អូស្ត្រាលីលក់រថយន្តដែលលឿនបំផុតក្នុងពិភពលោក

អ្វីដែលខ្ញុំចង់បានសម្រាប់បុណ្យណូអែល៖ រថយន្តដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតរបស់ពិភពលោកគឺ Bugatti Veyron ត្រូវបានលក់ទៅឲ្យអ្នកដើរទិញឥវ៉ាន់អាថ៌កំបាំងក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ទោះបីជាវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យបើកបរលើផ្លូវក្នុងតំបន់ក៏ដោយ។

រថយន្តដែលលឿនជាងគេបំផុតលើពិភពលោកគឺ Bugatti Veyron ដែលមានល្បឿនអតិបរមា 431 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ស្ទើរតែពីរដងនៃល្បឿនដែលយន្តហោះហោះឡើងនោះ ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអ្នកទិញឥវ៉ាន់អាថ៌កំបាំងនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី បើទោះបីជាមិនមានដែនកំណត់ចំពោះផ្លូវក្នុងស្រុកក៏ដោយ។

រថយន្ត Veyron ដែលប្រើរួច បានបង្ហាញនៅហាង Classic Throttle ក្នុងទីក្រុងស៊ីដនី ដែលចតនៅជាប់នឹងរថយន្ត Mini Moke បុរាណ និងរថយន្ត Porsche ចាស់។

វាត្រូវបានចុះបញ្ជីក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយសប្តាហ៍ ហើយក្រុមហ៊ុននិយាយថាវាត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអ្នកទិញអនាមិក។

ប៉ុន្តែអ្នកទិញនឹងមិនបញ្ចេញឈ្មោះពេកទេ៖ រថយន្ត Veyron នេះត្រូវបានគេនិយាយថាជារថយន្តតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ក្រៅពីមួយដែលបានហោះទៅប្រទេសអូស្ត្រាលីក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយសម្រាប់ការធ្វើបាតុកម្មនៅឯការប្រណាំងរថយន្ត Formula Grand Prix ឆ្នាំ 2009 ។

Matthew Dixon បុគ្គលិកផ្នែកលក់នៃហាង Classic Throttle Shop បាននិយាយថា "យើងមិនចង់បញ្ចេញព័ត៌មានលម្អិតណាមួយទេ" ។ "ម្ចាស់ចង់រក្សាភាពអនាមិក។"

ក្រុមហ៊ុនមិនបង្ហាញថាតើអ្នកទិញបានចំណាយប៉ុន្មាននោះទេ ប៉ុន្តែរថយន្ត Veyron ថ្មីមានតម្លៃ €1 លានបូកនឹងពន្ធ។

ប្រសិនបើលក់ដូចថ្មីនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី រថយន្ត Veyron នឹងមានតម្លៃប្រហែល 3 លានដុល្លារ បន្ទាប់ពីអត្រាប្តូរប្រាក់ ពន្ធ និងពន្ធរថយន្តប្រណីត (33 ភាគរយនៃតម្លៃលើសពី $61,884) ។

ប៉ុន្តែរថយន្ត Veyron មិនត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការដោយក្រុមហ៊ុន Bugatti នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីនោះទេ ព្រោះវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងតែនៅក្នុងដៃឆ្វេងប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកប្រមូលទិញនៅជុំវិញពិភពលោកបានផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវស្ថានភាពនៃរូបតំណាងមួយ។

កាលពីដើមឆ្នាំនេះ ក្រុមកាយរឹទ្ធិជនជាតិអាមេរិក តារាទូរទស្សន៍ និងអ្នកបង្កើត One Direction លោក Simon Cowell បានលក់រថយន្ត Veyron ឆ្នាំ 2008 របស់គាត់ក្នុងការដេញថ្លៃក្នុងតម្លៃ 1.375 លានដុល្លារ។

រថយន្ត Bugatti Veyron ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន W8.0 ចំណុះ 16 លីត្រដ៏ធំ ជាមួយនឹង turbochargers ចំនួន 1001 ។ ដើមឡើយវាមានកម្លាំង 1200 សេះ ប៉ុន្តែត្រូវបានដំឡើងទៅ 2012 សេះក្នុង 0 ។ វាបង្កើនល្បឿនពី 100 ទៅ 2.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេលប្រហែល XNUMX វិនាទី លឿនដូចរថយន្ត Formula XNUMX។

ចាប់តាំងពី 400 មកមានតែរថយន្តប្រហែល 2005 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់។ Bugatti បានលក់ចេញពីរថយន្តចំនួន 300 គ្រឿងដែលបានសាងសង់ដំបូង ហើយតិចជាង 40 គ្រឿងក្នុងចំណោមរថយន្ត 150 គ្រឿងដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2012 នៅតែមានមុនពេលការផលិតបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2015 ។

ក្រុមហ៊ុនឯកទេសផ្សេងទៀតបានអះអាងថាបានផ្តួលកំណត់ត្រារបស់ Veyron ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាកម្មវិធីពិសេសតែម្តង ហើយល្បឿនកំពូលគឺមិនស្របតាមស្តង់ដាររបស់ Guinness World Records (ជាមធ្យមលើសពី 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទិសដៅទាំងពីរ អាស្រ័យនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងលក្ខខណ្ឌតាមដាន)។ .

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Bugatti បានបោះបង់ចោលជាផ្លូវការនូវគម្រោងសាងសង់នូវអ្វីដែលជារថយន្ត Sedan លឿនបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការថា ខ្លួននឹងសាងសង់អ្នកស្នងតំណែងរបស់រថយន្ត Veyron ។

ចៅហ្វាយនាយ Bugatti លោក Wolfgang Schreiber បានប្រាប់ទស្សនាវដ្តី Top Gear របស់ចក្រភពអង់គ្លេសកាលពីដើមឆ្នាំនេះថា “វានឹងមិនមាន Bugatti ទ្វារបួនទេ។ យើងបាននិយាយជាច្រើនដងអំពី Galibier ប៉ុន្តែរថយន្តនេះនឹងមិនមកទេព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យអតិថិជនរបស់យើងមានការភ័ន្តច្រឡំ»។

Bugatti ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានបាត់បង់រាល់រថយន្ត Veyrons ជាង 400 គ្រឿងដែលខ្លួនបានសាងឡើង បើទោះបីជាតម្លៃលើសពី 1 លានអឺរ៉ូបូកនឹងពន្ធក៏ដោយ។

"ជាមួយ Veyron យើងបានធ្វើឱ្យ Bugatti ស្ថិតនៅកំពូលនៃម៉ាករថយន្តទំនើបទាំងអស់នៅទូទាំងពិភពលោក។ អ្នករាល់គ្នាដឹងថា Bugatti ជារថយន្តទំនើបបំផុត” លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Schreiber បានប្រាប់ Top Gear។ “វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ម្ចាស់បច្ចុប្បន្ន និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីមើលថាតើយើងនឹងធ្វើអ្វីមួយដែលស្រដៀងនឹង Veyron (បន្ទាប់) ដែរឬទេ។ ហើយនោះជាអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើ»។

Bugatti បានបង្ហាញគំនិតរថយន្ត Galibier sedan ក្នុងឆ្នាំ 2009 បន្ទាប់ពីវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុសកលបានវាយប្រហារ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់តាំងពីពេលនោះមក។

នៅពេលត្រូវបានសួរថាតើ Bugatti នឹងបញ្ចេញ Veyron ដែលមានពាក្យចចាមអារ៉ាមច្រើនដែរឬទេ បន្ទាប់ពីវាបានបញ្ចេញកំណែពិសេសក្នុង 431 ដែលអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 2010 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងល្បឿនកំពូល 408 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរបស់ដើម) លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Schreiber បានប្រាប់ Top Gear ថា: “យើងប្រាកដជាមិនបង្កើត SuperVeyron ឬ Veyron Plus ទេ។ នឹងលែងមានអំណាចទៀតហើយ។ 1200 (កម្លាំងសេះ) គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្បាល Veyron និងនិស្សន្ទវត្ថុរបស់វា។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Schreiber បាននិយាយថា រថយន្ត Veyron ថ្មីនឹងត្រូវ "កំណត់ឡើងវិញនូវគោលការណ៏... ហើយសព្វថ្ងៃនេះ គោលពិន្ទុនៅតែជា Veyron បច្ចុប្បន្ន។ យើងកំពុងធ្វើការលើវារួចហើយ (អ្នកស្នងតំណែង)»។

ក្រុម Volkswagen របស់អាឡឺម៉ង់បានទិញរថយន្តទំនើបម៉ាក Bugatti របស់បារាំងក្នុងឆ្នាំ 1998 ហើយភ្លាមៗបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើរថយន្ត Veyron ។ បន្ទាប់ពីរថយន្ត concept ជាច្រើន និងការពន្យាពេលជាច្រើន ទីបំផុតកំណែផលិតកម្មត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅឆ្នាំ 2005 ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត Veyron វិស្វករបានតស៊ូជាមួយការធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីន W16 ត្រជាក់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbochargers ចំនួនបួន។ ទោះបីជាមានវត្តមានរបស់វិទ្យុសកម្មចំនួន 10 ក៏ដោយ ក៏គំរូមួយបានឆេះនៅទីលានប្រណាំង Nürburgring កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។

រថយន្ត Veyron ដើមដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharged 8.0 លីត្រ 16 ស៊ីឡាំង W8 (ម៉ាស៊ីន V1001s ពីរគ្រឿងដែលបានតំឡើងនៅខាងក្រោយ) មានកម្លាំង 736 hp ។ (1250 kW) និងកម្លាំងបង្វិល XNUMX Nm ។

ជាមួយនឹងថាមពលដែលបញ្ជូនទៅកាន់កង់ទាំងបួនតាមរយៈប្រព័ន្ធ All-wheel drive system និងការបញ្ជូន DSG dual-clutch ប្រាំពីរវគ្គ រថយន្ត Veyron អាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 2.46 វិនាទី។

ក្នុងល្បឿនលឿន រថយន្ត Veyron ស៊ីសាំង ៧៨ លីត្រ/១០០ គីឡូម៉ែត្រ ច្រើនជាងរថយន្តប្រណាំង V78 Supercar ក្នុងល្បឿនពេញ ហើយអស់សាំងក្នុងរយៈពេល ២០ នាទី។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប Toyota Prius ស៊ីសាំង 100 លីត្រក្នុង 8 គីឡូម៉ែត្រ។

រថយន្ត Bugatti Veyron ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness ជារថយន្តផលិតលឿនបំផុតដែលមានល្បឿនអតិបរមា 408.47 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅឯផ្លូវសាកល្បងឯកជនរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅ Era-Lessien ភាគខាងជើងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2005 ។

នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុន Bugatti បានបំបែកឯតទគ្គកម្មល្បឿនកំពូលរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ Veyron SuperSport ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន W16 ដូចគ្នា ប៉ុន្តែបានកើនឡើងដល់ 1200 សេះ (895 kW) និងកម្លាំងបង្វិល 1500 Nm ។ គាត់បានបង្កើនល្បឿនដល់ 431.072 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងចំណោម 30 Veyron SuperSports មាន 431 ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា SuperSport World Record Editions ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់អេឡិចត្រូនិកដែលបិទដោយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 415 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅសល់ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Veyron ដើមមានតម្លៃ 1 លានអឺរ៉ូបូកនឹងពន្ធ ប៉ុន្តែ Veyron លឿនបំផុតគ្រប់ពេលគឺ SuperSport មានតម្លៃជិតពីរដងគឺ 1.99 លានអឺរ៉ូបូកពន្ធ។

នៅខែកញ្ញា ជនជាតិអាមេរិកម្នាក់បានប្រែក្លាយរថយន្ត Holden Monaro ឆ្នាំ 2004 ទៅជារថយន្ត Bugatti Veyron វិញ។

អ្នកជួសជុលរថយន្តនៅរដ្ឋផ្លរីដាបានផ្សព្វផ្សាយការកម្សាន្តដែលផលិតនៅផ្ទះនៅលើគេហទំព័រដេញថ្លៃអនឡាញ eBay ហើយចង់ឱ្យនរណាម្នាក់បង់ប្រាក់ចំនួន $115,000 ដូច្នេះពួកគេអាចបញ្ចប់ការសាងសង់វាបាន។

អគារខាងក្រោយផ្ទះធ្វើពីផ្លាស្ទិចត្រូវបានផ្អែកលើ Pontiac GTO ឆ្នាំ 2004 ដែលជាកំណែអាមេរិករបស់ Holden Monaro ។