តេស្តៈយ៉ាម៉ាហា X-Max ៣០០ (២០១៧)

យើងត្រូវបានគេជឿជាក់និងសរសេរថាយ៉ាម៉ាហាដឹងពីរបៀបបង្កើតម៉ូតូស្កូតឺដែលមានគុណភាពល្អរាប់មិនអស់។ ជាមួយម៉ាស៊ីទំហំពាក់កណ្តាលថ្មីយ៉ាម៉ាហាក៏បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពទាក់ទាញនិងពេញនិយមបំផុត។

 

X-max 300 ស៊េរីថ្មីជាមួយម៉ាស៊ីនស៊េរីមុន ២៥០ សេសេ ២០០៥ (បន្ទាប់ពីការកែសំរួលយ៉ាងល្អិតល្អន់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៣) មិនមានអ្វីទាក់ទងនឹងវាទេ។ នៅលើតុការងារទទេទាំងស្រុង យ៉ាម៉ាហាបានដំឡើងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយទំនើបថ្មីទាំងស្រុង ស៊ុមថ្មីទាំងស្រុង (ស្រាលជាងរថយន្តជំនាន់មុន 3 គីឡូក្រាម) ក៏ដូចជាការព្យួរ និងហ្វ្រាំងថ្មី។ អ្នកស្រាវជ្រាវទីផ្សារ និងអ្នកលក់មានការនិយាយរបស់ពួកគេ - យើងកំពុងស្វែងរកម៉ូតូស្កូតឺដែលមានលក្ខណៈ ergonomic និងរាង។ បានសរសេរនៅលើស្បែករបស់អតិថិជនដែលមានភាពចាស់ទុំជាងមុន... ដូច្នេះអារម្មណ៍នៅក្នុងកែបគឺរីករាយនិងមានផាសុកភាព។ កាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរគ្មានអ្វីខុសប្លែកពីធម្មតាភ្លឺថ្លានិងមានតម្លាភាពបំផុត។

យ៉ាម៉ាហាបានស្តាប់ការរិះគន់នៃការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយដ៏រឹងមាំនិងបានបំពាក់នូវម៉ូឌែលថ្មីនេះជាមួយនឹងការស្ទុះខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាន ៥ ល្បឿនដែលធ្វើឱ្យ X-max 300 មានផាសុកភាពជាងការកំណត់ទាំងអស់។ ពួកគេក៏លេងជាមួយទីតាំងនិងមុំនៃការព្យួរនិងសមខាងមុខដូច្នេះបោះជំហានទៅមុខនៅចំកណ្តាលទំនាញហើយជាការពិតការជិះនិងការដោះស្រាយ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅយ៉ាម៉ាហាបានចាប់យកស្តង់ដារដែលកំណត់ដោយផ្លូវហាយវេអ៊ីតាលីដ៏ពេញនិយមតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយខ្ញុំហ៊ាននិយាយ។ ជាមួយនឹងគំរូនេះជនជាតិជប៉ុនបានបង្កើតពួកគេជាថ្មី។

ការអរគុណទាំងអស់នឹងមិនត្រឹមតែទៅលើម៉ាស៊ីននិងការរចនាដែលនៅសល់នៃម៉ូតូស្កូតឺនេះទេវាត្រូវតែនិយាយថា X-max ឥឡូវនេះគឺជាម៉ូតូស្កូតឺដែលមានជាងគេបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វាទាក់ទងនឹងឧបករណ៍។ កន្លែងលក់ពីរសម្រាប់សាកថ្មទូរស័ព្ទនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតកន្លែងបំភ្លឺនៅក្រោមប្រព័ន្ធភ្លើងគ្មានភ្លើង LED និងអ្វីៗជាច្រើនទៀតអាចរកបាននៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍ស្តង់ដារ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយ ABS តាមស្តង់ដារហើយវាក៏មានប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការរអិលផងដែរ។ បើគ្មានអ្នកចុងក្រោយអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍បន្តិចបន្តួចអាចក្លាយជាមនុស្សអស្ចារ្យបានប៉ុន្តែយ៉ាម៉ាហាគិតដល់អ្នកដទៃផងដែរ។ មិនមែនថាម៉ូតូស្កូតឺនេះមិនមានជីវិតទេផ្ទុយពីនេះ។ ខ្ញុំមិននិយាយថាវាបង្កើនល្បឿនបានល្អបំផុតនោះទេប៉ុន្តែវាពិតជាឈានដល់ល្បឿនកំពូលក្នុងថ្នាក់របស់វា។ គាត់ទៅចុងម៉ែត្រ។

យ៉ាម៉ាហាក៏មិនភ្លេចដែរថាម៉ូតូស្កូតឺនេះនឹងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអតិថិជនគ្រប់ប្រភេទដូច្នេះពួកគេបានបំពាក់វាជាមួយនឹងហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងដែលអាចលៃតម្រូវបាននិងកហ្ចក់ដែលអាចលៃតម្រូវបានដែលជាអកុសលមិនមានយន្តការលៃតម្រូវបាន។ ប្រសិនបើកម្ពស់របស់អ្នកនៅខាងក្រៅធម្មតានោះជាការល្អប្រសើរដែលអ្នកជិះខ្ពស់សម្រាប់ជិះម៉ូតូស្កូតឺនេះ។ ជួរកណ្តាលខ្ពស់ពិតជានឹងបំបាក់ទឹកចិត្តអ្នកដែលមានកម្ពស់ទាបជាង។

ថ្វីត្បិតតែទំនើបនេះម៉ូតូស្កូតឺផ្តល់ឱ្យក៏ដោយការរិះគន់ធ្ងន់ធ្ងរតែមួយគត់គឺមកពីប្រព័ន្ធចាក់សោអេឡិចត្រូនិចកណ្តាលដែលមិនងាយស្រួលប្រើបំផុត។ គួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតកៅអីមិនអាចបើកបានទេលុះត្រាតែម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងការសាកល្បងបានជាប់គាំងនៅក្រោម ៤ លីត្រដែលជាការលើកទឹកចិត្តដោយសារល្បឿនទីក្រុងមានភាពអ៊ូអរ។ ការពិតដែលថា X-max 300 គឺជាផ្នែកមួយដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វាសម្រាប់ភាពធំទូលាយប្រសិទ្ធភាពនិងភាពជាក់ស្តែងក៏អាចបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកដែលមិនជឿលើភាពទាក់ទាញនិងការរចនារបស់អ៊ីតាលី។

ម៉ាទីយ៉ាតូម៉ាចាច

• ទិន្នន័យមេ

  ការលក់៖ ក្រុម Delta Krško

  តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 5.795 €

  តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 5.795 €

• ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

  ម៉ាស៊ីន: ១៥៥ ស។ ម។ , ស៊ីឡាំងទោល, ទឹកត្រជាក់

  ថាមពល៖ ៧០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៩៥ សេស) នៅម៉ោង ៨.២៥០ រូល / នាទី

  កម្លាំងបង្វិលជុំ: ៥៦ Nm នៅ ៥.៥០០ rpm

  ការផ្ទេរថាមពល៖ stepless, variomat, ខ្សែក្រវ៉ាត់

  ស៊ុម៖ ស៊ុមបំពង់ដែក,

  ហ្វ្រាំង៖ ផ្នែកខាងមុខ ១ ឌីស ២៦៧ ម។ ម, ខាងក្រោយ ១ ឌីស ២៤៥ ម។ ម, អេសអេស, ការលៃតម្រូវប្រឆាំងនឹងការរអិល

  ការផ្អាក៖ សមកែវពង្រីកខាងមុខ,
  
  
  ហ្រ្វាំងខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន,

  សំបកកង់រថយន្ត៖ មុន 120/70 R15 ខាងក្រោយ 140/70 R14

  កំណើន: 795 មម

  ធុងប្រេង៖ ៣០០ 13 លីត្រ

  ទំងន់: ២០២ គីឡូក្រាម (អាចជិះបាន)

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ការសម្តែងការបើកបរ,

ការសម្តែង, ល្បឿនចុងក្រោយ

ឧបករណ៍

ជួរភ្នំកណ្តាលខ្ពស់

ការចាក់សោកណ្តាលនិងដោះសោ