Volvo និង Northvolt បង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសម្រាប់ XC60 plus ដែលជារោងចក្រផលិត 50 GWh ក្នុងមួយឆ្នាំ
ការផ្ទុកថាមពល និងថ្ម

Volvo និង Northvolt បង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសម្រាប់ XC60 plus ដែលជារោងចក្រផលិត 50 GWh ក្នុងមួយឆ្នាំ

ក្រុមហ៊ុន Volvo និង Northvolt បានប្រកាសពីការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរចង់សាងសង់រោងចក្រកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន Volvo និង Polestar ។ Gigafactory នឹងត្រូវចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2026 ហើយនឹងផលិតកោសិការហូតដល់ 50 GWh ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការងារស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ក៏នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Volvo នឹងប្រើប្រាស់ធនធានបច្ចុប្បន្នរបស់ Northvolt ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រផ្ទាល់ខ្លួន

យីហោចិន Geely គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតមួយផ្សេងទៀតដែលមានរោងចក្រមានទីតាំងនៅអឺរ៉ុបដែលចង់មានរោងចក្រកោសិកាលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ ការសម្រេចចិត្តស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានធ្វើឡើងរួចហើយដោយ Volkswagen, BMW និង Mercedes ។ ក្រុមហ៊ុន Volvo ទើបតែបានប្រកាសថាខ្លួនបានធានាការផ្គត់ផ្គង់ 15 GWh នៃកោសិកាពីរោងចក្រ Skelleftea ដែលមានស្រាប់របស់ Northvolta នៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែតចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ហើយបានប្រកាសពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការរួមគ្នាសាងសង់រោងចក្រកោសិកា 50 GWh នៅឆ្នាំ 2026 ដូចដែលយើងបានលើកឡើងនៅដើមដំបូង។ ការចាប់ផ្តើមនៃអត្ថបទ។ វា​ធ្វើ កោសិកាសរុបចំនួន 65 GWh ចាប់ពី/ក្រោយឆ្នាំ 2026 ដែលគួរតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ 810 EVs ជាមួយនឹងថ្ម។.

Volvo និង Northvolt បង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសម្រាប់ XC60 plus ដែលជារោងចក្រផលិត 50 GWh ក្នុងមួយឆ្នាំ

រោងចក្រអគ្គិសនី Volvo-Northvolt ថ្មីនឹងអាចបង្កើតឡើងវិញបានពេញលេញ ហើយនឹងផ្តល់ការងារដល់មនុស្សប្រហែល 3 នាក់។ ទីតាំងរបស់វាមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយទេ។ គ្រឹះស្ថានដ៏សំខាន់បំផុតមួយគឺ ដំណើរការរោងចក្រ Northvolt នៅ Gdanskដែលដើរតួជាមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងផ្តល់ការងារដល់មនុស្សរាប់រយនាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឲ្យ Gdansk មានឱកាសប្រកួតប្រជែង ប៉ូឡូញត្រូវតែដកធ្យូងថ្មចេញពីល្បាយថាមពលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ព្រោះវាអាចនឹងបង្ហាញថា ការផលិតថាមពលបច្ចុប្បន្នពីប្រភពកកើតឡើងវិញមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ថាមពលនេះ និងសហគ្រាសដទៃទៀត។

ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរក៏នឹងទៅ សហការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងជំនាន់ថ្មី។... ម៉ូដែលដំបូងដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្លាំងនេះនឹងជា Volvo XC60 Px Recharge ដែលជាប្រភេទអគ្គិសនីនៃប្រភេទ Crossover ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។ ព័ត៌មានចុងក្រោយគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះវាមានន័យដូច្នេះ ថាមពលអគ្គិសនីពេញលេញនៃ XC60 នឹងមកដល់ នាពេលខាងមុខនេះ ក្នុងរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំ។... ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅឆ្នាំ 2030 យីហោចិនចង់កម្ចាត់ទាំងស្រុងនូវខ្សែនៃរថយន្តចំហេះខាងក្នុង។

Volvo និង Northvolt បង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសម្រាប់ XC60 plus ដែលជារោងចក្រផលិត 50 GWh ក្នុងមួយឆ្នាំ

ដ្យាក្រាមរថយន្តផ្អែកលើកោសិកា Volvo-Northvolt ។ យើងប្រហែលជាកំពុងសម្លឹងមើលគំនិតនៃរថយន្ត Volvo XC60 ថ្មី - យើងមិនអាចសម្គាល់រូបរាងទាំងនេះបានទេ (គ) Volvo

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតបានលេចចេញនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន៖ ប៉ូឡេស្ទ័រ ២... រថយន្តដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Volvo ត្រូវបានកំណត់ថាជារថយន្តដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើដំណើរការអព្យាក្រឹតនៃការបំភាយឧស្ម័នទាំងស្រុង។ Polestar 0 គ្រោងនឹងសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០៣០។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់