ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងជំនួសឱ្យកាតាលីករ - គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងជំនួសឱ្យកាតាលីករ - គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន


ម្ចាស់​រថយន្ត​ជា​ច្រើន​បាន​ចំណាយ​ពេល​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​របស់​ពួក​គេ​ដំណើរការ​បាន​ប្រសើរ​ឡើង ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​របស់​វា និង​កាត់​បន្ថយ​ថ្លៃ​ថែទាំ។

អ្នកបើកបរជារឿយៗប្រឈមនឹងសំណួរ: កាតាលីករឬឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើង?

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ អ្នកត្រូវឆ្លើយសំណួរខាងក្រោម៖

  • តើកាតាលីករជាអ្វី?
  • តើឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងគឺជាអ្វី?
  • តើ​អ្វី​ជា​គុណសម្បត្តិ និង​គុណវិបត្តិ​របស់​ពួកគេ?

តាមពិតទៅ អ្នកកែសម្រួលវិបផតថល Vodi.su ចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងលើប្រធានបទនេះ ដូច្នេះយើងនឹងព្យាយាមដោះស្រាយវា។

ប្រព័ន្ធផ្សងរថយន្ត៖ ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ

ប្រហែលជាមនុស្សជាច្រើនចងចាំពីវគ្គសិក្សាគីមីវិទ្យាថាកាតាលីករគឺជាសារធាតុដែលប្រតិកម្មគីមីផ្សេងៗដំណើរការលឿនជាងមុន។

ការចំហេះនៃប្រេងសាំងបង្កើតសារធាតុជាច្រើនដែលបំពុលបរិយាកាស៖

  • កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត កាបូនឌីអុកស៊ីត;
  • អ៊ីដ្រូកាបូន ដែលជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការបង្កើតអ័ព្ទលក្ខណៈនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។
  • អាសូតអុកស៊ីតដែលបណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងអាស៊ីត។

ចំហាយទឹកក៏ត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើនផងដែរ។ ឧស្ម័នទាំងអស់នេះបណ្តើរ ៗ នាំទៅរកការឡើងកំដៅផែនដី។ ដើម្បីកាត់បន្ថយមាតិការបស់ពួកគេនៅក្នុងផ្សែងពួកគេបានសម្រេចចិត្តដំឡើងកាតាលីករ - ប្រភេទតម្រងឧស្ម័នផ្សង។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបំពង់ផ្សែងដែលទទួលឧស្ម័នផ្សងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ពីម៉ាស៊ីន ហើយឧស្ម័នទាំងនេះក្តៅខ្លាំង។

ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងជំនួសឱ្យកាតាលីករ - គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន

វាច្បាស់ណាស់ថាប្រព័ន្ធហត់នឿយអាចមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នាប៉ុន្តែជាទូទៅគ្រោងការណ៍របស់វាមានដូចខាងក្រោម:

  • ពីងពាង (បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន);
  • ការស៊ើបអង្កេត lambda - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពិសេសវិភាគកម្រិតនៃការឆេះបន្ទាប់ពីឆេះ;
  • កាតាលីករ;
  • ការស៊ើបអង្កេត lambda ទីពីរ;
  • muffler ។

កម្មវិធីកុំព្យូទ័រប្រៀបធៀបការអានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីការស៊ើបអង្កេត lambda ទីមួយ និងទីពីរ។ ប្រសិនបើពួកគេមិនខុសគ្នាទេនោះកាតាលីករត្រូវបានស្ទះដូច្នេះ Check Engine ភ្លឺ។ កាតាលីករមួយទៀតក៏អាចត្រូវបានដំឡើងនៅពីក្រោយ lambda probe ទីពីរសម្រាប់ការបន្សុតផ្សែងពេញលេញបន្ថែមទៀត។

ប្រព័ន្ធបែបនេះគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីឱ្យបំពង់ផ្សែងអាចអនុលោមតាមស្តង់ដារបរិស្ថានដ៏តឹងរឹងរបស់សហភាពអឺរ៉ុបសម្រាប់មាតិកា CO2 ។

រថយន្តបរទេសភាគច្រើនប្រើកាតាលីករសេរ៉ាមិចពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចម្ងាយជាមធ្យមពី 100-150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ យូរៗទៅ កាតាលីករនឹងស្ទះ ហើយកោសិការបស់វាត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយបញ្ហាខាងក្រោមលេចឡើង៖

  • ការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីន ការខ្សោះជីវជាតិនៃឌីណាមិក;
  • សំឡេង extraneous - ការបំផ្ទុះប្រេងឥន្ធនៈនិងការបញ្ឆេះប្រេងដែលបានលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងកាតាលីករ;
  • ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង និងប្រេងសាំង។

ដូច្នោះហើយ អ្នកបើកបរចាប់អារម្មណ៍នឹងការដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែនៅពេលដែលគាត់មកហាងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ហើយមើលតម្លៃវិញ អារម្មណ៍មិនអំណោយផលបំផុតនោះទេ។ យល់ស្រប មិនមែនគ្រប់គ្នាចង់បង់ប្រាក់ពី 300 ទៅ 2500 អឺរ៉ូសម្រាប់កាតាលីករមួយនោះទេ។

លើសពីនេះទៅទៀតទោះបីជាការធានាគ្របដណ្តប់ពី 50-100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយអ្នកអាចត្រូវបានបដិសេធដោយសារតែហេតុផលហាមឃាត់ - ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុកដែលមានគុណភាពទាប។

ឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងជំនួសឱ្យកាតាលីករ

ភារកិច្ចចម្បងដែលការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងដោះស្រាយ:

  • ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន;
  • ការកាត់បន្ថយថាមពលនៃឧស្ម័នផ្សង;
  • ការថយចុះសីតុណ្ហភាពឧស្ម័ន។

ឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងត្រូវបានដំឡើងជំនួសឱ្យកាតាលីករដំបូងខណៈពេលដែលមាតិកា CO2 នៅក្នុងបំពង់ផ្សែងកើនឡើង - នេះគឺជាគុណវិបត្តិចម្បងនៃការដំឡើងរបស់វា។

ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងជំនួសឱ្យកាតាលីករ - គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន

ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានគឺដោយសារតែលំនៅដ្ឋានពីរជាន់។ នៅចន្លោះស្រទាប់ដែកមានសារធាតុស្រូបយក វាអាចជារោមចៀមរ៉ែក្រាស់ដែលមិនងាយឆេះ។ តម្រូវការសម្រាប់លោហៈគឺខ្ពស់ណាស់៖ ស្រទាប់ខាងក្នុងត្រូវតែទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ស្រទាប់ខាងក្រៅត្រូវតែទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់ជាប់ជានិច្ចទៅនឹងសំណើម ភាពកខ្វក់ ក៏ដូចជាសារធាតុប្រឆាំងនឹងទឹកកកដែលយើងបានសរសេរនៅលើ Vodi.su ។

បំពង់ខាងក្នុងមានផ្ទៃ perforated ដោយសារតែថាមពល និងល្បឿននៃឧស្ម័នផ្សងដែលរត់ចេញពីបំពង់ផ្សែងត្រូវបានពន្លត់។ ដូច្នេះ អ្នក​ចាប់​អណ្តាត​ភ្លើង​ក៏​មាន​តួនាទី​ជា​អ្នក​បញ្ចេញ​សំឡេង។

វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលបរិមាណរបស់វាត្រូវគ្នាទៅនឹងបរិមាណនៃម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើវាតូចជាងនេះ វានឹងនាំឱ្យការពិតដែលថានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម ហើយនៅពេលដែលបិទបើក នោះនឹងឮសូរដែកលក្ខណៈ។ លើសពីនេះ ថាមពលម៉ាស៊ីននឹងធ្លាក់ចុះ ហើយប្រព័ន្ធផ្សងខ្លួនវានឹងអស់លឿនជាងមុន ហើយធនាគារនឹងឆេះតែម្តង។

ស្រទាប់ខាងក្នុងនៃការការពារសំឡេងស្រូបយកថាមពល kinetic នៃឧស្ម័ន ដូច្នេះប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូលជួបប្រទះនឹងរំញ័រតិច។ នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជាវិជ្ជមាននៅក្នុងជីវិតសេវាកម្មរបស់វា។

ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងជំនួសឱ្យកាតាលីករ - គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន

ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើង

នៅលើការលក់អ្នកអាចស្វែងរកជម្រើសដ៏ធំនៃផលិតផលស្រដៀងគ្នា។

ក្នុងចំណោមអ្នកផលិតបរទេស យើងដាក់ចេញ៖

  • ផ្លាទីន, Asmet, Ferroz ផលិតនៅប្រទេសប៉ូឡូញ;
  • Marmittezara, Asso - អ៊ីតាលី;
  • Bosal, Walker - បែលហ្សិក និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។

ជាធម្មតា ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ផលិតឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងសម្រាប់ម៉ាកជាក់លាក់នៃរថយន្ត ទោះបីជាមានម៉ាកសកលក៏ដោយ។

កម្រិតតម្លៃត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ៖

  • កាតាលីករមានតម្លៃពី 5000 រូប្លិ៍;
  • ឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើង - ពី 1500 ។

ជាគោលការណ៍ គ្មានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេនៅទីនេះ ព្រោះឧបករណ៍កាតាលីករមានភាពស្មុគស្មាញជាង ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់អណ្តាតភ្លើងមានបំពង់ពីរដែលមាន gasket ក្រាស់នៃសម្ភារៈ refractory ដែលស្រូបយកសំឡេង។

ជាការពិតណាស់ មានក្លែងក្លាយថោកជាង ដែលឆេះចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែពួកគេមិនត្រូវបានលក់នៅក្នុងហាងធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។

អវិជ្ជមានតែមួយគត់គឺការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ស្តង់ដារបរិស្ថានមិនមានភាពតឹងរ៉ឹងដូចនៅអឺរ៉ុប ឬសហរដ្ឋអាមេរិកនោះទេ។

កាតាលីករ Ford Focus 2 (ផលិតឡើងវិញ)




កំពុងផ្ទុក ...

បន្ថែមមតិយោបល់