រយៈពេលសុពលភាពសម្រាប់ OSAGO យោងទៅតាមច្បាប់
សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើចំណេះដឹងនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់យានយន្តផងដែរ។ ប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យគឺជាឯកសារដែលបញ្ជាក់ថាយានយន្តមានសេវាកម្មពេញលេញ និងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសល្អ។
អ្នកអាចទទួលបានប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ការត្រួតពិនិត្យរហូតដល់ឆ្នាំ 2012 ម្ចាស់យានយន្តទាំងអស់ត្រូវបានតម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលនេះការផ្លាស់ប្តូរបានចូលជាធរមានដែលយើងនឹងនិយាយអំពីនៅក្នុងអត្ថបទនេះនៅលើ autoportal Vodi.su ។
រយៈពេលសុពលភាពនៃប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានកំណត់ដោយកត្តាជាច្រើន៖
- ប្រភេទរថយន្ត;
- អាយុរបស់វា - សូមចំណាំថាអាយុត្រូវបានគណនាពីថ្ងៃផលិតហើយមិនមែនចាប់ពីពេលទិញទេ។
- សម្រាប់គោលបំណងអ្វីដែលយានយន្តត្រូវបានប្រើ - ការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ផ្លូវការ អ្នកដំណើរ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់។
ការថែទាំយានយន្តប្រភេទ "A", "B", "C1", "M"
ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ម៉ូតូ ឬម៉ូតូ កាតវិនិច្ឆ័យមានសុពលភាពសម្រាប់៖
- បីឆ្នាំសម្រាប់រថយន្តថ្មី - កាតត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនៅក្នុងកាប៊ីនវាបញ្ជាក់ថារថយន្តគឺថ្មីនិងអាចបម្រើបាន;
- ពីរឆ្នាំ - សម្រាប់យានយន្តដែលមានអាយុពី XNUMX ទៅ XNUMX ឆ្នាំ;
- ឆ្នាំ - សម្រាប់រថយន្តឬម៉ូតូចាស់ជាងប្រាំពីរឆ្នាំ។
នោះគឺវានឹងចាំបាច់ត្រូវឆ្លងកាត់ MOT សម្រាប់រយៈពេល 3, 5 និង 7 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការទិញ។ អញ្ចឹងរាល់ឆ្នាំ។
ដូច្នេះនៅពេលទិញរថយន្តថ្មីនៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញ ត្រូវប្រាកដថាសួរថាតើនៅពេលណាដែលវាចាកចេញពីបន្ទាត់ដំឡើង។ យោងតាមច្បាប់ថ្មី សម្រាប់រយៈពេលបីឆ្នាំដំបូង អ្នកអាចជិះវាដោយសេរីដោយមិនគិតពីការឆ្លងកាត់ MOT ឡើយ។
ម្យ៉ាងទៀត យោងតាមច្បាប់ថ្មី មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ មិនមានសិទ្ធិទាមទារសំបុត្រ TO ឬប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យឡើយ។ ពួកគេត្រូវការសម្រាប់តែការចុះឈ្មោះគោលនយោបាយ OSAGO ប៉ុណ្ណោះ។ នោះគឺជាមួយនឹងកាតដែលផុតកំណត់អ្នកនឹងមិនអាចធានារថយន្តរបស់អ្នកបានទេរៀងគ្នាការផាកពិន័យសម្រាប់អវត្តមាននៃ OSAGO នឹងត្រូវបានគិតប្រាក់ក្រោមក្រមព្រហ្មទណ្ឌ 12.37 ផ្នែកទី 2 - 800 រូប្លិ៍។
សូមចំណាំ៖ នៅពេលទិញឡានពីដៃ ចាំបាច់ត្រូវឆ្លងកាត់ MOT ទោះបីជាកាតមិនទាន់ផុតកំណត់ក៏ដោយ។ បន្ទាប់មកប្រេកង់ត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើអាយុរបស់រថយន្ត។
ការថែទាំរថយន្ត "គ" និង "ឃ"
យានជំនិះសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង។ នេះអនុវត្តចំពោះយានយន្តគ្រប់ប្រភេទ សូម្បីតែរថយន្តខ្នាតតូចដែលមានកៅអីលើសពីប្រាំបីក៏ដោយ។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះយានជំនិះទំនិញដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់។
ទំនិញផ្ទាល់ខ្លួន ឬការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (ឧទាហរណ៍ ឡានក្រុងសម្រាប់កៅអី ៨-១៦) ដែលប្រើសម្រាប់គោលបំណងផ្ទាល់ខ្លួន ឆ្លងកាត់ការថែទាំម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។
រថក្រោះ និងរទេះរុញ ដែលបែងចែកជាប្រភេទដាច់ដោយឡែក ក៏ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះតាក់ស៊ី។
ការទទួលបានប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យ
ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ MOT ការទទួលបានកាតនឹងមិនពិបាកទេ។ ប្រសិនបើមុននេះចាំបាច់ត្រូវទៅ MREO ហើយរង់ចាំជាជួរ ថ្ងៃនេះនៅក្នុងទីក្រុងធំណាមួយមានចំណុចត្រួតពិនិត្យរាប់សិប។
តម្លៃនៃសេវាកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ 2015 គឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 300-800 រូប្លិ៍សម្រាប់រថយន្ត និងយានយន្ត និងរហូតដល់ 1000 រូប្លិ៍។ សម្រាប់អ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញ។ ពីឯកសារដែលអ្នកត្រូវការបង្ហាញតែលិខិតឆ្លងដែនផ្ទាល់ខ្លួននិង STS ប៉ុណ្ណោះ។
ពិនិត្យប្រព័ន្ធខាងក្រោម៖
- ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មនិងអកម្ម;
- ហ្វ្រាំង;
- សំណុំពេញលេញ - ឧបករណ៍ជំនួយដំបូង ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ សំបកកង់ឬ dokatka ត្រីកោណព្រមាន;
- ស្ថានភាពសំបកកង់ កម្ពស់កង់;
- ឧបករណ៍ចង្កូត។
ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅលក្ខខណ្ឌនៃកហ្ចក់។ ដូច្នេះបើមានការប្រេះបែកខាងអ្នកបើកម៉ូតូ MOT ប្រហែលមិនឆ្លង។ ស្នាមប្រេះនៅខាងអ្នកដំណើរមិនមានសារៈសំខាន់បែបនេះទេ។
យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដ៏សំខាន់មួយ៖ កាតវិនិច្ឆ័យត្រូវបានបំពេញដោយមេ ហើយទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលបានបញ្ចូល។ នោះគឺប្រសិនបើរថយន្តមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែដំណើរការខុសបច្ចេកទេសនោះគាត់នឹងទទួលខុសត្រូវប្រសិនបើវាប្រែថាការថែទាំត្រូវបានអនុវត្តដោយការរំលោភបំពាន។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាចតម្រូវឱ្យស្ថានីយ៍សេវាកម្មបង់ថ្លៃការខូចខាត។ ដូច្នេះហើយ អ្នកអាចទិញកាតដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាក្លែងក្លាយ ហើយមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសធ្ងន់ធ្ងរមិនផ្តល់សេវាកម្មបែបនេះទេ។
ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរោគវិនិច្ឆ័យ អ្នកបើកបរត្រូវបានផ្តល់ពេល 20 ថ្ងៃដើម្បីលុបបំបាត់វា។ បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវឆ្លងកាត់ MOT ម្តងទៀត។
កាតនីមួយៗមានលេខរៀងៗខ្លួន ដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិចបង្រួបបង្រួម EAISTO ។ ដោយប្រើវា អ្នកអាចពិនិត្យមើលប្រវត្តិទាំងមូលនៃការឆ្លងកាត់ MOT ដោយលេខកូដ VIN ។
កំពុងផ្ទុក ...
