HPFP ជាគ្រឿងម៉ាស៊ូត។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃស្នប់នៅក្នុងបន្ទាត់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន

ពីមុនប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រួមជាមួយនឹងខ្យល់។ ការវិវត្តន៍នៃវិធីដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានផ្តល់ថាមពលបានកើនឡើងជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ដែលនាំទៅដល់ការបញ្ចូលស្នប់ចាក់។ តើធាតុនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វី ហើយប្រភេទរបស់វាមានអ្វីខ្លះ? ស្វែងយល់ពីការបរាជ័យនៃស្នប់ទូទៅបំផុត ហើយស្វែងយល់ពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ ដើម្បីរក្សាវាឱ្យដំណើរការបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន!

ស្នប់ចាក់ - តើវាជាអ្វី?

ម្យ៉ាងវិញទៀត វាគឺជាឧបករណ៍ចាក់ ឬគ្រាន់តែជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈដល់ឧបករណ៍ចាក់ក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។ ផ្នែកនេះមានទីតាំងនៅជិតស៊ីឡាំងហើយត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ ចលនាបង្វិលបង្កើតកម្លាំងនៅលើប្រអប់លេខដែលបង្កើតសម្ពាធ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ស្នប់ជាច្រើនប្រភេទត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលនៅតែដំណើរការនៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូតចាស់ៗសព្វថ្ងៃនេះ។ នេះគឺជាការពិពណ៌នាសង្ខេបអំពីពួកគេ។

ប្រភេទនៃស្នប់ចាក់ប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

រហូតមកដល់ពេលនេះម៉ាស៊ីនបូមខាងក្រោមបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត:

• បន្ទាត់;
• បង្វិល។

គោលបំណងនៃការងាររបស់ពួកគេគឺប្រហែលដូចគ្នា ប៉ុន្តែការរចនាខុសគ្នាខ្លាំងពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ សូម​បង្ហាញ​ពី​ភាព​ជាក់លាក់​នៃ​ការងារ​របស់​ពួកគេ​ម្តង​មួយៗ។

ស្នប់ចាក់តាមបន្ទាត់ - ការរចនានិងប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ផ្នែក

ឧបករណ៍ដែលមានអាយុកាលតាំងពីឆ្នាំ 1910 ។ ម៉ាស៊ីនបូមក្នុងជួរមានផ្នែកបូមដាច់ដោយឡែក ដែលផ្នែកនីមួយៗគ្រប់គ្រងកម្រិតនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងជាក់លាក់មួយ។ ចលនាច្រាសមកវិញនៃការផ្គុំ piston ផ្តល់នូវសម្ពាធចាំបាច់។ rack បណ្តាលឱ្យ piston បង្វិល និងគ្រប់គ្រងកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជាមួយ៖

• ការចាប់ផ្តើមថេរនិងការលៃតម្រូវចុងបញ្ចប់នៃការចាក់;
• ការចាប់ផ្តើមអថេរ និងចុងថេរនៃការចាក់;
• ការចាប់ផ្តើមនិងចុងបញ្ចប់នៃការចាក់អាចលៃតម្រូវបាន។

ម៉ាស៊ីនចាក់តាមផ្នែកត្រូវបានដកចេញដោយសារតែមានការលំបាកមួយចំនួន។ បញ្ហាមួយបានកើតឡើងជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់នៃកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតខ្ពស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងតម្លៃផលិតកម្មខ្ពស់។

ម៉ាស៊ីនបូមចាក់ចែកចាយ - គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ

អ្នកចែកចាយស្នប់ចាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអស់រយៈពេលជាយូរបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន VAG TDI ចូលទីផ្សារ។ ពួកគេធ្លាប់បានប្រើពីមុនមក ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងគ្រឿងទាំងនេះ ដែលពួកគេបានល្បីល្បាញ។ ប្រតិបត្តិការនៃស្នប់បែបនេះគឺផ្អែកលើអង្គភាពចែកចាយ piston ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងវា។ ការរចនារបស់វាត្រូវបានផ្អែកលើឌីសពិសេសដែលមាន Ridge (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "រលក") ដែលអ្នកចែកចាយ piston ផ្លាស់ទី។ ជាលទ្ធផលនៃការបង្វិល និងចលនានៃធាតុ កម្រិតនៃឥន្ធនៈមួយត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យបន្ទាត់ឥន្ធនៈជាក់លាក់មួយ។ ម៉ាស៊ីនបូមចែកចាយមានផ្នែកបូមមួយ។

ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងម៉ាស៊ីនបូមទឹក - ការប្រៀបធៀប

ឧបករណ៍ចាក់សម្ពាធគឺជាក្រុមពិសេសនៃឧបករណ៍ចាក់ព្រោះវាលុបបំបាត់ស្នប់ប្រពៃណី។ ពួកវាមានប្រដាប់ចាក់ និងឧបករណ៍បូម ដោយសារសម្ពាធឥន្ធនៈខ្ពស់ខ្លាំងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ធាតុទាំងពីរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយគ្នា ហើយកម្លាំងដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការផ្នែកបូមចេញមកពី camshaft lobes ។ នៅលើដៃមួយដំណោះស្រាយនេះផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំសំខាន់នៃឥន្ធនៈនិងអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្កើតសម្ពាធខ្ពស់។ ម៉្យាងវិញទៀត elastomers ដែលប្រើសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ជារឿយៗរឹងដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនចាក់មិនដំណើរការ។

ការលេចធ្លាយស្នប់ចាក់ - សញ្ញានៃការខូចខាត

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីសម្គាល់ឃើញថា ស្នប់កំពុងលេចធ្លាយ គឺនៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈលេចធ្លាយចេញពីលំនៅដ្ឋានបូម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រភេទនៃការខូចខាតនេះមិនតែងតែអាចរកឃើញបានទេ។ ជាពិសេសវាពិបាកមើលថាតើមានចន្លោះរវាងឧបករណ៍នេះ និងប្លុកម៉ាស៊ីនឬអត់។ ដូច្នេះរោគសញ្ញាបន្ទាប់អាចជាខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់។ នេះនឹងមានអារម្មណ៍នៅក្នុងទម្រង់នៃការកន្ត្រាក់នៃអង្គភាពថាមពល (ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង) ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ - រោគសញ្ញានិងមូលហេតុ

បន្ថែមពីលើករណីដែលបានរៀបរាប់ ស្នប់ចាក់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ក៏ទទួលរងនូវជំងឺផ្សេងៗផងដែរ។ បញ្ហាដ៏ធំមួយអាចជាការស្ទះនៃផ្នែកបូម។ មូលហេតុ​នៃ​បញ្ហា​គឺ​ការ​ចាក់​សាំង​ដោយ​មាន​គុណភាព​ទាប​ខ្លាំង។ ឧបករណ៍ចំណីត្រូវបាន lubricated តែជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូតហើយរូបរាងនៃភាពមិនបរិសុទ្ធរឹងនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកបណ្តាលឱ្យកោសផ្ទៃនៃ piston ចែកចាយ។ ជារឿយៗមានការខូចខាតដល់ក្បាលដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់ឧបករណ៍ចាក់ជាក់លាក់។ បន្ទាប់មកការជួសជុលនិងការបង្កើតឡើងវិញនៃស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានទាមទារ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្គាល់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដំណើរការខុសប្រក្រតី និងជួសជុលវា?

តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះដ្រាយ? ជាលទ្ធផលនៃការពាក់ឬការខូចខាតដល់ស្នប់ម៉ាស៊ីន:

• បញ្ហានៃការបញ្ឆេះ;
• បង្កើតផ្សែងកាន់តែច្រើន;
• ដុតឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន;
• តូបនៅទំនេរនៅពេលកំដៅឡើង។ 

បន្ទាប់មកវាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតឧបករណ៍ទាំងមូលឡើងវិញហើយជំនួសធាតុនីមួយៗ។ ស្នប់ចាក់ rotary មិនមែនជាដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជាចុងក្រោយបង្អស់ទេ ដូច្នេះហើយពេលខ្លះវាអាចពិបាកក្នុងការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់។

កុំភ្លេចថែរក្សាស្នប់ចាក់ព្រោះវិធីនេះអ្នកនឹងជៀសវាងបញ្ហាដែលបានពិពណ៌នា។ វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដោយគ្មានបញ្ហាគឺសាមញ្ញណាស់ ហើយត្រូវបានកំណត់ចំពោះការបំពេញដោយប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ដូចគ្នានេះផងដែរកុំធ្វេសប្រហែសក្នុងការជំនួសតម្រងប្រេងជាទៀងទាត់។ ភាពកខ្វក់ចេញពីធុងអាចធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃកកិត និងនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃស្នប់ដោយខ្លួនឯង ឬឧបករណ៍ចាក់។ ប្រសិនបើអ្នករក្សាច្បាប់ទាំងនេះក្នុងចិត្ត ស្នប់របស់អ្នកនឹងមានរយៈពេលយូរជាងនេះ។