ការត្រួតពិនិត្យក្រោមច្បាប់ថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2014 ដោយគ្មានបញ្ហា
មាតិកា
ខ្ញុំប្រញាប់ឈប់ជាវអំពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសថ្មីៗដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ០១/២១/២០១៤ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយភ្លាមៗថានេះគឺជាដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំទៅ MOT ព្រោះរថយន្តទើបតែមានអាយុ ៣ ឆ្នាំរៀងៗខ្លួននៅឆ្នាំមុន ៗ ខ្ញុំបានបើកឡានជាមួយប័ណ្ណចាស់ដែលបានចេញអស់រយៈពេល ៣ ឆ្នាំ។
នៅពេលនេះមានវិធីជាច្រើនដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរថយន្តដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺមិនស្របច្បាប់និងផ្លូវការទាំងស្រុង។ ខាងក្រោមនេះខ្ញុំនឹងព្យាយាមប្រាប់អ្នកបន្តិចអំពីពួកគេម្នាក់ៗ។
វិធី ២ យ៉ាងដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្នុងឆ្នាំ ២០១៤
ទីមួយគឺទទួលបានប័ណ្ណមួយរួមជាមួយគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង MTPL ដែលត្រូវបានចេញដោយបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន។ ការចំណាយរបស់វាមានចាប់ពី 700 ទៅ 1200 រូប្លិត អាស្រ័យលើភាពលោភលន់របស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ប៉ុន្តែវាមិនសំខាន់ប៉ុន្មានទេ ថាតើអ្នកចំណាយលើតម្លៃប៉ុន្មាននោះ មានតែការសន្និដ្ឋានមួយប៉ុណ្ណោះ - ប័ណ្ណនេះនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាក្លែងក្លាយ ដោយសារគ្មាននរណាម្នាក់ត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នកពិតប្រាកដ គ្មានការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តលើមុខងារនៃធាតុផ្សំសំខាន់ៗ និងការផ្គុំរបស់ម៉ាស៊ីន។ ឡាន។
វិធីសាស្រ្តនេះមានការរីករាលដាលយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្តហើយដូច្នេះអ្នកបើកបរជាច្រើនមិនចង់ឆ្លងកាត់អ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមច្បាប់ទេព្រោះវាអាចធ្វើបានថ្លៃជាងបន្តិចប៉ុន្តែគ្មានបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់។ ខ្ញុំសូមណែនាំយ៉ាងដាច់ខាតកុំប្រើគ្រោងការណ៍នេះព្រោះក្នុងករណីមានព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រងអ្នកអាចប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រសិនបើវាបង្ហាញថាតើធីធីអូត្រូវបានចេញយ៉ាងដូចម្តេច។
ទីពីរគឺស្របច្បាប់និងផ្លូវការទាំងស្រុងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយោងទៅតាមច្បាប់ថ្មីទាំងអស់នៅចំណុចពិសេស។ នេះជារបៀបដែលខ្ញុំបានឆ្លងកាត់រឿងទាំងមូលនេះ។ ខាងក្រោមនេះ ខ្ញុំនឹងរៀបរាប់លម្អិតបន្តិច ហើយពន្យល់ពីអ្វីដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងចំណាយពេលប៉ុន្មាន។
ថ្លៃដើមនិងនីតិវិធីសម្រាប់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយោងតាមវិធានថ្មីក្នុងឆ្នាំ ២០១៤
ដំបូងអ្នកនឹងត្រូវបានសួរឱ្យបញ្ចូលក្នុងប្រអប់ពិសេសមួយបន្ទាប់មកប៉ូលីសចរាចរនឹងសុំឱ្យអ្នកចុះពីឡានហើយបើកទ្វារបស់អ្នកបើកបរខណៈពេលដែលបន្ថយកញ្ចក់ទ្វារពាក់កណ្តាល។ បន្ទាប់មកគាត់នឹងថតរូបយានយន្តរបស់អ្នកហើយសុំឱ្យអ្នកបង្ហាញឧបករណ៍និងពន្លឺទាំងអស់របស់រថយន្តគឺ៖
- ធ្នឹមទាបនិងខ្ពស់
- ពន្លឺខាងក្រោយ
- ភ្លើងចំណត
- បញ្ឈប់ភ្លើង
- វេន
- ម៉ាស៊ីនសម្អាតកញ្ចក់និងម៉ាស៊ីនបោកគក់
តើអ្នកបានរង់ចាំអ្វីផ្សេងទៀតទេ? ប្រហែលជានៅចំណុចខ្លះពួកគេត្រួតពិនិត្យរថយន្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាងប៉ុន្តែដោយផ្ទាល់តាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំគ្មានអ្វីត្រូវការទៀតទេ។ នោះគឺគ្មានការត្រួតពិនិត្យរកមើលភាពកខ្វក់ឧស្ម័នសម្រាប់ការប៉ះទង្គិចនៅចង្កូតហើយថែមទាំងមិនបានពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំងដៃផង។
ការត្រួតពិនិត្យខ្លួនឯងបានចំណាយពេលប្រហែលមួយនាទី។ បន្ទាប់មកអធិការបានហៅចូលការិយាល័យយកវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តហើយសរសេរគូប៉ុង MOT ដែលមើលទៅដូចបង្ហាញក្នុងរូបថតខាងក្រោមខាងស្តាំ៖
ទាំងអស់នេះចំណាយពេលមិនលើសពី ៥ នាទី។ អូខ្ញុំភ្លេចអ្នកនឹងត្រូវគិតប្រាក់ ៦០០ រូប្លិ៍ជាមុនជាការទូទាត់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់។ ហើយខណៈពេលដែលអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើនៅកន្លែងតែមួយគ្មាន Sberbanks និងសមហេតុសមផលផ្សេងទៀតដូចពីមុនទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើយ៉ាងឆាប់រហ័សសាមញ្ញនិងថោកសមរម្យ។
