Vans Wars - ភាពទាក់ទាញនៃការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត?
កាលពីខែកញ្ញា អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Ford លោក Kumar Galhotra បានចំអកឱ្យក្រុមហ៊ុន Cybertruck ដោយអះអាងថា រថយន្តដឹកទំនិញ "ពិតប្រាកដ" នឹងក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនី Ford F-150 ដែលទើបប្រកាសថ្មី ហើយម៉ាកយីហោអាមេរិកចាស់មិនមានបំណងប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla សម្រាប់ "អតិថិជនរបៀបរស់នៅ" នោះទេ។ . នេះមានន័យថារថយន្តរបស់ Musk មិនមែនជារថយន្តធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់មនុស្សឧស្សាហ៍ព្យាយាមឡើយ។
រថយន្ត Ford F ស៊េរី គឺជារថយន្តភីកអាប់ដែលលក់ដាច់បំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកអស់រយៈពេលជាងសែសិបឆ្នាំមកហើយ។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានលក់រថយន្តជិត 2019 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 900 តែម្នាក់ឯង។ ភី.ស៊ី. វ៉ារ្យ៉ង់អគ្គិសនីនៃ F-150 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2022 ។ យោងតាម Galhotra ការចំណាយលើការថែទាំរថយន្តសម្រាប់ piakup អគ្គិសនីរបស់ Ford នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមភាគីប្រេងរបស់វា។
Tesla គ្រោងនឹងចែកចាយ Cybertrucks ដំបូងគេនៅចុងឆ្នាំ 2021។ ចំណែកឯអ្នកណាមានឡានដឹកជញ្ជូនខ្លាំងជាងគេនៅមិនទាន់ដឹងច្បាស់នៅឡើយទេ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2019 រថយន្ត Tesla Cybertruck បាន "វាយ" រថយន្តភីកអាប់ Ford នៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងចែករំលែកសង្គ្រាមតាមអ៊ីនធឺណិតយ៉ាងខ្លាំង (1)។ តំណាងក្រុមហ៊ុន Ford បានចោទសួរពីភាពយុត្តិធម៌នៃបទបង្ហាញនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការប្រកួតមួយ នេះមិនគួរជាការបោកប្រាស់នោះទេ ព្រោះគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច មានសមត្ថភាពបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងល្បឿនលឿនជាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ពេលដែលរថយន្ត Ford electric Pickup ចេញមក នោះគេនៅតែចាំមើលថាអ្នកណាល្អជាង។
1. Duel Tesla Cybertruck ជាមួយ Ford F-150
កន្លែងដែលវាយគ្នាពីរនាក់មាននីកូឡា
Tesla កំពុងប្រថុយយ៉ាងក្លាហានទៅក្នុងតំបន់ដែលបានបម្រុងទុកពីមុនសម្រាប់ម៉ាករថយន្តចាស់ៗ។ អ្វីដែលនឹកស្មានមិនដល់ គូប្រជែងម្នាក់បានធំធាត់នៅក្នុងទីធ្លាខាងក្រោយរបស់នាង ក្រៅពីនេះនាងកាន់តែហៅខ្លួនឯងថា Nikola ដោយក្លាហាន (ជាកិត្តិយសដល់អ្នកបង្កើតស៊ែប៊ី ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Muska)។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនបង្កើតប្រាក់ចំណូលស្ទើរតែគ្មាន និងមិនទាន់បានលក់អ្វីក៏ដោយ វាមានតម្លៃ 23 ពាន់លានដុល្លារនៅលើផ្សារហ៊ុននៅនិទាឃរដូវ។
Nikola Motor ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុង Phoenix ក្នុងឆ្នាំ 2014 ។ វាបានប្រកាសម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនរហូតមកដល់ពេលនេះ រួមទាំងរថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនី-អ៊ីដ្រូសែន Nikola Badger (2) ដែលបានដាក់បង្ហាញនៅថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ដែលវាក៏ចង់ប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត Van របស់សហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានលក់រថយន្តតែមួយ។ នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2020 គាត់ផលិតបាន 58 ពាន់។ ប្រាក់ចំណូលពីបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ អ្នកជំនួញ Nicola ចង់ឈប់ដែលស្តាប់ទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំពោះការពិតនោះ។ លោក Elon Musk វាវិនិយោគលើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលជាផ្នែកមួយនៃ SolarCity ។
នាយកប្រតិបត្តិ Nicola, Trevor Milton (3) ធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ និងការសន្យាដ៏ក្លាហាន (ដែលមនុស្សជាច្រើនភ្ជាប់ជាមួយនឹងតួរលេខភ្លឺរបស់ Elon Musk)។ ដូចអ្វី ការរើសយក Badger វានឹងប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់អាមេរិកដែលលក់ដាច់បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1981 គឺ Ford F-150 ។ ហើយនៅទីនេះមិនត្រឹមតែក្រុមហ៊ុនផលិតចាស់ប៉ុណ្ណោះដែលគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំង Tesla ផងដែរព្រោះម៉ាកនេះគួរតែធ្វើឱ្យខូចភាពលេចធ្លោរបស់ Ford ។
Nikola ដែលបានចូលផ្សារហ៊ុនតាមរបៀបជាក់លាក់មួយដោយការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតមិនមានលក់ច្រើនទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងគម្រោងរថយន្តពីរបីទៀត ត្រាក់ទ័រ i ឧបករណ៍យោធា. ក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ថាបានបណ្តាក់ទុនយ៉ាងច្រើនក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ហើយកំពុងចាប់ផ្តើមវិនិយោគលើរោងចក្រផលិតនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងអារីហ្សូណានៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ដូច្នេះ នេះមិនមែនជាការបោកប្រាស់ទេ ប៉ុន្តែជាសំបកទទេ យ៉ាងហោចណាស់ក៏អាចហៅបានក្នុងកម្រិតខ្លះដែរ។
បញ្ហានេះមិនមែនជាបច្ចេកវិទ្យាទេ តែជាចិត្តគំនិត
អង់ស៊ីមដែលត្រូវបានណែនាំនិង នាវាអ៊ីដ្រូសែនមិនថាវាមានភាពចលាចលផ្នែកទីផ្សារសិប្បនិម្មិត និងសុទ្ធសាធប៉ុណ្ណានោះទេ វាមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើទីផ្សាររថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្រោមសម្ពាធនេះ ក្រុមហ៊ុន General Motors របស់អាមេរិកចាស់បានប្រកាសថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការយ៉ាងហោចណាស់នៅឆ្នាំ 2023។ XNUMX ម៉ូដែលអគ្គិសនីទាំងអស់នៅក្នុងប្រភេទទាំងអស់។. ម្យ៉ាងវិញទៀត ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការវិនិយោគ។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន Amazon កំពុងធ្វើការដើម្បីបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ XNUMX Rivian ទៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់ខ្លួន។
រលកអគ្គិសនី ហូរទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗ។ អេស្បាញ បារាំង និងអាឡឺម៉ង់ថ្មីៗនេះបានប្រកាសផែនការផ្សព្វផ្សាយការលក់ថ្មី។ រថយន្តអគ្គិសនីបង្កើនការលើកទឹកចិត្តដើម្បីទិញពួកគេ។ នៅប្រទេសអេស្បាញ ក្រុមហ៊ុនថាមពលយក្ស Iberdrola បានពន្លឿនផែនការពង្រីកបណ្តាញរបស់ខ្លួន ដោយផ្តោតលើស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានចំណុចសាកថ្មលឿន និងមានបំណងដំឡើង 150។ ចំណុចនៅក្នុងផ្ទះ អាជីវកម្ម និងទីក្រុងក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំខាងមុខ។ ប្រទេសចិនដូចជាប្រទេសចិនដែរឥឡូវនេះផលិតម៉ូដែលចាប់ពី $XXXX ដែលអាចទិញបានតាមរយៈ Alibaba។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចាស់ៗកំពុងប្រឈមមុខនឹងការតស៊ូជាច្រើននៅពេលដែលពួកគេនិយាយថាពួកគេបើកចំហចំពោះការច្នៃប្រឌិតអគ្គិសនីដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ វាចាប់ផ្តើមជាមួយវិស្វករដែលមានទំនោរមិនគោរព ដ្រាយអគ្គិសនី ជាជម្រើសជំនួសម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ កាន់តែអាក្រក់នៅក្នុងស្រទាប់ចែកចាយ។ ឈ្មួញលក់រថយន្តត្រូវបានគេជឿថាជាទូទៅស្អប់ជាងអគ្គិសនី មើលងាយពួកគេ និងមិនអាចលក់បាន។ អ្នកត្រូវតែបញ្ចុះបញ្ចូល និងអប់រំអតិថិជនទាំងនេះអំពីរថយន្តរបស់ពួកគេ ហើយវាជាការលំបាកក្នុងការធ្វើ ប្រសិនបើអ្នកមិនជឿជាក់លើពួកគេដោយខ្លួនឯង។
វាគឺមានតំលៃចងចាំថាវាត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាកម្មវិធីមួយហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រភេទផលិតផលខុសពីរថយន្តប្រពៃណី។ ការធានា សេវាកម្ម និងគំរូធានារ៉ាប់រងមើលទៅខុសគ្នានៅទីនេះ ពួកគេគិតខុសគ្នាអំពីសុវត្ថិភាព។ វាពិតជាពិបាកយល់ណាស់សម្រាប់ជ័យជម្នះចាស់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ពួកគេជាប់គាំងនៅក្នុងពិភពសាំង។
អ្នកខ្លះចង្អុលបង្ហាញថា Tesla មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តទេ ប៉ុន្តែជាដំណោះស្រាយការសាកថ្ម និងការថែទាំដ៏ទំនើបបំផុត។ ឡានគឺជាគ្រឿងបរិក្ខារដ៏ស្រស់ស្អាត មុខងារ និងផាសុកភាពសម្រាប់ផលិតផលដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាកោសិកាថាមពល។ វាប្រែក្លាយផ្នត់គំនិតរថយន្តទាំងមូលនៅលើក្បាលរបស់វា ព្រោះវាពិបាកសម្រាប់អ្នកដែលមានគំនិតបែបប្រពៃណីក្នុងការទទួលយកថាអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងរឿងទាំងអស់នេះគឺ "ធុងសាំង" ហើយបន្ទាប់ពីទាំងអស់ អ្នកចូលចិត្តរថយន្តបែបបុរាណគិតអំពីអាគុយអគ្គិសនី។
របកគំហើញផ្លូវចិត្តនេះគឺជារឿងលំបាកបំផុតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តចាស់ ហើយមិនមែនជាបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាណាមួយឡើយ។ បានពិពណ៌នាខាងលើ សង្គ្រាមពាក់កណ្តាលផ្លូវ ពួកគេតំណាងឱ្យវាលលក្ខណៈ និងរោគសញ្ញានៃសមរភូមិនេះ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងផ្នែកនេះ ជាមួយនឹងទំនៀមទម្លាប់ និងអាកប្បកិរិយាបែបអភិរក្ស អគ្គីសនីចាប់ផ្តើមឈ្នះក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ នោះគ្មានអ្វីនឹងបញ្ឈប់បដិវត្តន៍នោះទេ។
