល់រថយន្ត ហើយប្លុកស្មាឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រងលើហ្វ្រាំង។
характеристикиТехнические:
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R13 ទៅ R20 |
| ទទឹងទម្រង់ | 155 ដល់ 285 ។ |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 40 ដល់ 80 ។ |
| កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | T - 190 |
តម្លៃ - ពី 2 រូប្លិ៍។
រថយន្តប្រភេទ SUV រដូវរងា Gislaved Nord Frost 200 ត្រូវបានដាក់លក់
កៅស៊ូដ៏ស្រស់ស្អាតត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន "Continental" និង "Matador" សម្រាប់រថយន្តដែលមិនជ្រើសរើសផ្លូវ។ ប្រភេទ Crossovers និង SUVs "shod" នៅក្នុងសំបកកង់ Nord Frost 200 បន្សល់ទុកនូវភាពស្មុគ្រស្មាញនៅលើព្រិល។
ការអាន "លំនាំ" គឺងាយស្រួល:
- asymmetry tread នឹងផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដែលអាចព្យាករណ៍បាន, ការឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះចង្កូត;
- ប្លុកស្មាធំទូលាយនឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង;
- lamellas ចាក់សោដោយខ្លួនឯងនឹងទុកគែមក្ដាប់រាប់ពាន់នៅលើផ្ទាំងក្រណាត់រអិល។
ឧបករណ៍បំបែកដែលពង្រឹងដោយខ្សែដែកបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
ការពិនិត្យឡើងវិញលើសំបកកង់រដូវរងា "Gislaved" មានភាពរីករាយ:
ការពិនិត្យឡើងវិញលើសំបកកង់រដូវរងា "Gislaved"
លក្ខណៈការងារ៖
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R15 ទៅ R20 |
| ទទឹងទម្រង់ | 195 ដល់ 285 ។ |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 40 ដល់ 75 ។ |
| កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | T - 190 |
តម្លៃ - ពី 4 រូប្លិ៍។
Gislaved Nord Frost 5 រដូវរងា studded
ចង្អូររង្វង់ធំទូលាយនៅចំកណ្តាលសំបកកង់ និងចង្អូរជាច្រើនរវាងដុំដែកសន្យាថានឹងយកដុំទឹកកកធំៗចេញពីបំណះទំនាក់ទំនង។ ប្លុកស្មាដ៏ធំគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្វែរ, ជ្រុងរលោង។
បានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន សមាសធាតុដែលមានតុល្យភាពការពារសំបកកង់ពីការ tanning នៅពេលត្រជាក់ ដោយហេតុនេះអាចពន្យារអាយុសេវាកម្ម។ គំរូនៅក្នុងវិញ្ញាសា "រដូវរងា" សំខាន់ៗ (ការអូសទាញការបង្កើនល្បឿនការគ្រប់គ្រង) បានឈ្នះច្រើនជាងម្តងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តដ៏ពេញនិយម។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R13 ទៅ R18 |
| ទទឹងទម្រង់ | 155 ដល់ 245 ។ |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 40 ដល់ 80 ។ |
| កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | T–190, H–210, Q–160, V–240 |
តម្លៃ - ពី 3 រូប្លិ៍។
រថយន្តប្រភេទ SUV រដូវរងា Gislaved NordFrost 100 ត្រូវបានដាក់លក់
សំបកកង់ដ៏មានថាមពលដែលបន្តការពិនិត្យឡើងវិញត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៃថ្នាក់ផ្សេងៗគ្នា។
លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃម៉ូដែល៖
- គំរូសំបកកង់រាងអក្សរ V ដែលផ្តល់ភាពបត់បែននៃសំបកកង់ក្នុងអាកាសធាតុ និងស្ថានភាពផ្លូវដ៏អាក្រក់បំផុត;
- ប្លុកកង់ធំដែលមិនខ្លាចព្រិលទឹកកកខ្ពស់;
- spikes អាលុយមីញ៉ូជាមួយនឹងការបញ្ចូល carbide នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃត្រីកោណយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះតោងជាមួយទឹកកកនិង packed ព្រិល;
- ចង្អូរបង្ហូរទឹកពហុទិស ដោយមិនទុកឱកាសសម្រាប់ការដាំវារីអគ្គិសនី និងកាត់ដី។
- ហោប៉ៅព្រិលស្មាដែលមានរាងដូចឈើឆ្កាងតែមួយគត់សម្រាប់ការក្តាប់កាន់តែប្រសើរនៅលើផ្លូវព្រិល។
- lamellae រលក និងត្រង់ បំពេញតំបន់ទំនាក់ទំនងដល់កម្រិតកំណត់។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ៖
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R15 ទៅ R19 |
| ទទឹងទម្រង់ | 205 ដល់ 265 ។ |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 50 ដល់ 75 ។ |
| កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | T - 190 |
តម្លៃ - ពី 8 រូប្លិ៍។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវរងា Gislaved មានការរិះគន់លើការគ្រប់គ្រងព្រិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងមតិយោបល់របស់ពួកគេ អ្នកប្រើប្រាស់កត់សម្គាល់ពីអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន៖
Konstantin អំពីសំបកកង់ "Gislaved"
សំបកកង់រដូវរងា Gislaved ដោយគ្មាន studs
ដោយគោរពច្បាប់អ៊ឺរ៉ុបដ៏តឹងរ៉ឹងទាក់ទងនឹងស្នាមប្រេះដែលធ្វើឱ្យខូច asphalt ក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតផលិតផលមួយចំនួនជាមួយ Velcro ។
Gislaved Soft Frost 200 រដូវរងា
អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នៃគំរូកកិតបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការអូសទាញ និងកែលម្អការបង្កើនល្បឿនបណ្តោយនៃសំបកកង់ដោយសារតែគែមក្តាប់ជាច្រើន។
Gislaved Soft Frost 200
វិធីសាស្រ្តនៃក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ទៅនឹងប្លុកស្មាគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: ធាតុមានផ្នែកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។ ទីមួយបានទទួលការរចនារាងអក្សរ V សម្រាប់ការដកសំណើមចេញ ទីពីរទទួលខុសត្រូវចំពោះចលនានៅលើទឹកកក។ ការរួមបញ្ចូលគ្នា, ធាតុស្មាទ្វេធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង, ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹង "ឡើង" ។
វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកការពិនិត្យអវិជ្ជមានសម្រាប់សំបកកង់រដូវរងា Gislaved នៅលើវេទិកានៃម្ចាស់រថយន្ត។ ជារឿយៗអ្នកបើកបរសរសេរថាមិនមានចំណុចខ្វះខាតទេ៖
ការពិនិត្យឡើងវិញអំពី Gislaved
характеристикиТехнические:
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R14 ទៅ R19 |
| ទទឹងទម្រង់ | 155 ដល់ 265 ។ |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 40 ដល់ 75 ។ |
| កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | T - 190 |
តម្លៃពី 2 600 រូប្លិ៍។
Gislaved Euro Frost 5 រដូវរងា
ក្នុងការជ្រើសរើសការរចនាសំបកកង់ ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ស៊ុយអែតមិនបានងាកចេញពីគំរូរាងអក្សរ V បុរាណទេ។ ផ្នែកដែលកំពុងរត់នៃកៅស៊ូបង្ហាញឆ្អឹងជំនីរបណ្តោយបួន រួមទាំងខ្សែស្មាពីរ។ ផ្លូវកណ្តាលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទំហំមធ្យម ប៉ុន្តែមានគម្លាតយ៉ាងទូលំទូលាយនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុកោណ ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះស្ថេរភាពទិសដៅ ការតភ្ជាប់ "កង់ចង្កូត" ។
ប្លុកកង់ត្រូវបាន "មានប្រជាជន" យ៉ាងក្រាស់ជាមួយ lamellas zigzag ដែលមានទីតាំងនៅមុំ 90 °ទៅអ័ក្សបង្វិលកង់។ នេះគឺជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ូដែលដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើការបង្កើនល្បឿននិងហ្វ្រាំង។
ទិន្នន័យការងាររបស់កៅស៊ូ "Gislaved Euro Frost 5"៖
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R13 ទៅ R18 |
| ទទឹងទម្រង់ | 145 ដល់ 255 ។ |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 40 ដល់ 80 ។ |
| កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | T – 190, H – 210 |
តម្លៃ - ពី 5 រូប្លិ៍។
Gislaved North Frost C зимняя
សំបកកង់ Gislaved Nord Frost C ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់រថយន្តធុនតូច និងរថយន្តធុនស្រាល។ ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់បានបង្កើតលំនាំទិសដៅស្មុគស្មាញជាមួយនឹងប្លុករាងចតុកោណកែង និងពហុកោណ។
ចង្អូរជ្រៅរវាងធាតុ tread យ៉ាងសកម្មយកសំណើម និងព្រិលចេញពីក្រោមកង់ ហើយ sipes ពហុទិស zigzag បង្កើតជាគែមក្តាប់។
ជញ្ជាំងផ្នែកខាងដែលបានពង្រឹង និងសមាសធាតុកៅស៊ូពហុសមាសធាតុទប់ទល់នឹងបន្ទុកថាមវន្ត ពង្រីកអាយុជីវិតរបស់ផ្លូវជម្រាល។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែល Nord Frost៖
| អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | ពី R14 ទៅ R16 |
| ទទឹងទម្រង់ | 185 ដល់ 235 ។ |
| កម្ពស់ប្រវត្តិរូប | 50 ដល់ 80 ។ |
| កត្តាផ្ទុក | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ផ្ទុកនៅលើកង់មួយ, គីឡូក្រាម | ១៥០០០ ... ៨០,០០០ |
| ល្បឿនដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | T – 190, Q – 160, R – 170 |
តម្លៃ - ពី 4 រូប្លិ៍។
