CVT Honda SE5A
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនបំរែបំរួល Honda SE5A ត្រូវបានផលិតនៅសហគ្រាសនៃក្តីបារម្ភរបស់ជប៉ុនពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Fit ជំនាន់ទីពីរ រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 13 លីត្រ L1.3A និង 15 លីត្រ L1.5A ។ មានការកែប្រែនៃការបញ្ជូននេះសម្រាប់កំណែកូនកាត់នៃម៉ូដែលក្រោមសន្ទស្សន៍ SE7A ។
ស៊េរី Multimatic ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ: MENA, SPOA, SLYA និង SWRA ។
លក្ខណៈពិសេស Honda SE5A
វាយ | ដ្រាយល្បឿនអថេរ |
ចំនួនហ្គែរ | ∞។ |
សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 1.5 លីត្រ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 145 Nm |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | Honda Multi Matic Fluid |
បរិមាណខាញ់ | 5.6 លីត្រ |
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ |
ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
គំរូ។ ធនធាន | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រប្រអប់លេខ Honda SE5A
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Honda Fit ឆ្នាំ 2010 ដែលមានម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ៖
ទៅមុខ | បញ្ច្រាស | ដ្រាយចុងក្រោយ |
---|---|---|
2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ Honda SE5A
Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ឧបករណ៍បំរែបំរួល SE5A
ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាទៀងទាត់នៅក្នុងប្រអប់នោះវាបម្រើយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់រហូតដល់ 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ
ក្នុងករណីមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមកិច្ចសន្យានឹងត្រូវចំណាយតិចជាងការជួសជុលណាមួយ។
ប្រេងកខ្វក់ និងតម្រងស្ទះ ពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ ហើយបន្ទាប់មករ៉ក។
បន្ទាប់ពី 100-150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រសត្វខ្លាឃ្មុំអាច hum ជាពិសេសនៅលើអ័ក្សបញ្ចូល
ភាពទន់ខ្សោយរួមមានការគាំទ្ររយៈពេលខ្លី និងមិនមែនជាអគ្គីសនីដែលអាចទុកចិត្តបំផុតនោះទេ។