ធាតុ Elastic នៃតួរថយន្ត
ការអនុវត្តស្លឹកឈើជាធម្មតាអនុវត្តចំពោះឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។ ផ្នែកនៃធាតុយឺតត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងនិងរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់ការផ្លាស់ទីលំនៅផ្ដេក - ការគៀប។ ពន្លកស្លឹកមិនស្រូបយករំញ័រតូចៗទេ។ ហើយនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ពួកគេបត់ចូលទៅក្នុងទម្រង់ S និងធ្វើឱ្យខូចអ័ក្សរថយន្ត។
ឧបករណ៍សម្ងួតរបស់ម៉ាស៊ីនមានផ្នែកនៃកម្រិតនៃភាពរឹងខុសៗគ្នា។ តួនាទីនៃធាតុយឺតនៃការព្យួររថយន្តគឺកាត់បន្ថយការញ័រ និងរំញ័រ។ ហើយក៏ធានាបាននូវការគ្រប់គ្រង និងស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងចលនាផងដែរ។
តើធាតុយឺតនៃតួមានអ្វីខ្លះ?
តួនាទីសំខាន់នៃផ្នែកសម្ងួតគឺដើម្បីបង្អាក់ថាមពលរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវ។ ការព្យួររបស់រថយន្តធានានូវការបើកបរដោយរលូនដោយមិនមានការញ័រ និងសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
ប្រភេទសំខាន់នៃធាតុយឺតនៃការព្យួររថយន្ត៖
- ទឹកហូរ;
- ពន្លក;
- រមួល;
- ការបញ្ចូលកៅស៊ូ;
- ស៊ីឡាំង pneumatic;
- ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រ។
គ្រឿងសម្ងួតនៅក្នុងការរចនាតួរថយន្ត កាត់បន្ថយថាមពលផលប៉ះពាល់លើតួរថយន្ត។ ហើយពួកគេដឹកនាំពេលនៃចលនាពីការបញ្ជូនដោយគ្មានការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាឱ្យបាននូវលំនឹងរបស់រថយន្តក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធ ការចាប់ហ្វ្រាំង និងការបង្កើនល្បឿន។ ធាតុព្យួរ Elastic ត្រូវបានជ្រើសរើសអាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ភាពរឹង កម្លាំង និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។
តើធាតុយឺតនៃតួមានអ្វីខ្លះ?
ពន្លកស្លឹក
ឧបករណ៍សម្ងួតមានបន្ទះដែកមួយ ឬច្រើន។ ជួនកាលផ្នែកនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយដំណាក់កាលបន្ថែមមួយដើម្បីដំណើរការតែនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ប៉ុណ្ណោះ។
ការអនុវត្តស្លឹកឈើជាធម្មតាអនុវត្តចំពោះឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។ ផ្នែកនៃធាតុយឺតត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងនិងរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់ការផ្លាស់ទីលំនៅផ្ដេក - ការគៀប។ ពន្លកស្លឹកមិនស្រូបយករំញ័រតូចៗទេ។ ហើយនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ពួកគេបត់ចូលទៅក្នុងទម្រង់ S និងធ្វើឱ្យខូចអ័ក្សរថយន្ត។
បាញ់ទឹក
ធាតុយឺតដែលពត់ចេញពីដំបងដែករឹងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រភេទនៃការព្យួរណាមួយ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្នែកគឺមានរាងមូលរាងសាជីឬក្រាស់នៅកណ្តាល។ ស្ព្រាយព្យួរត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអនុលោមតាមទម្ងន់លោតរបស់រថយន្ត និងវិមាត្ររបស់រ៉ក។ ធាតុយឺតមានការរចនាដែលអាចទុកចិត្តបាន ប្រើប្រាស់បានយូរ និងមិនត្រូវការការថែទាំទៀងទាត់។ និទាឃរដូវ shriveled អាចត្រូវបានជួសជុល - ស្ដារឡើងវិញនូវវិមាត្រកម្ពស់ពីមុនរបស់វាដោយការលាតសន្ធឹង។
រមួល
នៅក្នុងការព្យួររថយន្តឯករាជ្យ ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាព ប្រព័ន្ធនៃកំណាត់ដែកត្រូវបានប្រើដែលភ្ជាប់តួទៅនឹងដងថ្លឹង។ ផ្នែកនេះធ្វើឱ្យសើមកម្លាំងបង្វិល និងកាត់បន្ថយការវិលរបស់យានជំនិះកំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធ និងវេន។
ផ្នែកសើមត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប្រើការតភ្ជាប់ spline ដើម្បីឱ្យមានចលនាដោយឥតគិតថ្លៃនៅពេលផ្ទុក។ របារ Torsion ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃការព្យួររបស់រថយន្ត។
Pneumospring
ធាតុយឺតនេះ ដំណើរការលើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថា damper បន្ថែម។ ស៊ីឡាំងកៅស៊ូមានរាងដូចស៊ីឡាំង ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើជំហរនៃកង់នីមួយៗ។ សម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងនិទាឃរដូវខ្យល់អាចត្រូវបានកែតម្រូវអាស្រ័យលើបន្ទុកបច្ចុប្បន្ន។
ធាតុយឺតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាការបោសសំអាតដីថេរ បន្ធូរភាពតានតឹង និងពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃផ្នែកព្យួររថយន្ត។ ស៊ីឡាំងខ្យល់ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។
