ការភ្ជាប់ viscous - វាគឺជាអ្វី តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ការរចនានិងការអនុវត្តនៃការភ្ជាប់ viscous

ក្ដាប់ viscous គឺជាក្ដាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងកម្មវិធីធំទូលាយ។ នៅខាងក្នុងតួនៃក្ដាប់បែបនេះ ឌីសពីរមានទីតាំងឆ្លាស់គ្នា។ ប្លុកមួយត្រូវបានរុំព័ទ្ធនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានមួយហើយមួយទៀតត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សតភ្ជាប់។ ឌីសអាចផ្លាស់ទីបន្តិចក្នុងទិសដៅអ័ក្ស។ ការភ្ជាប់ viscous ទាំងមូលត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ និងបំពេញដោយប្រេងម៉ាស៊ីន ឬសារធាតុរាវ kinetic ។ វាអាចត្រូវបានដាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត ឬរវាងអ័ក្សទិន្នផលប្រអប់លេខ និងអ័ក្សជំរុញ។ឧទាហរណ៍ នៅពីមុខអ័ក្សខាងក្រោយ ក្នុងករណីផ្ទេរកម្លាំងបើកបររវាងអ័ក្សរបស់រថយន្ត។

តើការភ្ជាប់ viscous ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? 

ការភ្ជាប់ viscous ដំណើរការនៅលើមូលដ្ឋានមេកានិចសុទ្ធសាធ។ ពេលវេលានៃការភ្ជាប់ និងផ្តាច់ក្ដាប់ស្របគ្នាជាមួយនឹងពេលដែលអង្គធាតុរាវនៅក្នុងវា ក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាព ចាប់ធាតុក្ដាប់យឺតៗនៅលើអ័ក្សដែលនាំមុខពីម៉ាស៊ីន។ នៅពេលនេះកង្ហារដែលបានដំឡើងនៅលើ coupling viscous ចាប់ផ្តើមបង្វិល។

ការប្រើប្រាស់ និងរោគសញ្ញានៃការភ្ជាប់ viscous នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់

រាល់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងឡាន ត្រូវការប្រេងរំអិល និងភាពត្រជាក់ត្រឹមត្រូវ។ វាមិនមានបញ្ហាថាតើវាដំណើរការលើសាំង ម៉ាស៊ូត ឬ LPG នោះទេ។ ប្រព័ន្ធទូរទឹកកក និងវត្ថុរាវដែលចរាចរនៅក្នុងវាទទួលខុសត្រូវចំពោះការត្រជាក់។ បន្ទាប់ពីកំដៅវាត្រូវបានបញ្ជូនបន្តទៅវិទ្យុសកម្ម។ ក្នុងការបើកបរធម្មតា លំហូរនៃសារធាតុរាវនៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម ដែលត្រជាក់ដោយសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។

Viscose ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅពេលបើកបរក្នុងស្ថានភាពដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។ នៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរក្នុងស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍ជុំវិញទីក្រុង សម្រាប់ចម្ងាយផ្លូវខ្លី ឬខាងក្រៅក្តៅ វិទ្យុសកម្មមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យវត្ថុរាវត្រជាក់នោះទេ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅនៃអង្គភាពដ្រាយ កង្ហារត្រូវបានចាប់ផ្តើម ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការភ្ជាប់ viscous ។ បរិមាណខ្យល់ដ៏ច្រើនត្រូវបានផ្លុំតាមវិទ្យុសកម្ម។

ការភ្ជាប់ Visco នៅក្នុងយានជំនិះគ្រប់កង់

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបាននិងកំពុងដំឡើង viscous couplings ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះការចែកចាយកម្លាំងជំរុញរវាងអ័ក្សខាងក្រោយនិងខាងមុខឧទាហរណ៍នៅក្នុងរថយន្ត SUV ឬប្រភេទ Crossovers ដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់យន្តការថ្លៃ ៗ ផ្សេងទៀត។ ដោយសារតែ viscosity របស់វា ការភ្ជាប់ viscous ត្រូវបានគេហៅថា viscous ឬ viscose ផងដែរ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយ 4x4 ការភ្ជាប់ viscous បើកដ្រាយនៃអ័ក្សមួយជាធម្មតានៅខាងក្រោយក្នុងករណីដែលកង់រអិល។

រោគសញ្ញានៃការខូចខាតការភ្ជាប់ viscous

នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនបន្ត សញ្ញាជាក់ស្តែងបំផុតនៃការបរាជ័យនៃការភ្ជាប់ viscous នឹងជាប្រតិបត្តិការខ្លាំងនៃយន្តការទាំងមូល - លក្ខណៈ rattling ។ អ្នកក៏អាចកត់សម្គាល់ពីកង្វះការផ្តាច់មុខរបស់ XNUMXWD នៅពេលអ្នកបើកឡានក្នុងល្បឿនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ក្នុងករណីនេះ បញ្ហាជាមួយនឹង viscous coupling អាចបណ្តាលមកពីប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងក្ដាប់ ឬការខូចខាតមេកានិកចំពោះផ្នែកនេះនៃរថយន្ត។

តើអ្វីជាសញ្ញាព្រមានផ្សេងទៀតនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី? រោគសញ្ញានៃការខូចខាតចំពោះការភ្ជាប់ viscous អាចមានភាពមិនច្បាស់លាស់។ សារកំហុសនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ រួមជាមួយនឹងរូបតំណាងពិនិត្យម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺប្រព័ន្ធឡើងកំដៅ អ្នកគ្រាន់តែរង់ចាំពីរបីនាទីប៉ុណ្ណោះ។ សីតុណ្ហភាពនឹងធ្លាក់ចុះ ប្រព័ន្ធនឹងត្រជាក់ចុះ ហើយការភ្ជាប់ viscous នឹងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការភ្ជាប់ viscous នៅលើមូលដ្ឋានដែលកំពុងដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចទៅសេវាកម្មនីមួយៗ។ ប្រសិនបើមានសញ្ញាច្បាស់លាស់ និងអាចមើលឃើញនៃការខូចខាតមេកានិក ឬលេចធ្លាយ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃផ្នែកនេះនៃរថយន្ត។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលក្ដាប់កង្ហារ viscous? 

វាកើតឡើងថាជាមួយនឹងការជាប់គាំងនៃក្ដាប់ជាប់គ្នាកង្ហារវិទ្យុសកម្មនៅតែដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម ហើយមិនមែននៅពេលដែលប្រព័ន្ធឡើងកំដៅនោះទេ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាឱ្យបានឆាប់រហ័សព្រោះម៉ាស៊ីនបូមទឹកនិងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាទាំងមូលស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។

នៅក្នុងស្ថានភាពបញ្ច្រាស ការភ្ជាប់ viscous ប្រហែលជាមិនបើកទាល់តែសោះ ដូច្នេះកង្ហារនឹងមិនធ្វើឱ្យវត្ថុរាវនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មត្រជាក់ឡើយ។ អ្នក​នឹង​យក​វា​ឡើង​ពី​សីតុណ្ហភាព​ម៉ាស៊ីន​ដែល​ខ្ពស់​និង​មិន​ធ្លាប់​មាន។

តើការបង្កើតឡើងវិញនៃការភ្ជាប់ viscous មានប្រយោជន៍ទេ?

ប្រសិនបើមេកានិកគិតថាផ្នែកនេះនៃរថយន្តខូច អ្នកអាចសម្រេចចិត្តថាតើវាអាចត្រូវបានជួសជុល ឬអ្នកនឹងត្រូវទិញឧបករណ៍ភ្ជាប់ viscous ថ្មី។ ការបង្កើតឡើងវិញនៃការភ្ជាប់ viscous នឹងត្រូវចំណាយតិចជាងការទិញផ្នែកថ្មី។ ជាធម្មតាតម្លៃរបស់វាមានចាប់ពី 3 ទៅ 8 ពាន់។ zł អាស្រ័យលើដំណាក់កាលនៃការផ្សព្វផ្សាយប្រព័ន្ធ។

នៅក្នុងការអនុវត្តមិនមានវិធីដើម្បីជួសជុល coupling viscous ដែលខូចនោះទេ។. ការខូចខាតរបស់វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាធម្មតាជាមួយនឹងតម្រូវការដើម្បីជំនួសធាតុនេះជាមួយនឹងធាតុថ្មីមួយ។ វាគឺមានតំលៃជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៃ couplings viscous ដែលនឹងធានាបាននូវការផ្ទុកត្រឹមត្រូវនៃផ្នែក។ សូមអរគុណចំពោះការនេះអ្នកនឹងប្រាកដថាក្ដាប់ថ្មីនឹងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវក្នុងរយៈពេលយូរ។