រក្សាល្បឿនតាមពេលវេលា៖ សាកល្បងរថយន្តតូយ៉ូតា RAV4 កូនកាត់
ប្រភេទ Crossover របស់ជប៉ុនបង្ហាញពីមូលហេតុដែលវាជាម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។
នៅពេលនិយាយអំពីរថយន្តកូនកាត់ រឿងដំបូងដែលគិតដល់គឺ Toyota ។ ជនជាតិជប៉ុននៅតែជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេមួយនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យានេះ ហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងគុណភាពបង្ហាញឱ្យឃើញនៃប្រភេទ Crossover RAV4 វាកាន់តែច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជានេះជាម៉ូដែលដែលលក់ដាច់បំផុតនៃថ្នាក់នេះនៅក្នុងពិភពលោក។ ជាការពិត វាបានបង្កើតឡើងជាយូរមកហើយថាជាភាពងាយស្រួល ជាក់ស្តែង និងអាចទុកចិត្តបាន ហើយក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានក្លាយទៅជាបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
ការពិតគឺថាតូយ៉ូតាកំពុងតែដើរយឺតជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងយានយន្តដែលគ្មានមនុស្សបើកនិងយានយន្តដែលគ្មានមនុស្សបើកហើយការខ្វះខាតមរណភាពនៅក្នុងត្រកូលប្រហែលជាមិនសមនឹងមនុស្សជាច្រើនទេ។ បន្ថែមពីលើនេះស្លាកតម្លៃខ្ពស់របស់រថយន្តជប៉ុនហើយអ្នកអាចមើលឃើញពីមូលហេតុដែលមនុស្សមួយចំនួននៅតែចូលចិត្តការប្រកួតប្រជែង។
តោះចាប់ផ្តើមជាមួយតំលៃ។ ការចំណាយរបស់កូនកាត់ RAV4 ចាប់ផ្តើមពី ៦៥,០០០ លីឡាប៉ុន្តែការបន្ថែមនូវជម្រើសនិងប្រព័ន្ធផ្សេងៗដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងបង្កើនចំនួននេះដល់ជិត ៩០,០០០ លីឡា។ នៅ glance ដំបូង, នេះហាក់ដូចជាច្រើន, យ៉ាងហោចណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រកួតប្រជែងភាគច្រើននៅក្នុងទីផ្សារ។ ម៉្យាងវិញទៀតប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរករថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានទំហំនេះដែលមានភាពងាយស្រួលផាសុកភាពមានផាសុកភាពនិងមានគុណភាពខ្ពស់នោះរថយន្តតូយ៉ូតា RAV65 គួរតែជាគូប្រជែងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នក។
នេះគឺជាជំនាន់ទី XNUMX នៃគំរូដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ ពីរចនាប័ទ្មអភិរក្សដែលដាក់ដោយអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។ បាទ ទាក់ទងនឹងការរចនា មនុស្សគ្រប់រូបមានគំនិតរៀងៗខ្លួន ប៉ុន្តែលើកនេះ Toyota បានប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាព ហើយសំខាន់បំផុត - រថយន្តនេះនឹងមិនទុកឱ្យអ្នកព្រងើយកន្តើយឡើយ។ វាអាចផ្គាប់ចិត្ត វាអាចច្រានចោល ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយ វានឹងបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មមួយចំនួន។
ក្នុងករណីនេះយើងកំពុងធ្វើតេស្តកំណែកូនកាត់ RAV4 ដែលត្រូវបានកំណត់ថាជា "រថយន្តផ្ទុកដោយខ្លួនឯង" ។ និយាយម្យ៉ាងទៀតកូនកាត់នេះមិនអាចត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងព្រីភ្លើងទេហើយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់វាត្រូវបានបញ្ចូលដោយម៉ាស៊ីនសាំង។ ប្រព័ន្ធរុញច្រានត្រូវបានគេហៅថា "កម្លាំងថាមវន្ត" និងរួមបញ្ចូលទាំងម៉ាស៊ីនសាំងវដ្តអ័រហ្គូនដែលមានស៊ីឡាំង ៤.៥ លីត្រដែលមានភ្ជាប់ជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ថាមពលសរុបរបស់អង្គភាពកូនកាត់គឺ ២២២ សេះរួមទាំងការបញ្ជូន CVT ។
រថភ្លើងអគ្គិសនីនេះគួរតែជួយ Toyota បំពេញតម្រូវការបរិស្ថានថ្មី ដែលចូលជាធរមាននៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំនេះ។ ហើយវាស្ទើរតែដំណើរការ - ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់គឺ 101 ក្រាមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ ដែលជាលទ្ធផលដែលអាចទទួលយកបាន ព្រោះនេះគឺជារថយន្តដែលមានទំហំតូចល្មម និងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់។
ចំនុចសំខាន់នៃ RAV4 គឺជាវ៉ារ្យ៉ង់មួយផ្សេងទៀតនៃវេទិកាម៉ូឌុលស្ថាបត្យកម្មជំនាន់ថ្មី (TNGA) របស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា ដែលប្រើប្រាស់សមាសធាតុតួដូចគ្នាដែលមាននៅលើម៉ូដែល C-HR, Prius និង Corolla ។ ការព្យួរក៏ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរ - ផ្នែកខាងមុខរបស់ McPherson និងខាងក្រោយធ្នឹមទ្វេ - ហើយវារឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្តនិងដោះស្រាយស្ថានភាពលំបាក។
“ រថយន្តប្រភេទ SUV” របស់រថយន្តនេះក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើរូបរាងដែលនៅក្នុងជំនាន់នេះគឺមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងជាងមុនទៅទៀត។ RAV4 ឥលូវនេះមានរូបរាងបុរសនិងឈ្លានពាន។ គួរឱ្យធុញទ្រាន់បន្តិចគឺជាធាតុផ្សំនៃក្រូម៉ូសូមបន្ថែមដែលធាតុខ្លះមិនមើលទៅឆ្ងាយ។
ក្នុងនាមជារថយន្តគ្រួសារធម្មតារថយន្តប្រភេទ SUV នេះគួរតែមានទំហំធំទូលាយហើយដូចនោះដែរ។ កៅអីខាងមុខមានផាសុកភាពកំដៅនិងត្រជាក់នៅកម្រិតខ្ពស់នៃឧបករណ៍ហើយកៅអីរបស់អ្នកបើកបរអាចប្តូរបានអេឡិចត្រូនិច។ មានបន្ទប់ច្រើននៅខាងក្រោយសម្រាប់មនុស្សធំ ៣ នាក់ហើយប្រម៉ោយនេះក៏ធំជាងកន្លែងចតរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារដែរ។ ជាការប្រសើរណាស់ប្រសិនបើកន្ទុយអាចបើកនិងបិទបានលឿនវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាបញ្ហាធំទេ។
កាប៊ីនមានរន្ធយូអេសប៊ីចំនួន ៥ និងបន្ទះអ៊ីនធ័រធំមួយសម្រាប់សាកថ្មស្មាតហ្វូនដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការភ្ជាប់ទៅនឹងសេវាកម្មនិងកម្មវិធីនៅលើអេក្រង់។ ព័ត៌មានត្រូវបានបង្ហាញក្នុងគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ហើយអ្នកបើកបរមានជំរើសនៃជម្រើសប្លង់ជាច្រើននៅលើផ្ទាំងព័ត៌មាន។
នៅតាមផ្លូវ RAV4 មានឥរិយាបទដូចជាឡានគ្រួសារធំ។ ថាមពលរបស់វាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនល្អប៉ុន្តែអ្នកក៏ត្រូវផ្លាស់ប្តូររបៀបបើកបរដែរព្រោះវានៅតែជាកូនកាត់។ លើសពីនេះទៅទៀតវាធ្ងន់ជាងមុនដោយសារតែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនិងអាគុយបន្ថែមហើយការបើកបរយ៉ាងខ្លាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រណាំងនេះមិនមែនជាឡានរបស់អ្នកទេ។ បាទ / ចាសជាមួយ RAV4 អ្នកអាចវ៉ាដាច់នៅពេលអ្នកត្រូវការប៉ុន្តែនោះគឺអំពីវា។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់រំខានអ្នកហើយអ្នកចង់បង្រៀនមេរៀនដល់ពួកគេគ្រាន់តែប្តូរឡាន។
បើមិនដូច្នេះទេ វាធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងដៃចង្កូតដ៏ច្បាស់លាស់ និងការផ្តល់យោបល់ល្អពីដៃចង្កូត។ ពួកវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកំណត់ចង្កូតដ៏ល្អ ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប។ រថយន្តនេះមានលំនឹងខ្លាំងនៅលើផ្លូវ ហើយដែលមិនអាចមើលរំលងបានគឺស្ងាត់ទាំងស្រុង។ នៅក្នុងស្ថានភាពទីក្រុងនៅល្បឿនទាបមានតែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបើកហើយបន្ទាប់មកការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈមានតិចតួចបំផុត។
បើនិយាយពីការប្រើប្រាស់ប្រេងវិញ Toyota ដកស្រង់ប្រហែល ៤.៥-៥.០ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងស្ថានភាពទីក្រុងនេះអាចសម្រេចបានច្រើនឬតិចពីព្រោះតួនាទីសំខាន់នៅទីនេះត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ក្នុងដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវ៉េនិងសង្កេតមើលល្បឿនកំណត់ (ខ្ពស់បំផុត ១០-២០ គីឡូម៉ែត្រខ្ពស់ជាង) រថយន្តម៉ាក RAV4,5 ចំណាយយ៉ាងតិច ៣ លីត្ររួចទៅហើយ។
ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយម៉ូដែលនេះទទួលបានប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពជាច្រើនក៏ដូចជាជំនួយការអ្នកបើកបរ។ ឧទាហរណ៍មានប្រព័ន្ធជំរុញស្វ័យភាពនៃកម្រិតទីពីរពីអព្ភូតហេតុដែលមិនគួររំពឹងទុក។ ប្រសិនបើហេតុផលខ្លះអ្នកចាកចេញពីផ្លូវដោយគ្មានសញ្ញាវេនវាកែតម្រូវទិសដៅនៃកង់ខាងមុខដើម្បីនាំអ្នកត្រឡប់មកវិញ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកត្រូវកាន់ចង្កូតដោយដៃទាំងពីរព្រោះបើមិនដូច្នេះទេប្រព័ន្ធនឹងគិតថាអ្នកនឿយហត់ពេកហើយណែនាំឱ្យឈប់សម្រាក។
ប្រព័ន្ធផ្លូវ 4WD ផ្តល់នូវចលនាល្អប៉ុន្តែអ្នកមិនគួរត្រូវបានគេយកទៅឆ្ងាយទេពីព្រោះនេះមិនមែនជាគំរូនៅលើផ្លូវទេ។ ការបោសសំអាតដីមានទំហំ ១៩០ មីល្លីម៉ែត្រដែលគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដីដែលពិបាកជាងនេះបន្តិចហើយអ្នកក៏មានប្រព័ន្ធជំនួយចុះ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មអ្នកបើកបរមិនមានអារម្មណ៍ស្រួលទេប៉ុន្តែសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដែលអង្គុយនៅក្នុងឡានត្រូវបានធានា។
សរុបមក Toyota RAV4 គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីកន្លែងដែលឧស្សាហកម្មកំពុងឆ្ពោះទៅមុខក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ រថយន្តប្រភេទ SUV កំពុងក្លាយជាឡានគ្រួសារដ៏ពេញនិយម ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបន្ថែមកំពុងត្រូវបានដំឡើងដើម្បីបង្កើនថាមពល កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន រួមផ្សំជាមួយនឹងការណែនាំនូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព។
ពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់ ហើយយើងគ្មានជម្រើសក្រៅពីការផ្សះផ្សា។ សូមចងចាំថាជំនាន់ដំបូងនៃ RAV4 ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់មនុស្សវ័យក្មេងដែលធ្លាប់មានរបៀបរស់នៅសកម្ម ហើយកំពុងស្វែងរកការផ្សងព្រេង។ ហើយរថយន្តគ្រួសារធម្មតាចុងក្រោយនេះ មានផាសុកភាព ទំនើប និងសុវត្ថិភាព។ នោះមិនរារាំងគាត់ពីការក្លាយជារថយន្ត SUV ដែលលក់ដាច់បំផុតនៅលើពិភពលោកនោះទេ។
