CVT Honda MENA

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រអប់លេខអថេរជាបន្តបន្ទាប់ MENA ឬ Honda HR-V CVT ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យ បញ្ហា និងសមាមាត្រប្រអប់លេខ។

ឧបករណ៍បំរែបំរួល MENA stepless របស់ Honda ត្រូវបានផលិតនៅសហគ្រាសក្នុងប្រទេសជប៉ុនពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2001 ហើយត្រូវបានតំឡើងនៅលើកង់ខាងមុខនៃ HR-V ហើយប្រអប់ META ត្រូវបានតំឡើងនៅលើ all-wheel drive version។ បន្ទាប់​ពី​ការ​កំណត់​ប្រភេទ Crossover នេះ អ្នក​បំរែបំរួល​ស្រដៀង​គ្នា​បាន​លេច​ឡើង​ក្រោម​សន្ទស្សន៍ SENA និង SETA។

ស៊េរី Multimatic ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ: SE5A, SPOA, SLYA និង SWRA ។

លក្ខណៈពិសេស Honda MENA

វាយ	ដ្រាយល្បឿនអថេរ
ចំនួនហ្គែរ	∞។
សម្រាប់ដ្រាយ	មុខ
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន	រហូតដល់ 1.6 លីត្រ
កម្លាំងបង្វិលជុំ	រហូតដល់ 145 Nm

តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	Honda Multi Matic Fluid
បរិមាណខាញ់	6.4 លីត្រ
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង	រៀងរាល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ
ការជំនួសតម្រង	រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ
គំរូ។ ធនធាន	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

* - ជាមួយនឹងការជំនួសដោយផ្នែក 3.9 លីត្រត្រូវបានចាក់

សមាមាត្រឧបករណ៍ Honda MENA

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2000 Honda HR-V ដែលមានម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ៖

សមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈ

ទៅមុខ	បញ្ច្រាស	ដ្រាយចុងក្រោយ
2.466 - 0.449	2.466	6.880

តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ Honda MENA

ក្រុមហ៊ុនហុងដា

HR-V 1 (GH)	1998 - 2001

គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ឧបករណ៍បំរែបំរួល MENA

ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងជាទៀងទាត់ ប្រអប់នេះដំណើរការយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់រហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ

បន្ទាប់មកម្ចាស់ទិញបំរែបំរួលកិច្ចសន្យាហើយវាមានតម្លៃថោកជាងការជួសជុលណាមួយ។

ការថែទាំមិនទៀងទាត់នាំឱ្យមានការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់យ៉ាងឆាប់រហ័សហើយបន្ទាប់ពីវារ៉ក

ខិតទៅជិត 100 - 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ, សត្វខ្លាឃ្មុំអាច hum, ចាប់ផ្តើមពីអ័ក្សបញ្ចូល

ចំនុចខ្សោយនៃការបញ្ជូនរួមមានការគាំទ្ររបស់វាហើយមិនមែនជាអគ្គីសនីដែលអាចទុកចិត្តបំផុតនោះទេ។