Volkswagen Santana: ប្រវត្តិម៉ូដែល ការលៃតម្រូវ ការពិនិត្យមើលម្ចាស់

Volkswagen Santana កើត​ក្នុង​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់​អាច​ដណ្តើម​យក​បាន​ជិត​ពាក់​កណ្តាល​ពិភពលោក​យ៉ាង​លឿន។ នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នាគាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ក្រោមឈ្មោះផ្សេងៗគ្នាប៉ុន្តែរឿងមួយនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ - គុណភាពរបស់អាល្លឺម៉ង់។ នេះប្រហែលជាមូលហេតុដែលរថយន្តបានឆ្លងកាត់ការចាប់បដិសន្ធិឡើងវិញជាច្រើន - ពួកគេមិនអាចបដិសេធរថយន្ត Volkswagen Santana បានទេ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃជួរ

Volkswagen Santana គឺជាប្អូនប្រុសរបស់ Passat ជំនាន់ទីពីរ (B2)។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ 1981 ហើយនៅឆ្នាំ 1984 ការផលិតដ៏ធំរបស់វាបានចាប់ផ្តើម។

រថយន្តនេះត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកខាងត្បូង និងអាស៊ី។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នាគាត់បានទទួលឈ្មោះខុសៗគ្នា។ ដូច្នេះ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Quantum នៅម៉ិកស៊ិក ដូចជា Corsar នៅអាហ្សង់ទីន - ការ៉ាត់ ហើយមានតែនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល និងប្រទេសមួយចំនួននៅអាមេរិកខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះ ដែលវាត្រូវបានគេចងចាំយ៉ាងច្បាស់ថាជា Volkswagen Santana ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1985 ឈ្មោះបែបនេះមាននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែក្រោយមកវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបោះបង់វាចោល ដើម្បីពេញចិត្តចំពោះ Passat ។

Volkswagen Santana (ចិន)

នៅក្នុងប្រទេសចិន "Santana" ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពដ៏អស្ចារ្យបំផុត ហើយវាបានកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស: នៅឆ្នាំ 1983 រថយន្តប្រភេទនេះដំបូងគេត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅទីនេះ ហើយរួចទៅហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1984 ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងអាល្លឺម៉ង់-ចិន Shanghai Volkswagen Automotive ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

រថយន្ត​ស៊េរី​ទំនើប​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចូល​ចិត្ត​យ៉ាង​ខ្លាំង​ចំពោះ​ជនជាតិ​ចិន ជាពិសេស​អ្នក​បើក​តាក់ស៊ី

ដំបូងឡើយ រថយន្តស៊េរីទំនើបនេះត្រូវបានផលិតដោយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១,៦ លីត្រ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1,6 មក ខ្សែម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ 1987 លីត្រ ប្រេងសាំងផងដែរ។ ម៉ូទ័របែបនេះបានដំណើរការជាមួយប្រអប់លេខបួនល្បឿន។ រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 1,8 លីត្រត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្កើនភាពជឿជាក់ និងដំណើរការ ដូច្នេះហើយបានជាចូលចិត្តអ្នកបើកតាក់ស៊ីខ្លាំងណាស់។ នៅក្នុងការកែប្រែទាំងនេះ រថយន្តនេះមានរហូតដល់ឆ្នាំ 1,6 ។

ថ្វីត្បិតតែនៅឆ្ងាយដាច់ស្រយាលពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ជាទីដែលអព្ភូតហេតុបច្ចេកទេសទាំងអស់នៅសម័យនោះត្រូវបានអនុវត្ត សាន់តាណាសរបស់ចិនបានអួតពីការច្នៃប្រឌិតជាច្រើន រួមទាំងប្រព័ន្ធចាក់អេឡិចត្រូនិច Bosch និង ABS ជាមួយនឹងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច។

នៅឆ្នាំ 1991 Santana 2000 បានមកដល់ប្រទេសចិន ហើយការផលិតដ៏ធំបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1995 ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះនាងបានទៅដល់ប្រេស៊ីល។ ជនជាតិចិន "Santana" មកពី "បងស្រី" ប្រេស៊ីលត្រូវបានសម្គាល់ដោយ wheelbase វែងជាង - 2 មម។

"Santana 2000" បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 1991 ហើយភ្លាមៗនោះបានឈ្នះបេះដូងរបស់អ្នកបើកបរក្នុងស្រុក។

នៅឆ្នាំ 2004 រថយន្ត Santana 3000 បានបង្ហាញខ្លួន។ រថយន្តនេះត្រូវបានសម្គាល់ពីអ្នកកាន់តំណែងមុនដោយបន្ទាត់រលោងជាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបរិមាណនៃផ្នែកខាងក្រោយបានកើនឡើង - ប្រម៉ោយមើលទៅធំជាង។ ពងបានបង្ហាញខ្លួន។ រថយន្តនេះដំបូងមានម៉ាស៊ីនសាំងដូចគ្នា 1,6 និង 1,8 លីត្រ។ នៅឆ្នាំ 2006 ឯកតាពីរលីត្របានបង្ហាញខ្លួន។

"Santana 3000" ត្រូវបានសម្គាល់មិនត្រឹមតែដោយការរចនាកាន់តែទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសមួយចំនួនធំផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2008 "Santana" "ចាប់បដិសន្ធិឡើងវិញ" នៅក្នុង Volkswagen Vista - វាអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសំណាញ់សំណាញ់, ផ្សិត chrome និងភ្លើងកន្ទុយដែលមានធាតុរាងជារង្វង់។

តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Santana សម្រាប់ប្រទេសចិន

Santana	សាន់តាណា ៣	សាន់តាណា ៣	ម៉ាស៊ីន Vista
ប្រភេទរាងកាយ	រថយន្ត 4 ទ្វារ
ម៉ាស៊ីន	4-stroke, SOHC
ប្រវែង, ម	4546	4680	4687	4687
ទទឹងមម	1690	1700	1700	1700
កម្ពស់មម	1427	1423	1450	1450
ទំងន់, គីឡូក្រាម	1030	1120	1220-1248	1210

Nissan Santana (ជប៉ុន)

នៅប្រទេសជប៉ុន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់បានរកឃើញមិត្តដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តមួយនៅក្នុងបុគ្គលរបស់ប្រធានក្រុមហ៊ុន Nissan គឺ Takashi Ishihara ហើយនៅឆ្នាំ 1984 ប្រទេសកោះបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្ត Santana ទោះបីជាស្ថិតនៅក្រោមម៉ាក Nissan ក៏ដោយ។ Nissan Santana មានជម្រើសម៉ាស៊ីនបីគឺ សាំង 1,8 និង 2,0 បង្កើតកម្លាំង 100 និង 110 hp ។ រៀងគ្នាក៏ដូចជាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1,6 turbodiesel ដែលមានកម្លាំង 72 hp ។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដំណើរការជាមួយ "មេកានិច" ប្រាំល្បឿន ហើយ "ស្វ័យប្រវត្តិ" បីល្បឿនមានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង។

ខាងក្រៅ "សាន់តាណា" របស់ជប៉ុនត្រូវបានសម្គាល់ដោយក្រឡាចត្រង្គពិសេសនិងចង្កៀងមុខ។ លើសពីនេះ Nissan Santana មានទំហំតូចជាង 5mm ជាងសមភាគីអាល្លឺម៉ង់ ដើម្បីគេចពីពន្ធរបស់ជប៉ុនលើរថយន្តដែលមានទទឹង 1690mm។

នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1985 កំណែ Autobahn នៃ Xi5 ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងត្រកូល ដោយទទួលបានកៅអីកីឡា ដំបូលព្រះអាទិត្យ និងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 14 អ៊ីញ។ នៅខែមករាឆ្នាំ 1987 ការលើកមុខត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែ Santana ទទួលបានកាងធំបន្ថែមទៀត។

ការផលិតរថយន្ត Nissan Santana នៅប្រទេសជប៉ុនបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំ 1991 - ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សអាល្លឺម៉ង់ "ផ្លាស់ប្តូរ" Nissan ជាមួយ Toyota ។

Volkswagen Santana (ប្រេស៊ីល)

រថយន្តអាល្លឺម៉ង់បានទៅដល់ប្រេស៊ីលក្នុងឆ្នាំ 1984 ។ នៅទីនេះវាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការកែប្រែមួយចំនួនធំ - ឡានដែលមានទ្វារបួន និងពីរ ក៏ដូចជាឡានស្ថានីយ៍ Quantum ។ Santanas ប្រេស៊ីលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1,8 ឬ 2 លីត្រដែលអាចដំណើរការដោយប្រេងសាំងឬអេតាណុល (!) ។ ដំបូង គ្រឿងថាមពលទាំងអស់ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រអប់លេខដៃបួនល្បឿន ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1987 ការកែប្រែជាមួយនឹងប្រអប់លេខប្រាំល្បឿនបានក្លាយទៅជាមាន។

នៅប្រទេសប្រេស៊ីល "Santana" បានចាក់ឬសហើយត្រូវបានផលិតជាយូរមកហើយ - ពីឆ្នាំ 1984 ដល់ឆ្នាំ 2002 ។

តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេស Volkswagen Santana សម្រាប់ប្រេស៊ីល

ប្រវែង, ម	4600
ទទឹងមម	1700
កម្ពស់មម	1420
រទេះរុញមម	2550
គីឡូក្រាម	1160

នៅឆ្នាំ 1991 ផ្នែកក្រុមហ៊ុន Volkswagen របស់ប្រេស៊ីលបានចាប់ផ្តើមការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Ford ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនួសឱ្យការបង្កើតការជំនួសថ្មីរ៉ាឌីកាល់សម្រាប់ Passat (B2) វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើរលើផ្លូវនៃការតស៊ូតិច និងកសាង Santana ឡើងវិញ។ ស៊ុមតួ បន្ទាត់ប្រម៉ោយ ជាដើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តទទួលបានរូបរាងទំនើបជាងមុន។ Santana ថ្មីត្រូវបានលក់នៅប្រទេសប្រេស៊ីលដូចជា Ford Versailles និងជា Ford Galaxy នៅអាហ្សង់ទីន។

ផលិតកម្ម "សាន់តាណា" នៅប្រទេសប្រេស៊ីលត្រូវបានកាត់បន្ថយនៅឆ្នាំ 2002 ។

Volkswagen Corsar (ម៉ិកស៊ិក)

Santana ដែលបានទទួលឈ្មោះ Corsair នៅស្រុកកំណើតថ្មីបានមកដល់ទីផ្សារម៉ិកស៊ិកក្នុងឆ្នាំ 1984 ។ នៅប្រទេសម៉ិកស៊ិក Corsair មានបំណងក្លាយជារថយន្តប្រណិតដែលមានតម្លៃសមរម្យ ហើយមិនប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ូដែលពាក់កណ្តាលជួរនោះទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពប្រណីតដូចជា Chrysler LeBaron "K", Chevrolet Celebrity, Ford Grand Marquis ។

សម្រាប់ម៉ិកស៊ិក "សាន់តាណា" មិនមែនជាបុគ្គលិករដ្ឋទេតែជារថយន្តថ្នាក់ជំនួញ

Corsair ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1,8 លីត្រដែលមានកម្លាំង 85 hp ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃបួនល្បឿន។ ខាងក្រៅ "ម៉ិកស៊ិក" មើលទៅដូចជាសមភាគីអឺរ៉ុបជាងម៉ូដែលអាមេរិក។ ខាងក្រៅ "Corsair" ត្រូវបានសម្គាល់ដោយចង្កៀងមុខបួនការ៉េ យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 13 អ៊ីញ។ ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានគ្របដោយ velor ពណ៌ខៀវឬពណ៌ប្រផេះ; មានម៉ាស៊ីនចាក់កាសែត ប្រព័ន្ធសំឡេងរោទិ៍ ចង្កូតថាមពល។

នៅឆ្នាំ 1986 Corsair ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព - ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មបានផ្លាស់ប្តូរ កញ្ចក់អគ្គិសនី និងផ្ទៃខាងក្នុងស្បែកខ្មៅបានក្លាយជាជម្រើសមួយ។ នៅលើផ្នែកបច្ចេកទេសការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនត្រូវបានបន្ថែម។

នៅឆ្នាំ 1988 ការផលិត "Corsairs" នៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិកបានឈប់ស្របគ្នាជាមួយនឹងការផ្អាកការផលិតម៉ូដែល "Santana" នៅអឺរ៉ុប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រទេសអាមេរិកឡាទីន មនុស្សនៅតែចូលចិត្តបើកបរ Corsairs ដោយកត់សម្គាល់ថានេះមិនត្រឹមតែជារថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជារថយន្តស្ថានភាពផងដែរ។

Volkswagen Carat (អាហ្សង់ទីន)

Santana បានទទួលការចាប់បដិសន្ធិថ្មីមួយនៅក្នុងប្រទេសអាហ្សង់ទីនដែលជាកន្លែងដែលនាងបានឈានដល់នៅឆ្នាំ 1987; នៅទីនេះនាងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ការ៉ាត់" ។ នៅទីនេះដូចនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកភាគច្រើនដែរ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1,8 ឬ 2 លីត្រ ដែលត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹង "មេកានិច" ប្រាំល្បឿន។ នៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេស ការ៉ាតមានប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខឯករាជ្យ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បង្អួចថាមពល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផលិតរថយន្តនៅប្រទេសអាហ្សង់ទីនបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1991។

តារាង៖ លក្ខណៈនៃការកែប្រែ Volkswagen Santana (ការ៉ាត់) សម្រាប់អាហ្សង់ទីន

ម៉ាស៊ីន ១.៦ លីត្រ	ម៉ាស៊ីន ១.៦ លីត្រ
ថាមពល, h.p.	96	100
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ	10	11,2
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	168	171
ប្រវែង, ម	4527
ទទឹងមម	1708
កម្ពស់មម	1395
រទេះរុញមម	2550
គីឡូក្រាម	1081

សាន់តាណាថ្មី។

ថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012 នៅទីក្រុង Wolfsburg ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ រថយន្ត Volkswagen New Santana ត្រូវបានណែនាំ ដែលរចនាឡើងសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិន និងរចនាឡើងដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយ Skoda Rapid, Seat Toledo និង Volkswagen Jetta ។

"Santana" ថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីក្លាយជាគូប្រជែងជាមួយ "Skoda Rapid" ដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា

Silhouette ជាពិសេសនៅក្នុងទម្រង់ទៅនឹងប្រម៉ោយ "Santana" ថ្មីគឺស្រដៀងទៅនឹង "Skoda Rapid" ។ ផ្ទៃខាងក្នុងនៃ "សាន់តាណា" ថ្មីត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនាប្រកបដោយការគិត និង ergonomics ។ លើសពីនេះទៀតសូម្បីតែនៅក្នុងមូលដ្ឋានរថយន្តមានពោងសុវត្ថិភាពមិនត្រឹមតែផ្នែកខាងមុខប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើចំហៀងម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងសូម្បីតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត។

"Santana" ថ្មីមានជម្រើសពីរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង - 1,4 និង 1,6 លីត្រថាមពល - 90 និង 110 hp ។ រៀងៗខ្លួន។ គួរកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីនក្មេងជាងនេះស៊ីប្រេងត្រឹមតែ 5,9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបចម្រុះ ហើយម៉ាស៊ីនចាស់គឺ 6 លីត្រ។ ទាំងពីរត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿន។

ការលៃតម្រូវ Volkswagen Santana

តាមពិតមិនមានគ្រឿងបន្លាស់ដោយផ្ទាល់សម្រាប់ Volkswagen Santana នៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីទេ - មានតែគ្រឿងបន្លាស់ពីការញែកប៉ុណ្ណោះ។ "សាន់តាណា" ដូចដែលពួកគេនិយាយថា "កសិដ្ឋានសមូហភាព" សម្រាប់គោលបំណងនេះគ្រឿងបន្លាស់សមរម្យពី "ហ្គោល" ឬ "ប៉ាសា" (B3) ទីបី។

វិធីសាស្រ្តកែសំរួលដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយគឺការនិយាយមិនច្បាស់។

ជម្រើសលៃតម្រូវទូទៅបំផុតគឺការនិយាយមិនច្បាស់។ តម្លៃជាមធ្យមនៃរន្ធព្យួរគឺ 15 ពាន់រូប្លិ៍។ នៅលើឡានអ្នកអាចដំឡើង spoilers, ផ្សងពីរ, "វ៉ែនតា" នៅលើភ្លើងខាងមុខ។

វីដេអូ៖ ការលៃតម្រូវ "Volkswagen Santana"

VW SANTANA TUNING 2018

Connoisseurs ទំនោរទៅរកការលៃតម្រូវបែបអតីតកាល ប្រហែលជាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរូបភាពរថយន្តជាមួយនឹងផ្សិតក្រូម ជាដើម។

សម្រាប់ "សាន់តាណា" ថ្មីមានជម្រើសលៃតម្រូវបន្ថែមទៀត - ទាំងនេះគឺជា "រោមភ្នែក" នៅលើចង្កៀងមុខ កន្លែងទទួលខ្យល់នៅលើក្រណាត់ ភ្លើងក្រោយ និងកញ្ចក់ និងច្រើនទៀត។

បញ្ជីតំលៃ

នៅប្រទេសរុស្ស៊ី "សាន់តាណា" ចាស់នៅតែជាចម្បងនៅក្នុងទីក្រុងតូចៗ។ ដំបូងឡើយ ជារថយន្តដ៏កម្រមួយ សាន់តាណា មិនមានតម្រូវការពិសេសនៅលើគេហទំព័រលក់រថយន្តសំខាន់ៗនោះទេ គិតត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ 2018 មានតែរថយន្តចំនួនពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលក់ទូទាំងប្រទេស។ តម្លៃជាមធ្យមសម្រាប់រថយន្ត 1982-1984 ជាមួយនឹងចម្ងាយពី 150 ទៅ 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ - ប្រហែល 30-50 ពាន់រូប្លិ៍។ គួរកត់សម្គាល់ថារថយន្តភាគច្រើននៅតែដំណើរការ។

ការពិនិត្យម្ចាស់

អាកប្បកិរិយាចំពោះ "សាន់តាន" ចាស់ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយឈ្មោះហៅក្រៅដែលម្ចាស់របស់ពួកគេផ្តល់ឱ្យពួកគេនៅលើ Drive2 - "បំពង់យឺត", "peppy Fritz", "workhorse", "បុរសចំណាស់" "ជំនួយការប្រាក់" ។

"Santanas" ជាក្បួនត្រូវបានទទួលមរតកដោយម្ចាស់របស់ពួកគេឬពីសមមិត្តដែលបាន "លូតលាស់" ពីម៉ាស៊ីនបែបនេះឬត្រូវបានទិញសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញ។ ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតគ្រឿងបន្លាស់។ ជួនកាល "សាន់តាណា" មួយកំពុងធ្វើដំណើរគឺឡានម្ចាស់ជំនួយបី។ តួរបស់ Santana គឺប្រើប្រាស់បានយូរណាស់ ធន់នឹងការច្រេះ ម៉ាស៊ីនមានធនធានដ៏យូរ - រថយន្តជាច្រើននៅតែបើកបរជុំវិញប្រទេសតាមវិធីដែលពួកគេបានចេញពីជួរដំឡើង។

ឧបករណ៍នេះគឺអស្ចារ្យ, មិនដែលបរាជ័យ, លក់បន្ទាប់ពីការដកហូត។ carburetor ត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតនៅលើ VAZ ពីប្រាំបី។ រាងកាយមិនអាចបំផ្លាញបាន វាមើលទៅដូចជាស័ង្កសី ប៉ុន្តែមានបញ្ហាជាមួយគ្រឿងបន្លាស់នៅក្នុងរូបរាង។

វីតាលី

https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1072486/

សេះល្អនិងស្មោះត្រង់) កុំចុះចាញ់លើផ្លូវស្ងាត់ជិះផ្លូវឆ្ងាយ។ ប្រសិនបើវាបាក់នៅជិតផ្ទះ) ហើយដូច្នេះវាធ្វើដំណើរជាមធ្យម 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ។

https://www.drive2.ru/r/volkswagen/859878/

ខ្ញុំបានទិញរថយន្តនេះនៅដើមរដូវក្តៅ នៅកន្លែងណាមួយនៅដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 ។ បានស្ថិតនៅក្រោមការស្តារឡើងវិញ។ គំនិត​ដើម​គឺ​ធ្វើ​ឱ្យ​បុរាណ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​មក​វា​បាន​កើត​មក​ជា​កីឡា​វិញ។ ម៉ាស៊ីនពេញចិត្ត, byry និង frisky ។ រាងកាយស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ។

Oleg

https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1299695/

Volkswagen Santana គឺជារថយន្តដែលអស់រយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា ហើយប្រហែលជាមិនស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតនោះទេ បានបង្ហាញឱ្យឃើញខ្លួនឯងថាជាសេះធ្វើការពិតប្រាកដ។ សាន់តាណាគឺជាជម្រើសដ៏ល្អទាំងសម្រាប់អាជីវកម្ម និងសម្រាប់ព្រលឹង៖ សូម្បីតែរថយន្តដែលមានអាយុមួយក៏អាចរត់បានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើផ្លូវសម្រាប់រយៈពេលដប់ឆ្នាំទៀត ហើយប្រសិនបើអ្នកដាក់ក្ដីស្រឡាញ់ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួចនៅក្នុងសាន់តាណា អ្នកនឹងទទួលបានរថយន្តដែលប្លែក និងតំណាង។ នោះប្រាកដជានឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ និងផ្គាប់ចិត្តភ្នែកសូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលមានតម្រូវការបំផុត។