អ្នកបើកបរប្រឆាំងនឹងធម្មជាតិ ឬរបៀបរៀបចំឡានសម្រាប់រដូវរងា
អាកាសធាតុប្រែប្រួល ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព សំណើមខ្ពស់ ភាពងងឹតប្រមូលផ្តុំយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងអំបិលដែលបំផ្លាញថ្នាំលាបនៅលើផ្លូវ គឺជាការធ្វើតេស្តសម្រាប់អ្នកបើកបរគ្រប់រូប និងរថយន្តរបស់គាត់។ ស្វែងយល់ពីអ្វីដែលមិនគួរនឹកប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ឮថារដូវរងាឆ្នាំនេះបានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលម្តងទៀត ... អ្នកបើកបរ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរចាប់ផ្តើមធ្វើវានៅពេលណា? យើងឆ្លើយសំណួរមួយទៀត៖ អ្នកមិនទាន់បានធ្វើវាទេ?! នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត - ទេ។ 
អ្វីដែលត្រូវរំពឹង។ នៅពេលដែលព្រិលដំបូងបានធ្លាក់ចុះ ហើយលេខសីតុណ្ហភាពគឺដក វាដល់ពេលដែលត្រូវយកបញ្ហាទៅក្នុងដៃរបស់អ្នក ហើយចំណាយពេលខ្លះដើម្បីធ្វើរឿងសាមញ្ញមួយចំនួននៅជុំវិញឡានរបស់អ្នក។
សំបកកង់រដូវរងា ឬអ្វីដែលល្អបំផុតសម្រាប់ជួងផ្លូវ
ទោះបីជាឪពុក និងជីតារបស់យើងត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានប្រើសំបកកង់ដូចគ្នាពេញមួយឆ្នាំក៏ដោយ ក៏អ៊ីនធឺណិត និងក្រណាត់កន្ទបទារកនៅតែមិនស្គាល់នៅពេលនោះ ដូច្នេះពួកគេមិនអាចជំរុញឱ្យមានទំនុកចិត្តលើបញ្ហានេះបានទេ។ ការធ្វើតេស្តរាប់សិបគ្រឿងបានបង្ហាញឱ្យឃើញថាសំបកកង់រដូវរងាបានរៀបចំជាពិសេសសម្រាប់រដូវកាលនៃឆ្នាំនេះផ្តល់នូវផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត។ ពួកវាខុសគ្នាពីរដូវក្តៅនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសំបកកង់និងភាពទន់នៃសមាសធាតុកៅស៊ូ។ នៅពេលទិញសំបកកង់ថ្មីវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលថាទាំងនេះមិនមែនជា "កៅស៊ូ" ចាស់ដែលត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេលយូរ - អាយុកាលធ្នើអតិបរមា (បញ្ឈរនិងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរ fulcrum រៀងរាល់ 6 ខែ) គឺ 3 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអាយុកាលអតិបរមានៃសំបកកង់ (ទាំងក្នុងការប្រើប្រាស់ និងក្នុងការផ្ទុក) គឺ 10 ឆ្នាំ។ សំបកកង់រដូវរងាគួរត្រូវបានបំពាក់នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពពេលថ្ងៃធ្លាក់ចុះក្រោម 7°C។
ហ្រ្វាំងគួរតែនៅនឹងកន្លែងជានិច្ច ប៉ុន្តែយើងគួរតែពិនិត្យមើលវាដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលរដូវរងា។
ក្នុងរដូវរងា វាពិបាកជាងក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន យើងចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងញឹកញាប់ជាងរដូវក្តៅ។ ដូច្នេះការពាក់របស់ធាតុដូចជាថាសហ្វ្រាំង និងបន្ទះមិនគួរត្រូវបានគេមើលស្រាលឡើយ។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការសួរអ្នកផ្តល់សេវាឱ្យវាស់បរិមាណទឹកនៅក្នុងអង្គធាតុរាវហ្វ្រាំង ហើយប្រសិនបើវាលើសពីបទដ្ឋាន ត្រូវប្រាកដថាជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។ បើមិនដូច្នេះទេ សូម្បីតែប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិលអេឡិចត្រូនិចទំនើបបំផុតក៏ប្រហែលជាមិនមែនជា alibi គ្រប់គ្រាន់ដែរ។
កម្រាលព្រំ និងភ្លើង ដូច្នេះវាជាការល្អក្នុងការមានទស្សនៈច្បាស់លាស់នៅចំពោះមុខអ្នក។
ម៉ោងពន្លឺថ្ងៃគឺខ្លីជាងក្នុងរដូវរងារ ហើយព្រិល និងទឹកដែលធ្លាក់មកលើផ្លូវជាញឹកញាប់ធ្វើឱ្យពិបាកមើល។ យើងមិនអាចបន្ថែមឥដ្ឋរបស់យើងទៅវាដោយប្រើកម្រាលចាស់ដែលលេចធ្លាយនោះទេ។ តម្លៃនៃការជំនួសពួកគេគឺទាប ហើយការលួងលោមដែលផ្តល់ដោយអ្នកថ្មីនឹងត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកបើកបរគ្រប់រូប។ អ្នកក៏ត្រូវចងចាំអំពីវត្ថុរាវផងដែរ - វានឹងមិនមានទឹកគ្រប់គ្រាន់ជាមួយ Ludwik សម្រាប់រដូវរងារទេ។ ការរៀបចំបែបនេះនឹងបង្កកធ្វើឱ្យខូចធុង។ នៅទីនេះអ្នកត្រូវការវត្ថុរាវដែលមានភាពធន់ទ្រាំសាយសត្វខ្ពស់ (រហូតដល់ -22ºC) ។
ថ្ងៃខ្លីក៏មានន័យថា ពន្លឺដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពគឺសំខាន់ជាងរដូវក្តៅ។ អំពូលភ្លើងដែលឆេះ - បន្ថែមពីលើហានិភ័យនៃការផាកពិន័យ - គឺជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព លុះត្រាតែមាននរណាម្នាក់ស្រួលនិយាយថា៖ វាងងឹត ខ្ញុំឃើញភាពងងឹត។
ថ្ម មានន័យថាថាមពលត្រូវតែនៅទីនោះ
មិនថាអ្នកចូលទៅជិតឡានដោយចិត្ត ឬគំនិតទេ អ្នកប្រាកដជាចង់ឱ្យគាត់ជក់បារីនៅពេលព្រឹក។ អ្នកគួរផ្តល់ឱ្យវាដោយពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីតក្នុងថ្ម និងស្ថានភាពរបស់ស្ថានីយ។ រលុង ឬកខ្វក់ ពួកគេប្រហែលជាមិនស្តាប់បង្គាប់ ទោះបីជាមិនមានបញ្ហាជាមួយនេះក្នុងរដូវក្តៅក៏ដោយ។ វាគឺមានតំលៃសួរអ្នកបម្រើឱ្យពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមឬបញ្ឆេះ - ក្នុងរដូវរងារពួកគេគួរតែគ្មានកំហុស។
ត្រាប្រេង, i.e. កុំរំអិល កុំបើកបរ
ជួនកាលបញ្ហាលេចឡើងសូម្បីតែមុនពេលបាញ់។ អ្នកដែលទាញកូនសោទ្វារមិនចាំបាច់ជាចោរទេ ប្រហែលជាម្ចាស់ដែលភ្លេចចាក់ប្រេងរំអិលជាមួយ Vaseline ឬភ្នាក់ងារបង្កកផ្សេងទៀត។ ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់នៅលើធ្នើររថយន្តក៏មិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតដែរ - វាជាការប្រសើរក្នុងការមានវាជាមួយអ្នក។
ព័ត៍មាន នោះគឺជាការបញ្ចប់នៃភាសាសម្រាប់មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍
នៅលើការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា (ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលចុងសប្តាហ៍ ឬថ្ងៃឈប់សម្រាក) វាមិនឈឺចាប់ទេក្នុងការពិនិត្យមើលថាតើលក្ខខណ្ឌអ្វីខ្លះដែលអាចរំពឹងទុកពីយើងគ្រប់ទីកន្លែងដែលយើងទៅ។ វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលការព្យាករណ៍អាកាសធាតុ ដើម្បីប្រាកដថាមិនមានការជួសជុល និងផ្លូវវាងដែលមិនទាន់បញ្ចប់នៅលើផ្លូវរបស់យើង ហើយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងអង្គការចរាចរណ៍ដោយសារតែថ្ងៃឈប់សម្រាក។ វិបផតថល និងស្ថានីយ៍វិទ្យុក្នុងស្រុក (ជាធម្មតាក៏មាននៅលើអ៊ីនធឺណិតផងដែរ) ក៏ដូចជាគេហទំព័ររបស់អគ្គនាយកដ្ឋានផ្លូវជាតិ និងផ្លូវជាតិ និងប៉ូលីស គឺជាប្រភពចំណេះដឹងដ៏ល្អ។ កម្មវិធីស្មាតហ្វូនដែលមានរបាយការណ៍អាកាសធាតុ និងការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ក៏កាន់តែប្រសើរឡើង និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើនផងដែរ។
ការធានារ៉ាប់រងជំនួយ, i.e. បង្គោលប្រាជ្ញាពីការខូចខាត
រដូវរងាគឺជាពេលវេលាសាកល្បងសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងរថយន្តរបស់ពួកគេ។ វាកើតឡើងថា ទោះបីជាយើងពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវពេលវេលាប្រថុយប្រថានទាំងអស់ក៏ដោយ វាអាចកើតឡើងថារថយន្តរបស់យើងនឹងបាត់បង់ក្នុងរដូវរងារ។ បញ្ហាចាប់ផ្តើម ឥន្ធនៈកក ឬរលាក់បន្តិចបន្តួច គឺជាគំរូដែលតែងតែមាន ហើយនឹងក្លាយជាលក្ខណៈនៃពេលវេលានៃឆ្នាំនេះ។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ការធានារ៉ាប់រងជំនួយអាចជាអ្នកសង្គ្រោះជីវិត។ ស្ទើរតែ 100% នៃរថយន្តថ្មី និងរថយន្តប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើងមានពួកគេ។ អ្នកបើកបរកំពុងជ្រើសរើសកាន់តែច្រើនឡើងក្នុងការចំណាយ zlotys ពីរបី និងទិញការធានារ៉ាប់រងជំនួយដែលនឹងត្រូវបានកែសម្រួលទៅតាមរបៀបដែលពួកគេប្រើប្រាស់រថយន្ត។ - ក្នុងរដូវរងារចុងក្រោយនេះ យោងតាមស្ថិតិរបស់យើង អ្នកបើកបរភាគច្រើនតែងតែសុំជំនួយក្នុងករណីរថយន្តខូច (62% នៃសំណើ) និងគ្រោះថ្នាក់ (35%)។ សេវាកម្មជំនួយបច្ចេកទេសដ៏ពេញនិយមបំផុតក្នុងរដូវរងារត្រូវបានអូស (51% នៃករណី) ការប្រើប្រាស់យានជំនិះជំនួស និងការជួសជុលនៅនឹងកន្លែង (24% នីមួយៗ)។ - Agnieszka Walczak សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃជំនួយ Mondial ។
ប្រភព និងទិន្នន័យ៖ Mondial Assistance ។
