Volkswagen Passat CC - រថយន្តស្ព័រ

ជាមួយនឹង Passat និង Passat វ៉ារ្យ៉ង់ចំនួន 15 លានត្រូវបានសាងសង់ វាដល់ពេលដែលត្រូវពង្រីកជួរនៃរចនាប័ទ្មរាងកាយ។ លើសពីនេះទៀតមាន "ទំនិញ" បច្ចេកទេសទំនើបជាច្រើនរួមទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់កៅអីសកម្ម។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តបានប្រើប្រាស់ការរចនា CC (ភាសាបារាំង) សម្រាប់រថយន្ត Coupes ដែលអាចបំប្លែងបាន ពោលគឺរថយន្តដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវរចនាប័ទ្មតួរថយន្ត Coupe ជាមួយនឹងសមត្ថភាពបើកបរបើកចំហ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នាពេលថ្មីៗនេះ បានបង្ហាញនូវរថយន្តប្រភេទ Coupe ទ្វារបួនថ្មី ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរដ៏ទំនើប ដែលមួយចំនួនមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់រថយន្តទំនើបៗ។

នៅពេលចូលទៅក្នុងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប រថយន្ត Volkswagen ថ្មីនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងចាក់ដោយផ្ទាល់ចំនួនពីរ (TSI និង V6) និង turbodiesel (TDI) មួយ។ ម៉ាស៊ីនសាំងមានកម្លាំង 160 hp ។ (118 kW) និង 300 hp (220 kW) និង turbodiesel - 140 hp ។ (103 kW) ហើយឥឡូវនេះអនុលោមតាមស្តង់ដារអឺរ៉ូ 5 ដែលនឹងចូលជាធរមាននៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2009 ។ Passat CC TDI ដែល​មាន​ម៉ាស៊ីន​ចុង​ក្រោយ​នេះ ស៊ី​សាំង​ជា​មធ្យម​ត្រឹម ៥,៨ លីត្រ​នៃ​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត​ក្នុង​ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ និង​មាន​ល្បឿន​អតិបរមា ២១៣ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ Passat CC TSI ដែលស៊ីសាំង 5,8 លីត្រ និងមានល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គឺជារថយន្តសាំងដែលសន្សំសំចៃបំផុតមួយនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ V213 ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតនឹងមកជាស្តង់ដារជាមួយនឹង 7,6Motion ជំនាន់ក្រោយ ដ្រាយកង់ទាំងអស់អចិន្ត្រៃយ៍ ការព្យួរអាដាប់ធ័រ ថ្មីផងដែរ និងការបញ្ជូន DSG dual-clutch ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ Passat CC V222 6Motion ត្រូវបានកំណត់តាមអេឡិចត្រូនិកត្រឹម 4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយមានការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមត្រឹមតែ 6 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។

ជាលើកដំបូង ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានបង្ហាញប្រព័ន្ធព្រមានផ្លូវ និងប្រព័ន្ធព្យួរអាដាប់ធ័រ DCC ថ្មី។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបមួយទៀតគឺប្រព័ន្ធចតរថយន្ត "Park Assist" និង "ACC Auto distance control" ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង "Front Assist" ។

លក្ខណៈ​ពិសេស​ថ្មី​ទាំង​ស្រុង​គឺ​ដំបូល​ព្រះអាទិត្យ​បែប Panoramic អគ្គិសនី​ដែល​បាន​រចនា​ឡើង​ថ្មី។ គម្របថ្លារបស់វាមានប្រវែង 750 មីលីម៉ែត្រ និងទទឹង 1 មិល្លីម៉ែត្រ ហើយគ្របដណ្ដប់ផ្នែកខាងមុខទាំងមូលរហូតដល់សសរ B។ របារដំបូលខាងលើកញ្ចក់ត្រូវបានលាបពណ៌ខ្មៅក្នុងករណីនេះ។ "ដំបូលលើកបែប Panoramic" អគ្គិសនីអាចត្រូវបានលើកដោយ 120 មីលីម៉ែត្រ។

Passat CC ផ្តល់នូវឧបករណ៍ភ្ជាប់ Media-In ថ្មី។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ iPod របស់អ្នក និងឧបករណ៍ចាក់ MP3 និង DVD ដ៏ពេញនិយមផ្សេងទៀតទៅនឹងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូរថយន្តរបស់អ្នក។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB មានទីតាំងនៅក្នុងស្រោមដៃ ហើយឧបករណ៍ដែលបានភ្ជាប់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយវិទ្យុ ឬប្រព័ន្ធរុករក។ ព័ត៌មានអំពីតន្ត្រីដែលកំពុងចាក់ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើវិទ្យុ ឬការបង្ហាញការរុករក។

ឧបករណ៍ស្តង់ដារនៅលើ Passat CC នឹងរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ "Mobility Tire" របស់ Continental ដែលជាដំបូងសម្រាប់ Volkswagen ។ ដោយប្រើដំណោះស្រាយមួយហៅថា ContiSeal ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់អាល្លឺម៉ង់បានបង្កើតប្រព័ន្ធមួយដើម្បីបន្តដំណើរការទោះបីជាមានដែកគោល ឬវីសនៅក្នុងសំបកកង់ក៏ដោយ។ ស្រទាប់ការពារពិសេសមួយនៅខាងក្នុងសំបកកង់ភ្លាមៗបិទរន្ធដែលបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការវាយដំដោយរាងកាយបរទេស ដើម្បីកុំឱ្យខ្យល់ចេញចូល។ ត្រានេះដំណើរការស្ទើរតែគ្រប់ករណីទាំងអស់ដែលសំបកកង់ត្រូវបានវាយដោយវត្ថុដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់ប្រាំមីលីម៉ែត្រ។ ប្រហែល 85 ភាគរយនៃវត្ថុមុតស្រួចដែលបំផ្លាញសំបកកង់មានអង្កត់ផ្ចិតទាំងនេះ។

Passat CC ដែល​អ្នក​នាំ​ចូល​ដាក់​ថា​ជា​រថយន្ត​លំដាប់​ថ្នាក់​កណ្តាល​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន​ក្នុង​ជម្រើស​ឧបករណ៍​សម្បូរ​បែប​តែ​មួយ​គត់។ គ្រឿងបរិក្ខារស្តង់ដាររួមមានៈ យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីញ (ប្រភេទ Phoenix) ដែលមានសំបកកង់ចំនួន 235, ប្រដាប់បញ្ចូលក្រូម (ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ), កៅអីស្ព័រចំនួន 310 (ផ្នែកខាងក្រោយតែមួយ), ដៃចង្កូតបីនិយាយថ្មី, ការព្យួរខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ "Climatronic" ការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច ESP ប្រព័ន្ធវិទ្យុ RCD 3 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី និង MPXNUMX និងធ្នឹមជ្រលក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ទីផ្សារសំខាន់ៗសម្រាប់ Passat CC គឺអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុបខាងលិច និងជប៉ុន។ ផលិតនៅរោងចក្រអាឡឺម៉ង់នៅ Emden ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅប្រទេសប៉ូឡូញនឹងផ្តល់ជូនចាប់ពីខែមិថុនា។ ចាប់ពីត្រីមាសទីបួន Passat CC ក៏នឹងដាក់លក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងជប៉ុនផងដែរ។ តម្លៃនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញនឹងចាប់ផ្តើមពីប្រហែល 108 ពាន់។ PLN សម្រាប់កំណែមូលដ្ឋានជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.8 TSI ។