ការបញ្ជូនអន្តរជាតិ ProStar 4x2
អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលទិញឡាន: ស្វ័យប្រវត្តិ, ដោយដៃឬ CVT? ហើយមានមនុស្សយន្តផងដែរ! ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់នេះ អ្នកបើកបរទទួលបានផាសុកភាព និងមិនភ័យព្រួយក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការបញ្ជូនមេកានិចមានតម្លៃថោកអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងភាពធន់។ ចំពោះឧបករណ៍បំរែបំរួល ចំណុចខ្លាំងរបស់វាគឺសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែភាពជឿជាក់នៃបំរែបំរួលនេះមិនទាន់មានកម្រិតនៅឡើយ។ តាមក្បួនមួយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយបានល្អអំពីមនុស្សយន្តទេ។ មនុស្សយន្តគឺជាការសម្របសម្រួលរវាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ និងមេកានិច ដូចជាការសម្របសម្រួលណាមួយដែលវាមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងបូក។
ProStar 4×2 មានជាមួយប្រភេទបញ្ជូនដូចខាងក្រោម៖ សៀវភៅដៃ មនុស្សយន្ត។
Transmission ProStar 4×2 2009 ត្រាក់ទ័រឡាន ជំនាន់ទី១
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| កែប្រែ | ប្រភេទបញ្ជូន |
| 12.4 លីត្រ, 475 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
| 14.9 លីត្រ, 550 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | MKPP ៥ |
| 12.4 លីត្រ, 475 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | RKPP ៥ |
| 14.9 លីត្រ, 550 HP, ម៉ាស៊ូត, RWD (FR) | RKPP ៥ |