U0139 បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការព្យួរខ

U0139 បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការព្យួរខ

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

បាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការផ្អាក "ខ"

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាកូដបញ្ហានៃប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងទូទៅដែលអនុវត្តចំពោះម៉ាកនិងម៉ូដែលយានយន្តភាគច្រើន។

លេខកូដនេះមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការព្យួរ B (SCM-B) និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀតនៅលើរថយន្តមិនមានការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាទេ។ សៀគ្វីដែលប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ទំនាក់ទំនងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការទំនាក់ទំនងតំបន់ត្រួតពិនិត្យរថយន្តក្រុងឬហៅថាឡានក្រុង CAN ។

បើគ្មានឡានក្រុង CAN ម៉ូឌុលបញ្ជាមិនអាចទាក់ទងគ្នាបានទេហើយឧបករណ៍ស្កេនរបស់អ្នកប្រហែលជាមិនទទួលបានព័ត៌មានពីយានយន្តទេអាស្រ័យលើសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធ។

អេសស៊ីអឹម-ប៊ីទទួលយកទិន្នន័យបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗដែលខ្លះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅវាហើយខ្លះទៀតត្រូវបានបញ្ជូនតាមប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឡានក្រុង។ ការបញ្ចូលទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទាំងកម្ពស់យានយន្តនិងកម្មវិធីឆក់ / ស្ទ្រីមអាស្រ័យលើកម្មវិធីរបស់អ្នកផលិត។ នៅលើរថយន្តខ្លះអ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសការជិះទន់, រឹងឬបែបស្ព័រអាស្រ័យលើការគ្រប់គ្រងដោយដៃឬក្នុងករណីខ្លះគ្រាន់តែចុចហ្វ្រាំងឬឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ប្រសិនបើហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ឬប្រសិនបើអ្នកបើកបរកំពុងបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនប្រព័ន្ធអាចជ្រើសរើសការបើកបរខ្លាំងជំនួសឱ្យការកំណត់ទន់លំនាំដើម។

ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភេទប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងចំនួនខ្សភ្លើងនិងពណ៌នៃខ្សភ្លើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនិងរោគសញ្ញា

ភាពធ្ងន់ធ្ងរក្នុងករណីនេះអាស្រ័យលើប្រព័ន្ធ។ ជាធម្មតានៅពេលដែលរថយន្តឈានដល់ការបោសសំអាតដីប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យអសកម្ម។ ដរាបណាការបរាជ័យកើតឡើងនៅពេលនេះមិនគួរមានផលវិបាកអវិជ្ជមានចំពោះសុវត្ថិភាពយានយន្ត / ប្រព័ន្ធ / ការបើកបរឡើយ។ ប្រសិនបើការបរាជ័យគឺដោយសារតែម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ / ខ្យល់ចេញចូល / ការឆក់ / ការស្ទះនេះអាចជាមូលហេតុនៃការព្រួយបារម្ភព្រោះបញ្ហាសុវត្ថិភាពអាចលេចឡើងគ្រប់ពេលប្រសិនបើមិនមាន។ លើសពីនេះសុវត្ថិភាពមានសារៈសំខាន់នៅពេលផ្តល់សេវាកម្មដល់ប្រព័ន្ធទាំងនេះ។ តែងតែយោងទៅព័ត៌មានសេវាកម្មមុនពេលរុះរើ / ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធទាំងនេះ។

រោគសញ្ញានៃកូដម៉ាស៊ីនយូ ០១២៥ អាចរួមមាន៖

• ចង្កៀងព្រមានផ្អាកត្រូវបានបើក
• ការបោសសំអាតយានយន្តមិនត្រឹមត្រូវ
• សំឡេងរអ៊ូរទាំមួយនាទីបន្ទាប់ពីរាល់ការចុចគ្រាប់ចុចដំបូង

ហេតុផល

ជាធម្មតាមូលហេតុនៃការដំឡើងកូដនេះគឺ៖

• បើកនៅក្នុងសៀគ្វីឡានក្រុង CAN +
• បើកនៅក្នុងឡានក្រុង CAN - សៀគ្វីអគ្គិសនី
• សៀគ្វីខ្លីដើម្បីផ្តល់ថាមពលនៅក្នុងសៀគ្វីឡានក្រុង CAN ណាមួយ
• ខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីឡានក្រុង CAN ណាមួយ
• ការបាត់បង់ថាមពលឬដីទៅ SCM-B - ទូទៅបំផុត
• កម្រណាស់ - ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមានកំហុស

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អមួយគឺតែងតែត្រួតពិនិត្យព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។ បញ្ហារបស់អ្នកអាចជាបញ្ហាដែលគេស្គាល់ជាមួយនឹងការជួសជុលដែលចេញដោយអ្នកផលិតហើយអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្កែនរបស់អ្នកអាចចូលប្រើកូដបញ្ហា ហើយលេខកូដតែមួយគត់ដែលអ្នកកំពុងទាញចេញពីម៉ូឌុលផ្សេងទៀតគឺ U0139 សូមសាកល្បងចូលប្រើម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការផ្អាក "B"។ ប្រសិនបើអ្នកអាចចូលប្រើលេខកូដពី SCM-B នោះលេខកូដ U0139 គឺជាប់គ្នា ឬជាកូដអង្គចងចាំ។ ប្រសិនបើលេខកូដសម្រាប់ SCM-B មិនអាចចូលបាន នោះលេខកូដ U0139 ដែលកំណត់ដោយម៉ូឌុលផ្សេងទៀតគឺសកម្ម ហើយបញ្ហាមានរួចហើយ។

ការបរាជ័យទូទៅបំផុតគឺការបាត់បង់ថាមពលឬដីទៅ SCM-B ។

ពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីបទាំងអស់ដែលផ្គត់ផ្គង់អេសស៊ីអឹម-ប៊ីនៅលើរថយន្តនេះ។ ពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានទាំងអស់សម្រាប់អេសស៊ីអេមប៊ី។ កំណត់ទីតាំងចំណុចភ្ជាប់នៅលើយានយន្តហើយត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងនេះស្អាតនិងមានសុវត្ថិភាព។ បើចាំបាច់ដកវាចេញយកច្រាសដុសធ្មែញតូចមួយនិងសូលុយស្យុងសូដា / ទឹកហើយសម្អាតវាទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់និងកន្លែងដែលវាភ្ជាប់។

ប្រសិនបើមានការជួសជុលណាមួយសូមសម្អាតឌីស៊ីធីអេសចេញពីសតិហើយមើលថាតើយូ ០១៣៩ ត្រឡប់មកវិញឬអ្នកអាចទាក់ទងអេសស៊ីអេមប៊ី។ ប្រសិនបើគ្មានលេខកូដត្រឡប់មកវិញឬការតភ្ជាប់ត្រូវបានស្តារឡើងវិញទេបញ្ហាទំនងជាបញ្ហាហ្វុយស៊ី / ការតភ្ជាប់

ប្រសិនបើលេខកូដត្រឡប់មកវិញសូមរកមើលការតភ្ជាប់ឡានក្រុង CAN C នៅលើរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកជាពិសេសឧបករណ៍ភ្ជាប់ SCM-B ។ ផ្តាច់ខ្សែថ្មអវិជ្ជមានមុនពេលផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើអេសស៊ីអេម-ប៊ី។ នៅពេលរកឃើញសូមពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់នូវឧបករណ៍ភ្ជាប់និងខ្សែភ្លើង។ រកមើលកោស, កោស, ខ្សែដែលលាតត្រដាង, ស្នាមឆេះឬផ្លាស្ទិចដែលរលាយ។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានីយ (ផ្នែកដែក) នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ មើលថាតើពួកវាមើលទៅឆេះឬមានពណ៌បៃតងដែលបង្ហាញពីការរលួយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសម្អាតស្ថានីយសូមប្រើឧបករណ៍សម្អាតទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនិងដុសធ្មែញផ្លាស្ទិច។ អនុញ្ញាតឱ្យស្ងួតហើយលាបខាញ់អគ្គិសនីនៅកន្លែងដែលស្ថានីយប៉ះ។

ធ្វើការត្រួតពិនិត្យតង់ស្យុងទាំងនេះពីរបីមុនពេលដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ចូលទៅក្នុងអេសស៊ីអេម-ប៊ីវិញ។ អ្នកនឹងត្រូវការការចូលប្រើឌីជីថលវ៉ុលអូមម៉ែត្រ (DVOM) ។ ត្រូវប្រាកដថាអេសស៊ីអេមប៊ីមានថាមពលនិងដី។ ចូលទៅដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនិងកំណត់កន្លែងដែលថាមពលបឋមនិងការផ្គត់ផ្គង់ដីចូលទៅក្នុងអេសស៊ីអេម-ប៊ី។ សូមភ្ជាប់ថ្មឡើងវិញមុននឹងដំណើរការជាមួយអេសស៊ីអេម-ប៊ីនៅតែផ្តាច់។ ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហមនៃវ៉ុលទ័ររបស់អ្នកទៅនឹងប្រភពថាមពល B + (តង់ស្យុងអាគុយនីមួយៗ) ដែលចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់អេសស៊ីអេម-ប៊ីហើយខ្សែខ្មៅនៃវ៉ុលទ័ររបស់អ្នកទៅនឹងដីល្អ (ប្រសិនបើមិនច្បាស់បង្គោលអវិជ្ជមាននៃថ្មតែងតែដំណើរការ) ។ អ្នកអាចមើលការអានវ៉ុលអាគុយ។ សូមប្រាកដថាអ្នកមានហេតុផលល្អ។ ភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហមពីឧបករណ៍វាស់វ៉ុលទៅនឹងថ្មវិជ្ជមាន (ខ +) និងខ្សែខ្មៅទៅនឹងដីនីមួយៗ។ ជាថ្មីម្តងទៀតអ្នកគួរតែមើលវ៉ុលអាគុយរាល់ពេលអ្នកដោតវា។ បើមិនដូច្នោះទេសូមដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីអគ្គីសនីឬដី។

បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសៀគ្វីទំនាក់ទំនងពីរ។ កំណត់ទីតាំង CAN C + (ឬ HSCAN +) និង CAN C- (ឬ HSCAN - សៀគ្វី) ។ ជាមួយនឹងខ្សែខ្មៅនៃ voltmeter ភ្ជាប់ទៅនឹងដីល្អ ភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅ CAN C+ ។ ជាមួយនឹងការបើកនិងបិទម៉ាស៊ីនអ្នកគួរតែឃើញប្រហែល 2.6 វ៉ុលជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលតិចតួច។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែពណ៌ក្រហមនៃ voltmeter ទៅសៀគ្វី CAN C- ។ អ្នកគួរតែឃើញប្រហែល 2.4 វ៉ុលជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលតិចតួច។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតបង្ហាញ CAN C- នៅប្រហែល 5V និងសោរយោលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទ។ ពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ ហើយការទំនាក់ទំនងនៅតែមិនអាចទៅរួច ឬអ្នកមិនអាចកំណត់ DTC U0139 ឡើងវិញបានទេ អ្វីដែលត្រូវធ្វើគឺស្វែងរកជំនួយពីអ្នកវិនិច្ឆ័យផ្នែកយានយន្តដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល ព្រោះនេះនឹងបង្ហាញពីការបរាជ័យ SCM-B ។ ម៉ូឌុល។ ភាគច្រើននៃ SCM-Bs ទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានកម្មវិធី ឬក្រិតតាមខ្នាតសម្រាប់រថយន្ត ដើម្បីដំឡើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ u0139?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC U0139 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។