ការលាបពណ៌រថយន្ត

ការលាបពណ៌កញ្ចក់បង្អួច និងចង្កៀងមុខរថយន្ត គឺរីករាលដាលទាំងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងនៅក្នុងប្រទេសជិតខាង។ វាមិនត្រឹមតែការពារអ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរពីពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងរថយន្តពីការឡើងកំដៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយរក្សាចំណែកដែលត្រូវការច្រើននៃភាពឯកជនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប។ លើសពីនេះ ការលាបពណ៌គឺជាធាតុតុបតែងភ្លឺដែលរំលេចរថយន្តនៅក្នុងស្ទ្រីមរបស់អ្នកដទៃ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាផ្លូវច្បាប់នៃការដោះស្រាយការលាបពណ៌៖ អ្វីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត និងហាមឃាត់ ក៏ដូចជាអ្វីដែលជាផលវិបាកដែលការបំពានច្បាប់នឹងកើតឡើងចំពោះអ្នកបើកបរ។

គំនិតនិងប្រភេទនៃការលាបពណ៌

Tinting គឺជាការផ្លាស់ប្តូរពណ៌នៃកញ្ចក់ ក៏ដូចជាលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការបញ្ជូនពន្លឺរបស់វា។ ការលាបពណ៌មានច្រើនប្រភេទ អាស្រ័យលើវិធីសាស្រ្តនៃការអនុវត្ត និងគោលដៅដែលមនុស្សបានអនុវត្ត។

នៅក្នុងវិធីទូទៅបំផុត tinting យោងតាមវិធីសាស្រ្តដំឡើងត្រូវបានបែងចែកទៅជា:

• សម្រាប់ការបាញ់ថ្នាំពណ៌។ វាត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃការបាញ់ប្លាស្មានៃស្រទាប់ដែកស្តើងបំផុត;
• សម្រាប់ tinting ខ្សែភាពយន្ត។ វាត្រូវបានផលិតដោយការបិទភ្ជាប់ខ្សែភាពយន្តនៃវត្ថុធាតុ polymeric ពិសេសដែលនៅជាប់នឹងផ្ទៃរបស់វាពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងជាមួយកញ្ចក់។
• ទៅ tint រោងចក្រ។ ប្រសិទ្ធភាពដែលចង់បានអាចសម្រេចបានដោយការបន្ថែមភាពមិនបរិសុទ្ធពិសេសក្នុងការផលិតកញ្ចក់ ឬបាញ់ថ្នាំប្លាស្មាដូចគ្នា ប៉ុន្តែធ្វើឡើងក្នុងកន្លែងទំនេរ។

ភាគច្រើននៃបញ្ហានៅក្នុងការអនុវត្តកើតឡើងជាមួយនឹងការបាញ់ថ្នាំពណ៌។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងយានដ្ឋាននៃ "សិប្បករ" ក្នុងស្រុកនោះវាទំនងខ្លាំងណាស់ដែលថានៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពលក្ខណៈនៃប្រទេសរុស្ស៊ីឬធូលីផ្លូវនិងភាគល្អិតខ្សាច់កោសនិងបន្ទះសៀគ្វីជាច្រើននឹងលេចឡើងនៅលើស្រទាប់ tinting ។

ការលាបពណ៌ខ្សែភាពយន្តបង្ហាញខ្លួនឯងថាល្អជាង។ បានផ្តល់ថាខ្សែភាពយន្តខ្លួនវាមានគុណភាពខ្ពស់និងស្អិតជាប់តាមច្បាប់វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធានាការអភិរក្សរយៈពេលវែងនៃឥទ្ធិពលងងឹត។

ការលាបពណ៌ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តខ្សែភាពយន្តបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនវាយ៉ាងល្អ

ដោយឡែក​ខ្ញុំ​សូម​និយាយ​អំពី​វ៉ែនតា​ពណ៌​ដែល​មាន​ប្រជាប្រិយភាព​ជាក់លាក់​ក្នុង​ចំណោម​បងប្អូន​ជនរួមជាតិ​។ ផ្ទុយទៅនឹងជំនឿដ៏ពេញនិយម ពួកគេត្រូវបានដំឡើងតែមួយគត់ដើម្បីកែលម្អរូបរាងរបស់រថយន្ត និងមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិលាបពណ៌ឡើយ។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តឧបាយកលណាមួយជាមួយកញ្ចក់នៅលើរថយន្តរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់នៅលើទីផ្សារ និងផ្តល់ការធានាសម្រាប់ការងារដែលពួកគេបានធ្វើ។ មានតែនៅក្នុងករណីនេះទេដែលអ្នកនឹងអាចទូទាត់សងសម្រាប់ការចំណាយដែលកើតឡើងដោយសារតែការលាបពណ៌ដែលមានគុណភាពអន់។

ដូច្នេះ ការលាបពណ៌រថយន្តមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។ ម៉្យាងវិញទៀត ការលាបពណ៌ដែលបានជ្រើសរើសយ៉ាងល្អនឹងបង្កើនភាពទាក់ទាញនៃរថយន្ត និងការពារភ្នែករបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរពីពន្លឺព្រះអាទិត្យភ្លឺ ព្រឹលព្រិចៗ និងចង្កៀងមុខរបស់យានយន្តដែលឆ្លងកាត់។ លើសពីនេះទៀតការលាបពណ៌ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជួយបង្កើត microclimate ប្រកបដោយផាសុកភាពនៅខាងក្នុងរថយន្ត: នៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅវាមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានពន្លឺព្រះអាទិត្យទេហើយនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យកំដៅចេញពីកន្លែងរថយន្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាចុងក្រោយ ប្រាក់រង្វាន់នៃការលាបពណ៌ខ្សែភាពយន្តអាចត្រូវបានគេហៅថាជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់នៃវ៉ែនតា ដែលអាចជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សក្នុងគ្រោះថ្នាក់។

ម្យ៉ាងវិញទៀត រថយន្ត​ដែល​មាន​កញ្ចក់​ពណ៌​ស ស្ថិត​ក្រោម​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​បន្ថែម​ពី​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍។ ការចាកចេញពីប្រទេសរបស់យើង និងធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសដោយប្រើវ៉ែនតាពណ៌ក៏មានគ្រោះថ្នាក់ដែរ ដោយសារប្រទេសភាគច្រើនមានតម្រូវការខុសៗគ្នាទាក់ទងនឹងភាគរយនៃការបញ្ជូនពន្លឺដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ ជាចុងក្រោយ ប្រសិនបើអ្នកជួបឧបទ្ទវហេតុលើរថយន្តដែលបង្អួចមិនបំពេញតាមស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើងនោះ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងណាមួយនឹងបដិសេធមិនផ្តល់សំណងដល់អ្នក។

តាមបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួន ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា ខ្ញុំមិនណែនាំអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងឱ្យប្រើសូម្បីតែ tinting គុណភាពខ្ពស់បំផុតជាមួយនឹងភាគរយខ្ពស់នៃការបញ្ជូនពន្លឺ។ ការបើកបរពេលយប់នៅលើផ្លូវដែលមានពន្លឺតិចៗ រួមផ្សំជាមួយនឹងបង្អួចដែលមានពណ៌ស្រអាប់ អាចនាំឱ្យមានការចុះខ្សោយនៃការមើលឃើញនៅលើដងផ្លូវ ហើយជាលទ្ធផល នាំឱ្យមានផលវិបាកដែលមិនចង់បានក្នុងទម្រង់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ជាមួយនឹងគំនិតទាំងអស់ខាងលើ វាអាស្រ័យលើអ្នកក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវលាបពណ៌កញ្ចក់លើឡានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ហើយវិធីណាដែលល្អបំផុតដើម្បីប្រើ។

ប្រភេទនៃការលាបពណ៌ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត

ឯកសារសំខាន់ដែលកំណត់ច្បាប់នៃល្បែងសម្រាប់ឧបករណ៍បច្ចេកទេសឡើងវិញនៃរថយន្តនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងប្រទេសផ្សេងទៀតដែលជាសមាជិកនៃសហភាពគយ (តទៅនេះ - សហភាពគយ) គឺជាបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ "នៅលើ សុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះ "ចុះថ្ងៃទី 9.12.2011 ។ រួមជាមួយវា GOST 2013 ដែលត្រូវគ្នាក៏អនុវត្តផងដែរ ដែលបង្កើតខ្លឹមសារនៃពាក្យជាច្រើនដែលប្រើក្នុងវិស័យពណ៌កញ្ចក់ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសមួយចំនួនដែលចាំបាច់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង និងប្រទេសមួយចំនួនទៀត (ឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសអាមេនី តាហ្ស៊ីគីស្ថាន និងប្រទេសផ្សេងទៀត) .

ដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានសម្រាប់ការលាបពណ៌បង្អួចខាងមុខត្រូវបានកំណត់ដោយច្បាប់

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនិង GOST បង្អួចនៃយានជំនិះត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោមៈ

• ការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់ (កញ្ចក់) ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 70% ។ លើសពីនេះទៀតតម្រូវការបែបនេះអនុវត្តចំពោះវ៉ែនតាផ្សេងទៀតដែលផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរនៃផ្នែកខាងក្រោយនិងផ្នែកខាងមុខ;
• tinting មិនគួរបង្ខូចការយល់ឃើញពណ៌ត្រឹមត្រូវរបស់អ្នកបើកបរទេ។ បន្ថែមពីលើពណ៌នៃភ្លើងចរាចរណ៍, ពណ៌សនិងខៀវមិនគួរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ;
• វ៉ែនតាមិនគួរមានឥទ្ធិពលកញ្ចក់ទេ។

បទប្បញ្ញត្តិខាងលើនៃស្តង់ដារអន្តររដ្ឋមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការហាមឃាត់លើការលាបពណ៌ឡើយ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ កញ្ចក់រថយន្តរបស់រោងចក្រដែលស្អាតដោយមិនមានជាតិពណ៌ មានការបញ្ជូនពន្លឺក្នុងតំបន់ពី 85-90% ហើយខ្សែភាពយន្តដែលមានពណ៌ល្អបំផុតផ្តល់ឱ្យ 80-82% ។ ដូច្នេះ ការលាបពណ៌កញ្ចក់ខាងមុខ និងបង្អួចចំហៀង ត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងក្របខ័ណ្ឌច្បាប់។

ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅបទដ្ឋាននៃកថាខណ្ឌទី 2 និងទី 3 នៃកថាខ័ណ្ឌ 5.1.2.5 នៃ GOST ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើតពណ៌ដែលអាចកើតមាននៅលើបង្អួចខាងក្រោយ។ នោះ​គឺ​អ្នក​អាច​លាប​ពណ៌​កញ្ចក់​ខាង​ក្រោយ​នៃ​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែភាពយន្ត​ជាមួយ​នឹង​ការ​បញ្ជូន​ពន្លឺ​ណាមួយ​ដែល​អ្នក​ចង់​បាន។ ការហាមឃាត់តែមួយគត់សម្រាប់វ៉ែនតាទាំងនេះគឺខ្សែភាពយន្តកញ្ចក់។

លើសពីនេះទៀតបន្ទះស្រមោលដែលគេហៅថាត្រូវបានអនុញ្ញាតដែលអនុលោមតាមប្រការ 3.3.8 នៃ GOST គឺជាតំបន់ណាមួយនៃកញ្ចក់ដែលមានកម្រិតកាត់បន្ថយនៃការបញ្ជូនពន្លឺទាក់ទងទៅនឹងកម្រិតធម្មតា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាមានសារៈសំខាន់ដែលទំហំរបស់វាអនុលោមតាមស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើង: ទទឹងមិនលើសពី 140 មីលីម៉ែត្រស្របតាមកថាខ័ណ្ឌ 4 នៃឃ្លា 5.1.2.5 នៃ GOST និងកថាខ័ណ្ឌ 3 នៃប្រការ 4.3 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ។ .

នីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនពន្លឺនៃបង្អួចរថយន្ត

មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីកំណត់ភាគរយនៃការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់រថយន្តគឺដើម្បីសាកល្បងវាជាមួយនឹង taumeter ពិសេស។ មន្រ្តីប៉ូលីសមិនមានសិទ្ធិ "ដោយភ្នែក" កំណត់ថាតើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃបង្អួចរថយន្តត្រូវនឹងស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងទេ។ អ្នកបើកបរយានយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការអនុលោមតាមនីតិវិធីនៃការស្រាវជ្រាវព្រោះការបំពានណាមួយអាចនាំឱ្យមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យហើយជាលទ្ធផលការកាត់ទោសមិនសមហេតុផល។ បើទោះជាការបំពានពិតជាបានកើតឡើង ហើយបង្អួចមានសភាពស្អុយខ្លាំងក៏ដោយ ប្រសិនបើមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មិនអនុវត្តតាមនីតិវិធី នោះអ្នកមានឱកាសប្រឈមមុខនឹងការកាត់ទោសនៅតុលាការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

វីដេអូ៖ លទ្ធផលនៃការវាស់វែងពណ៌ដែលមិនបានរំពឹងទុក

លទ្ធផល​នៃ​ការ​វាស់វែង​ពណ៌​ដែល​មិន​បាន​រំពឹង​ទុក

លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនពន្លឺ

ការវាស់វែងនៃការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់ត្រូវតែធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម:

• សីតុណ្ហភាពពី ១៥ ទៅ ២៥ អង្សាសេ;
• សម្ពាធពី 86 ទៅ 106 kPa (kilopascals);
• សំណើមខ្យល់ដែលទាក់ទងពី 40 ទៅ 80% ។

នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងពីអ្វីដែលបានបញ្ជាក់ បុគ្គលដែលមានការអនុញ្ញាតមិនមានសិទ្ធិធ្វើការស្រាវជ្រាវទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងកត់សំគាល់ថា ស្តង់ដារមិននិយាយមួយម៉ាត់អំពីពេលវេលានៃថ្ងៃសម្រាប់ការសិក្សានោះទេ ដូច្នេះការធ្វើតេស្តបញ្ជូនពន្លឺអាចត្រូវបានអនុវត្តទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់។

តើអ្នកណា និងកន្លែងណាមានសិទ្ធិគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនពន្លឺ

នេះបើយោងតាមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 23.3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី អាជ្ញាធរប៉ូលីសកំពុងពិចារណាករណីនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការបង្កើតបង្អួចរថយន្តជាមួយនឹងកម្រិតមិនអាចទទួលយកបាននៃការ tinting ។ អនុលោមតាមប្រការ 6 ផ្នែកទី 2 នៃមាត្រាដូចគ្នានៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនពន្លឺអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ដែលមានឋានៈពិសេស។ បញ្ជីនៃថ្នាក់ពិសេសត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងមាត្រា 26 នៃច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីប៉ូលីស" ។

មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ដែលមានឋានៈណាមួយមានសិទ្ធិត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់រថយន្ត និងរៀបចំពិធីសារស្តីពីបទល្មើសរដ្ឋបាលជាបន្តបន្ទាប់។

ទាក់ទងនឹងកន្លែងនៃសវនកម្មច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមិនមានច្បាប់ចាំបាច់ណាមួយនៅថ្ងៃនេះទេ។ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនពន្លឺនៃកញ្ចក់រថយន្តអាចត្រូវបានអនុវត្តទាំងនៅប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ដែលប្រចាំការនិងនៅខាងក្រៅវា។

លក្ខណៈពិសេសនៃនីតិវិធីធ្វើតេស្តការបញ្ជូនពន្លឺ

ជាទូទៅនៅពេលធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ចំណុចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ជាបឋម មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ត្រូវវាស់ស្ទង់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ហើយត្រូវប្រាកដថាពួកគេគោរពតាមបទដ្ឋានដែលបានកំណត់ក្នុងស្តង់ដាររដ្ឋ។
2. បន្ទាប់មកកញ្ចក់ដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានសម្អាតពីភាពកខ្វក់ និងធូលីនៅលើដងផ្លូវ ក៏ដូចជាដាននៃជាតិសំណើមផងដែរ ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលនៃការសិក្សា។
3. បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវកែតម្រូវ taumeter ដូច្នេះក្នុងករណីដែលគ្មានពន្លឺវាបង្ហាញសូន្យ។ (ឃ្លា 2.4. GOST) ។
4. ជាចុងក្រោយ បញ្ចូលកញ្ចក់រវាង diaphragm និង taumeter ហើយវាស់ជាបីចំណុច។

គួរកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងការអនុវត្តអធិការនគរបាលចរាចរណ៍មិនគិតពីបទប្បញ្ញត្តិនៃ GOST ស្តីពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងច្បាប់សម្រាប់ការវាស់វែងនៅបីចំណុចដែលត្រូវបានណែនាំដោយការណែនាំដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។ ឧបករណ៍ប៉ូលីសស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងសេវាកម្មត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើនៅសីតុណ្ហភាពពី -40 ទៅ +40 ° C និង unpretentious ចំពោះភាពមិនប្រក្រតីនៃអាកាសធាតុផ្សេងទៀត។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការកសាងយុទ្ធសាស្ត្រការពារជាតិដោយផ្អែកលើការមិនអនុលោមតាមច្បាប់ខាងលើគឺមិនសមហេតុផលទេ។

ឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីសាកល្បងការបញ្ជូនពន្លឺ

នៅពេលនេះ នគរបាលចរាចរណ៍ ប្រដាប់ដោយអាវុធខ្លី៖

• "ពិភពលោក";
• "Blik";
• "Blik+";
• "ប៉ូវកំលាំង" ។

ដោយមិនខ្វល់ថា ទុយោម៉ែត្រ ម៉ូដែលណា នឹងត្រូវប្រើពេលពិនិត្យកញ្ចក់រថយន្ត ដើម្បីភាពស្អាតតាមនីតិវិធី មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ត្រូវបង្ហាញឧបករណ៍នេះ ដល់ម្ចាស់រថយន្ត ដើម្បីឲ្យម្ចាស់រថយន្ត ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីឱ្យប្រាកដថា ទុយោម៉ែត្រ ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ស្របតាមច្បាប់។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកបើកបរត្រូវតែបង្ហាញឯកសារបញ្ជាក់ពីការបញ្ជាក់និងភាពសមស្របនៃឧបករណ៍សម្រាប់ការវាស់វែង (វិញ្ញាបនប័ត្រនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់។ ល។ ) ។ ទីបំផុត​អធិការ​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​តែ​បញ្ជាក់​ពី​សមត្ថកិច្ច​ខ្លួន​ឯង។

ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ត្រូវតែមានត្រា និងកញ្ចប់ឯកសារភ្ជាប់មកជាមួយ

ប្រសិនបើច្បាប់សាមញ្ញទាំងនេះមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទេ ភស្តុតាងណាមួយមិនអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីពិរុទ្ធភាពទេព្រោះវាត្រូវបានទទួលដោយរំលោភលើតម្រូវការនៃច្បាប់។

ក្នុងការអនុវត្តរបស់ខ្ញុំ មាន២ករណីដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍បានបំពានច្បាប់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ពេលឆែកកញ្ចក់មើលការបញ្ជូនពន្លឺ។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ អធិការ​បាន​ព្យាយាម​ផាក​ពិន័យ​អ្នក​បើក​បរ​ដោយ​មិន​ខ្វល់​នឹង​ការ​វាស់​វែង​ដូច្នេះ​ដើម្បី​និយាយ “ដោយ​ភ្នែក”។ ស្ថានភាពត្រូវបានដោះស្រាយដោយសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីការហៅទៅកាន់មេធាវី។ ម្យ៉ាងវិញទៀត មន្ត្រីប៉ូលីសម្នាក់បានព្យាយាមក្លែងបន្លំលទ្ធផលនៃការវាស់វែងដោយដាក់ខ្សែភាពយន្តងងឹតមួយនៅក្រោមផ្នែកមួយនៃ taumeter ។ សំណាង​ល្អ​អ្នក​បើក​បរ​បាន​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​និង​ការពារ​ការ​រំលោភ​សិទ្ធិ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង។

ការពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌

ទំនួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលចំពោះបទល្មើសក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ជំពូកទី 12 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ។ ជាការដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កញ្ចក់រថយន្តងងឹតពេក (បង្អួចខាងមុខ និងខាងមុខ) ដែលផ្ទុយនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស ការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍ត្រូវបានផ្តល់ជូន។

ស្វែងយល់ពីរបៀបដើម្បីលុប tinting: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html

វិសោធនកម្ម​ក្រម​រដ្ឋបាល​ឆ្នាំ​២០១៨

ក្នុងអំឡុងពេលភាគច្រើននៃឆ្នាំមុនបញ្ហានៃវិសោធនកម្មក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងគោលបំណងរឹតបន្តឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការរំលោភលើបទដ្ឋាននៃការបញ្ជូនពន្លឺកញ្ចក់ត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយ។ យោងតាមអ្នកតំណាងរាស្រ្ត ការផាកពិន័យចំនួនប្រាំរយរូប្លិ៍ លែងរារាំងអ្នកបើកបរពីការបំពានច្បាប់ទៀតហើយ ដូច្នេះទំហំរបស់វាគួរត្រូវបានកែសម្រួលឡើង។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ការរំលោភជាប្រព័ន្ធនៃច្បាប់នៃការ tinting វាត្រូវបានស្នើឱ្យដកហូតសិទ្ធិរហូតដល់បីខែ។

ខ្ញុំបានព្រាងច្បាប់ដែលត្រូវគ្នា។ ការផាកពិន័យត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់ករណីដំបូងពី 500 ទៅ 1500 រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើបទល្មើសរដ្ឋបាលនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត ការផាកពិន័យនឹងស្មើនឹង 5 ពាន់រូប្លិ៍។

Vyacheslav Lysakov អនុប្រធានរដ្ឋឌូម៉ានៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

ប្រទេសរុស្ស៊ី 24 ។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ សេចក្តី​ព្រាង​ច្បាប់​ដែល​បាន​សន្យា​ដោយ​អនុប្រធាន​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​អនុម័ត​នៅ​ឡើយ​ទេ ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ការ​សង្ស័យ​អំពី​អនាគត​របស់​ខ្លួន។

វីដេអូ៖ អំពីវិសោធនកម្មដែលបានគ្រោងទុកចំពោះក្រមរដ្ឋបាលសម្រាប់ការបំពានលើស្តង់ដារលាបពណ៌

វិក័យប័ត្រពណ៌ចង្កៀងមុខ

ការលាបពណ៌ចង្កៀងមុខរថយន្តក៏ពេញនិយមផងដែរ។ តាមក្បួនវាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរពណ៌នៃគ្រឿងបំភ្លឺឱ្យកាន់តែគាប់ភ្នែក និងសមស្របតាមពណ៌ទៅនឹងថ្នាំលាបរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែដឹងថា ក៏មានច្បាប់ចាំបាច់សម្រាប់ចង្កៀងមុខផងដែរ ការបំពានដែលអាចនាំទៅដល់ការទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល។

យោងតាមកថាខ័ណ្ឌ 3.2 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយការផ្លាស់ប្តូរលំដាប់នៃប្រតិបត្តិការពណ៌ទីកន្លែងនៃឧបករណ៍បំភ្លឺគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែពួកគេគោរពតាមច្បាប់ពីបទប្បញ្ញត្តិនេះ។

ប៉ុន្តែឯកសារសំខាន់ជាងនេះលើបញ្ហានេះគឺ "បញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់" ។ ដោយអនុលោមតាមកថាខណ្ឌ 3.6 នៃផ្នែកទី 3 នៃបញ្ជី ការដំឡើងនៃ៖

• នៅខាងមុខ - ឧបករណ៍បំភ្លឺដែលមានពន្លឺនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីពណ៌សលឿងឬទឹកក្រូចនិងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីពណ៌ស;
• នៅខាងក្រោយ - ភ្លើងបញ្ច្រាស និងភ្លើងនៃផ្លាកលេខរដ្ឋដែលមានភ្លើងពណ៌ផ្សេងក្រៅពីពណ៌ស និងឧបករណ៍បំភ្លឺផ្សេងទៀតដែលមានភ្លើងពណ៌ផ្សេងក្រៅពីក្រហម លឿង ឬទឹកក្រូច ព្រមទាំងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពីពណ៌ផ្សេងក្រៅពីក្រហម។ .

ដូច្នេះជាគោលការណ៍ ចង្កៀងមុខ tinting មិនត្រូវបានហាមឃាត់ទេ ប្រសិនបើវាមិនផ្លាស់ប្តូរពណ៌ និងមិនកាត់បន្ថយការបញ្ជូនពន្លឺ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង វាស្ទើរតែមិនអាចស្វែងរកខ្សែភាពយន្តបែបនេះបាន ហើយរថយន្តដែលមានឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅដែលមានពណ៌ភ្លឺច្បាស់នឹងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អធិការនគរបាលចរាចរណ៍ជាប្រចាំ។

នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង ភាគច្រើនអ្នកអាចឃើញរថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខលាបពណ៌ដោយខ្សែភាពយន្ត "Chameleon"

ទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការចាំបាច់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 12.4 និងផ្នែកទី 3 និង 3.1 នៃសិល្បៈ។ 12.5 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ការផាកពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌ចង្កៀងមុខ សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋរហូតដល់ 3 ពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍បំភ្លឺ។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់មន្រ្តីមេកានិចដែលបានបញ្ចេញរថយន្តបែបនេះ - ពី 15 ទៅ 20 ពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូសឧបករណ៍ដូចគ្នា។ សម្រាប់នីតិបុគ្គលឧទាហរណ៍សេវាតាក់ស៊ីដែលជាម្ចាស់រថយន្ត - ពី 400 ទៅ 500 ពាន់រូប្លិ៍ជាមួយនឹងការរឹបអូស។ ចំពោះ​ភ្លើង​ខាងក្រោយ​ដែល​មាន​ពណ៌​ក្រហម មន្ត្រី​នគរបាល​ចរាចរណ៍​មាន​សិទ្ធិ​អនុវត្ត​ការផាកពិន័យ​ចំនួន 6 ដង​តូច​ជាង 500 រូប្លិ៍។

ពិន័យចំពោះការបំពានម្តងហើយម្តងទៀត

អនុលោមតាមកថាខណ្ឌទី 2 នៃផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 4.3 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី កាលៈទេសៈមួយដែលធ្វើឱ្យមានទម្ងន់ទោសដល់ការទទួលខុសត្រូវគឺការប្រព្រឹត្តបទល្មើសម្តងហើយម្តងទៀត ពោលគឺក្នុងអំឡុងពេលដែលបុគ្គលម្នាក់ត្រូវបានចាត់ទុកថាទទួលទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាល។ មាត្រា 4.6 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលកំណត់រយៈពេលបែបនេះនៅ 1 ឆ្នាំ។ វាត្រូវបានគណនាចាប់ពីពេលដែលការសម្រេចចិត្តលើការដាក់ទណ្ឌកម្មចូលជាធរមាន។ នោះគឺ បទល្មើសដែលមានលក្ខណៈដូចគ្នានេះ គឺធ្វើឡើងម្តងទៀត ដែលត្រូវបានប្រព្រឹត្តក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃនាំយកទៅទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល។

ផ្ទុយទៅនឹងជំនឿដ៏ពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ ក្រមនេះមិនមានការដាក់ទណ្ឌកម្មពិសេសសម្រាប់ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលឡើងវិញចំពោះការបំពានច្បាប់នៃការលាបពណ៌ឡើយ។ ជាងនេះទៅទៀត ការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះបទល្មើសសម្រាប់បុគ្គលគឺពិតជាប្រាកដណាស់ ពោលគឺវាមានជម្រើសតែមួយ ដូច្នេះអធិការនឹងមិនអាច «ធ្វើឱ្យទណ្ឌកម្មកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង»បានទេ។ សម្រាប់មន្ត្រី និងនីតិបុគ្គល ការធ្វើដដែលៗនៃការរំលោភបំពាននឹងតែងតែមានន័យថាការដាក់ទណ្ឌកម្មអតិបរមាដែលមាននៅក្នុងអត្ថបទ។

មធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលអធិការនគរបាលចរាចរណ៍ដាក់ទណ្ឌកម្មធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀតចំពោះម្ចាស់រថយន្តដែលបំពានលើលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃច្បាប់ស្តីពីការលាបពណ៌ម្តងហើយម្តងទៀតគឺត្រូវទទួលខុសត្រូវក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 19.3 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ នេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សាលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចាំថា ស្ថានភាពអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការអនុម័តវិក័យប័ត្រដែលបានសន្យា ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។

ការពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌ដែលអាចដកចេញបាន។

ការលាបពណ៌ដែលអាចដកចេញបានគឺជាស្រទាប់នៃសម្ភារៈគ្មានពណ៌ដែលខ្សែភាពយន្ត tinting ត្រូវបានភ្ជាប់។ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកញ្ចក់រថយន្តដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រសិនបើចាំបាច់ដើម្បីយក tinting ចេញពីបង្អួចឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

គំនិត​ជាមួយ​នឹង​ការ​លាប​ពណ៌​ដែល​អាច​ដកចេញ​បាន​បាន​មក​ដល់​ក្នុង​គំនិត​របស់​អ្នកបើកបរ និង​សិក្ខាសាលា​ជា​ប្រតិកម្ម​ចំពោះ​ការ​ផាកពិន័យ​យ៉ាង​រាលដាល​ពី​មន្ត្រី​នគរបាល​ចរាចរណ៍​សម្រាប់​ការ​អនុវត្ត​ការ​ដាច់​ភ្លើង​ដែល​មិន​គោរព​ច្បាប់។ នៅពេលបញ្ឈប់យានជំនិះដែលមានជាតិពណ៌ដែលអាចដកចេញបាន អ្នកបើកបរអាចដកស្រទាប់ចេញបាន សូម្បីតែមុនពេលវាស់វែងនៅនឹងកន្លែង និងជៀសវាងការផាកពិន័យជាទម្រង់ពិន័យ។

សន្លឹកនៃវត្ថុធាតុថ្លាណាមួយត្រូវបានប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការលាបពណ៌ដែលអាចដកចេញបាន ជាក្បួន ប្លាស្ទិកធ្វើសកម្មភាពដូចនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ថ្វីត្បិតតែសំបកជ័រដែលអាចដកចេញបានអាចជួយឱ្យរួចផុតពីការទទួលខុសត្រូវក៏ដោយ ក៏វាបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលខ្លាំងពេកដល់ម្ចាស់រថយន្តផងដែរ។ រថយន្តដែលមានពណ៌ "តឹង" នឹងត្រូវបញ្ឈប់ជានិច្ចដោយអធិការ ដែលជាធម្មតាមិនកំណត់ចំពោះការត្រួតពិនិត្យពណ៌ និងស្វែងរកអ្វីដែលត្រូវផាកពិន័យនោះទេ។ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តដែលមានហានិភ័យនៃការលាបពណ៌ដែលអាចដកចេញបានមិនត្រឹមតែពេលវេលារបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលជាញឹកញាប់នៅក្រោមមាត្រាផ្សេងទៀតនៃក្រម។

ការផាកពិន័យ tint រោងចក្រ

វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលបង្អួចរថយន្តដែលបានដំឡើងនៅរោងចក្រមិនគោរពតាមបទបញ្ជាបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត។ ភាគច្រើនទំនងជាមានការបំពានលើនីតិវិធីធ្វើតេស្ត ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍ ឬលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនសមស្រប។

ការលាបពណ៌ជាប្រចាំ មិនដូចសិប្បកម្មណាមួយទេ ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរោងចក្រលើឧបករណ៍ថ្លៃៗដ៏ស្មុគស្មាញដោយអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ tints រោងចក្រមានគុណភាពខ្ពស់ ធន់នឹងការខូចខាត និងការបញ្ជូនពន្លឺ។ ហើយរោងចក្រទាំងអស់ដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ឬផលិតរថយន្តដែលមានបំណងសម្រាប់ទីផ្សាររបស់យើងក៏ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីស្តង់ដារនៃការបញ្ជូនពន្លឺបច្ចុប្បន្ន។

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់បែបនេះ ដែលនៅក្នុងក្រដាសការបញ្ជូនពន្លឺនៃវ៉ែនតារោងចក្រត្រូវនឹងស្តង់ដារ ប៉ុន្តែតាមពិតវាមិនដូច្នោះទេ ឱកាសតែមួយគត់ដើម្បីជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលគឺសំដៅទៅលើអវត្តមាននៃកំហុស។. នេះបើយោងតាមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 2.1 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល មានតែអំពើដែលមានកំហុសប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបទល្មើស។ ដោយគុណធម៌នៃសិល្បៈ។ 2.2 នៃក្រមស្រាមានទម្រង់ពីរ៖ ចេតនា និងការធ្វេសប្រហែស។ នៅ​ក្នុង​ករណី​នេះ ទម្រង់​ចេតនា​នៃ​ការ​មាន​ទោស​ច្បាស់​ជា​មិន​សម។ ហើយដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វេសប្រហែស អាជ្ញាធរនឹងត្រូវតែបង្ហាញថាអ្នកគួរតែមាន និងអាចព្យាករណ៍ពីភាពខុសគ្នារវាង tinting និងស្តង់ដារបញ្ជូនពន្លឺ។

រថយន្តថ្មីចូលទីផ្សាររុស្ស៊ីលុះត្រាតែពួកគេគោរពតាមច្បាប់សុវត្ថិភាព

ក្នុងករណីណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីនោះអ្នកគួរទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតឬអ្នកលក់ដើម្បីឱ្យគាត់នាំយករថយន្តស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វា។

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីវ៉ែនតា VAZ-2107៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

ការពិន័យជាជម្រើសសម្រាប់ការលាបពណ៌

ការផាកពិន័យ និងការរឹបអូសឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺ មិនមែនជាការដាក់ទណ្ឌកម្មតែមួយគត់ដែលផ្តល់ដោយច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដែលអ្នកបើកបរអកុសលអាចប្រឈមមុខនោះទេ។

ការងារចាំបាច់

ការងារកំហិត គឺជាការអនុវត្តដោយឥតគិតថ្លៃនៃសេវាសហគមន៍ក្រៅម៉ោងធ្វើការ។ យោងតាមកថាខ័ណ្ឌទី 6 នៃក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 04.07.1997/XNUMX/XNUMX ការងារសាធារណៈអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ដូចខាងក្រោមៈ

• ការសាងសង់ផ្លូវម៉ូតូ ការជួសជុល និងថែទាំ ការដាក់ទឹក ឧស្ម័ន លូ និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងផ្សេងៗ។
• អនុវត្តការងារកសិកម្ម (ធារាសាស្ត្រ) ការងារព្រៃឈើ;
• លទ្ធកម្ម ការកែច្នៃ និងការរក្សាទុកផលិតផលកសិកម្ម;
• ការសាងសង់លំនៅដ្ឋាន ការកសាងឡើងវិញនូវស្តុកលំនៅដ្ឋាន សម្ភារៈសង្គម និងវប្បធម៌ ការស្ដារឡើងវិញនូវវិមានប្រវត្តិសាស្ត្រ និងស្ថាបត្យកម្ម ស្មុគ្រស្មាញ តំបន់ការពារ។
• ការថែរក្សាការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ការងាររបស់អង្គការទំនាក់ទំនង;
• ប្រតិបត្តិការនៃសេវាលំនៅដ្ឋាន និងសហគមន៍ និងសេវាប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រជាជន;
• ការរៀបចំទេសភាព និងទេសភាព ការអភិវឌ្ឍន៍ព្រៃឈើ តំបន់កំសាន្ត និងទេសចរណ៍;
• ថែទាំមនុស្សចាស់ ជនពិការ និងអ្នកជំងឺ;
• ធានាការកែលំអ និងការកំសាន្តរបស់កុមារក្នុងកំឡុងថ្ងៃវិស្សមកាល ការថែរក្សាកន្លែងអនាម័យ និងកន្លែងកម្សាន្ត។
• ការរៀបចំការប្រមូល និងកែច្នៃវត្ថុធាតុដើមបន្ទាប់បន្សំ និងកាកសំណល់;
• រៀបចំព្រឹត្តិការណ៍សង្គម និងវប្បធម៌ (ជំរឿនប្រជាជន ការប្រកួតកីឡា ពិធីបុណ្យជាដើម);
• ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការងារ។

ជាការដាក់ទណ្ឌកម្មជំនួស ជនល្មើសអាចជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការងាររៀបចំទេសភាព។

ប្រភេទនៃការផាកពិន័យនេះអាចត្រូវបានប្រគល់ឱ្យម្ចាស់រថយន្តដែលមិនបានបង់ប្រាក់ពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌ដោយខុសច្បាប់ក្នុងរយៈពេលដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។ នេះបើយោងតាមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 32.2 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីរយៈពេលហុកសិបថ្ងៃត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ការបង់ប្រាក់ពិន័យចាប់ពីថ្ងៃដែលការសម្រេចចិត្តចូលជាធរមានឬចិតសិបថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃចេញដោយគិតគូរពីពេលវេលាសម្រាប់ការប្តឹងឧទ្ធរណ៍។ ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តត្រូវបានបញ្ឈប់ហើយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍រកឃើញការផាកពិន័យដែលមិនបានបង់ប្រាក់សម្រាប់ការលាបពណ៌ពួកគេនឹងមានសិទ្ធិទាក់ទាញនៅក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 20.25 នៃក្រមពន្ធ។

ការដាក់ទណ្ឌកម្មនៃអត្ថបទនេះ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត រួមមានរហូតដល់ 50 ម៉ោងនៃការងារកំហិត។ យោងតាមផ្នែកទី 2 នៃមាត្រា 3.13 នៃក្រមការងារ ការងារជាកំហិតមិនគួរមានរយៈពេលលើសពី 4 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ នោះគឺការកាត់ទោសអតិបរមានឹងត្រូវបានបម្រើប្រហែល 13 ថ្ងៃ។

បន្ថែមអំពីការត្រួតពិនិត្យការផាកពិន័យរបស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍៖ https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

ការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាល

ទោសធ្ងន់បំផុតដែលផ្តល់សម្រាប់បទល្មើសរដ្ឋបាលគឺការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាល។ វា​គឺ​ជា​ការ​បង្ខំ​ឱ្យ​មនុស្ស​ម្នាក់​នៅ​ឯកោ​ពី​សង្គម​រហូត​ដល់​ទៅ 30 ថ្ងៃ។ ការផ្តន្ទាទោសបែបនេះមានរយៈពេលរហូតដល់ 15 ថ្ងៃអាចត្រូវបានប្រគល់ឱ្យម្ចាស់រថយន្តក្រោមផ្នែកទី 1 នៃសិល្បៈ។ 19.3 នៃក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាល ប្រសិនបើគាត់បានប្រព្រឹត្តល្មើសម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងការបើកបរយានយន្តដែលមានពណ៌ខុស។

ការអនុវត្តនេះបានអភិវឌ្ឍក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ហើយបានរីករាលដាលពាសពេញប្រទេស។ វាគឺជាការជំនួសជាក់លាក់មួយសម្រាប់ច្បាប់ដែលបាត់នៅលើការបំពានម្តងហើយម្តងទៀតនៃច្បាប់សម្រាប់ការលាបពណ៌កញ្ចក់រថយន្ត និងកញ្ចក់រថយន្ត។ តាមក្បួនមួយ អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមិនមានទោសទណ្ឌផ្សេងទៀត នឹងត្រូវផាកពិន័យ ឬចាប់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល 1-2 ថ្ងៃ ប៉ុន្តែអ្នកល្មើសដែលជាប់គាំងបំផុតក៏អាចទទួលការពិន័យជាអតិបរមាផងដែរ។

តើអ្នកអាចពិន័យបានប៉ុន្មានដងក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់ការលាបពណ៌

ច្បាប់មិនមានចម្លើយផ្ទាល់ចំពោះសំណួរនៃចំនួនការផាកពិន័យដែលអាចអនុញ្ញាតបាននោះទេ ហើយការអនុវត្តមេធាវីផ្តល់ចម្លើយដែលផ្ទុយគ្នា។ តាមពិតទៅ ការបើកបរ​ដោយ​ប្រើ​កញ្ចក់​ខុស​បច្ចេកទេស គឺជា​បទល្មើស​បន្ត​។ ហើយប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តបន្ទាប់ពីការឈប់ដំបូងដោយអធិការបន្តចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍នោះគាត់នឹងប្រព្រឹត្តបទល្មើសថ្មី។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរ​អាច​ត្រូវ​ពិន័យ​មិន​កំណត់​ចំនួន​ដង​ក្នុង​ពេល​ថ្ងៃ។

ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺករណីដែលបន្ទាប់ពីការបញ្ឈប់ដោយអធិការនិងការផាកពិន័យអ្នកបើកបរអនុវត្តចលនារបស់គាត់ដើម្បីលុបបំបាត់ការរំលោភនៅក្នុងស្ថាប័នឯកទេស។ ក្នុងករណីបែបនេះ គ្មានការផាកពិន័យអាចនឹងត្រូវដាក់នោះទេ។

ប្រសិនបើ​ការ​រុះរើ​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​មិន​អាច​យក​ចេញ​បាន​នៅ​នឹង​កន្លែង​នោះ អ្នកបើកបរ​មាន​សិទ្ធិ​ទៅ​ហាង​ជួសជុល​រថយន្ត​ដើម្បី​យក​វា​ចេញ​។

របៀបបង់ការផាកពិន័យ និងក្នុងករណីណាដែល "ការបញ្ចុះតម្លៃ" 50% ត្រូវបានផ្តល់ជូន

វាត្រូវបានបង្ហាញរួចហើយខាងលើថាតើវាមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណាក្នុងការបង់ប្រាក់ពិន័យរដ្ឋបាលដល់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយដើម្បីពិចារណាវិធីបង់ប្រាក់សាមញ្ញបំផុតចំនួន 4៖

1. តាមរយៈធនាគារ។ មិនមែនគ្រប់ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងឥណទានទាំងអស់ធ្វើការជាមួយនឹងការបង់ប្រាក់ពិន័យនោះទេ។ តាមក្បួនមួយមានតែធនាគារដែលមានការចូលរួមពីរដ្ឋដូចជា Sberbank ប៉ុណ្ណោះដែលផ្តល់សេវាកម្មនេះ។ សម្រាប់ថ្លៃសេវាតិចតួច អ្នកដែលមានលិខិតឆ្លងដែន និងបង្កាន់ដៃបង់ប្រាក់អាចបង់ពិន័យបាន។
2. តាមរយៈប្រព័ន្ធទូទាត់អេឡិចត្រូនិចដូចជា Qiwi ។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺកម្រៃជើងសារសំខាន់ជាង ដែលចំនួននេះត្រូវបានណែនាំអោយបញ្ជាក់នៅពេលបង់ប្រាក់។
3. តាមរយៈគេហទំព័ររបស់នគរបាលចរាចរណ៍។ យោងតាមលេខរថយន្ត និងវិញ្ញាបនបត្ររបស់យានជំនិះ អ្នកអាចពិនិត្យរាល់ការផាកពិន័យរបស់រថយន្ត និងបង់ថ្លៃដោយមិនគិតកម្រៃជើងសារ។
4. តាមរយៈគេហទំព័រ "Gosuslugi" ។ ជាមួយនឹងលេខប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក អ្នកអាចពិនិត្យមើលការផាកពិន័យដែលមិនបានបង់របស់អ្នកទាំងអស់ មិនថាអ្នកបើកឡានប៉ុន្មានទេ។ ការទូទាត់ក៏ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគ្មានកម្រៃជើងសារតាមរបៀបដែលងាយស្រួលសម្រាប់អ្នក។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2016 ស្របតាមផ្នែកទី 1.3 នៃសិល្បៈ។ 32.2 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ការបញ្ចុះតម្លៃ 50% អនុវត្តចំពោះការបង់ប្រាក់ពិន័យសម្រាប់ការលាបពណ៌ខុសច្បាប់របស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ដើម្បីទូទាត់តាមច្បាប់ត្រឹមតែពាក់កណ្តាលនៃចំនួននេះ អ្នកត្រូវបំពេញរយៈពេលម្ភៃថ្ងៃដំបូងគិតចាប់ពីថ្ងៃដាក់ពិន័យ។

ជម្មើសជំនួសផ្លូវច្បាប់ចំពោះការលាបពណ៌

នៅពេលលាបពណ៌កញ្ចក់រថយន្ត អ្នកបើកបរ ជាក្បួនមានគោលដៅសំខាន់ពីរ៖

• ការការពារព្រះអាទិត្យ;
• ធានាភាពឯកជននៅក្នុងឡាន។

អាស្រ័យលើគោលដៅណាមួយជាអាទិភាពសម្រាប់អ្នក អ្នកអាចជ្រើសរើស "ជំនួស" សម្រាប់ការលាបពណ៌។

ប្រសិនបើចំណាប់អារម្មណ៍ចម្បងរបស់អ្នកគឺដើម្បីលាក់បាំងពីភ្នែកដែលស្រវាំងភ្នែកនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក នោះប្រការ 4.6 នៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ ណែនាំផ្លូវចេញដែលអនុញ្ញាតល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក៖ វាំងននរថយន្តពិសេស (វាំងនន)។ មានជម្រើសយ៉ាងទូលំទូលាយនៃរថយន្តបិទនៅលើទីផ្សារ។ ឧទាហរណ៍ អ្នកអាចដំឡើងឧបករណ៍ទាំងនោះដែលត្រូវបានបញ្ជាពីចម្ងាយដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។

ប្រសិនបើគោលដៅរបស់អ្នកគឺដើម្បីការពារភ្នែករបស់អ្នកពីព្រះអាទិត្យដែលខ្វាក់ និងរក្សាផ្លូវឱ្យមើលឃើញ នោះវ៉ែនតាបើកបរពិសេសគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រឿងនេះ។ ជាងនេះទៅទៀត អ្នកអាចប្រើឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ ដែលត្រូវតែបំពាក់ជាមួយយានជំនិះ។

វ៉ែនតាបើកបរដែលមានគុណភាពខ្ពស់ មិនត្រឹមតែការពារភ្នែកពីពន្លឺចាំងភ្លឺប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញនៅក្នុងអាកាសធាតុអ័ព្ទ ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំង និងងងុយគេងផងដែរ។

ជាចុងក្រោយ ដើម្បីទុករថយន្តនៅខាងក្រៅនៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ដោយមិនខ្លាចការឆេះ និងការឡើងកំដៅនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ អ្នកបើកបរអាចប្រើអេក្រង់ពិសេសដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ។

ការលាបពណ៌រថយន្តមានមុខងារស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងវ៉ែនតាសម្រាប់មនុស្សម្នាក់៖ វាការពារពីកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងជាការបន្ថែមរូបភាពទាន់សម័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូចវ៉ែនតាទេ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការលាបពណ៌ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។ ការបំពានច្បាប់ទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងររហូតដល់ការចាប់ខ្លួនរដ្ឋបាល។ ម្យ៉ាងទៀត ត្រូវប្រាកដថាត្រូវរក្សាឱ្យបាននូវការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស។ ដូចដែលរ៉ូម៉ាំងបុរាណបាននិយាយថា ការព្រមានជាមុនគឺត្រូវបានលើកមក។