អ៊ីដ្រូសែនរវាងឥន្ធនៈជំនួស និងថាមពលអគ្គិសនី
ការសាងសង់ និងថែទាំរថយន្តដឹកទំនិញ

អ៊ីដ្រូសែនរវាងឥន្ធនៈជំនួស និងថាមពលអគ្គិសនី

ប្រសិនបើឧស្ម័នធម្មជាតិបានបង្កើតឡើងដោយខ្លួនឯងថាជាឧស្ម័នដែលអាចសម្រេចបានបំផុត។ ដំណោះស្រាយជំនួស ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ដូចដែលបានបង្ហាញដោយរថយន្តមួយចំនួនធំនៅលើទីផ្សារ ដែលត្រូវបានកោតសរសើរកាន់តែខ្លាំងឡើងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។អ៊ីដ្រូសែន គឺជាធនធានដែលសន្យាថានឹងបញ្ចប់ដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញនេះ ដោយផ្តល់នូវគន្លឹះដែលអាចកើតមានដល់ការទម្លាយនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ 

ធនធាន អាចកកើតឡើងវិញបាន។ ជាក់ស្តែងមិនអាចខ្វះបាន ព្រោះវាមានវត្តមានភាគច្រើននៅក្នុងធម្មជាតិ ជាចម្បងនៅក្នុងទឹក អ៊ីដ្រូសែនអាចទទួលបានសម្រាប់ អេឡិចត្រូលីស ការប្រើប្រាស់ថាមពលដែលទទួលបានពីប្រភពធម្មជាតិផ្សេងទៀត (ដូចជាព្រះអាទិត្យ ឬខ្យល់) ហើយដូច្នេះបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ 100% គុណធម៌... បច្ចុប្បន្ននេះ បញ្ហាដ៏ធំបំផុតគឺជាមួយនឹងការផ្ទុក និងការចែកចាយរបស់វា ដែលតម្រូវឱ្យមានរោងចក្រជាក់លាក់ សម្ពាធនិងសីតុណ្ហភាព ពិនិត្យចេញ។

ការពិសោធន៍ម៉ាស៊ីនកំដៅ

ការប៉ុនប៉ងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីប្រើអ៊ីដ្រូសែនជា ឥន្ធនៈ "ផ្ទាល់" សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជំនួសឱ្យសាំង។ ការពិសោធន៍ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺការពិសោធន៍ រថយន្ត BMWដែលពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2008 បានផលិតរថយន្តតូចមួយនៃ 7 Series ដែលមានឈ្មោះថា Hydrogen7 ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 12 លីត្រ V6 760i ដែលត្រូវបានកែប្រែដើម្បីដំណើរការទាំងសាំង និងអ៊ីដ្រូសែន។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងកម្មវិធីនេះ ត្រឡប់មកវិញ និងស្វ័យភាពត្រូវបានកំណត់៖ ម៉ាស៊ីនបានបង្កើតថាមពលតិចជាង 40% នៃអង្គភាពថាមពលសាំង ទោះបីជាក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចម្ងាយក៏ដោយ ការប្រៀបធៀបគឺធំពេក។ គុណវិបត្តិ... Mazda ក៏បានសាកល្បងផ្លូវនេះយ៉ាងខ្លី ដោយអនុវត្តវាទៅម៉ាស៊ីនវិល Wankel RX-8 ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀតគឺការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនដើម្បីបង្កើតអគ្គិសនីពីកោសិកាឥន្ធនៈឬ កោសិកាឥន្ធនៈ.

អ៊ីដ្រូសែន និងកោសិកាឥន្ធនៈ

С កោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន recombines ជាមួយអុកស៊ីសែននៅក្នុងខ្យល់ដើម្បីបង្កើតថាមពលអគ្គិសនី មានប្រសិទ្ធិភាពបញ្ច្រាសដំណើរការអេឡិចត្រូលីតដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបំបែកដែលត្រូវការដើម្បីផលិតអ៊ីដ្រូសែនខ្លួនវាផ្ទាល់។ ទាំងអស់ដោយគ្មានការដុតកម្ដៅនិងជាមួយប្រសិទ្ធភាព ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗ (ដូចជា Toyota និង Hyundai) ឱ្យវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យានេះ។

អ៊ីដ្រូសែនរវាងឥន្ធនៈជំនួស និងថាមពលអគ្គិសនី

កោសិកាឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម

ការប្រើប្រាស់កោសិកាឥន្ធនៈកំពុងដំណើរការ។ ពិសោធន៍ ជាមួយនឹងកម្មវិធីដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សព្វថ្ងៃនេះមានឧទាហរណ៍ជាច្រើននៃឡានក្រុងអគ្គិសនីដែលបានធ្វើដំណើររាប់លានគីឡូម៉ែត្រក្នុងសេវាកម្ម បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធឯកជនក៏បានដំឡើងនៅទីនេះផងដែរ ឈ្មោះពិសោធន៍.

ប្រសិនបើយើងមើល ធ្ងន់ ក្រុមហ៊ុនផលិតកោសិកាឥន្ធនៈទំនើបបំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺ Nikola Motor ដែលនឹងចាប់ផ្តើមរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី TRE ចាប់ផ្តើមពីម៉ោង 2021 សូមអរគុណចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធក្នុងឆ្នាំ 2019 ជាមួយ CNH ឧស្សាហកម្ម... ទីពីរ​នឹង​ត្រូវ​បាន​បន្ថែម​ទៅ​ជម្រើស​ផ្លូវ​វែង​ដែល​ប្រើ​ថ្ម​ជាមួយ​នឹង​ស៊ីឡាំង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​នៅ​ក្នុង ជាតិសរសៃកាបូន, ស្វ័យភាពរហូតដល់ 800 គីឡូម៉ែត្រ និងពេលវេលាចាក់ប្រេងប្រហែល។ 15 នាទី.

អ៊ីដ្រូសែនរវាងឥន្ធនៈជំនួស និងថាមពលអគ្គិសនី

នៅកាលីហ្វ័រញ៉ាក្នុងកំពង់ផែ ឡូសអាន់ជឺឡេស e ឆ្នេរវែង រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ដែល​ផលិត​ឡើង​ដោយ​ការ​សហការ​រវាង​ក្រុមហ៊ុន Toyota និង​ ខេនវេត... មូលនិធិគឺផ្អែកលើ T680 ថ្នាក់ទី 8 បំពាក់ដោយប្រអប់លេខអគ្គិសនីដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា។ គម្រោង​នេះ​ក៏​រួម​បញ្ចូល​ការ​សាង​សង់​មួយ​ចំនួន​ផង​ដែរ។ ស្ថានីយ៍ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលចែកចាយអ៊ីដ្រូសែនពីប្រភពកកើតឡើងវិញ។

អ៊ីដ្រូសែនរវាងឥន្ធនៈជំនួស និងថាមពលអគ្គិសនី

ក្រុមហ៊ុន Light Renault យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះ

កម្មវិធីដំបូងសម្រាប់ម៉ូដែលខ្នាតមធ្យម និងតូចបានមកពីប្រទេសបារាំង ជាពិសេសពីក្រុមហ៊ុន Renault ដែលបានចាប់ផ្តើមបញ្ចេញជម្រើសកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ម៉ូដែល Kangoo ZE និង Master ZE អគ្គិសនីនៅចន្លោះចុងឆ្នាំ 2019 ដល់ឆ្នាំនេះ។ កើនឡើង រហូតដល់ 3 ដង ស្វ័យភាពបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនី 100% ពេលវេលាចាក់ប្រេងគឺ 5-10 នាទី។

បន្ថែមមតិយោបល់