ថែរក្សាថ្មរបស់អ្នកឱ្យបានល្អក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់

នៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ ម្ចាស់រថយន្តម៉ាស៊ូតគួរតែចងចាំអំពីការបង្កើនប្រេងឥន្ធនៈ ជាពិសេសអ្នកបើកបរទាំងអស់គួរតែតាមដានស្ថានភាព និងដំណើរការរបស់ថ្ម។ អ្នក​ជំនាញ​ខាង​រថយន្ត​ណែនាំ​ថា​៖ «​នៅ​ពេល​មាន​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ខ្លាំង វា​ថែមទាំង​មាន​តម្លៃ​ត្រឡប់​ទៅ​ទម្លាប់​ចាស់​វិញ ហើយ​យក​ថ្ម​ទៅ​ផ្ទះ​ពេល​យប់»។

នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ថ្មចាស់។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេលបួនឆ្នាំ ពួកវាខ្សោយជាង ដូច្នេះហើយការហូរចេញកាន់តែលឿន។ លោក Adam Wrocławski ម្ចាស់សេវាកម្ម 20GT Auto Wrocławski នៅទីក្រុង Katowice មានប្រសាសន៍ថា ក្នុងករណីបែបនេះ ការសាយសត្វយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្រោម 4 អង្សាសេ ហើយការទុករថយន្តនៅតាមផ្លូវអាចធ្វើឱ្យអស់ថ្ម។ - ក្នុង​ករណី​នោះ សូម្បី​តែ​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ចាស់ៗ​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ វា​សម​ត្រឹម​ត្រូវ​ក្នុង​ការ​យក​ថ្ម​ទៅ​ផ្ទះ ឬ​ជំនួស​វា​ជាមួយ​រថយន្ត​ថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងរថយន្តថ្មី មុននឹងដកថ្មចេញ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅដៃ ដើម្បីមើលថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតអនុញ្ញាតឬអត់ ពីព្រោះនេះអាចនាំឱ្យមានការសរសេរឡើងវិញនូវម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចមួយចំនួន (អ្នកបើកបរ) បាននិយាយថា Adam Wroclawski ។ លោក​បន្ថែម​ថា ជា​ក្បួន ពួកគេ​គួរ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ដោយ​ថ្ម​ថ្មី​បន្ទាប់​ពី​ដំណើរការ​បាន​ប្រាំ​ឆ្នាំ។

អេឡិចត្រូលីតនិងក្ដាប់ស្អាត

ដើម្បីឱ្យថ្មបម្រើយើងឱ្យបានយូរតាមតែអាចធ្វើទៅបាន វាគួរតែត្រូវបានមើលថែ ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពទាប នៅពេលដែលប្រសិទ្ធភាពរបស់វាធ្លាក់ចុះ។

លោក Witold Rogowski មកពីបណ្តាញទូទាំងប្រទេស ProfiAuto.pl ណែនាំថា "ជាដំបូង យើងត្រូវពិនិត្យមើលដង់ស៊ីតេ និងកម្រិតអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្មរបស់យើង" ។

នៅក្នុងការជួសជុលថ្ម យើងអាចធ្វើវាបានដោយខ្លួនឯង នៅក្នុងថ្មដែលមិនមានការថែទាំ វាអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតែជាមួយឧបករណ៍សាកល្បងពិសេសប៉ុណ្ណោះ ពោលគឺឧ។ ការទស្សនាសេវាកម្មគឺត្រូវបានទាមទារ។

- នៅពេលដែលយើងធ្វើដំណើរតែផ្លូវខ្លីៗ ដូចជាពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង ថ្មជាធម្មតាមិនសាកទេ។ អ្នកជំនាញ ProfiAuto.pl បន្ថែមថា ដូច្នេះ នៅពេលគ្រោងធ្វើដំណើរយូរជាងនេះ យើងគួរតែសាកវាជាមួយឆ្នាំងសាកនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬសិក្ខាសាលា។

វាគួរតែត្រូវបានចងចាំផងដែរថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទុកឱ្យឧបករណ៍ទទួលអគ្គិសនីបើកនៅក្នុងឡាន: ចង្កៀងមុខវិទ្យុ ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងស្តុប ឬឧទាហរណ៍ បើកទ្វារពេលចេញពីឡានក្នុងហ្គារ៉ាស។

មូលហេតុនៃបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក៏អាចជាការចម្លងរោគនៃស្ថានីយ (ការគៀប) ។ ជាញឹកញយ ភាពកខ្វក់ដែលមិនរំខានយើងនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់កាន់តែក្តៅ អាចធ្វើឲ្យរថយន្តរបស់យើងមិនជាប់ក្នុងភាពត្រជាក់ខ្លាំង។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើយើងឃើញថា ក្ដាប់មានភាពកខ្វក់ ពួកវាត្រូវតែសម្អាត និងរំអិលជាមួយនឹងប្រេងចាហួយតាមបច្ចេកទេស លើផ្ទៃរបស់វា។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មជំនួសអាចត្រូវបានវាស់ដោយ voltmeter និង ammeter និយមនៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។

ប្រេងម៉ាស៊ូតជាពិសេសមិនចូលចិត្តរដូវរងា

សីតុណ្ហភាពទាបប៉ះពាល់ច្រើនជាងថ្ម។ យោងតាមលោក Adam Wrocławski ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការសាយសត្វ ម្ចាស់រថយន្តដែលមានសារធាតុត្រជាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មកំពុងងាកទៅរកស្ថានីយសេវាកម្មកាន់តែខ្លាំងឡើង។ “អ្នកបើកបរភ្លេចថាពួកគេមិនបានធ្វើតេស្តភាពធន់របស់សារធាតុរាវចំពោះសីតុណ្ហភាពទាប។ ម្ចាស់សេវាកម្ម 4GT Auto Wrocławski បាននិយាយថា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងតែងតែអាចពិនិត្យមើលចំណុចត្រជាក់នៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលនៅជិតបំផុត ឬជាមួយឧបករណ៍ពិសេស។

ម្ចាស់រថយន្តម៉ាស៊ូតអាចរំពឹងថានឹងមានបញ្ហាកាន់តែច្រើន។ នៅទីនេះវាអាចកើតឡើងដែលប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធបង្កក។

- ដើម្បី​ការពារ​កុំ​ឱ្យ​មាន​រឿង​នេះ​កើតឡើង សូម​ពិនិត្យ​មើល​ថា​ដោត​ភ្លើង​ទាំងអស់​ដំណើរការ​បាន​ត្រឹមត្រូវ។ Adam Wroclawski និយាយថា ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះការឡើងកំដៅបន្ទប់ចំហេះនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។

នៅក្នុងយានជំនិះថ្មីៗ ឧបករណ៍កម្តៅឥន្ធនៈក៏គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យផងដែរ ដែលភាគច្រើនមានទីតាំងនៅក្នុង ឬជុំវិញកន្លែងដាក់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ វាមិនឈឺចាប់ក្នុងការបន្ថែមការប្រឆាំងនឹងការបង្កកទៅក្នុងឥន្ធនៈ prophylactically ទេ។ ថ្នាំបែបនេះត្រូវបានលក់នៅក្នុងហាងលក់រថយន្តល្អនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។