ទាំងអស់អំពីសំបកកង់រដូវកាលទាំងអស់។

អាស្រ័យលើអាកាសធាតុដែលអ្នករស់នៅ ការប្រែប្រួលតាមរដូវអាចមានភាពស្រពិចស្រពិល ឬយ៉ាងខ្លាំង។ តំបន់ខ្លះនៃសហរដ្ឋអាមេរិកមានអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង ជាមួយនឹងរដូវវស្សា និងរដូវក្តៅ។ ខ្លះទៀតមានរដូវក្តៅខ្លី អមដោយរដូវរងាវែង ត្រជាក់ខ្លាំង និងមានព្រិលធ្លាក់។ អាកាសធាតុដែលអ្នករស់នៅកំណត់ពីរបៀបដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ចំពោះសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល។

សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលគឺជាសំបកកង់ដែលដំណើរការល្អបំផុតក្នុងលក្ខខណ្ឌទូទៅ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំបកកង់រដូវរងា ឬសំបកកង់រដូវក្តៅពិសេស សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលដំណើរការបានល្អជាងប្រភេទផ្សេងទៀតក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗ។

តើសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់រចនាសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល ពួកគេពិចារណាលើកត្តាសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

• ភាពធន់នៃកង់
• សមត្ថភាពក្នុងការបង្ហូរទឹកក្នុងស្ថានភាពសើម
• សំឡេងរំខានផ្លូវ
• ជិះស្រួល

កត្តាផ្សេងទៀតដូចជាការអនុវត្តអាកាសធាតុត្រជាក់ក៏ដើរតួនាទីដែរ ប៉ុន្តែក្នុងកម្រិតតិចជាង។

ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឃើញការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសំបកកង់ ឬខិត្តប័ណ្ណ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថា ពួកវាជាច្រើនមានចំណាត់ថ្នាក់ជីវិតមានប្រយោជន៍ (ឧទាហរណ៍ 60,000 ម៉ាយ)។ អាយុកាលនៃការពាក់កង់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតាសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗនៃយានយន្ត។ វាត្រូវចំណាយពេលចូលទៅក្នុងគណនីជាចម្បងសមាសភាពនិងដង់ស៊ីតេនៃសំបកកង់នេះ; គឺជាសមត្ថភាពក្នុងការរក្សាការអូសទាញជាមួយនឹងការពាក់តិចតួចបំផុត។ សមាសធាតុកៅស៊ូដែលរឹងជាងនឹងមានអាយុកាលយូរជាង ប៉ុន្តែនឹងបាត់បង់ការអូសទាញកាន់តែងាយស្រួល ខណៈពេលដែលសមាសធាតុកៅស៊ូទន់ជាងនឹងមានកម្លាំងអូសទាញបានប្រសើរជាងក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ ប៉ុន្តែងាយនឹងពាក់។

សមត្ថភាពរបស់សំបកកង់ក្នុងការជម្លៀសទឹកការពារបាតុភូតដែលគេស្គាល់ថាជា hydroplaning ។ Hydroplaning គឺនៅពេលដែលបំណះទំនាក់ទំនងរបស់សំបកកង់មិនអាចកាត់ទឹកនៅលើផ្លូវបានលឿនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានការអូសទាញ ហើយសំខាន់គឺការបើកបរលើផ្ទៃទឹក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ រចនាប្លុកកង់តាមរបៀបដែលទឹកត្រូវបានបង្ហូរពីពាក់កណ្តាលនៃសំបកកង់ទៅខាងក្រៅ។ បណ្តាញ និងបន្ទាត់កាត់ចូលទៅក្នុងប្លុក tread ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា sipes ។ lamellas ទាំងនេះពង្រីក និងចាប់យកផ្ទៃផ្លូវ។

គំរូនៃសំបកកង់ក៏ប៉ះពាល់ដល់កម្រិតនៃសំលេងរំខានដែលបញ្ជូនទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុងរបស់រថយន្តផងដែរ។ ការរចនាសំបកកង់រួមបញ្ចូលនូវបណ្តុំកង់ដែលមានចន្លោះ ឬជាប់គ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខានពីការប៉ះផ្លូវ។ សំឡេង​រំខាន​នៅ​ផ្លូវ​ភាគច្រើន​ជា​បញ្ហា​នៅ​ក្នុង​ល្បឿន​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ ហើយ​សំបក​កង់​ដែល​រចនា​មិន​ល្អ​គឺ​ខ្លាំង​ជាង​សំបក​កង់​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់។

កៅស៊ូដែលប្រើក្នុងសំបកកង់គ្រប់រដូវគឺប្រើប្រាស់បានយូរ និងអាចបង្កើតការជិះដ៏លំបាកដែលផ្ទេររំញ័រពីការប៉ះទង្គិចចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ដើម្បីបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការជិះ ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់បានរចនាជញ្ជាំងចំហៀងឱ្យទន់ជាងមុន និងអាចជម្នះការប៉ះទង្គិចបានប្រសើរជាងមុន។

តើសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលពិតជាសាកសមសម្រាប់គ្រប់រដូវកាលមែនទេ?

សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់គ្រប់លក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ ប៉ុន្តែពួកវាដំណើរការបានល្អបំផុតនៅសីតុណ្ហភាពលើសពី 44 ដឺក្រេ។ នៅក្រោមសីតុណ្ហភាពនេះ សមាសធាតុកៅស៊ូនៅក្នុងសំបកកង់កាន់តែពិបាក ដែលបង្កើនចម្ងាយហ្វ្រាំង និងបង្កើនលទ្ធភាពនៃការបាត់បង់ការអូសទាញ។

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរម្តងម្កាលក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ និងព្រិល សំបកកង់គ្រប់រដូវអាចជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅ និងបើកបរក្នុងអាកាសធាតុដែលមានអាកាសធាតុត្រជាក់ និងព្រិលអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ សូមពិចារណាទិញសំបកកង់រដូវរងា ឬរដូវរងាដាច់ដោយឡែកសម្រាប់សីតុណ្ហភាពក្រោម 44 ដឺក្រេ។ ពួកគេនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ និងនៅលើផ្លូវរអិល។