Triumph TE-1 គឺជាគំនិតនៃ Triumph អគ្គិសនីដំបូងគេ។ សូមអភ័យទោស មិនមានកាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយទេ។
ក្រុមហ៊ុន Triumph បានប្រកាសពីភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Williams Advanced Engineering ដើម្បីបង្កើត Triumph TE-1 អគ្គិសនី។ យើងបានរៀនដំបូងអំពីម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែមានតែថ្ងៃនេះទេដែលយើងដឹងថាការងារលើគំរូកំពុងដំណើរការ។
Triumph TE-1 ដែលបង្កើតឡើងដោយ WAE គឺជាឱកាសសម្រាប់ផលិតផលពិត
Williams Advanced Engineering គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលនៅក្នុងពិភពនៃរថយន្តអគ្គិសនីគួរតែត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់សម្រាប់អ្នកចូលចិត្ត Formula E ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 WAE បានផ្គត់ផ្គង់កញ្ចប់ថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ នៅក្នុងរថយន្តជំនាន់ទី 3 (Formula E Gen2022 ចាប់ពីឆ្នាំ XNUMX) យើងសម្របពួកវាទៅនឹងការសាកថ្មរហូតដល់ 800 kWដែលជាលទ្ធផលដ៏សំខាន់នៅពេលអ្នកពិចារណាថាសមត្ថភាពថ្មគឺ 51 kWh (15,7 C) ។
ប៉ុន្តែនៅក្នុងពិភពនៃយានជំនិះស៊ីវិលដែលមិនសូវមានកម្លាំង និងច្រើនជាងនេះ WAE មិនទាន់បានឈានទៅមុខច្រើននៅឡើយទេ។ ការធ្វើការជាមួយ Triumph អាចផ្លាស់ប្តូរវា និងធ្វើឱ្យដំណោះស្រាយរបស់ Williams កាន់តែងាយស្រួលប្រើប្រាស់។
គេដឹងតិចតួចអំពី Triumph TE-1 ខ្លួនឯង។ កង់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់នូវ "ថាមពលដែលមានទាំងអស់ដោយមិនគិតពីកម្រិតថ្ម" ត្រូវ "ឈ្លានពានតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន" ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវ "ជួរដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់" ។ សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានបង្ហាញថា ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រុមហ៊ុន Integral Powertrain Ltd. ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអភិវឌ្ឍរហូតដល់ 130 kW (177 hp) និងមានទម្ងន់ 10 គីឡូក្រាម។វានឹងត្រជាក់រាវ ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរំពឹងថាដ្រាយវ៍អាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន ពោលគឺឧ។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលមានសមត្ថភាពខុសៗគ្នាអាចលេចឡើងនៅលើទីផ្សារ (ប្រភព) ។
សមត្ថភាពរបស់ថ្ម TE-1 មិនត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹងនោះទេ។ ឬកាលបរិច្ឆេទណាមួយដែលកង់ពីរនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូន។ បច្ចុប្បន្នគម្រោងនេះស្ថិតនៅក្នុង ដំណាក់កាលទី ១ដែលដ្រាយត្រូវបានបង្ហាញ។ វាជាការគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៅទៀតដែល Zero ឬ Energica មិននៅស្ងៀមក្នុងការណែនាំម៉ូដែលថ្មីកាន់តែច្រើនឡើង ហើយម៉ាកបុរាណ - លើកលែងតែ Harleyd-Davidson - នៅតែហាក់ដូចជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិចបន្តួចចំពោះភាពចលាចលដែលកំពុងកើតឡើងនៅចំពោះមុខពួកគេ។
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖
