តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងរថយន្តម៉ាស៊ូត និងសាំង?

ក្នុង​បរិបទ​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ តើ​ការ​ជជែក​ដេញដោល​គ្នា​អំពី​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត និង​សាំង​ឡើង​ចុះ​យ៉ាង​ណា?

ត្រលប់ទៅសម័យដែលពុកចង្ការ មានន័យថាអ្នកជាមនុស្សដែលចូលចិត្តទំនាក់ទំនងជាមួយធម្មជាតិដោយបុកវានៅក្នុងរថយន្ត SUV ធុនធ្ងន់ ជីវិតគឺសាមញ្ញ ហើយយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាតើយើងចង់បានម៉ាស៊ូត ជក់បារី ឬសាំង។ - ម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់ដែលមានអារម្មណ៍ថានៅផ្ទះនៅលើផ្លូវរលូនឬក្នុងទីក្រុង។

សព្វថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលពុកចង្ការអាចមានន័យថាអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុង Melbourne ហើយគិតថាខោរបស់អ្នកគួរត្រូវបានលាបពណ៌ នោះអ្វីៗគឺមិនសូវច្បាស់ទេ។

រថយន្តសាំងនៅតែដំណើរការខ្ពស់ ការងារដ៏ឆ្ងាញ់ដែលប្រើប្រាស់តិច ប៉ុន្តែមានភាពរីករាយជាងក្នុងការធ្វើដូច្នេះ ហើយអ្នកនៅតែអាចទទួលបានម៉ាស៊ូត 4WD ដើម្បីដឹកអ្នកឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ Bourque ប៉ុន្តែអ្នកក៏នឹងរកឃើញម៉ាស៊ូតច្រើនផងដែរ។ នៅក្នុងរថយន្តក្នុងទីក្រុង ចាប់ពី Volkswagen Polos ឆ្លងកាត់ Mazda 6 និងគ្រប់ផ្លូវទៅកាន់ឡានប្រណីតរបស់ BMW 7 Series ។ ហើយអ្នកនឹងឃើញរថយន្តស្ព័រចតនៅកប៉ាល់ដឹកប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដែលឥឡូវនេះស្ថិតនៅចំកណ្តាលស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ជំនួសឱ្យការចេញទៅចំហៀងដែលរថយន្តដឹកទំនិញបំពេញ។

ប្រេងម៉ាស៊ូតបានផ្លាស់ប្តូរ; វា​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ចរន្ត​សំខាន់ ហើយ​បាន​សាយភាយ​ស្លាប​ប្រេង​របស់​វា​ទៅ​ជ្រុង​ជាច្រើន​នៃ​ទីផ្សារ​រថយន្ត។

អ្នកថែមទាំងអាចទទួលបានរថយន្ត Porsche ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត សម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់ព្រះ ទោះបីជាលក្ខណៈមិនស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់ 911 Cayman ឬ Boxster ក៏ដោយ។

ប្រេងម៉ាស៊ូតបានផ្លាស់ប្តូរ; វាបានដំណើរការជាចម្បង និងបានរីករាលដាលស្លាបតូចៗរបស់វានៅក្នុងជ្រុងជាច្រើននៃទីផ្សាររថយន្ត ដោយផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរ (ប្រហែលមួយភាគបីប្រសើរជាង) និងចន្លោះពេលដ៏យូររវាងការបំពេញ ដែលធ្វើអោយការផ្តល់ជូនកាន់តែទាក់ទាញ។

យើងនៅឆ្ងាយពីកម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតនៅអឺរ៉ុប ដែលសម្រាប់ម៉ាកយីហោមួយចំនួន ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាម៉ាស៊ីនដែលលេចធ្លោនៅក្នុងកងនាវារបស់ពួកគេ (សម្រាប់ពេលនេះ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួននឹងផ្លាស់ប្តូរក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ) ប៉ុន្តែការទទួលយករបស់វាបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ចំនួនម៉ាស៊ូតនៅលើផ្លូវរបស់យើងបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ការលក់ម៉ាស៊ូតនាពេលថ្មីៗនេះបានធ្លាក់ចុះជិត XNUMX ភាគរយ ដោយសារការហាមប្រាមលើម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះនៅក្នុងប្រទេសនោះទំនងជាកាន់តែមាន។

ដូច្នេះ ក្នុង​បរិបទ​សព្វ​ថ្ងៃ តើ​ការ​ជជែក​ដេញដោល​គ្នា​រវាង​ប្រេងម៉ាស៊ូត​ទល់​នឹង​ប្រេង​ឥន្ធនៈ​ត្រូវ​គ្នា​យ៉ាង​ណា?

សាំង ឬម៉ាស៊ូត? ជំរុញដោយភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេ។

អ្វី​ដែល​អ្នក​រាល់​គ្នា​ជា​អ្នក​បើក​បរ​ត្រូវ​ដឹង​គឺ​ថា​រថយន្ត​ម៉ាស៊ូត​និង​សាំង​ផ្តល់​ថាមពល​ឬ​ហត់​ខុស​គ្នា។ 

ម៉ាស៊ីនសាំងគឺសុទ្ធតែនិយាយអំពី rev ហើយពួកគេមានទំនោរឈានដល់ថាមពលកំពូលរបស់ពួកគេ - ឬពេលគួរឱ្យអស់សំណើច - នៅ revs កាន់តែច្រើន។ ពួកគេផ្តល់ភាពរំភើបនៃខ្យល់ឡើងលើ; នៅពេលដែល revs កើនឡើង ហើយអ្នកប្តូរ gears នោះល្បឿនក៏កើនឡើង។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេមានពណ៌ស្រស់ឆើតឆាយ និងគួរឱ្យរំភើប យ៉ាងហោចណាស់តាមទ្រឹស្តី។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្តល់នូវការរអ៊ូរទាំរបស់ពួកគេ - ក្នុងទម្រង់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ (ឬកម្លាំងបង្វិលជុំដូចដែលវាត្រូវបានគេហៅថាពេលខ្លះដែលពិពណ៌នាច្រើនជាងនេះ វាគឺជាប្រភេទនៃថាមពលដែលអាចរុញអ្នកឡើងលើភ្នំដ៏ចោតសូម្បីតែទម្ងន់នៅលើយន្តហោះ) - នៅទាបជាងច្រើន។ rpm

ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺល្អសម្រាប់ការជិះទូកកម្សាន្ត ជាពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវេ ពីព្រោះការវ៉ាជែងតែងតែស្ថិតនៅលើចំណុចជាញឹកញាប់ ដោយមិនចាំបាច់ចុះក្រោម។

ភាពខុសគ្នាគឺធំធេង និងគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបញ្ចេញថាមពលច្រើនជាង 1500 ដងនៅចំណុចមួយពីលើទំនេរ។ ដូច្នេះពី 3000 rpm ទៅ XNUMX rpm អ្នកទទួលបានការជំរុញភ្លាមៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាប្រៀបដូចជាសេះព្រាងជាងសេះប្រណាំងទៅទៀត ព្រោះប្រសិនបើអ្នករុញពួកវាទៅជួរខ្ពស់ជាងមុន នោះការស្រែកថ្ងូរនឹងស្លាប់។

នេះមានន័យថា ប្រេងម៉ាស៊ូតពិតជាអស្ចារ្យសម្រាប់ជិះទូកកម្សាន្ត ជាពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវេ ពីព្រោះការជែងគឺតែងតែនៅនឹងកន្លែង ជាញឹកញាប់ដោយមិនចាំបាច់ចុះក្រោម។ ពួកគេក៏ល្អសម្រាប់ការអូសទាញរបស់របរផងដែរ។

នៅជ្រុងតឹងៗនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ឬនៅលើផ្លូវប្រណាំង ពួកគេផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ខុសគ្នាខ្លាំងពីរថយន្តសាំង ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែអាចមានភាពសប្បាយរីករាយ និងសូម្បីតែការប្រកួតប្រជែង ដូចជាភាពជោគជ័យរបស់ Audi នៅក្នុងរថយន្ត 24 ម៉ោង Le Mans ដែលប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត។ ម៉ាស៊ីនបញ្ជាក់។

ជាការពិតផ្នែកនៃភាពជោគជ័យនេះគឺផ្អែកលើសមត្ថភាពរបស់រថយន្តម៉ាស៊ូតក្នុងការបន្តដំណើរទៅមុខទៀតលើធុងសាំងមួយ ប៉ុន្តែមានច្រើនជាងនេះនៅពេលក្រោយ។

ផ្នែកវិទ្យាសាស្រ្ត និងប្រេងនៃមូលហេតុដែលប្រេងម៉ាស៊ូតមានភាពខុសគ្នាគឺការដុត។ ចំណុចដែលឥន្ធនៈលាយជាមួយខ្យល់។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អង្គធាតុរាវត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះក្រោមសម្ពាធ ហើយការឆេះកើតឡើងភ្លាមៗ។

ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ក៏​មិន​ត្រូវ​ការ​ក្បាល​ភ្លើង​ដូច​ម៉ាស៊ីន​សាំង​ដែរ។ ពួកវាលាយខ្យល់ និងឥន្ធនៈនៅខាងក្រៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៅច្រកចូល។

អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃប្រេងម៉ាស៊ូតគឺថាវាមានសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ជាងប្រេងសាំងដែលមិនមានជាតិសំណ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

អាគុយម៉ង់សេដ្ឋកិច្ច

ផ្នែកដ៏ធំមួយនៃការប្រៀបធៀបម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទៅនឹងម៉ាស៊ីនសាំងគឺប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺល្អជាងនៅក្នុងរឿងនេះ 30 ឬ 40 ភាគរយប្រសើរជាងទោះបីជាម៉ាស៊ីនសាំងចាក់ដោយផ្ទាល់ទំនើបកំពុងចាប់ដំណើរការក៏ដោយ។

នេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំលុយអ្នកទេ (ទោះបីជាតម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតខ្ពស់បន្តិចគួរត្រូវបានយកមកពិចារណាក៏ដោយ) ប៉ុន្តែវាក៏ជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាផងដែរ ព្រោះអ្នកទទួលបានជួរកាន់តែច្រើនពីធុង - ច្រើនជាង 1000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរថយន្តមួយចំនួន ហើយនោះមានន័យថាសេវាកម្មរថយន្តតិចជាងមុន។ ទស្សនកិច្ច។ ស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។

ប្រេងម៉ាស៊ូតកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងខ្ជះខ្ជាយតិចជាងក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ ដោយសារការបន្ថែមឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកធម្មតា ដើម្បីធានាបាននូវការចែកចាយប្រេងម៉ាស៊ូតត្រឹមត្រូវ និងមិនសូវមានក្លិនមិនល្អ។

ប្រេងម៉ាស៊ូតមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តដែលប្រើសាំង ហើយការពិតនេះត្រូវតែយកមកពិចារណានៅពេលនិយាយអំពីប្រាក់ដែលអ្នកសន្សំលើវិក្កយបត្រប្រេងរបស់អ្នក។

ការកែលម្អទាំងនេះក៏បានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងការស្តាប់ទៅតិចជាងដូចជាត្រាក់ទ័រជំងឺហឺតចាស់ៗ និងច្រើនទៀតដូចជារថយន្ត ទោះបីជាអ្នកនៅតែមិនដែលហៅវាថាជាសំឡេងម៉ាស៊ីនដ៏រំភើបក៏ដោយ។ រថយន្តទំនើបផ្តោតសំខាន់លើការលាក់សំឡេងម៉ាស៊ូតចេញពីកាប៊ីន ហើយពួកគេធ្វើបានល្អណាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តទំនើបប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជារឿងធម្មតាដូចគ្រាដ៏រាបទាបរបស់លោក Donald Trump ដែរ។

កត្តាសេដ្ឋកិច្ចមួយទៀត ពិតណាស់គឺរថយន្តម៉ាស៊ូតមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តសាំង ហើយការពិតនេះត្រូវតែយកមកពិចារណានៅពេលនិយាយអំពីប្រាក់ដែលអ្នកសន្សំលើវិក្កយបត្រប្រេងរបស់អ្នក។

តើចំនួនប៉ុន្មានអាចប្រែប្រួល ប៉ុន្តែ 10-15 ភាគរយគឺជាចំនួនសមហេតុផល។

ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​នឹង​អះអាង​ថា វា​ដោយសារ​តែ​ពួកគេ​ផលិត​មិន​បាន​ច្រើន ដូច្នេះ​ពួកគេ​ត្រូវ​គិតថ្លៃ​បន្ថែម ឬ​ដោយសារ​ម៉ាស៊ីន​របស់​ពួកគេ​មាន​ផ្នែក​ធ្ងន់​ជាង ឬ​ស្មុគស្មាញ​ដែល​អ្វីៗ​ត្រូវ​ចំណាយ​ច្រើន។ (ភាពស្មុគស្មាញនេះក៏អាចមានន័យថាថ្លៃថែទាំខ្ពស់ជាងមុន និងតាមទ្រឹស្តីអាយុកាលម៉ាស៊ីនខ្លីជាង។ )

និយាយឱ្យត្រង់ទៅ អំណះអំណាងទាំងអស់នេះគឺអាចជឿជាក់បាន ហើយនៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀត អ្នកប្រហែលជាអាចរកឃើញវិធីសាស្រ្តផ្សេងចំពោះតម្លៃ។

តម្លៃបន្ថែមនៅពេលនេះក៏មានន័យថា អ្នកទទួលបានកាន់តែច្រើននៅពេលអ្នកលក់រថយន្ត ព្រោះនៅពេលដែលយើងពិនិត្យមើលតម្លៃលក់បន្តនៃរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត ទីផ្សារអូស្ត្រាលីផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍ថា ប្រេងម៉ាស៊ូតមានតម្លៃជាង។

មនុស្សមានទំនោរនឹងធ្វើគណិតវិទ្យាដោយគណនាថាតើអ្នកត្រូវការបើកបរប៉ុន្មានម៉ាយមុនពេលអ្នកទទួលបានប្រាក់បន្ថែមដែលអ្នកបានចំណាយលើការសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមិនមែនជាកត្តាសម្រេចចិត្តនោះទេ។ .

ចូរនិយាយថាអ្នកជ្រើសរើស Mazda6 ឬ Hyundai i30 ព្រោះវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់របៀបរស់នៅរបស់អ្នក អ្នកចូលចិត្តរចនាប័ទ្មរបស់ពួកគេ ហើយពួកគេសមនឹងថវិការបស់អ្នក។ បន្ថែម 10 ភាគរយអាចទូទាត់បានបន្ទាប់ពីមួយរយៈប្រសិនបើអ្នកមិនបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជិះទាំងពីរ ហើយសម្រេចចិត្តថាតើអ្នកចូលចិត្តមួយណាល្អជាង។

លុះត្រាតែអ្នកពិតជាស្អប់ស្ថានីយ៍សេវា នោះអ្នកនឹងយកប្រេងម៉ាស៊ូតរាល់ពេល។

សាំង ឬម៉ាស៊ូត? វាជារឿងផ្ទាល់ខ្លួន

ជាចុងក្រោយ គេមិនអាចនិយាយបានថា មួយណាល្អជាង ម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត ព្រោះវាអាស្រ័យលើករណីជាក់លាក់ ឬពីឡានមួយទៅឡាន ហើយក៏អាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។

មនុស្សមួយចំនួនមិនអាចទ្រាំទ្រនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលផលិតបាន ជាពិសេសនៅក្រោមបន្ទុក ដូច្នេះពួកគេនឹងមិនទិញវាទេ។ ថ្វីត្បិតតែម៉ាកល្បីៗនៅអឺរ៉ុប ជាពិសេសម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់ក៏ដោយ ឥឡូវនេះផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលស្ងាត់ខ្លាំង ដែលអ្នកស្ទើរតែមិនអាចប្រាប់បានថាម៉ាស៊ីនមួយណាដែលអ្នកកំពុងបើកបរដោយមិនរមៀលបង្អួចរបស់អ្នក។

ប្រសិនបើអ្នកទៅចតទូក ឬម៉ូតូនៅផ្ទះជាប្រចាំ នេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ ព្រោះប្រេងម៉ាស៊ូតនឹងធ្វើការងារបានប្រសើរជាងមុន និងប្រើប្រាស់ប្រេងតិចច្រើន។

ប្រេងម៉ាស៊ូតក៏មានទំនោរនឹងកន្ត្រាក់ និងក្អកកាន់តែខ្លាំងនៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ដែលអាចជាការរំខាន ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត ក្រុមហ៊ុនរថយន្តកំពុងចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ សូម្បីតែ Peugeot ឥឡូវនេះក៏ផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ស្ទើរតែគ្មានកំហុស។

ផ្នែកមួយនៃវាគឺជាអ្វីដែលអ្នកចង់ធ្វើជាមួយឡានរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកទៅចតទូក ឬម៉ូតូនៅផ្ទះជាប្រចាំ នេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ ព្រោះប្រេងម៉ាស៊ូតនឹងធ្វើការងារបានប្រសើរជាងមុន និងប្រើប្រាស់ប្រេងតិចច្រើន។

បើ​អ្នក​ចង់​បាន​រថយន្ត​ស្ព័រ​និង​ភាព​រំភើប​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្ពស់ អ្នក​ត្រូវ​ការ​សាំង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលល្អដូចម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda ពួកគេមិនដាក់ពួកវានៅក្នុង MX-5 Roadster ។ វាគ្រាន់តែនឹងមិនមានអារម្មណ៍ ឬស្តាប់ទៅត្រឹមត្រូវ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងរថយន្តធ្វើដំណើរខ្នាតតូចដូចជា i30 ឬរថយន្តគ្រួសារធុនមធ្យមដូចជា Mazda6 រថយន្តម៉ាស៊ូតពិតជាមានអារម្មណ៍ល្អក្នុងការបើកបរ។ កម្លាំងបង្វិលជុំទាបនេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ពិតប្រាកដសម្រាប់ម៉ាស៊ីនតូច ហើយមានផាសុកភាព និងរីករាយជាងក្នុងការងារប្រចាំថ្ងៃ។ បញ្ចូលក្នុងតួលេខសន្សំ ហើយវាបង្ហាញភាពត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងលើការចំណាយបន្ថែម។

ការបំភាយគោលដៅ

រឿងមួយដែលអ្នកត្រូវពិចារណា ពិតណាស់គឺការបំភាយប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលរឿងអាស្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ថ្មីៗនេះបានបង្ហាញឱ្យយើងក្លាយជាបញ្ហាធំមួយ។

ទីក្រុងមួយចំនួនដូចជាទីក្រុងឡុងដ៍ និងប៉ារីស ដែលអភិបាលក្រុងបាននិយាយថា នាងចង់ឱ្យរថយន្តម៉ាស៊ូតទាំងអស់ចេញពីផ្លូវនៅឆ្នាំ 2020 ឥឡូវនេះកំពុងអនុម័តច្បាប់ដើម្បីហាមឃាត់រថយន្តម៉ាស៊ូតទាំងអស់ ដោយសារកម្រិតនៃសារធាតុនីត្រូអុកស៊ីតដែលពួកគេផលិត។

(ផ្នែកខ្លះនៃទីក្រុងឡុងដ៍បានហាមឃាត់ទាំងរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំនេះ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពខ្យល់ ដូច្នេះវាមិនមែនគ្រាន់តែជាម៉ាស៊ីនដុតប្រេងនោះទេ។)

អង្គការសុខភាពពិភពលោកប៉ាន់ប្រមាណថា អាសូតឌីអុកស៊ីតបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ច្រើនជាង 22,000 នាក់នៅអឺរ៉ុបជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ការប៉ះពាល់នឹងអាសូតឌីអុកស៊ីតអាចបណ្តាលឱ្យកើតជំងឺសួត និងបេះដូង ព្រមទាំងជំងឺហឺត អាឡែស៊ី និងការឆ្លងមេរោគតាមខ្យល់ផ្សេងទៀត។ វាក៏ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងរោគសញ្ញាមរណភាពទារកភ្លាមៗ ការរលូតកូន និងពិការភាពពីកំណើតផងដែរ។

អង្គការសុខភាពពិភពលោកប៉ាន់ប្រមាណថា អាសូតឌីអុកស៊ីតបណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ជាង 22,000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗនៅអឺរ៉ុប ដែលប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តទាំងអស់គឺម៉ាស៊ូត (ប៉ុន្តែចំនួននោះកំពុងធ្លាក់ចុះ ហើយនៅចក្រភពអង់គ្លេសវាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 32 ភាគរយ និងបន្តធ្លាក់ចុះ)។

ប្រជាជនអូស្ត្រាលីបច្ចុប្បន្នដុតប្រេងម៉ាស៊ូតជិតបីពាន់លានលីត្រក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរថយន្តតែម្នាក់ឯង ដោយមាន 9.5 ពាន់លានលីត្រទៀតប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ហើយវាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាប្រហែល 80 ភាគរយនៃការបំពុលនីត្រូអុកស៊ីតនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងបានមកពីរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង និងឡានក្រុង។ . កង់។

ជាវិជ្ជមាន ខ្យល់របស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសដែលស្អាតជាងគេក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ ហើយការបំពុលខ្យល់បានសម្លាប់ប្រជាជនអូស្ត្រាលីជាង 3000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលចំនួនជិតបីដងច្រើនជាងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួរចងចាំថា អូស្ត្រាលីអាចនៅថ្ងៃណាមួយ ហើយនេះអាចកើតឡើងក្នុងរយៈពេលពីរបីទសវត្សរ៍ទៀត បន្ទាប់ពីប្រទេសដែលមានការបំភ្លឺ និងបំពុលកាន់តែច្រើន ដូចជាអឺរ៉ុប ណែនាំប្រភេទនៃការហាមឃាត់មួយចំនួនលើប្រេងម៉ាស៊ូត។ 

តើអ្នកចូលចិត្តរថយន្តម៉ាស៊ូត ឬសាំង? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។