អ្នកភ្ជួររាស់ជាសកលនៃសមុទ្រ។ គម្រោង ២៥៤ អ្នកបោសសម្អាតមីនមូលដ្ឋាន

ដំណើរកម្សាន្ត ORP កំឡុងពេលអូសអូសជាមួយអេឡិចត្រុង TEM-52 ។ រូបថត 8.F.O.W.

អ្នកបោសសម្អាតមីនដែលមានសមត្ថភាពពេញលេញដំបូងគេនៃកងទ័ពជើងទឹករបស់យើងបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យគឺជាគម្រោង 254 ដែលត្រូវបានសាងសង់ក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់សូវៀត។ ពួកគេបានក្លាយទៅជាមិនអាចខ្វះបានមិនត្រឹមតែក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគ្រោះថ្នាក់ពីមីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងការត្រួតពិនិត្យតំបន់ផងដែរ។ ពួកគេក៏ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយជានាវាអមដំណើរគោលបំណងទូទៅផងដែរ។

គម្រោង№4

នៅឆ្នាំ 1957-1959 សេវាកម្មអ្នកបោសសម្អាតមីនបានបញ្ចប់ ដែលឆ្លងកាត់ក្រោមទង់ពណ៌ស និងក្រហមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ នៅពេលនេះ សមាសភាពនៃកងនាវារបស់យើងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងគ្រឿងនៃប្រភេទថ្មីទាំងស្រុង ពោលគឺអ្នកបោសសម្អាតមីនមូលដ្ឋាននៃការរចនាសូវៀត 254 ក្នុងការកែប្រែ K និង M. ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីតាមដានផ្លូវរបស់អ្នកបោសសម្អាតមីនប្រភេទនេះក្រោមទង់ជាតិប៉ូឡូញ យើងត្រូវត្រលប់ទៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 40 និងការចាប់ផ្តើមនៃទសវត្សរ៍ទី 50 ។ កងកម្លាំង Trawl បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងជម្រើសដែលបានរៀបចំសម្រាប់ការពង្រីកកងនាវា។ នៅក្នុងផែនការតាំងពីឆ្នាំ 1946 នៅពេលដែល Cadmium ជាមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹក។ Adam Mohuchi នៅឆ្នាំ 1959 កងនាវារួមមានអ្នកបោសសំអាតមីនតាមសមុទ្រ និងមូលដ្ឋានចំនួន 48 នាក់ ប៉ុន្តែតួលេខទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃជាបន្តនៃតម្រូវការបោសសម្អាតមីននៃដែនទឹកនៃការទទួលខុសត្រូវរបស់ប៉ូឡូញដែលដាក់ដោយគណៈកម្មការអន្តរជាតិ។ នៅពេលដែល Cadmius បានគ្រប់គ្រងកងនាវាចរ។ Wlodzimierz Steyer បានសន្មត់ថាក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ វាអាចរួមបញ្ចូលអ្នកបោសសម្អាតមីនចំនួន 18 នាក់ និងអ្នកបោសសម្អាតមីនក្រហមចំនួន 24 នាក់។ មេបញ្ជាការបន្ទាប់គឺ កាដមីញ៉ូម សូវៀត។ (ឧត្តមនាវីឯកចាប់តាំងពីឆ្នាំ 6, 1951) លោក Viktor Cherokov គោលដៅរបស់គាត់គឺដើម្បីពង្រឹងកងនាវាជាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយដូច្នេះផែនការដែលបានបង្កើតឡើងនៅពេលនោះមានជើងមេឃតែមួយរហូតដល់ឆ្នាំ 1956។ ក្នុង 1950 នៅដើមបេសកកម្មរបស់គាត់នៅប្រទេសប៉ូឡូញ គាត់ពិតជាបានចូលទៅជិតសមត្ថភាពរបស់រដ្ឋ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យការសាងសង់នាវាចំនួន 5 គ្រឿងសម្រាប់ការសាងសង់ និងការសាងសង់មូលដ្ឋាន 4 កន្លែងនៅក្នុងរបស់យើង es. បីឆ្នាំក្រោយមកនៅពេលដែលការងារលើការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណកំពុងរីកចម្រើន "ការអូសទាញ" បានកើនឡើងដល់ 15 និង 12 គ្រឿងនៅក្នុងថ្នាក់រងទាំងពីររៀងគ្នា។ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 50 នៅពេលដែលសមត្ថភាពនៃកន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់យើងត្រូវបានគេដឹង ផែនការដែលបានបង្ហាញត្រូវបានសម្របតាមការពិត។ ពួកគេបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ការសាងសង់ 1965, អតិបរមា 24 អ្នកបោសសំអាតមីនមូលដ្ឋានដោយ 27 ប៉ុន្តែដំបូងទាំងនេះគួរតែគ្រាន់តែជាឯកតានៃគម្រោង 254K / M ក្រោយមកអ្នកទីពីរមានការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេពោលគឺឧ។ គម្រោងទី 206 ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍ។

វាជារឿងមួយក្នុងការរៀបចំគម្រោងការបញ្ជូននាវា និងមួយទៀតដើម្បីអភិវឌ្ឍតម្រូវការបច្ចេកទេស និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ពួកគេ និងកំណត់ទីកន្លែងនៃការសាងសង់។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1950 DMW បានបង្កើតការសន្មត់បឋមសម្រាប់កប៉ាល់ជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងអ្នកបោសសម្អាតមីនសមុទ្រ 350-450 តោន និងអ្នកបោសសំអាតមីនមូលដ្ឋាន 150-200 តោន។ នៅពេល Cherokov មកដល់ Gdynia គាត់ចងចាំភ្លាមៗនូវកិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីនៃឆ្នាំ 1949 ដែលសហភាពសូវៀតបានអនុវត្តដើម្បីផ្តល់ឯកសារអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ផ្នែកចាំបាច់បំផុតនៃកងនាវារបស់យើង។