សាកល្បងបើកបរ Bridgestone VX-TRACTOR

បច្ចេកវិទ្យាថ្មីបង្កើនកម្លាំងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃសំណឹកកកិតនិងការពាក់។

Bridgestone បានបង្ហាញការបន្ថែមចុងក្រោយរបស់ខ្លួនចំពោះផ្នែកសំបកកង់កសិកម្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់គឺ VX-TRACTOR ។ សំបកកង់នេះបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ពេលវេលាពាក់បានយូរ ដោយផ្លាស់ប្តូរស្តង់ដារនៃបច្ចេកវិទ្យា និងដំណើរការ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដំណើរការបានយូរជាងមុន និងផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាងមុន។

ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការនិងភាពធន់

បំណងប្រាថ្នារបស់អតិថិជនក្នុងការមានអារម្មណ៍ជឿជាក់ជាមួយ VX-TRACTOR គឺជាហេតុផលសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលការរចនាប៉ាតង់របស់ Bridgestone ។ អ្នករចនាបានផ្តោតលើការបង្កើនរយៈពេលពាក់ជាពិសេសនៅលើដងផ្លូវដែលជាលទ្ធផលប្លុក VX-TRACTOR មានប្រវែងវែងជាង ២០ ភាគរយនិងធំជាងគូប្រជែងផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ ការកើនឡើងនេះផ្តល់នូវជម្រៅជាន់ដែលសរុបដែលធំជាងគូប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះឯករភជប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងខាងក្នុង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យសំបកកង់ដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងល្បឿនលឿននៅពេលដឹកជញ្ជូនបន្ទុកធំ ៗ ដោយមានសម្ពាធផ្ទៃក្នុងរហូតដល់ 20 បារ។

សាងសង់បានយូរ

បច្ចេកវិទ្យាថ្មីបង្កើនកម្លាំងខណៈពេលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃសំណឹកកកិតនិងការពាក់។ ខ្សែក្រវាត់កង់ប្រាំមួយជាន់ដែលមានគុណភាពក៏អាចជួយការពារសំបកកង់ពីការខូចខាតនិងការចោះស្នាមដែលអាចកើតមានផងដែរ។ ផ្ទៃខាងលើនៃទំព័រក៏ត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀតដែលកាត់បន្ថយភាពងាយរងការប៉ះទង្គិចរបស់សំបកកង់។ VX-TRACTOR ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីទាំងស្រុងដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែធន់នឹងការពាក់និងទឹកភ្នែកជាងម៉ូដែលមុន ៗ ។ ការបង្កើតថ្មីរួមមានការជំនួសប្រេងរ៉ែដោយប្រេងបន្លែដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលសំបកកង់និងជំហានសំខាន់ឆ្ពោះទៅរកអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងនេះ [1] ។

ការអូសទាញល្អបំផុត

VX-TRACTOR ប្រើប្លុក Bridgestone ដែលត្រូវបានបង្ហាញដូចគ្នានឹង VT-TRACTOR ដើម្បីផ្តល់នូវការអូសទាញពិសេសនៅក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ ការសាកល្បងបានបង្ហាញថា VX-TRACTOR មានការរអិលតិចជាងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវហេតុផលដើម្បីមានអារម្មណ៍ជឿជាក់លើសំបកកង់។ មិនថានៅក្នុងទីវាលនៅលើដងផ្លូវថាមពលលើផ្លូវរអិលលើផ្លូវក្រាលក្រាលរឺដឹកទំនិញធ្ងន់ ៗ VX-TRACTOR ប្រតិបត្តិការដល់កំរិតខ្ពស់បំផុត។

គុណភាពស្តង់ដារ

VX-TRACTOR ថ្មីមានការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Bridgestone ចំពោះគុណភាពហើយគ្រប់ទំហំដែលមានរួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើតថ្មីទាំងនេះជាបច្ចេកវិទ្យាស្តង់ដារ។

“VX-TRACTOR ថ្មីនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវខ្សែ VT-TRACTOR បច្ចុប្បន្នរបស់ Bridgestone សម្រាប់ត្រាក់ទ័រដែលមានដំណើរការខ្ពស់ជាមួយនឹងខ្សែ VT-COMBINE សម្រាប់ម៉ាស៊ីនច្រូតកាត់។ មូលដ្ឋានរបស់ VX-TRACTOR ប្រើបច្ចេកវិទ្យាដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានសម្ពាធពី 0,6 ទៅ 2,4 bar ដែលល្អសម្រាប់ការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារ និងការដឹកជញ្ជូនសូម្បីតែបន្ទុកធ្ងន់បំផុត។ ខណៈពេលដែលការរចនាប្លុកដែលមានប៉ាតង់ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការអូសទាញ និងកាត់បន្ថយការរអិល បរិមាណប្លុកបន្ថែមផ្តល់នូវរយៈពេលពាក់បានយូរ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ត្រាក់ទ័រដែលប្រើក្នុងប្រតិបត្តិការចម្រុះ និងផ្លូវថ្នល់" លោក Mark Sanders នាយកប្រតិបត្តិបាននិយាយថា។ កសិកម្ម”, Bridgestone EMEA ។

រចនានៅអឺរ៉ុបផលិតនៅអ៊ឺរ៉ុប

VX-TRACTOR ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Bridgestone European R&D Center នៅប្រទេសអ៊ីតាលីហើយត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ Bridgestone ក្នុងទីក្រុង Puente San Miguel ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ សំបកកង់រថយន្តដំបូងនឹងមាននៅក្នុងទំហំ ១២ ផ្សេងគ្នាសម្រាប់អ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយមានចាប់ពី ២៤ ដល់ ៤២ អ៊ីញ។ ទំហំបន្ថែមនឹងបញ្ចប់ជួរនៅឆ្នាំ ២០១៩ ។

________________________________________

[1] ផ្អែកលើការធ្វើតេស្តលុបបំបាត់សំណាកមន្ទីរពិសោធន៍ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រង (ការធ្វើតេស្ត៍ភាពចាស់របស់ឌិន) ដោយ Bridgestone ស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍

[2] តេស្ត PCLT សំរាប់ Bridgestone នៅខែតុលាឆ្នាំ ២០១៨ ។ សំបកកង់មុខ ៦០០/៧០ R៣០៖ សំបកកង់ Bridgestone VX-TRACTOR ១៥៨D និង Michelin MACHXBIB ១៥២D ។ សំបកកង់ខាងក្រោយ ៧១០/៧០ R៤២៖ Bridgestone VX-TRACTOR 2018D និង Michelin MACHXBIB 600D ។