ការបង្រៀនជួសជុល សម្អាត និងសម្អាតហ្គាស
មាតិកា
- ពីការរើសយកច្រែះ សម្អាត និងប៉ូលា រហូតទាល់តែអ្វីៗទាំងអស់ភ្លឺ
ពីការរើសយកច្រែះ សម្អាត និងប៉ូលា រហូតទាល់តែអ្វីៗទាំងអស់ភ្លឺ
ដំណោះស្រាយជួសជុលជាច្រើនដូចជាថ្មី ដោយមាន ឬគ្មានឧបករណ៍
ថាតើខ្សែបំពង់ផ្សែងត្រូវបានផលិតពីដែកអ៊ីណុក ជួនកាលធ្វើពីដែកក្រូម វាគឺជាផ្នែកមួយជាពិសេសងាយនឹងចាស់។ ដោយសារតែប៉ះពាល់លើផ្លូវ ប៉ុន្តែជាពិសេសគឺដោយសារការបង្កើតកំដៅខ្លាំង។ បន្ទាត់នៅពេលដែល "ផើង" កត់សុី, ចាស់, tarnish និង prick រហូតដល់ច្រែះ។ ហើយដោយសារច្រែះ អ្នកប្រមូលអាចទម្លុះ ឬបំបែកបាន ដែលធ្វើឱ្យបំពង់ខ្យល់របស់អ្នកមានសំលេងរំខានដូចជាមិននៅទីនោះ។
ល្អបំផុត ប្រដាប់បិទបាំងនឹងបាត់បង់ពណ៌ឥន្ទធនូដ៏ស្រស់ស្អាតនៃបន្ទាត់ថ្មីណាមួយ ឬគ្រាន់តែរូបរាងរបស់វាផ្ទាល់។ នេះជាគន្លឹះ និងល្បិចមួយចំនួនដើម្បីស្ដារពន្លឺពេញលេញរបស់វាជាមួយនឹងដំណោះស្រាយរហ័ស និងងាយស្រួល។
មានដំណោះស្រាយជាច្រើន ហើយជាពិសេសវិធីសាស្រ្តពីរ។ សៀវភៅដៃមួយគឺផ្អែកលើកែងដៃ និងកម្លាំងខ្ពស់ មួយទៀតគឺមេកានិច ត្រូវការឧបករណ៍តិចតួច ដោយចាប់ផ្តើមដោយការហ្វឹកហាត់ឥតខ្សែ ឬឥតខ្សែ។ រីករាយក្នុងការចែករំលែករូបមន្តរបស់អ្នក ទោះបីជាពួកគេជាជីដូនក៏ដោយ ក៏ពួកគេល្អបំផុត!
ឧបករណ៍ចាំបាច់មុនពេលចាប់ផ្តើម
- ទឹកលាងចាន ឬសាប៊ូ Marseille
- Belgum Alu ឬស្រដៀងគ្នា
- ចំបើងដែក 000 ឬ 0000
- ដើរសម្រាប់ប៉ូលា
- ក្រណាត់ស្អាត ឬមីក្រូហ្វាយបឺរ
- ដុសធ្មែញ 60 × 30 គ្រាប់ 180
- ខួងជាមួយឧបករណ៍កាន់ឌីស និងឌីសមានអារម្មណ៍
លាងសម្អាតជាមុនសិន
ជាដំបូង ការបោកគក់ជាមួយទឹកក្តៅ និងទឹកលាងចាន ឬសាប៊ូ Marseille គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយ ដើម្បីកម្ចាត់ជាតិខាញ់ និងសារធាតុមិនស្អាតដែលមាននៅលើបន្ទាត់។ នេះគឺសូម្បីតែជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតនៅលើមូលដ្ឋានប្រចាំថ្ងៃ។ ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ នឹងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការប្រើប្រាស់យន្តហោះសម្ពាធ និងឧបករណ៍ Karcher ដើម្បីការពារទឹកមិនឱ្យចូល ដោយមានហានិភ័យនៃការច្រេះ ហើយបន្ទាប់មកពីខាងក្នុង។
ឥឡូវនេះប្រសិនបើមានដាននៃការ corrosion នៅលើ muffler ឬប្រសិនបើផ្ទៃត្រូវបាន tarnished បន្ទាប់មកវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើភ្នាក់ងារសម្អាត។
វិធីសាស្ត្រប៉ូលាជាមួយនឹងការខួងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព៖ ជក់ស៊ីលីកុនកាបឺតនៅលើដំបង
ប្រសិនបើកន្ទុយត្រូវបានវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំង សូមប្រើដំណោះស្រាយប៉ូលាមេកានិកដោយសេរី។ ត្រូវការការហ្វឹកហាត់ឥតខ្សែ ឬឥតខ្សែ ប៉ុន្តែមានការធានាដោយមិនចាំបាច់ចំណាយពេលបន្តិច។ ដំណោះស្រាយមិនត្រឹមតែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់លើគ្រប់ប្រភេទនៃការគាំទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានប្រសិទ្ធភាពលើការពាក់ជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីដានជ័រ រហូតដល់គ្រប់ប្រភេទនៃប្រាក់បញ្ញើ។
យើងចាប់ផ្តើមដោយការដំឡើងជក់ និងការបូមខ្សាច់ដែលនឹងលុបចេញនូវពន្លឺចែងចាំងមួយចំនួនប្រសិនបើមាន។ មិនចាំបាច់បង្ខំ ឬរុញម៉ាស៊ីនខ្សាច់ទេ។ នេះគឺជាជក់ដែលគួរបំពេញការងារ។ យើងនឹងពិចារណាពាក់ម៉ាសដើម្បីការពារផ្លូវដង្ហើមរបស់យើងពីភាគល្អិតដែលហើរទៅឆ្ងាយ។
អាស្រ័យលើជក់ ការបូមខ្សាច់អាចបង្កើតស្នាមប្រេះតូចៗ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនត្រូវចុចខ្លាំងពេក និងមានចលនាស្មើគ្នា ដើម្បីកុំឱ្យឆ្លងកាត់ និងពង្រឹងស្នាមប្រេះ។
muffler បន្ទាត់ និង manifold អាចត្រូវបាន sanded នៅក្នុងវិធីនេះ។
ដូចគ្នានេះដែរទុកច្រែះដោយភាពងាយស្រួល។ ជក់ទាំងនេះផ្តល់ទាំងការរើស និងការបញ្ចប់ ហើយល្អជាងនេះទៀត វានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ដៃរបស់អ្នកនៅពេលដែលអ្នកទុំនោះទេ។
សម្រាប់ផ្នែកដែលពិបាកទៅដល់ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ខួងប្រភេទ Dremel តូចមួយ ដែលនឹងផ្ទុកឌីសតូច។
ជាដំបូងវាត្រូវការពេលវេលា និងភាពអត់ធ្មត់ក្នុងដំណើរពីមួយជំហានទៅមួយជំហាន ហើយអ្នកអាចចំណាយពេលពីរបីម៉ោងយ៉ាងរហ័សលើដុំកិននេះ អាស្រ័យលើស្ថានភាពដំបូងនៃបន្ទាត់។ អ្នកជំនាញអាចចំណាយពេលពី 30 នាទីទៅ XNUMX ម៉ោង ហើយអ្នកហាត់ការផ្នែកមេកានិចនឹងកើនឡើងទ្វេដង ឬបីដងនៅពេលនេះ។
តម្លៃ៖ ចាប់ពី ១០ អឺរ៉ូ អាស្រ័យលើរូបរាង និងទំហំ និងរហូតដល់ ៥០ អឺរ៉ូ
ភាពឆបគ្នានៃសក្តានុពល: ដែកអ៊ីណុកដែក
តុបតែងលំអរ៖ វិធីពីរដៃ និងវែង
ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាការថែទាំធម្មតា ឬប្រសិនបើផ្នែកបូមខ្សាច់ធ្ងន់ត្រូវបានធ្វើរួចជាមួយនឹងការខួង អ្នកអាចប្តូរទៅផ្នែកប៉ូលា-ប៉ូលាជាមួយនឹងចំបើងដែក ប៉ុន្តែជាមួយនឹង 000 ឬ 000 និងផលិតផលត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មក អ្នកអាចប្រើអារម្មណ៍ដើម្បីដាក់លើឧបករណ៍ខួង ឬប្រេងក្នុងតំបន់។
Belgom Alu និងអ្នកដទៃ
មានផលិតផលជាច្រើន រាវច្រើន ឬតិច ពណ៌សច្រើន ឬតិច មានប្រសិទ្ធភាពច្រើន ឬតិច សម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនូវផ្ទៃលោហៈដែលមិនបានលាបពណ៌។ ខ្លះមានជំនាញ ខ្លះទៀតអាចបត់បែនបាន។
Belgom Alu ឬ Belgom Chrome គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលមានអ្នកដើរតាមជាច្រើននៅក្នុងពិភពម៉ូតូ។ ម៉ូដែល Alu ប៉ូលា និងចែងចាំងដោយលង្ហិន យ៉ាន់ស្ព័រ និងអាលុយមីញ៉ូម (មិនសមនឹងក្រូមទេព្រោះវានឹងកោសវា)។ ម៉ូដែល Chrome deacidifies, ភ្លឺ និងការពារប្រឆាំងនឹង corrosion ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រែប្រួលគ្រប់ប្រភេទ គ្រប់ម៉ាកទាំងអស់ ត្រូវបានរកឃើញនៅលើធ្នើរផ្សារទំនើប ក៏ដូចជានៅក្នុងម៉ាកយីហោពិសេសៗផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា៖ វាត្រូវយកក្រណាត់ល្អ ឬក្រណាត់ទេសឯកសម្រាប់លាបផលិតផល ឬចំបើងដែកល្អ (០០០) ហើយជូត ជូត ជូត។ ធ្ងន់ វែង និងវែង។ ហើយកុំភ្លេចពាក់មដដើម្បីការពារស្បែក និងដៃ។
ចំណាំថាដំណោះស្រាយនេះមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការដកដាននៃផ្លាស្ទិចចេញពីលោហៈ ដែកអ៊ីណុក ផើងក្រូម។ លាប Belgom លើឆ្នាំងខណៈពេលដែលវានៅតែក្តៅ (ប្រយ័ត្នកុំដុតខ្លួនឯង) ហើយជូតជាមួយចំបើងដែក។ ផ្លាស្ទិចគួរតែទុកជាស្ករកៅស៊ូ។
តម្លៃ៖ ពី ៩៩ អឺរ៉ូ
ចំបើងដែកឬដែកអ៊ីណុកនិង WD40
វាគឺជាដំណោះស្រាយការទិញបែបសន្សំសំចៃជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចជាងបន្តិច។ ជាដំបូង ការប៉ូលាគួរតែត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងផលិតផលដែលមានសំណឹកច្រើន ឬតិច មិនថាការប៉ូលា ឬ WD40 ដោយដឹងថា WD មិនមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតតាមពេលវេលា ឬនៅលើកន្លែងចាក់ល្អបំផុត។
តម្លៃរោមចៀមដែក៖ អាស្រ័យលើប្រវែងឬទម្ងន់។ ពី 4 អឺរ៉ូ
តម្លៃ WD40: ពី 5 ទៅ 50 អឺរ៉ូអាស្រ័យលើបរិមាណ
ភាពឆបគ្នានៃសក្តានុពល: កាបូនដែកអ៊ីណុក
ក្រណាត់
បន្ទាប់ពីផលិតផលត្រូវបានជូត និងទុកចោលពីរបីដង វាជាពេលដែលត្រូវឆ្លងកាត់ក្រណាត់ ដើម្បីសម្អាតផ្ទៃ និងបញ្ចេញពន្លឺចែងចាំង។ មីក្រូហ្វាយក៏នឹងល្អណាស់។
ការបញ្ចប់ខ្សែបំពង់ផ្សែងខ្លាំង៖ ថ្នាំលាបសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងវ៉ារនីស
បន្ទាប់ពីសម្អាតបំពង់ផ្សែង អ្នកអាចលាបវាដោយប្រើជក់ ឬគ្រាប់បែកដោយប្រើថ្នាំលាបសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (រហូតដល់ ៨០០ អង្សាសេ) លើកលែងតែផ្នែកនៃបំពង់ផ្សែង ព្រោះសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក។ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ពណ៌ខ្មៅ វាកំណត់លំនាំដើមទៅជាការបញ្ចប់ Matt ទៅផ្នែកដែលស្រោប។ ការបញ្ចប់រលោងអាចទទួលបានដោយការស្រោបអ្វីគ្រប់យ៉ាងជាមួយនឹងវ៉ារនីសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ វ៉ារនីសនេះក៏អាចត្រូវបានប្រើលើផ្ទៃដែលមិនបានព្យាបាលផងដែរ ដើម្បីស្តារភាពរលោងនៃខ្សែភ្លើង។ បន្ទាប់មកយើងជ្រើសរើសពណ៌ដើម យ៉ាងហោចណាស់លទ្ធផលមួយ។ ប្រសិទ្ធិភាពថ្មី និងធន់ទ្រាំយូរអង្វែង ក៏ដូចជាការការពារ ដំណោះស្រាយដែលមើលឃើញនេះអាចកត់សម្គាល់បានលើផ្ទៃដែលបានជួសជុល។
វាមិនពិបាកធ្វើទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីនត្រូវតែការពារឱ្យបានល្អ មុនពេលដែលថ្នាំលាបត្រូវបានបាញ់ ឬជក់។
ឆបគ្នាជាមួយផើង៖ ដែកអ៊ីណុក ដែក ប៉ុន្តែមិនមែនទីតានីញ៉ូមទេ។
តម្លៃ: ប្រហែល 15 អឺរ៉ូសម្រាប់ 500 មីលីលីត្រ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរក្សាខ្សែភ្លើងឱ្យស្អាត គឺត្រូវថែទាំវាឱ្យបានទៀងទាត់ ដូចផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ូតូដែរ។ នេះនឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីភាពលំបាកក្នុងការងាររយៈពេលវែង និងការងារធំៗ។
ព័ត៌មានជំនួយ Chromium: ទឹកនិងសត្រូវនៃសម្ភារៈនេះ។ ចងចាំថាត្រូវស្ងួតផ្ទៃ chrome ឱ្យបានល្អបន្ទាប់ពីលាងម៉ូតូរបស់អ្នក ឬក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អ។
