សំបកកង់ធន់នឹងការប៉ះទង្គិច៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង

មក​ដល់​ពេល​នេះ សំបក​កង់​ធន់​នឹង​ការ​វាយ​ប្រហារ​ខ្លួន​ឯង​មិន​ទាន់​ចូល​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ទោះយ៉ាងណាមីឆែលលីនបានធ្វើការលើសំបកកង់គ្មានខ្យល់អស់រយៈពេលប្រហែល ១៥ ឆ្នាំហើយហើយគួរដាក់លក់សំបកកង់ដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិចនៅលើទីផ្សារចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៤ ។ បច្ចេកវិទ្យាសំបកកង់ព្យាបាលដោយខ្លួនឯងផ្សេងទៀតមានរួចហើយ។

there តើមានសំបកកង់ការពារជ្រាបទឹកដែររឺទេ?

បច្ចុប្បន្នមិនមានសំបកកង់ដែលធន់នឹងការចាក់ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការបង្កើតថ្មីដែលមានស្រាប់នៅតែមានបំណងប្រើសម្រាប់យោធាហើយមិនត្រូវបានលក់ទេដែលមានន័យថាពួកគេមិនមានសម្រាប់បុគ្គលឡើយ។

ម៉្យាងវិញទៀតមានសំបកកង់ដែលអាចដំណើរការបានដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្តការបើកបរទោះបីមានសំបកកង់រាបស្មើក៏ដោយ។ នៅពេលដែលវាយដំ ឬធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ អង្កាំ Runflat នៅតែភ្ជាប់ទៅនឹង Jante ហើយដូច្នេះអាចរក្សារូបរាងដើមរបស់វា។ ជញ្ជាំងចំហៀងដែលបានពង្រឹងធ្វើឱ្យ Runflat ដំណើរការក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច

ដូច្នេះ ប្រសិនបើសំបកកង់មិនធន់នឹងការវាយដំ វានឹងនៅតែជៀសវាងការប្រើកង់ទំនេរ ឬសំបកសំបកកង់ ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្តបើកបរទៅកាន់យានដ្ឋាន ដែលវាអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ដោយមិនចាំបាច់ប្តូរកង់នៅពេលមានអាសន្ន ឬ ហៅឡានសណ្តោង

យើងក៏អាចនិយាយអំពីការច្នៃប្រឌិតដូចជាសំបកកង់។ Michelin Twill ជាសំបកកង់គ្មានខ្យល់គំរូ។ នេះគឺជាឯកតាហ៊ីង ដែលជាឯកតាតែមួយមានទាំងកង់ និងសំបកកង់គ្មានខ្យល់។ ដូច្នេះនិយាយឱ្យចំទៅវាពិតជាមិនមែនជាសំបកកង់ដែលធន់នឹងការចាក់ទេព្រោះវាមិនមែនជាសំបកកង់ដែលមានអត្ថន័យពេញលេញនៃពាក្យនោះទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយគ្មានខ្យល់ការចាក់ម្ជុលគឺពិតជាមិនអាចទៅរួចទេ។ ប៉ុន្តែប្រភេទកង់ទាំងនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើង (នៅឡើយទេ?) ដើម្បីបំពាក់រថយន្ត។ សំបកកង់ Michelin Tweel ធន់នឹងការវាយដំ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសាងសង់ សំណង់ និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសម្ភារៈ។

ក៏មានប្រភេទបច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងទៀតដែលបច្ចុប្បន្នមានខ្លះនៅលើទីផ្សារដែលមិនសូវទាក់ទងនឹងសំបកកង់ដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិចជាងសំបកកង់ សំបកកង់ព្យាបាលដោយខ្លួនឯង។ នេះជាករណីឧទាហរណ៍ជាមួយខនធីខនស៊ីល ភាពតឹងនៃសំបកកង់នេះត្រូវបានការពារដោយកាវបិទដែលក្នុងករណីដែលមានកំរាស់តិចជាង ៥ មមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវត្ថុចោះយ៉ាងតឹងដែលខ្យល់មិនអាចរត់ចេញពីសំបកកង់បាន។

ទីបំផុត សំបកកង់ដែលធន់នឹងការវាយដំ អាចនឹងវាយលុកទីផ្សាររថយន្តក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត។ ជាការពិតមីសែលលីនបានប្រកាសពីការអភិវឌ្ tire សំបកកង់ដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិចគឺមីឆែលលីនអ៊ូទីសដែលត្រូវដាក់លក់នៅឆ្នាំ ២០២៤ ។

សំបកកង់ Uptis ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈរួចហើយ និងបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដំបូង។ វាដំណើរការដោយការជំនួសខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាមួយនឹង blades ផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រ និង fiberglass ។ បន្តិចដូច Michelin Tweel សំបកកង់ Uptis ធន់នឹងការវាយលុក គឺជាសំបកកង់ដែលគ្មានខ្យល់។

បង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន General Motors សំបកកង់ធន់នឹងការប៉ះទង្គិចនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តឯកជន។ វាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងមីនីនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តម៉ុងរ៉េអាល់។ នេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ប្រទេសមួយចំនួន ដូចជាប្រទេសចិន និងឥណ្ឌា ដែលការវាយតប់កើតឡើង។ រៀងរាល់ ៨០០០ គីឡូម៉ែត្រជាមធ្យមដោយសារស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ

នៅទ្វីបអឺរ៉ុបនិងប្រទេសលោកខាងលិចដទៃទៀតសំបកកង់ដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិចនឹងជួយកាត់បន្ថយតម្រូវការកង់ទំនេរដែលធ្ងន់ពេកសម្រាប់ឥន្ធនៈនិងជួយសន្សំសំចៃបរិស្ថាន។

tire តើសំបកកង់ដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិចអាចបំពាក់លើយានជំនិះណាមួយបានទេ?

សំបកកង់ដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិចទោះបីវាជាសំបកកង់ Michelin Uptis នាពេលអនាគតឬការបង្កើតថ្មីនាពេលបច្ចុប្បន្នដូចជាសំបកកង់ Runflat ឬសំបកកង់ ContiSeal គឺមិនសមស្របសម្រាប់យានជំនិះគ្រប់ប្រភេទឡើយ។ វាត្រូវតែត្រូវបានសម្របទៅនឹងរថយន្តជាពិសេសទាក់ទងនឹងវិមាត្រ។

ជាដំបូងវាចាំបាច់ណាស់ដែលកង់រថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សំបកកង់ប្រភេទនេះ។ ដូច្នេះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការគោរពសំបកកង់ដែលបំពាក់នៅលើរថយន្តរបស់អ្នកពីដើម។ ដូច្នេះសូមកុំស្រមៃថាអ្នកនឹងអាចដំឡើងសំបកកង់ Uptis ដែលធន់នឹងការចាក់ចំលើរថយន្តបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត។

ល្អដែលត្រូវដឹង៖ មុនដំបូង សំបកកង់ធន់នឹងការដាល់ Michelin នឹងមិនមាននៅគ្រប់ទំហំទេ។

លើសពីនេះទៅទៀតក្នុងករណីខ្លះវាជាការចាំបាច់ដែលរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយ TPMS ហើយដូច្នេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ។ នេះអនុវត្តជាពិសេសចំពោះសំបកកង់ ContiSeal ។

💰 សំបកកង់ធន់នឹងការវាយដំ តម្លៃប៉ុន្មាន?

សំបកកង់ដែលមានស្នាមប្រេះ ឬការច្នៃប្រឌិតស្រដៀងគ្នា មានតម្លៃថ្លៃជាងសំបកកង់ធម្មតា។ សម្រាប់ពេលនេះមីសែលមិនបានប្រាប់ពីតម្លៃសំបកកង់យូធ្យូសដែលធន់នឹងការចាក់ថ្នាំនាពេលអនាគតរបស់គាត់ទេ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាវានឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងសំបកកង់ស្តង់ដារ។ មីសែលលីនក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថាតម្លៃសំបកកង់នេះនឹង“ សមហេតុផល” ដោយផ្តល់នូវសេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយសំបកកង់នេះ។

សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាដែលមានស្រាប់នៅលើទីផ្សារ តម្លៃសំបកកង់ ContiSeal គឺប្រហែល 100 ទៅ 140 € អាស្រ័យលើវិមាត្រ។ តម្លៃនៃសំបកកង់ Runflat គឺ 20-25% ថ្លៃជាងសំបកកង់បុរាណ: រាប់ពី 50 ទៅ 100 €នៅតម្លៃដំបូងអាស្រ័យលើវិមាត្រ។

ឥឡូវនេះអ្នកដឹងទាំងអស់អំពីសំបកកង់ដែលធន់នឹងការចាក់ម្ជុលហើយ! ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន សំបកកង់បច្ចុប្បន្នពិតជាមិនការពារការវាយដំនោះទេ ប៉ុន្តែផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្តការបើកបរដោយមិនចាំបាច់ឈប់ភ្លាមៗដើម្បីជំនួសសំបកកង់ដែលបែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខជាមួយនឹងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃសំបកកង់គ្មានខ្យល់។